Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ahan... ezeket. De elvileg eleg a reset is. Csak a gyari CD tárban ha lebeg, akkor ugy veszi hogy nincs resetben. Ami szerintem nem logikus, de egy lehuzo ellenallassal meg lehet oldani valszeg hogy ha a CD tár nincs kivalasztva, akkor resetben legyen. A.

Még nem nézegettem alkatrészeket, a 4066-ban négy sw van, elég az? Bár lehet akkor kettőt is használni ha kevés. A cd tár csatlakozón hány madzagot kell átpöccinteni? táp-test az maradhat mindkettőn, a vonalkimenetet kéne átkapcsolni meg az adat csatikat. Van egy control line, egy clock, egy data gondolom, meg egy reset. EZ már 4 :)

Jahh...köztünk szólva elég összecsapott az ICS...siemens - német ..mit várjon az ember. :-/ Tudnék mesélni a kommunikációnak mennyi köze van a normálishoz, amit a buszon folytat. Fogja magát, beleugat a CD tár által kiadott üzenet közepébe, nem várja meg a végét ahol a checksum is van. (szted ezek után ellenőrzi/használja? :)))) - meg ilyenek. Katasztrófa. Mindegy, német gagyi...lényeg hogy szól. :) Az ötlet nem rossz....sőt. Egy cmos valami analog váltó kapcsolo (CD4066)amelyik a kartyacsati kartyadetektalo labarol van vezerelve. Hangot, minden vackot atkapcsolhatja igy egyben. Bebarkácsolni most is belehet aki nagyon akarja. A.

Arno: hááát nem vártam pár mp-et, nemtom :) Mindegy, ez legyen a legnagyobb baj, de valóban, a cd tárral is csinálja néha. AZt észrevettem hogy lassú amúgy az egész hóbelebanc ahogy van, a számból eltelt időt se bírja normálisan frissíteni a cd-tárról se :) Gyors számításaim szerint ezek alapján a frissítési idő HOSSZABB mint 1 mp :D CD tár átkapcsolás ügyben (ha addig nem születik könnyen elérhető megoldás) akkor arra gondoltam hogy a kártya csatlakozóra hackelni valami kapcsolójelet, és azzal átkapcsolgatni a cd váltó és az mp3 között. Aztán ha bedugom a kártyát akkor mp3, ha kihuzom akkor meg átbillen cd váltóra. Igy nem kell kapcsolgatni, kvázi automata lenne :)

Hali! Tudna valaki segíteni? 164SuperTd-be szeretnék tempomatot! Ha találok kint ilyet egy bontóban mit szereljek ki belőle, hogy nálam működjön? Van valami rejtett egysége vagy ezt a computer vezérli? Üdv.

Szuper!! Nem is gondoltam erre a helyre! :-))

Hopp...elkerültük egymást... - állat!!!! :)

Necsigázzzzzzzzzzzzzzzzz! :) Hol az a kép?

A kép lemaradt:

Jaj nem is mondtam, nem a kazi helyére raktam, hanem a hamutartó helyére. (Nálam amúgy is tilos a dohányzás a kocsiban:) Íme egy kép:

Aki meg nem akar kombinálni hogy váltva akarja a CDC-vel használni, vagy a kazi helyére betenni mint Tibcsi vagy Wadarr, annak meg még egyszerűbb, mert csak rádugja a csatit hátul a csomagtartóban "oszt kész", nem kell a szinekkel sem vesződni. Jóesetben ha nem is volt CD tár, a kábele az attól megvan valahol az akku melle hajítva...ha nincs, akkor meg jönnek a "szinek" :) Vagy vmi kabelt venni boltban és esetleg kicsit "reszelni" rajta....

thx! Track 2 x kezdés folyamatban, épp azzal küzdök. Valszeg abból fakad hogy gyorsabbra akartam csinalni a trackvaltast mint ahogy a CD tár teszi, de az ICS ragaszkodik a csigatempóhoz. Ha gyorsan mennek be a nyugtázó parancsok, akkor nem tudja feldolgozni,és pánikszerűen újra kiküldi a track váltó parancsot. Ráadásul ilyenkor el is némítja a bemenetet. Szóval még csak azt sem lehet hogy figyelmen kívül hagyom mondjuk az első 4mp-ben ha ugyan ez a parancs jön. Megpróbálom belőni a lehető legkisebb időt, úgy néz ki ez a legtöbb amit tehetek. :-/ A másik hibát a CDtárnál is csinálja néha. De kis idő múlva helyrejön nem, ahogy a számot játsza - pár mp után? A.

Hali, Nem kell hozzá semmi extra. Ha nem akarod többé használni a CD-váltót akkor csak annyiba kerül amennyiért Arnotól megveszed a cuccot. Ha a CD-váltót is akarod tovább használni, akkor kell még egy több áramkörös váltókapcsoló + némi extra kábel. De ezen a technikán (CDC és MP3 közötti átkapcsolás) még dolgozunk Arnoval. A bekötés tök egyszerű, Arno pontos leírást ad, milyen szín hová való. Nekem egyből sikerült :)

Én nem félek, nem tudom, ezt megint honnan vetted...

Miért félsz az Olasz autóktól? :-O

Szia! hát hogy pontosan ki csinálja a karbonozást én nem tudom, a lényeg, hogy én mostanába Kulcsra viszem a Tomsics "Piri" Gáborhoz a kocsimat, asszem a 156osoknál megtalálod, ő fogja intézni, annyit tudok, hogy 12000körül van a karbon ára, majd elviszi egy szakihoz aki felszabályozza a tárcsát stb.. egyébként ha ez nem lenne akkor maradna az Ebayos Valeo set vásárlás 200euroért, és akkor gyári az egész...

Arno: észrevettem még 2 hibát használat közben :) Néha "kétszer" kezdi el lejátszani a tracket. ELkezdi, 1 mp zene, utána csönd, majd kezdi előlről. Másik hiba hogy néha nem lépteti a track kijelzést, de már a következő számot nyomja.

Tavaly egy nagyon jó ismerősöm apjának adtam el a samaráját,'90-es évjárat volt,1. tulajdonos,52 ezer km!!,gyári festésű,normális állapotban,és örültem,hogy adtak érte 80 ezer ft-ot.

Naja....tavaly oktober ota probalnak szulok eladni egy szamarát. Nem kell a kutyának sem, pedig korához képest rendben van. Partizezreket akarnak a kereskedésbe adni érte...eszem megáll. Nem értem..festők stb szerelők is már BMW-vel járnak? :) A.

Értem. Dizelt nem vennék, amennyit autóztam, oly' mindegy lett volna, mivel :)

Mostanában semmit nem könnyű eladni,legfeljebb a kisautókat,vagy a dieselt.

Ott talán nincsenek ilyen előítéletek az autókkal szemben, gondolom nálunk azért is olcsóbbak, mert elvileg nehezebb eladni őket.

A németeknél,és általában nyugat eu.-ban,egy autó,ha elmúlt 6-7 éves,lehet akármilyen jó állapotú,nincs nagy ára.Mindegy,hogy olasz,francia,német vagy japán,sőt mennél nagyobb motorral van,annál kevesebb az ára,mert sok a járulékos kőltség.

Nyugi, az olasz autóktól való félelem miatt még nem lesz ebből (sem) fócvágen :)))

Egy 5-ös BMW sem drágább hasonló évjáratban,kinnt.

Azért valahol szégyen komolyan milyen áron vannak már 166-ok.. :( Népautó lesz - vagymi? :-/ A.

Nagyon szép jtd 166 a germánoknál,jó áron.mobile.de

Mennyiből jött ki a cumó?? Bekötésről valami?

Ciao!Nekem most cserélte az SPQR, 59K+Áfa volt a gyári. Egyébként a karbonoztatást ki-hol csinálja?Felújítanám azt amit kivettek...

Köszi, örülök hogy alakul a cucc + tetszik. Közben én is elmentem bulizni...harmadnaposság ide vagy oda, nehogymár szombaton este itthon görcsöljek. Jófiú voltam, nem ittam...csak a kavet+redbullt tömték belém a többiek. Eredménye az lett hogy fél négykor hazajöttem (a csúcson kell abbahagyni alapon :)), és nekikezdtem dolgozni..... Asszem kész a kártya ki-berakás BUG javítása. +FAT32-n is kombináltam, mehetnek bele a 4G-snél nagyobb kártyák remélhetőleg... A. Ui: Te, Tibcsi! Hajnalban beugrott vmi...Győző Renáta név mond valamit?

Hali mindenki, Épp most értem haza egy buliból.. Tegnap beraktam én is az Arno féle MP3-CDCemu-t. Nagyon nagyot szól!! Jobb a mélye mint a gyári CD-táré! (Igaz, hátul egy 40centis sub dohog :) Azt hiszem a CD-tárat el lehet felejteni...

Beszéltem a Pirivel, azt mondta Valeo vagy sachs (valahogy így írják) van benne. De szerinte mivel a kupplung kiemel, a szerkezete jó, csak a tárcsát kell megkarbonoztatni. Most ezt az utat fogom választani asszem, mert nem álok valami fényesen pénzügyileg...

Hi, a nick-jét nem tudom cska a telcsiszámát: 30/9432640 ő most 93000ért tudna kupplungszetet hozni, na ennyi zsém most nincs rá

Nna, vmi jó hír mára...WOW, örülök! :) Ma adtam fel....harmadnapos vagyok, a postaig + kajaert el tudtam vanszorogni, ennyi..... keddre ottvan, most pestről megy... fw amint észheztértem befejeződik. Jó hétvégét mindenkinek!!

Jó reggelt!

Bondzsorno Padre, Semmi extra, dógozgatok, írom a tegnapi tárgyalásról a jelentést. Arrafelé mizu? Turbód OK ?:):)

Halihó!! Mizujs Carlito?

Jóreggelt !!

Jü éjt,jó pihit!

Jó éjt Donunk, angyalok vigyázzák álmodat! :))) Lassan asszem én is megyek mátrixot lesni... :))

Itt inkább nem fejtem ki a véleményemet róluk. :)) Na joccakát népem, lépek csicsizni. :))

Arra egyszer benevezek - lehet, hogy haza se jövök... (egy darabig) :DDD

Szar ez ecsém. Majd próbáld ki a labanc nyálat, neked úgyis közel van. Majd meglátod. :))

Még a végén kiderül, hogy milyen jó itten a benzin?

Van titkos kapcsolatom, szerinte a magyar 95 az sokszor 97-98 as oktánszámú a kutaknál tett mérések és a finomítóban való mérések szerint, a 98 as is ütötte a 100-at sokszor. :) Más dolgok miatt szar az anyag.

Arno: nem ért ide a kondi, úgyhogy most tettem bele 4.7 mikros elkót, és kiváló lett! :) Ég és föld a hangja! Marha jól szól szerintem :) Firmware update nem készült el?

Sztem elég a 95-ös is azzal is megy normálisan,az nyugaton a super,a normál az 91-es.

Na ja, az a qrva benya. Pont most, hogy rászoknék a 98-ra, mert kitaláltam, hogy az jó, betiltják! :DDDD

Igen,itthon nem nagyon látni eladó TB-ét,meg egy németben használt gépnél nagy az esély,hogy normális az autó,jó utakon,jó benzinnel használják.

Hát kevés normális turós van az országban, mondjuk kettőt tudok. :)) A másik a Bandié, bár egy kicsit gyengébb. De szép. :)) A színe nem. :(