Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

...fura vagy .., de tuti nagy csákó........... lesek ...................olvasok -........nyihogok..... itt vagytok , mi eltüntünk........ miért? .....mert vagytok ( Ti újoncok..... )Ami elismerés ,csupán fogadjátok azt el, hogy ez az oldal nem így működött. Hogy ......hogy.....?! kérdezz -felelek.

Igen ezzel mind egyetértek láttam a vasat saját szememmel AC-n, csak mondom , hogy lásd GT 155-ösét. Abba aztán ömlesztve lett a pénz nincs olyan porcikája amiről nem lehetne enni, mobile.de-n hirdeti 6000-be talán, de már lejjebb vitte az árat...

Van piaci ár..meg van az, hogy kinek mennyit ér :)

Meggyőző vagy mint mindíg...... :)














Vigyu emberek .....jönnek az öregek.....

.Na még szép hogy egyet értesz......ez valóban így van........ .........és hidd el....az öreg , vén trottyos 64 -et nem adom 8 kiló alatt. AZ ő vasa minden szépet megkapott..talán nyomkövetős nyakörve is van.....tutira.Relatív ....vagyunk ilyenek-olyanok ....ki hogy tudja ölni bele a lóvét. (Manapság számoltam ...... az enyém 2 milkó felett van.....) de tuti és ez a fontos, nem szart veszel, amire azonnal lőköd a lóvét és nyugis szívvel adod, mert(érzelemmel) adni-kapni kell őket.

Ezzel a szabállyal azért óvatosan.

Egyetértek, de van egy aranyszabály, minden annyit ér amennyit adnak érte

A gép fasza,de mosolyoddal elnyomod a képről áradó náthás - hatás fokot: (Ne legyél hülye bőven éri az a vas a 2 milkát...................nem vagy TEEEEE ilyen szerényke...vazze,vagy javulsz erre a kis időre........vazze! :) )

Majd elmesélem!
Röviden a FIAT és FAM közös balfaszkodása, illetve a nemlétező Alfa modellek miatt!

Brutál vasaló:))))Egyebkent hogy hogy ilyen mellett döntöttél:?)Furcsa téged ekkora autó mellett látni:))

köszönöm:)
a V6 marad örökre (remélem), az szerelem, a dízel használati tárgy, akármennyire tip-top:)

AC-re természetesen V6

Nagy gratula! És megmaradt a V6 is? AC-re mivel jössz??? ;))

Deeeeee, eladó!!!! Most létezik az a pénz! Le is írom nektek. 2 000 000 Huf.
De nem hiszem hogy lesz aki kifizeti. Így megmarad, ám a lelkiismeretem tiszta! :P :))))

És magam is átálltam (részben) a sötét oldalra.
Ezzel: :)))


Dízel, viszont V6-os és VM Motori. ;)))

én még igy is agyaltam a V6-on,de nem volt épkézláb FL utáni,vagy ami volt,minimum 3x ennyibe került mint ez.

ez igy van,sokan megveszik a premium dizeleket aztán hajtják eszetlenül,sajnos a 66-ok jó része is ezt kapja.
köszi :)

Persze anno még én is néztem 166-ba dízelt aztŕn úgy alakult hogy havi 2-300 km-ert megyek , szóval a 3,0 is jó lenne csak abból nem találtam szépet manuális váltóval.

Igazad van egyébként..A megtett km az nagy úr.Bár elképedve látom hogy eggyes emberek úgy gondolják, mivel dizel autójuk van egy fillért nem kell rá költeni.( na jo inkabb nem tudnak).ilyen 2004-5 koruli dizel bmw-knek olyan kormos a hatulja mint anyamek vegyes kazanja egy kemény tél után.Nekem volt dízel autom nem is egy, de mindig figyeltem arra hogy rendbe legyen.egyebkent azt latom a blogodba hogy a tied megkap mindent:)

gondolom :D nekem is ezért lett dizel,többek között. :)

a V6-ba belement 2 év alatt 80Ekm, a MOL jól megélt a benya ktg-ből:))

köszi :)

fene tudja miért de rettenet pörgős...Isten látja a lelkemet, nem vagyok olajos párti, de ezt megint megcsinálták...

ha évi 40+ezret mennél,nem ezt mondanád :)

valld be hogy csak irigy vagy:))))

természetesen Busso forevör, ez nem vita tárgya :)

egyet értek :)

Ugyan ezt akartam írni :) nem lehet neki nem nyomni :) kizárt :)

osztrák volt igen, lecsekkoltuk a márkaszervizben is, ezért mertem belevágni, a váltótól fostam őszintén szólva, de eddig pozitív a tapasztalat. Tudtam, hogy a jobb oldalán van pici pitty-putty, de ajtóm van itthon hozzá, ezt belekalkuláltam, ez legyen a legnagyobb baja. Gyors vezérlés, görgők, vízpumpa, olaj, stb, stb stb csere megvolt, eddig fasza. A futómű még egyben van, de azért tervezek egy gatyába rázást, tuti ami tuti.

jah, m ég egy baja van...kiégett az egyik k...va xenon, szép ára van az izzónak :) (Andy: nem lámpa búra:DDDD)

Ok köszi de 170-be én is tudok szóval az nem kell akkor inkább veszek 1500€ért kintről egy szakadt kocsit ti felnivel :)

igy van,300nm lett a 375ből,tudtommal.
A manuál váltós annyira nem pörgős mint az automata,érdekes egyébként.:)
Gratula.

A korom nem illik a 166-hoz :) meg szegény foyatékkal él hiányzik egy henger :)

150-200Eft között látok néha, aranyárban megy....én piszok mázlista vagyok, de ha látok valahol, azonnal szólok :)

Mióta keresek ilyen TI felnit ... :( vagy mind 5X98 vagy új árba adják...

Kinnt vetted?

nem akarod majd kitaposni a belét...így van rendjén, de majd meglátod hogy könyörögni fog a fordulatért:))) ezt nem alapjárati döcögésre tervezték:)

amúgy csak óvatosan, nagyot tol majd meglátod, vigyázz vele, rá is, magadra is, és másokra is :)

én is ezért furcsállottam, de hallhatóan élvezi... :), és hát az óttomatát felprogramozták a mérnökök, csak tudják mi a jó...hiszek nekik :)


amúgy ha jók az infóim, a kézihez képest durván visszavették a nyomatékot, gondolom a váltó érdekében

Egyebkent nem tudom mennyit valtoztattak a 150 lovas verzio ota, de az enyem azert nem szeretett forogni.Nagyon nem is volt ertelme huzatni 3500 felett mar nem valtotta meg a vilagot:)Viszont addig brutalis nyomatekorgia volt:))

Nagyon varom a V6-ot szerintem teljesen uj vilagot ismerek majd meg:)Bar nem azert veszem hogy kitapossam a belet, mégiscsak egy utolsó a mohikánok közül:)

125ekm

Naon szééép!!:)Mennyi van benne?

Amúgy a tied most nem eladó:?))Vagy amikor megtudtad, hogy visszaterek az illusztris tarsasagba inkább meggondoltad magad:?))))

íme az új szerzemény, név szerint Mikey :)
igaz nem Busso, de legalább valódi TI, óttomata, és valós (-nak tűnő és hihető) kevés km-rel...éves 40-50Ekm-hez "sajnos" kell az olajkályha. Mondjuk abszolút szürreális amikor nyelezve az automata úgy beforgatja pirosba hogy csak pislogok, egy dízelről nem azt "tanultam" hogy plafonig kellene pörgetni, ez mégis kívánja a fordulatot, érdekes... és nem utolsó sorban az 5 hengernek majdhogynem már szép orgánuma van:) jójó, a V6 az igazi, az ellenkezője fel sem merült :)

Komoly! Írtam a fazonnak! Tetszett neki az ötlet! :)

Megbeszélitek! Nekem mindegy kiéből berhelem ki a belsejét! ;)))

Szerintem holnap ráigérek 200-at és elhozom.... ;)

Inkább izzítsd a Töki-Tools-t :D

Ne parázz! Jön a bőr műszerfalad ;-)

Ne is mondd:))Ma is ötkor keltem, pedig elég lett volna fel7kor:))Maskor ilyen nem fordul velem elő:))

Értem! Na akkor lesz még egy izgulós 7-végéd! ;))

Vegulis penzt nem utaltam ki, abba maradtunk a kereskedovel hogy hetfon ott vagyok erte, mivel a deviza utalas 2-3 nap , lehet h kesobb erne ki a foglaló, mint hogy én kiérjek:))

Ne de most akkor megveszed? Pííízt adtál már érte? :)))
Nehogy lemaradjak bármiről is! :)

Egy évvel ezelőtt nálunk még nem volt regadó és kb. 400-500 euróból le lehetett papírozni mindent, most meg egy 3.0 ért 1300+ eurót kell letenni. + a 400. Elvégre el kell adni a szlovák KIA -kat valakinek.

Elhiszem. ;)))
A forgalomba helyezés meg tényleg szar ügy. Bár szerintem maximum csak Tanzániában lehet olcsóbb, tőlünk nyugatabbra legalábbis biztosan nem fillérekbe kerül. Viszont az ügyintézés tuti flottabbul megy, mert nem 1 ember végzi 3 munkáját 1/3 fizetésért. :(
Ilyen komoly hengerűrtartalomnál már érvényes a szabály (amit Arrivabene mondott a melbourne-i sajtótájékoztatón azzal kapcsolatban, hogy a Manor csapat meddig kapja meg a Ferrari támogatását):
NO MONEY - NO HONEY! :D ;)))

magas vagyok, beleérne a tetőablakba a fejem, így is necces a tér...szóval nagy fájdalom, de köszi azt nem kérem :)))))