Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Tavasszal műszakira vittem.
ca. 180 e Km van benne. A hátsó féktárcsák még az eredetiek voltak benne. Szerintem sokáig bírta. Hátsó dob csere, valami axiál csukló csere (nem tom mi a), meg a szokásos fékbetét, olaj, szűrő, gyertya, stb. Ahhoz képest, hogy szinte minden még gyári volt benne (és erre mondják, hogy nem tartósak az olasz cuccok) fájó szívvel dobtam be a pénztár ablakán 2 kilót.
Ja, egyszer elszakította a ékszíjat, mert kiszopósodott a feszítő. Csere. Ez nem is volt sok, 30-40-ből megúsztam.

Egy problémám volt vele, de szinte folyamatosan. Nem állt be az alapjárat. Alapjárati motor csere, légtömegmérő csere, számítógépre lett téve nem egyszer és mindenki csak hümmög, senki nem tudja mi baja. Már nem zavar.

Most már illő lenne cserélgetni a szilenteket. És ekkor vesztem meg. Csak úgy csupaszon nem lehet kicserélni, ki kell cserélni vele együtt még 2 kiló vasat is. (villa)
Nem baj, nyugtatgatom magam. Majd kigazdálkodod apukám.
Erre kimegy a hengerfejtömítés. (Legalábbis remélem, hogy csak ennyi.)

Na erre mondtam, hogy nem bírom tovább.

Ha annyi pénzem lenne, hogy évente kidobjak az ablakon fél misit, akkor vennék egy ódit. De nincs annyi pénzem. Ezért fogok venni egy fiatot.

Igen, ebben igazad van, de ha a gyermekbetegésgeken túlleszel, akkor onnantól szerintem hálás gépezet.
Nekem is mindent rendbe kellett raknom, azóta no problem.
Hozzáteszem, továbbra is tartom azt a véleményemet, hogy ekkora kaszniba a 2.0 Ts motor hoszszútávon gyengus, és a motor elöbb utóbb megmekken.

Új tulajként rögtön olajcsere, fékek állapotfelmérése, stb.
Sose mentem túl a szervízintervallumon. Mindig jó olajat tettem bele. Nem nyomtam tövig a gázpedált. Még mindig azt mondom, hogy nincs hiba a motorral. Az első tulajnak kellett volna bemenni a szalonba és ingyen kicserélték volna a vezérlésmódosítót, mert az Alfa elismerte, hogy nem valami jók. De ingyen mindenkinek kicserélték Lancia vezmódra. Na az én esetemben természetesen nem ment be a paraszt. Be is szart. 8 szívószelep látta kárát.
Meg én.

Most jön a szerelő elvinni a kocsit, majd folyt. köv....

Olvasgattam a hozzászólásokat, és nem mondom azt, hogy a TS motor szar lenne.
Inkább az a porbléma, hogy nem mi vagyunk (a legtöbb esetben) az első tulaj.
Én úgy vettem meg az autót ca. 3 éve, hogy 3 fajta gumi volt rajta, a pótkerék volt a negyedik. A jobb első gumim szó szerint slick gumi volt, és így mentem haza Sopronból Nyíregyházára. Amikor hazaértem azon csodálkoztam, hogy miért nincs kicserélve a pótkerékkel a slick. Miért, miért??? Mer ablakosra volt vágva, és úgy volt beletéve a tartójába, vágással lefelé. Persze ekkor megvilágosodott az agyam, hogy ezért volt sürgős eladni a ótót, mer anyuci nem tutta fizetni a részletet, apuci meg sitten.
Mondjuk féltem is, hogy ha kifelé megyek az országból a határon nem-e fognak-e lecsukni-e?
De ezzel nem volt problémám.

folyt. köv....

Nálam az automata, akkor vált a legszebben, ha egyenletes terheléssel gyorsítok. Ha elkezdek neki bohóckodni, a gázzal, akkor ő is köcsögöl. Leginkább a 2-ből 3-ba váltásnál paraszt, ha pont váltás előtt visszaengedem a gázt.

Köcsögöm széken:-))

Mindenki a maga cseresznyéje pogácsa...:)

Nem baj, meg is érdemli, mert qrvára haragszom rá, sumák köcsög parazita nepper!

Nálunk hasonló BMW-ből ami eladható az a 320 D és főleg kombiban, azt viszont már nagyon jó áron lehet venni, szépet extrásat, max. 3 éveset.

Hmm....
EZ az eladhatatlan bohócautó.
Anno mondtak neki egy kb jó árat (már a körülményekhez képes).
Nem kellett, gondolom elhozta.
Abba persze nem gondolt be,e, hogy annyiért amit Ő kért érte, kb ugyanazt vagy jobbat lehet behozni.
Ennyi.

Mit kíváncsiskodol koma?:-))

Vmelyik nap láttam, hogy a gyökér volt haverom elhozta a BMW-ét, újra használja, de nem is tud mást tenni, az tetszik, hogy legalább fog rajta bukni kb. másfél millát a marha!

Kiről beszéltek? Passat 1.6 ??

Szerintem nem.

Miért töröltette is magát? Mindjárt megnézem.

Mi van, mi van? A fő kolbászos kilépett a körből, most én fizessek.

Ráadásul durva hibák fordulnak elő. 100e km-nél elkopott tengely, meg ilyesmi. Bár sok esetben a trehányság: szar olaj, hosszú csereperiódussal, nehéz lábbal.

Mikor akarod a kolbászt fizetni? :)

Az a baj hogy a kisrbb tömegűekben is ugyanúgy beszarik.

Gábor nem is öreg. :) De kipuffja legalább gyári. :)))

Genya!!!! Kikérem magamnak, és Gábor nevében is. Kívánom hogy Polgár Jenő tatrtson neked egész napos szemináriumot. :)

Az a tudatalatti tuning!:-))

Sőt azt hiszik a 4 kipuffvég valami komoly tunnning. :)

Azok méág jobban nyomják neki, mert már nem tudják tartani a lábukat, elfárad!:-))

Azért vannak itt öregurak is. ;)

Amúgy gyerekek, kérdem én, mi a f...t panaszkodunk? Az Alfa egy sportos autó, és valljuk be, legtöbbünk úgy is közlekedik vele. Akkor mit csodálkozunk hogy van vele gond ?

Mondjuk én másik irányból jutottam el erre a pontra. Alapul azt veszem hogy mi az autó tömege és mi a dinamikája.
Ha ez nem épp a legjobb, az már sok gondolkodásra ad okot.
Igaza lehet Sattinak, ha jó és ép a motor akkor tud az menni, de egyszerűen erőlködik.
Kicsit ilyan ez minthaegy normál tudású motort valaki folyamatosan pörget és huzat.
Előbb utőbb sok lesz neki.

Jó csak a szívemet nyomta és nagyon sajnálom a kollégákat hogy ilyeneket szívnak. Azért ez szívás, bár a szakértelem hiánya is dominál az ilyen esetelnél rendesen.

Én ezt régen mondom, de sokan nem hiszik el.

Az a gond, hogy százmillió oldal, nekem egy teljes napig másolgtták, lyukasztgatták, válogatták.

Az élet nem egfy habostorta:-)

Jó napot! Hát már nem bírom tovább, ezért Alfás oldal ide vagy oda, az elmúlt időkben előjövő problémák miatt ami sok cimbit ért itt az oldalon, bátran kijelenthetem a TS motor nem fűnyíró, hanem egy szar. Ez szerintem és hozzáértők szerint is egy elkúrt konstrukció. Azért a vezérlési dolgoknak többet kellene tudnia. Nem is csodálom hogy Suttogó barátom nem mert vele elmenni Görögországba. :) Jöhet az anyázás. :)))

Tudtok ajánlani egy jó automata váltós embert, szervízt?
Egy laza diagnosztikát megcsináltatnék rá.
Olajnyomás, ecetera...

Bandi, az a javítási doksi esetleg vmi úton módon másolható netán esetleg netán? :)

felejtős - 2.5 is az automatával... rá kellett jönnöm...

:DDDDDDD SOHA!

Addig ezt a kocsit el nem adom amig jó nem lesz... rajtam nem fog ki! :)
Sanszos hogy megtartom :)))


Körkérdés:
Milyen egy 4 sebesseges sportronic váltó? :)
Mert ez más mint a régi :)
Pakolgatva vissza 2-est szep urasan veszi ha nem nyomom közben a gazt. (pl nem előzni akarok, csak motorfekezni..)
De ha nyomom a gazt es ugy pakolom vissza, akkor mint a katonatiszt.
Másik nem okoskodott ennyire.
Okosítottak vajon ennek a programján időnként?

Róma is megbukott, bizánc is.......pedig ezek nagyok voltak.
Amugy vmi alkotmanyos dolgokat sert a matrica kameras tema.. bar akkor meg modositjak az alkotmanyt. Kitelik. Szarjanak sünt... :)

ICS mindegy...mindegyik tudja....kabelköteg passz. ..

:DDD hüjje....vazz.... :)

Sziasztok!!!!

hüllő kft?
nekem a klimámat a lancián nagyon szépen megcsinaltak, nyomták is... ára is korrekt volt.

Úgy ám!:-)

Oké, persze minden használatfüggő. Meg olajfüggő.

Azt mindenki tudja, hogy a TS hajlamos a kikönyökölésre, nagyobb a meghibásodási hajlama, és kb. annyi az alkatrészigénye, mint a V6-oknak.

Sztem nem igazán motorfüggő a dolog, van tt olyan V6-os cartárs, akiknek volt már elég sok gondjuk, másnak meg semmi, attól s függ, hogy ki hogy fogja ki.

Ámen:-))

Ez így igaz. Vannak hibák persze amit nem lehet előre látni, de az autó meghálája a törödést.

Megfelelő törődéssel meg lehet előzni a nagyobb bajokat, persze nehéz ha nem mi vagyunk az "első" tulaja a kocsinak.

Sajnálom.....

Azért ez merész kijelentés volt.....

Tudod miért költ ennyit? Na miért? Mert fűnyíró az is. :))))

Vagy Lexust:-))

Vegyél ódit inkább, Gombóc megmondja a tutit. :)

Megint lerohadtam. Szerintem most elszállt a hengerfej tömítésem.
Ebben az évben eddig már 3 kilót költöttem az autóra. Nem bírom tovább. Imádom, élvezem minden méterét a vele megtett útnak, de nem bírom tovább. Ezennel bejelentem, hogy szeretném eladni szeretett autómat. 99-es, 2.0 TS. Az ár alku kérdése. 1,5-2,0 milla között valahol.
Természetesen nem akarok elszakadni az olasz gépektől, fiatot akarok venni.
Ha valaki ismer valakit, aki ilyet akar venni, jelezzen.