Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Napos időt mindenkinek!egy kérdés:honnan tudom hogy az autómon a nagyfékes verzió vagy a kisfékes verzió van?tudom meg kell nézni ...:)....de van látszódó különbség?

Köszönöm a megtisztelő feladatot! Igyekszem majd maradéktalanul eleget tenni neki! :DD

Ha már így felvetetted, akkor a kóbászkör nevében Téged kérnénk meg arra hogy figyelj a görgetésre :):):)

oké,ott leszek

Sparban fél óra múva jó?

Helló! Nem iszunk valahol egy kávét, visszaadom a Pendrive-ot.

Miért ez esemény lesz? :)

Csak áprilisig...:)) Utánna remélem kint lesz az események között!

A lista újra, nehogy feledésbe merüljön (a mindenit, ezt júniusig fogjuk itt görgetni...? :DDD )

Szolnoki 166 Találkozó - 2008. június 21-22.

1. Don meg a Donna Seicentoval :)
2. Grando + Kriszta + 166 3.0(?) V6 körömlakk (szállás 2 főre)
3. Charlie el magnifico + A V6 -os erőgép :):) (szállás 2 főre) ( Ki A CSAJ??? ) :))
4. gézabá' szaki + autókám (szállás 2 főre)
5. FRob olajkályha (szállás 1 fő)







Valahanyadik. Satti az elvakult Kimi drukker, hivatalos nagyvad börőzést koordináló :-))
21.-én

még annyit hozzáfűznék Gye' mondókájához
hogy a mocit hidegen és melegen is hallgasd meg úgy hogy mellette állsz nem pedig bene ülsz , csendes dohogó diesel hangja kell hogy legyen
ha melegen erősen csörög, és hidegen is meg meg csörren akkor az olajszivattyú lánca ami ki van nyúlva szivivel együtt cca70-90e csak a lánc 10e de sajna nem minden szerelő tudja csak a láncot cserélni mint az egyik cartársnál kiderült...

a futómúre meg... 400e és uj a gép alattad :)

Milyen méretűek a gumik? Az ET a gyárinak felel meg a felnidnél?

az enyém is 103kw...:(

Hi, Nekem TOORA van 18as teljesen jók, nincs velük gond.... sajnos most eladót nem tudok, anno a Bandi is tőlem vette a 18as Rimmstock felnijeit...

Hello! egy-két jellemző hiba... Szerintem 2001utánit (tehát 103KW, 141LE) nézzél, azokon már javítottak 1-2 dolgot....Én az alábbiakat nézném meg:
1: Kulcsok (2db), Kódkártyák (1db immo ez nem drága ha nincs meg kb 5000ft a pótlása és 1hét alatt megjön, a többi húzós , navi , ICS, ezekért vagy 30000ft-t pengettem... Végülis lehet őket pótolni csak drága és időigényes..
2: mérd körbe rétegvastagságmérővel, nézd meg az üvegekben az évszámokat...stimmelni kell a kocsi gyrtásával..
3.halgasd meg a mociját.. lehetőleg induljo frankón és ne legyen ciripelő hangja.. ha van neki akkor szerintem ékszíjtárcsát kell cserélni, ami min 30rugó+munkadíj.
4. nézd meg hogy minden kapcsoló működjön, kulcsok nyissák a zárakat mechanikusan és elektromosan is. ha a központi baszakxik akkor 20papír egy db zárnak a cseréje..
5.futómű... mindenképpen emeltesd fel a kocsit valami szervízben, nem árt ha fiat szervíz, mert ott le lehet csekkolni a computerét.. a km-ne kb eggyeznie kell a km óráéval.. visszatérve a futóműre... hajlamosak a spirálrugó eltörni az elejében.. bontottan 10000/db de mivel gólyalábas nehéz cserélni, a hátsókról nem is beszélve... a Don az tudja.. Ilyenkor nézzék át a szilenteket is, mert a leghorrorabb része szerintem a futómű , ez a sokat futottakban biztos szar... Ha nagyon eszi a gumikat akkortutira szilentes a gép.... ez szerintem ott kezdődik hogy 100000 meg a csillagos ég, attól függően, hogy ki mennyit akar rákölteni. Ja a hátsó stabkar ált zörög, abba lehet 5rugóért szilentet venni..
6. ha eddig oks, és belülről sincs mondjuk a kocsi kiülve... nekem óra szerint 160000km vaN ÉS A KÖNYÖKLŐM ILL AZ ÜLÉSEM NINCS KIREPEDEZVE, akkor menj vele egy kört.... Nagyon nem szabad föstölnie és mennie is kell rendesen... ha olyat érzel hogy kicsit megtorpanna a gépbizonyos fordulatszámtartományban, akkor valszeg szar a légtömegmérője, 30000ft de könnyű lecsekkolni, csak le kell húznia csatiját és menni úgy vele egyet. ha úgy is szar, megtorpan akkor köszönj el az embertől, mert valszeg turbó hibás vagy nyomócsöves... Ja persze a hűtőviítartályban szép kék folyadéknak kell lennie, vagy újabbaknál pirosnak de semmiképpen sem olajos feketének, és az olajbetöltőn sem szabad fehér kicsapódásnak lennie, mertakkor biztos hengerfejes volt a gép vagy még az is... a hőfoknak fixen 88fokn kel állnia ha hideg-ha meleg van... ha 10perc után nem áll be, akkor termosztátos a gép, most az enyém is az, és ált átereszt tehát c sak télen szar, mert nehezen melegszik fel az autó.
NA asszem ennyi röviden.. ami eszembe jutott....

Hi, nekem van 2db zsír új gyári eladó termosztátom 166 JTD-hez de sajnos csak a 100KW-hoz jó....ha neked olyan van akkor bingó, jó áron odaadom.... úgy tudom a disel-é 20000ft felett van... Sajnos nekem 103KW-os a gépem és az enyémben is szar a termosztát, de még nem tudtam venni hozzá jó áron.. a gyári 40000ft körül van.... Ja ha valaki tud 103KW-hoz szerezni 20-25000ft körül, akkor az engem is érdekelne...a 103 és a 110KW diselnek ugyan az a termosztátja (fiat cikkszáma: 46795667)

aha,köszi,majd megkérdem Erhard Kollégát!!!!

Na megnéztem...

A 2.4 Jtd-hez 2 félét is ír, de motorszám alapján veszi úgy is csak az ember....

értem,köszi!én is csak gyárit veszek:)!

Én szigoruan gyárit vettem bele. 14 körüli, de lehet hogy van eltérés a tipusok között...

az biztos:):):)!

nem tom,azt még nem próbáltam hogy egy helyben felmelegedne-e?és mennyibe fájt neked?motorfüggetlen a termoszát?vagyis minden 166-ban ugyanolyan van?

700.000km ??? Az nem semmi... :S
Referenciának nem rossz...

Az Ő szomszédja vette meg a 156-omat, és ezzel a vassal jöttek el megnézni anno. Volt időnk dumcsizni...

Termoszát... én is nemrég cseréltem..
Ha viszont egyhelyben járatod fel fog melegedni...

NEM értettem félre. Sokkot is kaptam, amikor mondta... gombokért vette, és Ő cseréltette ki az említett dolgokat rajta. Kérdezz rá! :)

170.000 az a hétszázezer, valamit félre értettél. De ma megyek hozzá és rákérdezek. :)

Azon kívül, hogy nehéz kinyírni, nem hiszem, hogy sok hibája lenne... a legjobb választás ez a motor. 2001 utáni EURO3-ast kell nézni. A már itt is említett Piri cartárs verdájában 700000!!!! km. van, és egy turbó meg valamilyen szivattyú cserén kívül nincs baja!!! Ezt ő maga mondta nekem.
A szokásos 166 nyűgök vannak itt is. Előbb-utóbb nekiáll terpeszteni a hátulja, mint egy jó qrvának, és a többi klasszikus gebasz.

Csak kérdezem: gyönyörű a verdád... !!! :) Muszáj lecserélned?

értem,köszönöm a műszaki jellegű felvilágosítást:):):):)!

Akkor ezt hallgasd meg, ez az új kedvencem már 1 éve:

crowd chant

Mostanában az NBA és az NFL meccsek alatt is nyomatják. :):):)

Hm........
A motor az fix hogy leadja a hőt, ergo valami miatt túlhűt.
Mivel nem melegszik ezért az eltömődött hűtő, a vízkövesedés vagy egyéb gond miat beszűkült csövel, folyások...stb miatt meg inkább melegedne és nem hidegebb lenne.

Én azt mondom, 90% hogy a termosztát a gond.

dzsószatrijánit ösmerem, a másikokat nem. :)

SZÉP NAPOS IDŐT!!!!olyan bajom lenne hogy a vízhőfokom nem nagyon akarja elérni a 90 fokot,dízelről van szó!csak ha meghajtom erősebben......!ilyenkor csak a termosztát lehet a hibás...????

A G3 az egy éves turnásorozat az egyik legnagyobb rock szólógitáros, Joe Stariani köré van épített turnésorozat, ahol mindíg 3 gitáros zúz.
A tavalyi (2007) turnén pl Satriani mellett Paul Gilbert (Mr Big) és John Petrucci (Dream Theatre) volt a triumvirátus.

Hallgass bele nyugodtan, a Youtube-on van egy csomó klip.

Csak jó lenne lefordítani ezt a holland oldalt... Majd meg kell kérni a hollandus cartársat, hogy legalább angolra ültesse át nagyjából. Aztán hozzá lehetne tenni még 1-2 okosságot. ;)))

De addig is:
szó van itt a központi zárakról, az elektromos ablakemelőkről, a kódkártyákról, a JTD-nél vmi holtponti jeladóról, a légtömegmérőről, a motorhűtésről, az alulkormányozottságról, az esőérzékelőről, a lehetséges korróziós pontokról, a sportronic váltóról, a futóműbeállításról, a világításról és a xenonokról.

G3 a navi rendszer neve 2001 után. A hasonló nevű zenét nem ismerem. Én Blues rajongó vagyok csak. :)

Nincs különösebb hibája szerintem a korának megfelő állapotra kell figyelni. Inkább nézesd meg olyannal aki ért ehhez a típushoz, talán Piri tagunkkal nézesd meg ő Alfát szerel sokat és neki is van egy jtd 166-osa. Mindenesetre azért figyeld meg hogy indul, mlyen a hangja szóval összességében hogy néz ki a verda. Körbe kell vizslatni rendesen. Ha meg elzárkózik a tulaj egy idegen által történő átnézéstől, akkor felejtős.

G3 ? :):):):)
Az egy mekkora jó rockmuzsika volt :):):)

Ki a csaj ?:):):):)
Azt majd meglátod, tudod hogy logisztikában jó vagyok :):):)

:):):)
Mire figyelj oda ?:):)
Hát arra hogy nehogy átbaxanak :):):)

Sziasztok!

Tudnátok e nekem összeírni egy kis ismertetőt, hogy 2,4-es JTD 166 vásárlása esetén mire figyeljek oda, illetve mik a típus jellemző hibái?
Előre is köszönöm!!!

Köszönöm Don, már csak az az egy apró problémám van, hogy a navinak nincs meg a kódja...
Arra nincs valami tuttitok, a márkaszervizen kívül?

Szolnoki 166 Találkozó - 2008. június 21-22.

1. Don meg a Donna Seicentoval :)
2. Grando + Kriszta + 166 3.0(?) V6 körömlakk (szállás 2 főr
3. Charlie el magnifico + A V6 -os erőgép :):) (szállás 2 főre) ( Ki A CSAJ??? ) :))
4. gézabá' szaki + autókám (szállás 2 főre)
5. FRob olajkályha (szállás 1 fő)







Valahanyadik. Satti az elvakult Kimi drukker, hivatalos nagyvad börőzést koordináló :-))
21.-én

Jó éjt Fönök!:-)

Ez szomorú... :((

Jó pihit! :))

Nem mert darabjaira hullottak, éppen kidobáltam őket a kukába a múlt hétvégén, sajna semmi sem volt menthető belőlük. :( Magyarul szarrá törtek szegénykéim. :) A motorháztető semmi esélyt nem hagyott nekik.
Most lépek, joccakát mindenkinek.

Nem feledem! Köszi mégeccer! ;))
Jut eszembe: a királyi vad nem hagyta véletlenül többé-kevésbé intakt állapotban a pajzs melletti légbeömlők rácsait a gépeden? Csak az a két kis rács kéne nékem, mert a mostanit egy kissé szétdaraboltuk...

Minimum. :) A modellkédet ne felejdtsd el kérni tőlem. :)

Szolnoki 166 Találkozó - 2008. június 21-22.

1. Don meg a Donna Seicentoval :)
2. Grando + Kriszta + 166 3.0(?) V6 körömlakk (szállás 2 főr
3. Charlie el magnifico + A V6 -os erőgép :):) (szállás 2 főre) ( Ki A CSAJ??? ) :))
4. gézabá' szaki + autókám (szállás 2 főre)








Valahanyadik. Satti az elvakult Kimi drukker, hivatalos nagyvad börőzést koordináló :-))
21.-én

Egye fene, ennyi jár... :DDD