Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

sracok! szerintetek mi a ver okozza azt ,hogy reggel indulni akartam a melohelyemre, ajtok a taviranyitoval rendben kinyiltak, bedugtam a kulcsot az oninditoba, elforditottam, kontroll lampak megjelentek rendben, tovabb forditottam es mintha kibaszna a biztositekokat minden elektronika megszunt. termeszetesen nem indult el az auto. kiszalltam, a kulccsal kinyitottam a csomagtartot, megneztem az aksit, kicsit megmozgattam ott a vezetekeket stb...erre megint lett elektromossag. de az auto megint nem indult el, mert amikor elforditottam a kulcsot az oninditoban megint mintha valami lebaszna a biztositekot...ezt megcsinaltam parszor, kb otodszorre nem baszta le hanem elindult. el is jottem vele a melohelyemig, de szerintem hazafele megint lesz egy kis konyorges neki hogy elinduljon...mi a f@sz???????

Pontosan már nem tudom... Modellekre van bontva... van ami kompatibilis... de az is érdekes hogy az alvázszám szerint nekem dupla ventis kocsimnak kéne lennie és csak egy venti van benne...Luigiék spóróltak egy kicsit...

Mármint a 2,5 3,0 V6 nak mert az enyém más.

Van minden ami csak kellhet :))
A furcsaság csak az volt ,hogy amikor lendkereket hozott nekem ,még az Olaszok is csak pislogtak, mert ilyenben még az nem ment tönkre....
Amúgy meg az ePER szerint ua. a hűtőm mint egy-két V6 nak...

Az enyém progression és csak a xenon nincs benne, meg nem nagy hifis telefonos. Bár egyik sem hiányzik, mert utólagos xenont kap majd ősszel, a nagy hifi meg bukta mert süket vagyok. :)

Nem különbözteti meg a 2 litereseket. Csak fűnyíróhoz van cucc? :)

Köszi itt is.

Csak a weblap friss... elég régóta foglallkozik vele a srác.
Ventillátrort pl. 44-ért kaptam gyári újjat from itali... ;)

Ja hogy ez friss bolt ?! Akkor visszavonom a rákos fityfenét :)

Nem igazán kész még a weblap....
Hívd fel és beszéljétek meg... úgy tutti tud seggíteni...

Azt mondjuk előre leszögezem, nem biztos hogy neked is van ilyen akciós hűtő, mert példáúl a haveromnak 3 hete nem tud szerevzni 3.0 V6 Thema-ba thermosztátott pedig ua. mint a 164 3.0 V6-é.... és ha lesz akkor huszon párezer...

Na ekkorát is rég szopt@m :)

Kiválasztom az 'Autoalkatrészek'-et. Aztán az 'Alfa Romeo'-t, utána megörülök mert látom hogy van 164. Kiválasztom az egyetlen értelmes továbblépési lehetőséget, 'Benzines'. Majd '3.0'.
Az évjáratnál tovább örülök, 91-től 98-ig minden van. Kiválasztom a '94'-et.
Mivel hűtőradiátor kell, ezért a 'motor'-ra klikkelek és tovább csodálkozok, rengeteg minden van. Egy kattintás a 'Hűtorendszer'-re majd hatalmas kitörő örömmel a 'Vízhűtő'-re. Aztán ez a tetű beadja hogy 'Nincs listázható termék ebben a kategóriában.' !!!!!

Gigafákk. Csak rövidebb lett az életem 9 kattintással. Illetve 37-el mert amilyen féreg vagyok végignéztem a többi évjáratot is :DDD
Mi a rákos fityfenéért kell ennyi kategória ha nincs benne semmi ????

Akkor mostantól hivatalosan is bérelt helyed van a rosso zónában!

Mivel nemtom holnap mikor érek Egomba, mél ment.

Hi

Akkor most tessék szépen elárulni, hol lehet 20k-ért hűtőt venni. Nekem is kéne :)

Amúgy egy 20-asból megúsztam az új hűtőt.. :))
A Valeo lett volna a Bárdinál 41e.

És 2001-es a vas...
Állítólag a jóminőségű Tesós fagyállók ki tudják így kezdeni.
Paraful-t , gyári fagyállót használok a termosztát csere óta...

Ugyan..kidobott pénz:)) mitől tud ez igy kinézni...nemértem

Indokolt volt a hűtőcsere?? :S

Szerintem a Distinctive alapbol felszereltebb mint a Progression.
De elképzelhető,hogy van olyan Progression ami extrásabb mint egy Distinctive(a fizetős extrák miatt) Szerintem:))

:))))

Az enyém PROGRESSION.... a Ti-n kívűl van ennél jobb felszereltség?

A slágertől ma beindúltak az órák, nem kell nekik jel csak Uri Geller :))))))

Van egy német katalogust is, 2001 es ha jól emléxem a DISTINCTIVE és a Progression felszereltség között csak 5 különbség van alapáron:

Xenon,Momo bőr,lámpamosó,felni,fényre sötétedő belső tükör.

A nagy extrák(cd,navi,tel, stb)a Distinctive felszereltségnél sincs alapból.

166 katalogus

'reggelt.

A juventus radio ad óra jelet ,a slager nem.

valóban, amíg rajta a navi nem frissíthet
de csak a csatikat kell lehúzni pár bekapcs után megszokja h nincs navi és utána már minden állítható

Nem, sajnos nem tudunk menni. Eredetoleg Sopronba készültük a hétvégén, meg Móvárra Bandit megsasolni, de akadályok merültek fel.

Jó reggelt! Esztergomba jövel? :)

Van itt a brigádnak de a multijetes az nincs mint a mellékelt ábra mutatja.

Eddig csak a Német Frankfurti hosszúhullámú adóról tudtam hogy jelet ad, azoknak a rádiós óráknak. De félő hogy a navis ICS akkor sem frissít a Bartókról vagy a Danúbiusról.

'Reggelt!

Nincs de csak be engednek. :) A sütödét meg szerintem a pirosba teszik mint tavaly.

nemmondod ... ilyen fejlett ország vagyunk, hogy van rds time

danubijusznak meg be kéne telegráfolni hogy ugyan rendesen küldjék már azt a jelet :)

Don!

Kendnek valóban nincs bérelt helye valamelyik párkpláccban?
A kúbászsütő hun-é fog állni, a zűd, a peros, avagy a sárga zónában? :-))

Új orrúaknál meg kizárólag VDC van asszem, csak itt az automatánál ugye a kipörgésgátló kikapcsolhatatlan.

Arno,

Ez legyen a legnagyobb probléma. De ha jól tudom, faceliftkor új ötsebességes automata váltotta fel a régi négysebességest.

ahogy kivettem multkor mikor erdekelt a dolog:

van a natur semmi ASR stb. Automatak tan mind ilyenek.
van ASR (mezei kiporgesgatlo)
van a TCS-es (40km-h-ig dolgozo ESP + a fenti ASR....)
van VDC-s - ez full ESP

VDC-sben van kormanyelszogelfordulas erzekelo, meg kocsi tengely koruli forgas erzekelo meg ilyenek. TCS csak fekezget butan... ezert csak 40-ig mukodik.

Ami a szivas hogy az ASR-es, nem ASR-es ABS mas.

De a VDC-s ABS megegyezik ha joltudom a sima ASR-es TCS-es ABS-el :)


Értem én h gőzgép, de mi hajtja... :)) :))

Automatanal nincs ahogy nezegettem jomultkor.
Okat nem tudom.

Vmi winter fokozat van helyette...de az meg nem ugyan az
Fene se érti mit kavartak :)

Illetve térhangzást csinal... kesleltetve nyomja a hangszorokra a hangot, es mintha koncertteremben ulnel...

Valoban Sony belseje van...csontra megegyezik valamelyik sony-al, csak a program más benne... ez epp eleg ahhoz h ne mukodjon...

Biztos ,hogy van csak nem mindegyik..más magyarázat nincs az enyém viselkedésére:)

FRob,

De van, méghozzá a Bartók 100%, hogy küld (meg a Petőfi). Mikor még Marea-m volt, lusta voltam a rádió menüjében turkászni, egy kis Bartól gyorsan megoldotta az óraátállítást. De pl. a buta Danubius állandóan visszaállította a régi időszámításra. :)

Szkennelt kezelési? Esetleg letölthető valahonnét? :)

sztem Mo-n nincs olyna rádió ami rds- en időbélyeget is küld...

Gombóc,

Akkor ezek szerint az automatánál nem kikapcsolható, mert az össesnél, ami fent van a ha.hu-n csak három gomb van.

közben asszem megtaláltam a megoldást: RDS time
(jo dolog,csak mentem vagy 15 percet a kocsival most,és nem állitott át semmit..délelött 10:35 volt még:) )

ööö nekem ugy van,hogy amikor gyujtást ráadom,azt az időt mutatja ami akkor volt,mikor leállitottam az autót...aztán egy kis idő mulva beáll az aktuális idő.ezt nemértem:)

Lehet, de én már csak így emlékszem. Öregszem. :(

Két fajta ASR van, éppen ezzel szívtam mostanában, az egyikre, mármint a gombra az van írva hogy ASR, az a síma, az úgy működik hogy a kipörgés érzékelésekor a gázt veszi el, a másik nyomógomb típusra az vana írva hogy TCS, ez Traction Sistemes, ez a buzi, mert nekem ilyen van, ez a kipörgésre fékezgeti a kerekeket. Ha van gombja valamelyik, akkor kikapcsolható, ha nincs akkor nem.

Az ICS menüben lehet állítani ha nincs navi. A navisoknál csak egy navi (bármilyen) országbéli behelyezése után ha talál műholdat a műhold által közvetített atomóra alapján frissíti az időt automatikusan.