Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Kérdezd meg "Gyurmát "az övében is fekete a kormány de bézs a közepe....

Tényleg: 166 section maybe??

Én pályáztam erre a vasra de törött volt állítólag.....Ez a gyáriban bézs színű kell hogy legyen.

Felhívtam ezt a drappot, és rákérdeztem a kormányra. Ezt az autót ott vették a győri kereskedésben, a kormány fekete volt gyárilag, és a tulaj utólag bőröztette, állítólag számla is van róla... Na, most csak az a kérdés, hogy létezett-e drapp belső fekete kormánnyal. It van ez is, drapp belső, fekete kormány.

Nem ott van a gyári távirányítós nyitó szenzora?

Mindegy, megyek korán mert nem vettem utalós jegyet. Legalább közelebb állok a kolbászoshoz, és várom a megvendégeléseket. :)

Padre, összekeversz a fűnyíróssal !!! :):):)
Amúgy asszem valamikor 9-kor vagy valamiilyesmi, de az fix hogy én nem kukázok :):)
Az a Passat matyi meg a fűnyíróember reszortja.
Én majd várom a "friss vért" a süttkóbászosnál ! :):)

HAlihó! Károlyom, mikor kezdődik a beléptetés Egomban? Te is kukás mellényben leszel mint tavaly? :)

Kizárt hogy ez gyárilag ilyen legyen..
Én még soha nem láttam ilyet.........

Ez így csúnyácska... :(

http://www.hasznaltauto.hu/1855522_alfa_romeo_166_2004

Ez a linkje a hírdetésnek. bár ez sima kormányos de drapp belsős bár nehezen látszik.

Én eddig kettő ilyen belsőst láttam de azoknak a kormányán is egyszínű volt a légzsák. Furcsa. Sőr valaki linkelt nemrégen ilyet az autóvásárlásban abban sem ilyen volt.

Itt van ez a 166. Nézzétek meg a vezetőoldali légzsák takaróját. A teljesen drapp autóban ennek feketének kell lennie, vagy cserélve volt?

ja elektronikus vezerlesu motorrol - nem mechanikusrol

Uraim! Tegnapra szuksegem volna egy fordulatszammero tekercsre /a valtobol/ 2,5 tadéra (155 vagy 164) - ugyanis sikerult eltornom es annelkul nem igazan akar menni a motorom PLSSS segitsetek. Elore is mertektelen halam - viktor (tolyaasch@gmail.com, 00421 905 944 809, 00421 905 288 580)

Érdeklődnék, hogy a 177 lovas dízel mit mutat, mennyire megy, fogyasztása városban, országúton, autópályán. Az automata mennyit dobhat a fogyasztáson?

http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-164-and-166/90007-alfa-166-cd-changer-upgrade-2.html

ICS labkiosztas, lap közepe....

Lehet nalad is vmi sebesseg tiltas stb kavar be... tanksapkat se lehet nyitni ha nincs muszerfal asszem...

öööö... kis buzi labas izzo, visszahajtva a labak az uvegtestre...tudod... bele lehet dugni a foglalatba amit kicsavarsz....

fekete soklabu csati:

23 - CONSUMPTION Fuel corsumption signal
24 - SPEED Speed signal

Arno!! Hogy is néz ki a müszerfal világítás kis égője?

Becker kabel ami kell neked. www.loudlink.eu -> 5e HUF.
(Máshol 10 alatt nem nagyon kapod meg... )

Viszont! Piszokul el szokott bujni...az akku talca ala...ha van/volt navi a kocsiban, megvan a szerelvénye akkor tuti ott a CD tár kabel.

Enyemben nem volt semmi, még a szerelvény sem, de volt CD tár kabel....

Olaszok... :)

De ugy elbujva hogy ihaj... Ugy vettem eszre h rangattam a vezeteket es csorgott vmi.
Az RCA csatik fem haza :)

Nekem a rühes tanksapka fedél nem nyílik pedig tettem bele másik relét is oszt mégsem. A biztik meg jók. A műszerfal tényleg kijön oldalra hátrahúzott kormánnyal, mert égőt kéne cserélnem a vízhőfokmérő óra mögött. Azt sem tudom milyen izzó kell bele, 156 közép műszeréből vannak kis piros műanyagfoglalatos bajonettes égőcskék. Nem tudod olyan van benne?

Nekem LMM is, meg a lambda is birtak nemegész 1 évet. :-/

Borzalmasak ezek a vackok...

5km/h felett nem lehet.

Ha kiszeded a km orat akkor sem! :) :)
Szoptam miatta rendesen. Vmit mokoltam, kiszedtem, asszem izzot csereltem.
Majd nem nyilik a hatulja.

Mindennek elmondtam a ribancot h 1 valamit megcsinalok, aztan mas elromlik.
Visszaraktam vilagvege hangulattal a km orat miutan vegeztem, es lon csoda, nyilik a csomitarto :)

Km oratol kapja a tiltast...

Szasztok, erdekes:

http://totalcar.hu/magazin/technika/turbotuning!1

http://totalcar.hu/magazin/hirek/?main:2008.04.03.&348288

Hja, lehet h alapbol nem ott van, de okosok előszeretettel teszik át vmiért oda... a kormany kornyekerol. Nem jottem rá miért, de nem egy autoban lattam mar.. :-/

Nem a klima belso homero szenzora?! Tuti IR vevő?

Halihó Mindenki

egy komám kérdi , hogy a 164-es ben a vezető feletti lámpiban az infra vevő vaj mi célt szolgálhat?

gondolom széjelberhelte az otot és kiderült ott van valami gyári cucc amiről nem tudja micsoda

valaki esetleg?

Valóban a vaterán van olyan 40 ropi a négy darab.

Kilo!! Már droiddá avanzsáltál? :)

Nekem is tetszett mindig, bár a tetőkárpitot is feketére képzelném el inkább. Vagy minden vörös lenne a műszerfalat is beleértve a külső fénnyel együtt.

Na ez az , amiről beszéltem!! Ez a csúcs nálam!

:O Nem bízták a véletlenre...

Mintha a Vaterán láttam volna olyat...

Ciao cartársak!
Sajnos csütörtök éjjel, a tárolóhelyről ellopták 17"kerékgarnitúrámat (mint a zöld 166-on volt), 225/45R17 Dunlop Sport Maxx gumikkal szerelve (90%-os).
Aki talál hirtelen, olcsón eladó garnitúrát, kérem jelezze.
Összesen 1 VW Transpotert és 16 garnitúra felnit vittek el...Nem fáradtak máshonnan kocsit szerezni!

Ha esetleg érdekel valakit!
2008 17" teszt!

Ez tényleg jó teljesítmény!!!!Most nekem kb 80e. van a gépben és kb 20e. az új tárcsákban meg a betétekben.Kiváncsi leszek hogy meddig bírja.

lehet, de azért itt-ott akad még a raktáron egy két elfekvő jók kis nemnyikorgós készlet :):)

Valami ilyen dolgot hallottam én is. De más Német újabb verdáknál is hallani. :) Képzelem hogy szaladgálnak a szervízbe. :)

Betét ügyben azt hallottam, hogy kb. tavaly ősz óta valamilye uniós rendelet miatt nem hozhatók forgalomba az azbeszt-taltalmúak, ezért nyikognak az újak, szinte kivétel nélkül.

Mondjuk légszűrőházat nem kellett volna rendelni mert biztos van itt valakinek, sőt. De ha már meg lesz az új akkor zsíroztasd be a beépített anyáit és új csavarokat tetess bele, ezek sima hatos csavarok. Javaslom továbbá a népeknek ha leveszik a légszűrőház tetejét, a beépített csavarokat amik rézből vannak és úgy vannak bepréselve a házba, azokat menetfúróval vágják át, és zsírozzák be. A cseréknél meg ismét nem árt egy kis zsír, és akkor nem fog összerohadni a réz az acél csavarral.

Nekem a gyári betét után ez a harmadik garniturám mint neked, és ugyan ez a jelenség, már harmadszor szintén de viszont jól fog. :) Kb. 20000km mire abbahagyja. Van aki szerint az a jó betét ami szól egy kicsit. A gyári tárcsá ami gyárilag is Brembo volt 200 ezerig bírta egy szabályozással, két garnitura betéttel, a második garnitura tárcsa most van fent, azt nemrégen szabályoztattam 90 ezernél mert annyit bírt a harmadik betét amennyit a gyári és az első cserélt, tehát a két garmitura szolgál ki egy tárcsát. Mondjuk én nem járok sokat városban és nem szeretek fékezni de ez akkor is nagyon nagyon jó, futásteljesítmény egy betéttől. Ez a jelenség meg a lámpánál való lassú megállásnál egy kicsit égő, de majd elhagyja. :)

A Distinctive az a felszereltsége, a TI az a tourismo internationale rövidítése, szintén felszereltségi fokozat, a sportcsomag meg tartalmaz két centiméteres gyári ültetést, és elektromosan keményített első lengéscsillapítók vannak a kocsidban, amelyek nagyobb terhelésű kanyarban felkeményednek a terhelt oldalon. Ennyi asszem. :)) Ja és ez a fullos verzió.

Sziasztok,nekem elöl-hátul Ferodo DS 2500 van.Nagyon jó nagyon fog csak elöl egy kicsit csikorog:(De csak akkor ha nagyon lassan gurulok.

Sziasztok!

Tudja valaki, hogy mit takar : DISTINCTIVE SPORTVERSIO TI!

Hátsó betétből (állítólag) nincs nagy választék. Kevesen gyártják. A tárcsa még marad, csak szabályozva lesz.

Na, elvittem a gípet tegnapelött olajcserére. Nem ment minden simán. Dunaújvárosi Fiat szervízbe voltam. A szerelő nagyon korrekt volt egyébként (a végén jattot is adtam neki, mert lelkiismeretes volt, és kicserélt pár csavart, és pótolt pár hiányzót), Egy olyan emelővel emelték fel a kocsit, amire fel kell állni, és a sín is emelkedik. Felfelé nem volt gond, de alig bírták leszedni.:-))) Mindíg hozzá akart érni az küszöb, mikor le akartak állni a rámpáról. Végül két szerelő a hátsó kerénél megemelte, és úgy tolattak le róla. Így nem ért hozzá a küszöb. Amúgy volt pollenszűrő csere, és levegőszűrőt is akartam, de valami csavar meg van szakadva a légszűrőháznál, így a szerelő nem tudta levenni a műanyagot. Van egy bazi vastag gumi a szűrő elött ami úgy van összeszigszallagozva. Azt úgy is ki kell cserélni, és a műanyaggal együtt lehet rendelni amibe a levegőszűrő van. Most ababn maradtunk, hogy megrendeltem a gumit, meg a műanyag házat (csak egyben lehet húszezerért) és ha ez megjön, akkor lesz levegőszűrő cserélve. hát nem egyszerű mi?

Mondjuk Marelli betétet nem raknék bele, meg Brembot sem, bár kapni de mint tudjuk csak az elmult egy két évben, mert a Brembo nem csinált betétet mint ahogy a Marelli sem, és ez szerintem ne változott, csak valakivel csináltatják. Szerintem. Akkor inkább egy régebbi gyártó mint a Ferrodo.