Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Bianco-t kérdezd meg! ;)))

Hi minden nagyvadhergelőnek!

Tudtok valami tanácsot adni hogy merre találok aprópénzért egy bal első ülést a 92-es 164-be. Sajna már lassan olyan mint egy sámli és kényelmetlen így utazni, viszont csak 3-5 hétre kellene, így nem adnék sok pénzt érte. Természetesen szövet a belseje az autónak. Ha valakinek van egy eladó, vagy tud valakit aki látott már valakit aki hallott már arról az emberről akinek van ilyen akkor szivesen venném ha szólna. Köszönöm.

PS: Azért csak 3-5 hét mert kb. utána megválok a drágaságtól. Akkor viszont egy teljes 164 TD 2.5 lesz bontásra vagy egyben eladó. Ha valakit netán érdekelne a jövőben.
A paramétereket majd akkor meghírdetem pontosan, vagy ha valakit érdekel akkor magánban keressen meg. Szivesen adok felhomályosítást. ( awol kukuc tvn pont hu )

Neked nem is adom el... Már van rá gazdijelölt helyben....:) . Nyár végén jöhet a másik.

Áááá, nem is tudom kéne-e ilyen autó, ami mindig széthullik? :-)))

Sajna azt már mi sem kaptuk meg. Azonnal elvitték a csókától. :((

Bal első ablakemelő kapcsolót keresek, vagy komplett is jó..2 évig bírta a nyüves, megint eltört.. Ritka szar , gyenge műanyagból van...

Arno! Nem maradt a bontottban véletlenül?

Csövi!Dottorénak már mondtam telefonon,meg Arnonak is a multkor. Tehát a hátsó leng.kar rövid száron lévő bolygószilent helyére fasza az 5-ös bömös hátsó bolygója.Méretben kissebb,de egy gyűrűt kell esztergáltatni ennek áthidalására.Rendes ára ezen szilenteknek 10.000/db. Az agyrészébe való bolygószilent méret szerint rendelhető.Rendes ára 12.000/db. Ennyi az anyagára+szerelés( kinek mennyi).Szilentek áraiból kedvezménnyel még faragható természetesen. Nekem ez a művelet 60.000Ft-ba került így összesen.Nyomoztam egy félévig,de olcsóbbat nem találtam. Ja és kurva jó lett. Ajánlom mindenkinek! Remélem segítettem.

Már hívott ;-)

Köszi tipoatti! Közben már úgy tűnik megoldódik a helyzet(remélem nem kiabálom el) Azért a címet és telefonszámot elteszem,mert még akármikor jól jöhet!
Kilo! Sztem mindjárt hív Árpi a Kafától!

Neked se legyen jobb mint nekem. Én is a hátsó szilentekre keresek megoldást.
:-))))))))))))))))

Szia!

A címük Bp. XIX ker. Esze Tamás u. 68 tel: 06 70 313 36 64

Nemrég kaptam én is az elérhetőségüket meg Frenk cartárstól.

Hello Arno!
A pontos címet megadnád? esetleg telefonszám, vagy email elérhetőség?

Testelési pont te! Mi vagy te hálózatszerelő villanyász? :)

Igaz...:-))

Azért köszi:)
Persze igazad van,max 1 szer járok arra havonta.De van bőven xar út pesten,és naponta vagyok kénytelen pl a Maglódi-n menni,az se jackpot a futóműnek:(

Lenkey szilent, Esze Tamas utca pl... Sokaknak csinaltak, mukodik...

(C21, C50...pontosabban a "kardanalaguton"...szoval az oldalso labter karpit mogott...)

No, a 166-os összes foldelési pontja, ehune:



Megnéztem mindet a csomagtartósok kivételével...
Annyit biztos javult a helyzet hogy ha mindket elso ablakot felhuzott allapotban
tovabb akartam huzni, akkor regebben kattogott veszettul. Mostmeg egyet kattan a relésdoboz ahogy kell aztan megnyukszik...vmi föld gondja volt... :-/

C13: Jobbos fenyszoro mogott lent a nyulvanyon
C10: Balos detto
C61: A kiegyenlítő tartaly és az ABS egyseg kozott a doblemezen.
C12: detto
C40: Az első hengersor vegen a termosztat környékén
C25A: A tuzfalon a kiegyenlítő tartaly mellett a kis doboz alatt amiben két 6-os csavarra mennek a vastag piros kabelek, masikra meg ez a föld.
C25B: Az ablaktörlő motor alatt kb. Kintről siman hozzaferhető leszedve a kis tisztitónyílást...
C20: A kesztyűtartó mögött...(Kesztyűtartó kiszedés - 3 csavar, utána ott figyel...
C21: Az anyós lábtérnél levő karpitelem mögött....
C50: detto
C15: Kmora mögött
C15B: A kormanyoszlopon egy kis buzi késes...alig talaltam meg.
C34: A kezifek alatt

Köszi Grande! Megtaláltam és írtam is neki üzenetet.Ha nem érné el, majd felhívom!
Jó 8 mindenkinek!

hello! Felujittatni szoktak a sracok, par oldallal ezelott ha visszaolvasol valaki irta ,hogy most volt valahol csinaltatni ,de mar nem emlekszem melyik szerviz csinalta neki.Azt hiszem Firemanus cartarsunk csinaltatta.

Sziasztok Cartársak! Remélem,hogy valaki tud nekem segíteni a következőkben: A jó magyar utak kinyírták a szilenteket a járgányomban.Az elsőkkel nem is voilt semmi gond,sőt a hátuljában a csonkállvány-szilenteket is sikerült cserélni.A gond az, hogy a hátső lengőkarok hátső felfüggesztésénél lévő szilentek - állítólag - magukban nem cserélhetők (mert nem lehet kapni külön)csak az egész lengőkarral együtt. Nos ha valaki tud mégis megoldást - mert két db pár ezer forintos dolog miatt nem nagyon akarózik 120 ezerért két lengőkart venni - azt nagyon szivesen venném.Vagy ha valaki a fenti árnál jobbat tud.Esetleg érdemes-e bontott alkatrészben gondolkodni, vagy felejtsem el. Szóval van kérdésem elég, de hátha ....a remény hal meg utoljára.

Háá'de az előtt pedig Te nem voltál!

Háá'de tavaly sem voltatok! :-)

Sajna mi biztosan nem tudunk menni, mert azon a hétvégén szombaton megyünk lagziba. :( Tehát így nem is fog jól sikerülni a tali, mert nagyon fogunk hiányozni! ;)

Nekem erről az a véleményem, hogy nekem is voltak jürgenwageneim.Én azokra is ugyanúgy költöttem mindig.De sosem volt olyan érzés beleülni mint ebbe a bálnába.Nekem is sokan leszarozzák a környezetemben nem érdekel.Öcsém most cseréltetett a lagunáján fékeket, és most fog ugy kb mint az enyémen a lekopott tárcsák...Van ez igy..Amugy meg amit használnak el is romlik, minden autónak van tipushibája,tán csak apám 124 mergája volt olyan hogy kötelező dolgokon kivül nem igazan volt vele gond 500ezer km után sem..De a Mercedes sem az már mint régen ezzel a tipussal be is fejeződött az elromhatatlan image...Én 2.2 ér vettem a vasat és ha mindent kicseréltetek rajta még akkor is beljebb vagyok mint egy 2002 akármilyen német verdával..Nagyon nem bántam meg, egyrészt az élmény miatt amit nyujt másrészt a társaság miatt sem..

Rendicsek, az ilyen meglepik jőhetnek, majd egyedül megyek! :-))

A f@szom......:)) Ez egy helybéli csajééé....hee..:)) Meglepinek gondolntam..:)) Persze élőben...

Képgalériák
Nagy Etelka | 2008.06.12 | Fotó: Csabai István
Hirdetés





Kapcsolódó cikkek:
12/ 1 kép

Hirdetés

Kicsi a kép! :-)

Itt van egy normális! :-))

III. Szolnoki 166 Találkozó: JÚLIUS 26 - 27.


1. Whiteshark ( The Owner ) szállás: nem kell ( Miért nem? ) :)
2. Charlie 166 szállás: 1 fő
3. Apátok 2 fő
4. Frob 1 fő
5. Grando 1 fő
6. BeczA (de még necces)
túl sok az 1 fős különítmény, módosítok:
7. Droid#1 1+1 fő szállás kell. tengerre néző, minibárral, szaunával ( + Hungáriás napszemüveg, lézersó, borzongás, tédigérő napsütés, ABBA poszter, Boney-M szatyor, John Travolta ing és nadrág) Kacsingatós pénztárca és nyelesfésű a farzsebbe.
8. tt /2 fő/


145. Satti, a gyepmester, elvakult Kimi fan, nagyvad börözés koordinátor, tudományos munkatárs......stb.

C50 pedig a légzsák föld... ez is szeret ázni ahogy nézem...



Bocs akit nem érdekel, de gondoltam ha már küzdök vele megosztom amit kibogarásztam...

C21 foldelesi pont sztetek hol van?!

Ez tunik a bunosnek...



Alatamasztja h kiszedtem a muszerfalat es visszarakva ég a légzsák pilács :-/

C21: Dashboard earth on Air Bag bracket...hmmmm

Azaz a legzsak computer konzolon lenne!?

Lehet elázott az anno lyukas radiatortól... összevág...

Igen, igen.... 2 hete Debrecenben jártam és mellettem ült egy kollégám , akinek korábban sok olasz vasa volt(Alfa is több). Most valamilyen koreai terepjáróval jár. Na, amikor Debrecenből 1ó33p alatt Szolnokra értünk és az átlagseb 88km/h volt, mindez délelőtt 11 körül....,akkor utólag mondta, hogy néha kapaszkodott és becsukta a szemét...:)) Hiába , aki nincs hozzászokva a V6 varázsához, annak ez élmény..:)) Én meg mondtam is útközben, hogy ehez a vashoz kicsi az a 192 lovas moci, meg hogy ótómata és lassabb is..:)))

Na igen. Én sem bírom az ilyen embereket akik ész nélkül vagdalgoznak azzal, hogy az olasz autók ilyen szarok meg olyan szarok. Aztán azt nem veszik észre, hogy beülnek egy német vagy japán vagy akármilyen autókba, és ott is ugyan úgy kijönnek hibák mint minden autónál. És ez nagyon függ attól,hogy ki hogyan használja a kocsit! De az Alfák legalább kimagaslóan gyönyörűek, és kötve hiszem, hogy van olyan az utcákon aki nem nézi meg.Na szóval rájuk kell hagyni. Nem tudják mi a jó:)

Nem baj, a köv. autóm ismét Alfa lesz! Az tuti!

Nna, ugy nez ki hogy a muszerfal homero gomba a motoron van foldelve.
Az ECU homero gomba meg ket vezetekkel megy az ECU-ba...

Ezert van harom laba a gombanak, es ezert tud jokor kapcsolni a venti, de a muszerfal hulyeseget mutatni... vagy a motor foldelese nem normalis, vagy a muszerfale...
Erre jutottam az este folyaman a DTE CD-t nezegetbe ahogy Te is megerositetted du hogy akkor szorakozott mikor nem volt test....



sajna hibas a rajz a K36 belsejet tekintve, az igy a helyes:



ez sokmindent megmagyaraz(hat)...


Holnap merek ha lesz idegem...

Volt már nekem Mercedes a seggem alatt. Annak 2 hibája volt.... de mindig 2 hibája. Ha valamit megjavítattam rajta, akkor újabb hiba jött elő.... a lényege az volt, hogy mindig 2 hiba rendelkezésre állt. Aztán jött a "visszalépés" egy Brava-ra, és megragadtunk a digó verdáknál. :-))))) Persze egy Lexusban vagy egy Range Roverben hasonló vigyor lenne a pofámon, de oda még hízni kell :))))

No hát igen. Azért az a meglepő ezekben az emberekben, ha beülteted mondjuk egy V6-ba és elviszed egy körre általában néma csend marad búcsúzásképpen, és ez azért olyan jóleső.....
Egyébként a sok übernémet járgány is legalább annyi időt tölt szrvízben , mint a mi "szarolaszfosaink" ezt pedig egy pártatlan szerelőtől tudom. Csak állítólag ők nem beszélnek ezekről a dolgokról.
1 szó mint 100 , ha valaha is megengengedhetek magamnak az életben egy 7 millás autót biztos , hogy Alfa lesz azis.. !!!!!

Sokan nem úgy vesznek Alfát, mint mi. Hanem csak azért, mert ritka, jól néz ki és az utcában ki lehet lógni vele a sok jürgenvágen meg japán vas közül. A 147 tipikusan jó példa erre, amióta nekem is az van, jobban "ráállt" a szemem a típustársakra és közöttük sok az apucipicilánya meg a gizdamenőcsávó, akik megvették vagy megvetették maguknak, mondván ne legyen már Golfom meg Corollám, ha már mindenkinek az van. Hajtják ész nélkül, aztán lefikázzák, hogy milyen szarok ezek a digó verdák, mert mindig elromlanak és ők azok, akik rossz hírüket keltik az Alfáknak. Nem egy ilyennel találkoztam már...
De a legjobb, amikor valakinek mondom, hogy Alfám van és erre jön a "húúúú, az olasz autók szarok" duma. Ilyenkor udvariasan vissza szoktam kérdezni, hogy hány olasz autója vagy hány Alfája volt már, ami alapján ez a markáns vélemény kialakult benne. És az esetek 90%-ában az a válasz, hogy "hát láttam már olyan embert, aki beszélt olyannal, aki hallott róla"... :(

Az bizony. Csak azt nem értem, hogy egy ilyen ember miért vesz Alfát ???
Ja , mert megengedheti.... de az ALFA nem csak egy autó, hogy kipróbáljuk aztán kész elcseréljük.... Sztem még a gyerekeimnek sem lesz "ilyen szerencséje", bár erről meg nem az emberünk tehet .. Na mindegy, csak érdekességnek szántam.Nem akartam zavarni, vagy lázítani senkit.

A passatcserés? Már én is olvastam... Azért egy fullos, mondjuk highline felsz.-ű dízel B7 Passat nem olyan rossz, de egy TI 166-hoz képest a fasorban sincs... Majd rájön. Ha nem, nem Alfás az ember. Valszeg most is csak egy mázlista hozzánk képest, és "csak" egy ilyenje van...

Azon a szakaszon az egész autó "kecskézik", miért pont a gázpedál maradna ki? Az is lehet, hogy a lábad rezonanciája megy át a pedálra...:) Ne járj arra!

Gondolom most kisegítettelek a remek tanácsaimmal... :)

http://www.hasznaltauto.hu/2103999_alfa_romeo_166_2007

Csak a hozzáfúzött szöveg miatt linkeltem be.... Az utolsó mondat a leírásban.. :-(((

Van Neked szíved olyan trágya útszakaszon járkálni a vasaddal??! :(

Van még egy olyan jelenségem is,hogy pl a Nagy Lajoson ha megyek át a Bosnyáknál azon a xar uton,lámánán elindulok,1... 2.... oda érek a sinekhez,gázpedálrol leszállok,motorfék,majd a sineken kezdem picit nyomni,és rángat,"kecskézik":))
A lábamban van a hiba,vagy ennyire érzékeny a gázpedál jeladó(vagy xar?),iylen gond nem volt croma-nal a jo kis bowdenos technikával:)

Nálam is ez a jelenség. Ja, nekem megpiszkálgatták... :)

+oka

Ha kiderül a hiba, áruld el légyszi,mert nekem ugyenez a jelenség:(

nekem meg mostanában mintha új turbóm lenne mert hirtelen megjött a hangja a turbónak!erőteljesen fújtat amit idáig nem csinált!a teljesítményen mondjuk nem érződik de mitől jöhetett meg így a hangja???????
Don?azt mondták téged érdemes megkérdezni:)!

Én a változógeometriás turbó elmocskolódására tippelek, a lapátok annyira mocskosak a koromtól hogy csak egy határig nyílik az állásszöge, és így nem pörög fel eléggé. Néha tisztíttatni kellene, de ne hagyd hogy rádtukmáljanak egy turbót feleslegesen.