Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

sajna a kijelzőmről nem csináltam képet, de a felső 6 karakterből kb nekem a fele látszott, öszevisza egyiknek teteje másiknak alja, ha meleg volt kicsit kevesebb ha hidegebb kicsit több
az alsó fele meg fixen 2 nem ment a többi is csak hébe hóba
próbáltam javítani, keresni embert aki jívítja, mert elvileg csak az érintkező sávot kellene ujraragacsolni, de ahogy néztem ember legyen a talpán aki azt egészben onnan leszedi, valami műgyantás szarral van felragasztva ami rendesen kőemény
na meg ha az onnan lejön.. sztem a üvegre gőzölt fém érintkezők mennek vele

szóval próbálkoztam.. de csak az lett az eredmény hog ykellett másik km óra hogylegalább valami látszódjon.. persze az se volt jó :(

de így keletkezett ez.. most már a teszt darab régóta megy, semmi baja köszöni szépen jól mutatja a dolgokat, rövidesen összerakok még párat, mert még azt sem tudom mennyiből jön ki :)

Robi !
Most akkor a kijelző van elfáradva ebben az esetben?

thx továbbítottam

köszönöm

Látod, látod! Csak szólnod kell a bandának, azt megoldunk mindent... ;))))

Ilyen dinamizmussal tuti. ;)))

...vagy veszek egy benzin-turbóst.
Hátha azzal is eljárok 10L-rel.

Azért nem fért be a lábam a pedálokhoz...!

Akkor add oda Andynek a téglát, amit a gázpedál alatt tartasz. A téglán felüli tojásokat kidobhatod. A turbó meg majd leportalanítja magát, és a pókok is kiköltöznek belőle, mert ezután be is fog kapcsolni néha. Így akkor rendben is lesz mindenki kb. :DD ;)))

Akkor nekem elromlott az autóm...kb. 8L/100km a városim.

Ezt a városi fogyasztást simán tudom produkálni, ha óhajtod. :) Viszont a kombinált nekem magasabb mint a katalógus érték. Mondjuk azért Én pörgetem rendesen. Tudod...

Nekem van!

bontanivaló vagy bontás alatt álló 164-es van e valakinél?
havernak kelene pár alaktrész, elkapott egy őzet....

dte -t keres abban benne vannak 1 dc nyi anyag torrent oldalakon megtalálható sztem

hát pontosan ezért raktunk bele másikat
igaz kicsit igazgatni kell a km óra belsejét, viszont ez legalább jól működik és kapható
igen 2x8 as kijelző van benne

Sziasztok!

Nincs valakinek 3.0 V6 12V kapcsolási rajza, a motorvezérlésé érdekelne, onnan is a gyújtás. Előre is kösz.

Köszi az infót Grando!
Üdv:Stevke

Hali Whiteshark!
Köszi az infót igazából olyan jövő év eleje körül talán,hogy milyet hmm jó kérdés!!!Tulajdonképpen azért gyüjtögetem az infókat hogy eltudjam dönteni hogy melyik irány legyen a nagyvad,vagy az eggyel kisebb 156 kategória!Az igazság hogy sokat járok külföldre és hát a hosszú úton a nagyobb autó biztonságosabb, meghát a komfort ezért nézegetem ezt a kategóriát!Dehát gazdaságosság sem lenne ucsó szoval vagy dizel,vagy gázositás lenne!Én mondjuk megvagyok elégedve a gázzal jelenleg is azzal járok már 6 éve és hát lekopogjam nekem nemvolt eddig vele semmi gondom!Úgyhogy egyenlöre még nincs konkrétum!
Üdv:Stevke

Ok, köszi. Igazából azon gondolkozom, hogy mit csináljak. Vegyek egy bontott órát, vagy álljak neki ennek, amit ti csináltatok. A bontott komplett műszer 10e, de ki tudja meddig lesz jó. Amit legutóbb vettem, az is sz*r volt...

Milyen LCD-t tettetek bele? 2*8 digites?

Sporttronic váltóval zömmel városban: 14 lityi. Országúton 80-90-es tempóval, mely nyugodt öreguras: 8-9 lityi. Pályán 140-180 között 200 km-en: 11 lityi. Az enyém ennyit eszeget. Mikor tervezed a vásárlást és milyet vennél?

eljárás nem titok
nem ugyan olyan kijelző
egy szabvány kontrollelres háttérvilágításos kijelző, aminek készítve van egy panel rajta egy proci egyéb sallangok és prociba egy program ami a kmóra által kiköhögött adatokat lefordítja ennek az lcd-nek a nyelvére

szóval semmi extra :)

Köszi, mindenkinek!!! :)

A fenti adatok kb stimmelnek. De nagyon lábfüggő a dolog. A városi fogyit én még nem láttam, de folyamatosan a sűrű pesti forgalomban autózva biztosan produkálható.
De egyébként ha visszaolvasol, akkor találsz hsz-eket. ;))

A gázosítással csak a gondod lesz sztem. Na meg most akkor vagy V6 vagy takarékláng. Vegyél inkább egy dízelt, ne alázd meg azt a sportos V6-szívet. ;))

Szép jó estét cartársak!
Egy olyan jellegű kérdésem volna hogy a 166-os fenevad 2,5 mocival menyit kajol átlagban?Ha van infótok autópálya,város,vegyes használat azt megköszönném!
Gondolkozom a jövöben egy ilyen szépség beszerzésén,és ha van tapasztalat esetleg gázos fogyasztással kapcsolatossan azt is szivessen fogadnám!
Üdvözlettel:Stevke

Tettél bele egy másik lcd kijelzőt ami pont ugyanolyan vezérlésű mint a gyári? Szívesen kipróbálnám én is ha nem titok az eljárás :)

második képen látható hogy azért nem egyszerű a beszerelés
de elsőre egy nagyon jó modit sikerált találnom, fél óra alatt sikerült elsőre beszerelni a sajátomba...

Ez engem is érdekelne, mert a napiszámlálóm nem működik jól.

kinek szar a km órájában a kilométert kijelző lcd?
kicsi szerelgetéssel meg lehet oldani a helyettesítését
most lettünk kész vele nem rég
ilyen lett látszik hogy minden karakter megy

persze kell egy kis szerelgetés meghely neki

nekem agusztus szinte bármikor jó
többiek?

Gondolkodjatok rajta!

Isten Éltessen Arno! :)

kösz I :)

de mond csak nagy fehér cáplali, agusztus van, mikor lesz buli? :)

Robi! Boldog szülinapot!

Ááá, az nem ugyanaz.:-)
Legalább kikukkantottál, az is valami.:-)
Sajnos a szegediek közül, szinte senki nem volt ott, még akik felíratkoztak, azok sem, tisztelet az igen ritka kivételnek.

Köszi DON Mester a szakszerű tippeket!
Holnap meló,7végén megnézem!
Kezdem a gyertyakábelekkel,majd csövekkel!
Remélem,megoldodik a probléma!

köszönöm!

Más. Idővel a gyertyapipák teteje is kiszokott repedezni, és néha vagy mindig áthúz a szelepdekni tetejére. Ez az első hengersorra érvényes, mert ott vannak a pipák a dekni alatt, így nagyobb hőnek vannak kitéve. A hátsókkal semmi gond nincs általában. Ha a teteje áthúz a pipának azt valami jó minőségű szigetelő szalaggal meg lehet javítani, az bírja a meleget is. Vagy csere, de ne gyárira, mert az első sor hármas kábele valami 30 + áfa. :( Lehet kapni ilyen kábelt Carol vagy Tesla márkanév alatt is, az fazonja például megegyezik az Opel Astráékéval. Gyertyát meg 20 ezrenként írja elő cserére a kézikönyv, de a Champion N6YCC vagy az NGK BP6ES helyett javaslom a Bosch WR5DP típusut, ami platina, és símán elfut 60 ezret. E fentebb említett sima gyertyák sok esetben szétégnek elcsöppennek, ez is csinálhat berángatást vagy befulladást.

Lehúzott csatlakozóval egy általános közép értéken működik a motormenedzsment, azaz vészüzemben. de lehet hogy az LMM még nem teljesen gagyi csak kezd halódni. Ezen kívűl lehet más baj is. Például nem árt átnézni a levegőcsövekek állapotát, egymáshoz való csatlakozását, mert egy kis fals levegő szívása is tud ilyeneket produkálni. Idővel a harmonika cső alja is ki szokott repedezni, és a légszűrő tetejéről az LMM uttán ahol rácsatlakozik a turbó szívó csövére, ott is szokott falsot szívni, pláne ha az alsó cső megtörik a vákumtól. Egy ilyen átellenőrzéssel adott setben az elektromos csatlakozók megtisztításával, kontaktsprézésével el lehet baszni egy napot, de megéri néha megtenni.

Satti:
Ha autóval nem is mentem ki, de az orromat azért kidugtam a talira.

Iazad lehet.....sőt!:)

Csak azért probáltam ki,mert azt is javasolták,hogy ha lehúzom a csatit és úgy megyek vele nagyon durva fogyasztást produkálna,de ha rossz az LMM akkor a hiba megszűnne!

hát pont ez a baj nem?? ha lehúzod az LMM-et akkor rosszabbnak kéne lennie nem??
Kiiktatsz egy olyan dolgot ami nem is jó... mitől javúlna meg?

de ha logikám csalna elnézést ,de szerintem jól gondolom...

Hali!
Pár tapasztalt vélemény jól jönne!
166 2.0 V6 TB
Még mindíg kinlódok azzal a hibajelenséggel,hogy 3500-tól,kb 4500ig bedadog picikét az autó,ha padlón gyorsítok ki!
4500-tól mintha seggbe rúgnák ,újra meglódul!:)
Ha szépen finoman nyomom neki és úgy lépi át azt fordulat tartományt akkor nem dadog be!
Szinte mindenki LMM hibát mond,de ha lehúzom az LMM-ről az csatit és úgy megyek vele, a hibajelenség nem szűnik meg ugyanazt csinálja! attól még lehet az a rossz?
Nem sok kedvem van bele venni egy újat!

Bocs, hogy belekotyogok, de azt te is kihagytad.:-)

Csak el ne "tévedj"!

Na lépek uraim, megyek kutyázni. :)

Ilyenről még nem is hallottam. Nekem meg a külső belső levegő váltónál törött egy egy kis műanyag prücök. Majd megoldjuk. :)

Igen. Rendben van. Csak apróság van: A műszerfalban levő kerek levegő befúvókat kellene kivenni és megreparálni már kettőt is, mert ebben a melegben a lamellák szétakadtak és nem bírom bent visszaakasztani.

Jó a vas? marad még ?

Akkor meg elvoltunk a hétvégén. Azt hiszem idén nem sok talin leszek ott. Az esztergomi volt meg, a komáromi sajna kimaradt.

Akkor én is, és nem leszek itthon. Szegedi talit is kihagytad...