Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

4cm-t? Annál sokan boldogok lennének, hogy nem kell ültetőszettbe invesztálniuk. :)

A geometria ültető rugó nélkül is elmegy, nekem a gyári rugók elől 4cm-t, hátul pedig 2cm-t töpörödtek. Kua nehéz a motor+váltó, a legnehezebb a JTDm+automata. Most szépen terpeszt, esedékessé vált a rugócsre.

Srácok egy kérdés. Mit jelent a különböző vezérlőegységeknél hogy "ÉRVÉNYTELEN ISO KÓD" mikor kapcsolódok hozzájuk?

Nem rossz ötlet. :)

3.2 V6 Thesis motor erdekel vkit? 80e km, ismeros arulja.
(166-ba 1-1-be nem jo sztem, vizhuteses a generator meg ilyesmi. De alapvetoen ugyan az a blokk)

Régi szép idők..Lada:hézagoló alátétekkel, Dacia: különböző méretű! lengőkarok :)

Ha pl ültető rugót teszel alá elmegy az egész geometria, bedől a kerék.
A dőlést utána kellene tudni állítani, de nem lehet gyárilag.

Az egy év az km-ben mennyit jelent hozzávetőleg?
Ha kinyíródik újra az uniball, lehet megpróbálok én is egy garnitúra lengyel PU szilentet a hátuljába, korábban csak azért nem tettem, mert olvastam, hogy cartárs hogy járt a powerflexel, de lehet akkor azok mérethibásak voltak.
Gömfej azért kerülhetett bele gyárilag, mert a sima gumi a szögeltérés miatti tekeredést valószínű sokáig nem bírná.

Én tőlük vettem:
http://poliuretany.olkusz.pl/pl/alfa-romeo_alfa-166

A hátsók beváltak, hibátlanok. Az első-felsők 1 évet bírtak.

Csináltattam bele máshol. Eddig fasza.

Köszönöm, jól néz ki. De ez tényleg nem csillapít, viszont csuklik a PU meg csillapít, de nem csuklik.

Nekem ez van benne:
http://www.fridcar.hu/autoalkatresz_cikkszam/1/154797/1/elozoalkatreszek/webaruhaz/bmw/3/1996/13259/

Egy az egyben nem volt jó, esztergáltattam a lengőkarba egy perselyt-szoros illesztéssel kívül illetve belül is(plusz beszerelő szerszámot), a gyárival ellentétben így nem veszi körbe egy külső gumiágy, plusz kellett 3 hézagoló alátét(sima lapos alátét) a csavarra az uniball mellé, hogy kiadja a helyét, így sikerült beépítenem.
30ezer km-t használtam és eddig kifogástalan.

Sziasztok!Az egyik barátom vett egy 93-as 164-est 3.0V6 12V.Az autóban megállt a tápszivattyú és nem kap hozzá!Kéne egy kis segítség.Ha valakinek van eladó,vagy tud valami megoldást,az légyszi írjon már az oldalamra!Előre is köszönöm mindenkinek!Üdv.:Csabi

És van annak az e36-os alkatrésznek száma is? Elárulnád?

Most néztem az 1 es bmw hez készített uniballt, ami közel 50 ezer Forint a kettő, nah ennyért maradok a hagyományosnál, az volt vagy 4 ezer Ft, persely már megvan, így ha ismét elkopik mehet dobok egy új febi ball-t

Ha a méretei megvannak, akkor ha találni majdnem jó méretűt, azt lehet finomhangolni 166 hoz. Nekem e36 uniball van a nagy lengőkarba belső oldalon

Ej, pedig ez lenne az igazi a nagy lengőkarba! Meg a Gtv-ben a rugótartóba és a lengéscsillapító tartóba a kerékoldalon. Kéne visítani nekik. :)

És már tudnak uniball-t is gyártani, csak nem Alfához.

Azóta új tulajok viszik a céget. Egy hívást mindenképpen megér. :)

Mondjuk anno Tottinak nem stimmelt a belerakott cucc - vissza is adták a lóvét. De ez évekkel ezelőtt volt. Állítólag folyamatosan dolgoznak a termékeiken a kapott visszajelzések alapján, tehát azóta ezt is korrigálhatták. Én lehet, hogy rápróbálnék. ;)

Igen , csak ha meg akarod rendelni , azt mondják , hogy 166 -hoz már nem gyártanak. legalább is nekem tavaly azt mondták.

Hű, ez nekem magas. Miért állítható? :)

És az angolok szépen megoldották a 159-es első kerékdőlés korrigálhatóságát. A NagyVad-hoz is készíthetnének hasonlót...

Erre ráadásul örök gari van, nem 2 év. ;)

Strongflex.eu

Hali nagyvadasok!
Tudja valaki poliuretán szilentet hol lehetne venni hátulra?

sziasztok. kéne egy kis segítség. érdekelne, hogy a 166-hoz mennyire jó választás a 2,5 V6 motor? vagy jobban megérné e a 3.0? a vásárlásnál mire kell oda figyelni nagyon, mik a legfontosabbak?

köszönöm szépen a segítséget.

hip hip hurra! :)

DSP próba!
Arnonak doksijának köszönhetően életre kelt :)

Tegnap lemértem a fogyasztását a V6 nagyvadnak, kizárólag városi használat után, (egy tank üzemanyag). Napi 2x 9 km......tél van, a mínuszok is röpködnek.. Meglepően kevésnek bizonyul, már csak azért is, mert közel nem éri el a gyár által előírt értéket.. A gyári érték 18,6, körül van, ha jól emlékszem, a valóságban 15.2 l/100 km :).
Ez nyáron biztos, hogy 1-2 l-el kevesebb. Az a vicc, hogy a 2.0 JTS motor se fogyasztott sokkal kevesebbet hasonló körülmények között :)).
Erdélyi túra során 7,8 volt 1300 km átlaga, "normális" használat mellett, gyári érték 9.1.
Autópályán még nem voltam Vele :).

Ezt csak azért írtam le, hogy aki nem tudná, és kételkedik benne, bizony a V6-nál jóval
alacsonyabb a fogyasztás, mint papír érték szerint :)).
Tehát itt nem kell "rátenni még 1-2 litert", mint más autók/motoroknál..

Igazad volt (mint mindig).
Bi-xenonos a z enyém, és D1S 35W van benne. Jó drága lesz pótolni!!!

Ok , , tehát, magas nyomású pumpa :D

ezen én is szoktam csodälkozni de jo sok helyen irjäk a magasnyomäsut adagolonak.
vagy lehet nem is arra gondolt? :D

hát ha a tiedbe nem való, akkor valszeg az enyémbe se :D
legaläbbis ha a profilodon levö vasról van szó.

évben motorban ugyanannak tünik a kettönké.

Van egy kuplungszettem olcsóért, lefényképezem este, meg előkeresem a számát. Új csak az enyémbe nem belevaló.

adagoló,jtd-hez? :))))

szegasztok

vkinek van infoja arról hogy a 136le 140le és 150le 10V 2.4jtd kuplungtárcsák felcserélhetök-e ha marad a szerkezet?
már pár helyen kérdeztem de nem jött még válasz sajna.

átmérö (235) meg a bordaszám stimmel elméletileg.

köszi!

Ha megnézed a képeimet ott találsz egy ICS -ről készült fotót, a fogyasztásról amit én csináltam a 3.0 V6 -ossal. Többek szerint az enyém éhen halt! :D

És egy adagoló is van.fotengely ekszij tarcsa is van.,
Hengerfej..

Sziasztok, ide is ki írom, mivel le cseréltem a nagy vadat, van pár jó minőségű motor alkatreszem 2.4 jtd hez.
Porlasztok, kettős tömegű, gazpedal jeladó, és egy új levehető végű vonóhorog, mű bizonylattal.
Ha valakit érdekel irjon rám.
Sziasztok.

Szia! Köszi a választ!

A tiéd is nagyon szép!De én automatát ha lehet nem vennék.Nem azért mert rossz, többet eszik vagy ilyesmi, nekem egyszerűen nincs rá szükségem:)Ezért sem rohanok ki, max akkor vennék ha eladnám az enyém, de akkor nem biztos hogy 66-ot vennék.159 Tbi motorosok is nagyon bejönnek, mondjuk árban az még nekem magas kategória:)

Számottevően nem különbözik sem a teljesítményadója, sem a biztosítása. :)
De valamelyest természetesen igen. Egy kalkulátorral nézz utána, és eldöntöd.
Egyéb iránt körbejártuk már a témát a topicban néhányszor. Ha visszaolvasol, megtudsz mindent.

ó hát azért ne legyen havi 100 az adója :) Ha nem lenne a sok buzi adó, akkor második kocsinak lehetne bigblokk :) tönkretesznek a sok biztosítással meg adóval

Szia! Valószínűleg ventilátor lesz, hasonló tüneteket produkált nekem is.

Ilyen estben simán bevállalható egy 3.0 V6 is akár. :)

Hát igen. Mit nem adnék azért hogy 2 autóm lehessen, egy lof@sz futkosós, meg egy luxus 3.2 V6 166.

Andy (NagyVad) írta meg jól a fogyasztást. 10-20 liter között van, de ez biztos.
Illetve nagyon tetszett a megfogalmazása: vm (NagyVad) is :-)