Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Találtam egy ilyet is a neten ez nem tudom, hogy működik e.)klikk

Valaki mintha írta volna régebben, hogy a szoborparknál is meg tudják csinálni valami 8k-ért ha jól emlékszem, vagy a bontós mondta nem tudom már.

köszönöm mindenkinek,megpróbálkozok a lengyel sráccal aztán majd lesz valami

van, néhány euróért egy lengyel srác küld hozzá emailben kódot.
http://koddoradia.pl/alfa-romeo-radio-becker-siemens-2580-kod-do-radia-vt368.htm
van ott megadva email, írj neki.

akitől vettem nemrég az autót ő is kereskedésben kért ics kódot. valahol meg a számlája is meg van. de én is úgy tudom hogy kb 1 hónap amíg megjön a kód. szóval nem feltétlenül kell kidobnod.

A csere ICS-sel csak az a gond hogy ha nem ugyanolyan motorosból való akkor pl. a fogyasztási adatok érdekesek lesznek, ha jól tudom.

Tényleg, valakinek, valamilyen programmal sikerült már az ICS-hez csatakoznia? Mert nekem a multiecuscan nem akar.

Márkakereskedés -ha jól hallottam nem kevés pénzér -, vagy bontott ICS beszerzése, amihez van kód. Más megoldás állítólag/elméletileg nincs. De várj a cáfolat/megerősítésig. :)

Én úgy tudom: márkaszerviz alvázszám alapján, kb 1 hónap várakozás és 15.000.-
Ezek 2013-as adatok, lehet változott azóta.

ICS kód megszerzésére van valami lehetőség,vagy dobhatom ki az egészet? :D

éértem,köszi

3M-et használunk, és részünkről "feltalálónak" hívott "vegyész" személy által készített különböző finomságú políranyagokkal több rétegben, aki már 2 éve folyamatos tesztelgetés mellett készíti nekünk az anyagokat, ki mivel kívánja azzal, az enyém a "feltaláló" anyagával készült, olyan karcokat is eltűntettek amiről nem is hittem el,

Mert akkor nem törne el. :)

Ma a jó idő kedvéért rászántam magam az ülésmotor megtekintésére. Kivettem az ülést és szétkaptam az alján az üléslap támla felőli részének emeléséért felelős mechanikát.
Ahogy a hangjából sejtettem, az egyik fogaskerék eltört. Ratyi rózsaszín műanyag. Miért nem lehetett ezt fémből csinálni????? :(






Szóval most kivettem és majd lesz vele valami. Ha már kint volt az ülés, jól lesuvickoltam és lebőrápolóztam, meg alakposan kiporszívóztam alatta :)

Esetleg valakinek ötlet a fogaskerék megoldására?

Vákumcsöveket nézted esetlegesen? amennyiben van rajta repedés, akár az is lehetséges, hogy ilyesmi hangot produkál, nem tapasztalat, csak fotelelmélet

Sziasztok! Kiváncsi lennék valaki találkozott -e már az alábbi "hiba " jelenséggel.
166 , 2,4 Jtd , bár nem tudom számít-e.
Nos az autó , most , hogy bejöttek a jobb idők, (már tavaly nyáron is észleltem a dolgot) néha ad egy furcsa fütyülő hangot. Általában ha lámpánál állok , vagy dugóban most éppen akkor fütyült mikor kiálltam és becsuktam a nagykaput. Csak füttyent egyet , mintha egy lány után fütyülnénk az utcán és halvány gőzöm nincs mi lehet ez. Annyi biztos , hogy előlről jön ,de hogy onnan pontosan hol ered ez a hang nem tudom.
hátha valaki már tapasztalt hasonlót......

milyen szert használtok polírhoz és wax-hoz?

"Idegennek" 9-10e, nekem nyilván olcsóbb volt, hiszen nálunk készült. Lehet jelentkezni, ez MINŐSÉG!
Nekem 4 év után kellett ismételni, ha ez mond valamit, ugyanis, ha nem gépi mosóba viszed eddig bírja. Évente egy vax azért javasolt és úgy tovább bírja, csak Én azt mellőztem.

Szép! (Az első ablak fólián nem csodálkoztak? :))

nagyon csinos és szép lett az autó, gratula hozzá.

A polír és a wax mennyibe került, ha megkérdezhetem?

Nyári felöltözés, 17-es kerekek fel, polír és vax. MÉG MINDIG NAGYON ÜTŐS ÁLLAPOTBAN VAN ÉS GYÁRI FÉNYEZÉS! A műszaki vizsgán el voltak csodálkozva, hogy nincsen alul sem rozsda!

Hmm. Akkor lehet hogy a felnis mégsem bennefelejtette, hanem tudta hogy homokfújás lesz (mondtam neki) és szándékosan bennehagyta???

én is állandóan megkapom hogy mennyit merek költeni erre a ribire....néha már sajnálom rá,de mindig megbocsájtok neki....hm

Huppá... Megjegyzendő ;-)

Szerencséd, mert jobb ha benne marad, miután a durva homok fújt réteg után nem zár olyan jól az új szelep gumi tömítéses része.

Ha kell gumi szóljál!

Ahogy nézem ez fém szelep !

ennyit pedig meger a szep gurulo. sokaknak a rozsdas acelfelni is megteszi.
javaslom peremvedos gumi tegyel majd ra,hogy sokaig szep maradjon

Hát ennyire nem nézegettem, na meg nem okozott gondot azért. Már a festőnél van a kerék :)

Megnéztük az Alfás színeket a pótkerékhez, de egyik se nagyon passzolt. Úgyhogy végül kiválasztottunk egy jürgenes sport silber metall árnyalatot, ez a színkártya szerint szinte tökéletes lesz.

Költségvetés:
- felni görgőzés, durva hibák a peremen kiesztergálva, a 4 felni összesen 12000 Ft
- homokfújás a 4 db-ra összesen 8000 Ft
- alapozás, festés, lakkozás 5000 Ft / kerék

Szerintem nem vészes, bár kollégáim szerint egy balfasz vagyok hogy ennyit képes vagyok erre az autóra költeni.

és még kéne rá valami gumi is :)

Legközelebb, alulról egy késsel levágni a "gumót", ami belül van, és kész.Ezek nem újra felhasználhatóak. (250ft/db. kb)

kerek le,feknyereg le,eleg ha feldrotozod fekcsovet nem kell lekotni. elso fektarcsat nem nagyon szokas felszabalyoztatni. Hamar also ertek ala kerul. mar valoszinu a felszabalyoztatas soran

Az első féktárcsát nehéz kivenni? Le akarom szabályoztatni kicsit. Gondolom kerék le, aztán utána miket kell még lebontani?

Jaja, a szelep véletlenül maradt benne csak a homokosnak ( :D ) nem volt hozzá kiszedő szerszámja vagymi :)

Ja..mondom én is mindig h ez a legszebb gyári felni :) A szelepet nem kellett volna kivágni?Úgy se marad benne végül..alaposabb lenne, ha ott is hozzáférnek a felnihez.(csak kérdezem)

Navis, igen. Köszi megmondom akkor neki h mi a teendo.

valszeg navis neki és akkor a GPS idöt akarja ällitani ami sose jo...
megoldäs: lehuzni a navi meghajtó csatiját hátul

Üdvözletem! Egy kérdésem lenne. Az egyik ismerősömnek van egy faceliftes 166-osa (irigylem is tőle :D) és nem tudja,hogy hogyan kell beállítani az időt rajta, ha valaki tudja írja meg legyen olyan kedves.

Aztán ne csodálkozz ha a következő sarkon feldobod a pacskert, mert miután felteszem a kereket, egy erős kontaktméreggel fogom a csavarokat és a szelepsipkát is kezelni, így aki hozzányúl.... :)

Ha valamelyik találkozón netán elsétálsz az autó mellől, és visszatérve véletlenül téglákon áll, akkor az nem én voltam. :D ;)

Ez a kedvenc felnim nekem is. És ugyanilyen a pótkerekem is!!!! Csak az zsír új még most is. :)
Alig várom hogy kész legyen!!!!!! :)

Atom! Csak az eredeti ezüst az igazi. Ez a felnitípus már nekem is eszembe jutott, kicsit unom a sokküllőset. Pedig az is szép. :)

Nem, ez még alapozó se. Fémtisztára lett még csak fújva homokkal.

legszebb gyári felni :P

Ja, hogy ez akkor az alapozó? Mindegy. Úgy is szép lesz. ;)

Még nincs színe, csak matt homokfújt. Gyári színt kap :)

Na! Fehér? Fasza lesz! ;)

Hohóóóóó :D

Loudlink má' nincs! :)

Lassan elfogy a vas, de néhány dolog még akad:
jobbos-balos ajtók, csomagtérajtó, oldalüvegek, tolatószenzoros hátsó lökhárító (gyári).
Ablaktörlőmotor, gyújtáskapcsoló két eredeti bicskakulccsal és a zárakkal, 6 gangos váltó (a difiház sérült, javítható) féltengelyek, 17-es sokküllős gyári felni (jó állapotú, de egy festést elbír)
Cd-tár navival, és egy régivágású Loudlink.
Még némi elektromos kacat.
Minden más elfogyott
Figyelem! A váltóra és a féltengelyekre akkor van gari ha Zé építi be. Ebből nem engedek!!!

Olcsón adok mindent, mer' szeretlek titeket!!! :))))))

Én régebben beszereztem egy olasz gyártmányú pohártartót, be nem "építettem", mert tönkrevágja az összképet. Egyébként az én véleményem ha egyedül mész, elfér minden zárt üdítő az anyósülésen, ha meg többen vagyunk, még italadagoló is van. :)
Külön felhívom a 2. képen lévő szemléltetésre az ittlévőket.

köszi,megnézem.
A sarukat megtakarítottam,de semmi változás