Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Valószínű. Egy picit már jobb, de reggelre megint elengedte az olajat valahol. Egy gyors légtelenítés megoldotta a gondot egyenlőre... Majd, ha lesz egy kis időm ránézek, mi a franc van vele.

Azt a qva ! A mázlista ! Gratula! :) Tegnap szoptam egy nagyot. Voltam Kulcson ( Dunaújváros mellett ). Este 10 körül indultunk haza a legnagyobb felhőszakadásban. Egyszer csak elkezdett három hengerezni a gép, aztán tartósan. Félre álltam a 6-on tök sötétben. Láttam, hogy áthúz az egyik kábel. Igazgattam semmi. Mindegy, tiszta ideg voltam, három hengerrel és max 60-nal jöttünk hazáig. Ma megnéztem mi lehet a gond. Az egyik qva vízcsőn lévő bilincs nem volt meghúzva rendesen, kinyomta a vízet és eláztatta a 4-es henger gyertyáját. Szárítás, bilincs meghúzás, probléma megoldva. :)) Tegnap este viszont idegbeteg voltam, sötétben felhőszakadásban nem lehetett hibát megállapítani :)

Hoppácska! Na mit kaptam szülinapomra?!?! Ezzel pótolva is van az utóbbi időben felére csökkent készletem, ráadásul a kulcsokra 25 év(!!!) gari van, a készletre meg 2.:)


E öröm, e bódottá!:))))

...ja, vagy ezt! :-DDDDDD

A karosszéria nyomokban rozsdát tartalmazhat:)

Köszi a dícséreteket! ;-) azért annyi hozzátartozik az igazsághoz, hogy ha tényleg gyári fotók lennének,akkor azt is oda kellene írni - persze csak kis betűkkel - hogy " az autók a valóságban kismértékben rozsdásabbak lehetnek a képen láthatóknál" :-DDDDDDD -nem véletlenül minden képen a jobb oldala látszik...de rajta vagyok a témán, jólesik minden biztatás! ;-) mondjuk valszeg a 200k-s jubileumra már nem lesz kész... :-p

Puccos verda! :))

Ez szééép!:)

Lehet, hogy a főhenger is kezdi +adni magát.

Jók a képek!

Üdv! Na, ma ki kellett cserélnem a felső kuplungmunkahengert. Reggel mentem volna kutyának tejért, beülök, kulcs elfordít, kuplungra rálép, pedál beesik.... Az idegbaj elkapott, pillanatok alatt. Autó R be, kulcs fordít, nagynehezen beindult, kitolatok, autó leállít. 1 be be, kulcs megint elfordít, önindító killódik, de beindult. 1 esbe irány tt gyula, kuplungmunkahenger kunyerál, gyors csere (kb. egész délután), olajjal feltölt, az istennek nem akart légtelenítődni'. AZt hittem megőrülök. Idegből gép megcelóz, és máris felkeményedett a kuplung. :-) Azt hiszem megint ennyit a pihenőnapomról....

Akkor jól hangoltad a mostani chippedet.))))

Nem hát. Inkább a Lszondával függ össze.) Mert hiába van katod, ha a Lszonda rossz, már nem teljesíti az értéket.+ aztán függ még néhány dologtól.)

Nem rossz, nem rossz.)))

Nekem egyfolytában durrog... mindegy melyik fokozatban, bármilyen fordulaton... :-))) Ha vissza rakom a gyári chip-et, akkor csak lángokat lő, mikor magas fordulaton váltok... ezzel, ami most van benne, pedig egyfolytában durrog...

Katalizátorral sem fix, hogy átmegy! Mert hiába jó CO szint, ha a másik, a lambda érték túl magas, ez a folytással függ össze ha jól tudom. Legalábbis nekem így mondta aki vizsgáztatta. Én gépemen volt katalizátor, ettől függetlenül mérőrendszert biztonsági okokból soha nem kapott a kipuffjába zölkártyán. Mondta a faszi mikor meglátta a duplakéményt: - Inkább rá sem teszem.

sziasztok!

najakkor 2 hivatalos "gyári" fotó! :-)



további szép napot!

Ez így szokott lenni.))

végül is átment múlthét pénteken :) persze csak némi támogatásért :) még szerencse hogy mindig van kis kapú :) csak kpm-esekkel ne hozzon össze a sors :( bár amilyen felhajtást csinálnak messziről kiszúrni őket.

Csak zöldkán nem fog átmenni, dehát valamit valamiért.))) Mondjuk a hangot én sem cserélném el.))

akkor inkább nem rakok! :) így legalább megmarad a brutál hangja :)

Az tényleg nagy királyság, mikor visszadurrog, azt szeretm én is.) De viszont, ha vissza szokott durrogni, akkor ne tegyél rá katot, mert, ha visszaég és eléri, akkor vége lesz. Olyan 30 környékén kap6sz rá, sztem teljesen mind1, hogy milyen. De, ha katot szeretnél, akkor kevésbbé nyitott rendszer kell az autó alá.

viszont katalizátor az nem van rajta.nem tudod véletlenül hogy hagyományost vagy esetleg sportot érdemes e rárakni?

hát az van :) imádom amikor visszadurog úgy rendesen :)

1 boxernél nagyon fontos a jó kipuff.))

köszi pb.akkor inkább tényleg kihagyom.hangot úgyis ad a kipufogó :)

Maradjunk inkább a műkedvelőnél.) Én nem tennék bele. Hacsak a hang miatt kellene, akkor ki kell vágni a gyári légszűrőházat, egész jó hangja lesz.) Egyébként a direktszűrő adott esetben a motorodat is hazavág6ja, jobban nem fog menni tőle az autó, mivel hiába enged át több levegőt, ha a jobb lábaddal nem engedsz át többet. Nem jó, ha meleg levegőt szív be, néhány +oldás a problémára:



Vagy kivágod a géptetőt, ahogy Vince kártárs.

pb.úgy halottam nagy Alfa technikai Guru vagy!Direktszüröt érdemes lenne 33-asba rakni?mindenki mást mond :( de az én tudásom azt mondja hogy nem biztos hogy jó az hogy a meleg motortérből szívja a levegőt hmm?szerinted?

Nem hinném, de elég jól +csinálták a felniket. Viszont a felnivel már kezdesz jó helyen kapisgálni(ez sokat segítettem))).

Nem, ennél a típusnál viszont extra volt csak.

Áh a világért sem, asszem karbis.))))

Kapcsiból nem tudok, utána kéne néznem. De pl a Sprint topikban is voltak képek, asszem Gery tette még fel.

lehet most így jobban nézve :)

piros folt a felniken photo shopal rajzolva??

pb. talán a napfénytető? :)

Befecskendezős? :DDD

mondj egy oan oldalt ahol 33 as alfa turbósításárol van szo mert én nem találrtam. viszont egy zetort már csukotszemmel turbósítok:DD

Ki veszi észre rajta a lényeget?))

Tárgyaltuk már ezt párx, régebben, igaz nem konkrét dolgokat, de neten lehet találni sok mindent erről a témáról.

De. Csodálkozom, hogy még emléxel rá.)

sziasztok hallot már valaki vagy csinál már valaki 33 alfán turbositást?? nagyon érdekelne hogy, hogyan smmint lehet megoldani

Az 1. nem a viszkó belseje ? (a többit majd később, most munka jött..) :)

A 2-es kép nem a központi záré ? :) [mármint a fehér relé]

Attól még a tippjeidet nyugodtam beír6od.)

hogyne szeretnék, de nem vagyok olyan tapasztalt mint Ti, csak figyelemmel kísérem:)

Az 1. totál messze van, a második 2-nél úgy nagyon-nagy vonalakban jó helyen jársz.)

Helyes helyes :)

Az első talán az önindító beleseje. A második talán főfékhenger belső gyűrüi. A harmadik a fékerőszabályzó egy csavarja ?

Szeretnél Te is benevezni a játékba?)))

hát de perverzek vagytok :D