Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Inkább azt mondom ésszel kell csinálni.)

Párszor már bejött.))

Szóval, ha mindent cserélni akarsz, akkor pl 1 veztengely 50-60k(és ugye 4db van belőle), olajpumpa olyan 40, és akkor még nem számoltam a tömítéseket, szimmeringeket, htőkéket, esetlegesen a szelepeket, gyűrűket, csapágyakat, szíjakat, olajakat, hűtőfolyadékot.)

nekem van itthon kettő ;)

egyrészt. előbb elmondtam miért érte meg szerintem. nálad nyilván más. mert te jóhiszemű voltál. és ezért sok pénzért nem csináltak semmit. így most megy újra a szívás. de ha egyszer rendesen össze van rakva. akkor én továbra is fentartom hogy ennyiért nem kapok ilyen gépet egyébként minden pöttyöcske rozsda kezdemény le lett kezelve. Krissz az egész motorteret kifújta szép feketére :) az meg hogy mennyi, nem az én kitalációm, rákérfeztem a műhelyben. aztmondta kb ennyire tippel. de ez csak tipp. ezért nem is írtam eddig. majd ha le lesz mérve. amugy meg szerintem simán realisztikus. seriffék chippelt P4-e 150 Le volt. bontatlan motorral. igaz svájci chippel. amugy ha egyzer szét szedted a motort simán feltudod huzni 200Le fölé is. csakhát az élettartam :(

Komolyra fordítva a szót : egy bontott kormánymű szervoval együtt 15-20 körül kapható.

Nézőpont kérdése, én még mindig azt vallom, hogy ráköltheted a csillagos eget, akkor is mindig lesz vele valamilyen gond. Ez persze nem azt jelneti, hogy ezáltal használhatatlan lesz az autó, henem mindig akad 1-2 bosszantó apróság. Az, hogy ezenfelül ki milyen extrákat tesz bele mindenkinek szíve joga, de én nem számolnám az effektív ráköltéshez. A 160 lovat inkább nem kommentálom, sztem sejted, hogy miért. A chippes mérésekkel is vigyázni kell, mert elég soxor becsapja az embert. Ha így gondolod, hogy jó beruházás volt, akkor lelked rajta.) Az én verdám, ha mindent összeszámolok, akkor még mind 6 számjegyű összegben van, bár erősen közelít a 7-hez. Sajnos elég drágán vettem ezt a szart, kb 2x annyiért, mint amennyit ért. Az autó működőképes lenne, csak nincs összerakva, =lőre nem is lesz, vagy már nem lesz. Én is haladtam 1 szisztéma után felélesztettem jópár dolgot a szutykon, =lőre ennyi.

Scott Apa, hát Te most komolyan idejössz a realitásról, észszerűségről osztani az észt???? Há ki venne öreg Alfákat ha lenne cseppnyi esze? Haggyá má :DDDDDD Kormánymű: vazze, tudom hogy kurva drága újonnan, érdekel vélemény az egyéb módszerekről, lökött :D

Hát szerintem inkább vadi újat kell rendelni. Azzal biztosan nincs gond. 2-3 kilóból biztosan kijön :PP

Szerintetek kormánymű felújítás vagy eccerűen venni újat, felújítottat stb. Vagy ez inkább állapotfüggő?

De majd jövőhéten rádobok egy turbot, vagy ha azt nem kapok a héten akkor egy kompresszort. Utána lesz 250 ló. Majd beszámolok .... :PPPPPP :))))

Nem kell lemérni elhiszem. Az enyém is 150 ló :PP

Rumi ! Akármennyire hitegeted magad nem éri meg 2 millát rákölteni egy ilyen autóra. Nekem is 1 milla felett van, de már réges rég megbántam ( igaz engem anno piszkosul lehúztak ). Szeretem nagyon, nem arról van szó, de egész egyszerűen irreális ennyit költeni rájuk.

hehe, szeva Scoty :D Na mi az? Jön a sok szkeptikus? Na most elindul a vita :D De eccerübb lenne ténylegesen lemérni és nem menne a találgatás, hm? :D

kívülről kicsit tedd még rendbe, kis polír, ilyesmi....meg az a törés amit aznap kaptál amikor taliztunk :(

160 ló ?? Miről beszélünk itten ? :)

:) ezt én is tudom. és nem is vettem még soha baszogatásnak. viszont továbbra is fentartom, hogy ennyiért nem kapok sehol ilyen autót. tehát megérte rákölteni éves fizetésem ;)

Mivel van köztünk egy jó 7 év korkülönbség, az idősebb jogán azt javaslom: kabbe te :))))) Ami pedig azt illeti, pb_ nem baszogatásból szokta írni amit ír.

akkor kabbe :PPPPPPPP

Kimentem, beindítottam. Megnéztem. Gyönyörűen szól a 4 bekötött gyári hangszóró, a motorolaj színe őzbarna, füstnek nyoma sincs, gázpedálra jól reagál. Elektronyos rendszer checked. :) Igaz, nem is volt soha széttuningolva. Gyári Alfa Line Accessorival szerelve ;)

téges meg ki kérdezett :DDD te csak foglalkozzáá a saját vasad egézségi állapotával okééé ;)))

Rumikám, ne olvadozz... :) Tudod DVD ide, 60-as rencer oda, a füst nem hazudik... :P :)))

pont ezért írtam hogy idővel a tiétek is benne lesz ennyibe. csak az javítási munkálatokra megy el. ez meg megelőzésire ;)

Igazad van, ezt télleg így jó csinálni (akinek van rá keret...) Irigyellek érte. (éjszakára jobb ha elzárod a vasat, nehogy lába kéljen és az én garázsomban kössön ki :)

Képzeljétek édesanyámnak sikerült koccolnia egy másik autóval:( A bal hátsó lámpa törött és a kasztni is megnyomódott, ráadásul pont az élnél. Ez persze nem volna nagy probléma, ha nem az én autómmal lett volna. Na mindegy.... Lámpát már sikerült szereznem, a kasztni meg valszeg marad úgy ahogy van, még egy újabb szépséghiba :(

pb az örök frankótmegmondó :D

Azt úgysem úszod meg :)

hát majd megkapod a végösszeget és ha így lesz akkor lökhetsz egy "naugyemegmondtam"-ot, oks? :)

Ha mindent cserélni akarsz, akkor lesz az annyi.

ehhez meg ez a vélmeményem: az autó mire teljesen kész lesz. cakk und pakk benne lesz 2milkába. ez sok egy 33ashoz. de ha azt veszem hogy ezért egy ténylegesen újszerű autót kapok, amin minden gubancos dolog ki lett cserélve. tehát tökéltesen megbízható. ennyiért nem kapok ilyen tulajdonságokkal rendelkező, még csak hasonló állapotú autót sem. és így nézve már megérte. és ehhez jön még, hogy ebbe benne van akkor a navi, a zene (ami már most is 200K-ba van) DVD. 10' moni. a 60-as kipuff rendszer. meg azért a motor sem teljesen gyári. az optika. ami szintén nem két fillér most olyan 160Le-re van saccolva. ha bejáratódott és viszem chippeshez. majd meg lesz konkrétan is. tehát szerintem ez egy jó beruházás volt. és mindent összegezve jó vétel. és akkor még gondold meg, hogy ha te most öszintén mindent összeadsz, akkor mennyibe van most a te kocsid. szerintem az is 7jegyű már. és mégcsak nem is müködőképes. ha most nekem levonod az extrákat. a karosszériát, a zenét, a kipuffot, a motornak a csiszolgatásait. ami ténylegesen megdobta az egészet. a váltó megcsinálását. akkor enyém is vhol ott van. azzal a különbséggel, hogy nekem egyszerre kellett sokat ráköltentem. ami bár fáj, de értelmesebb mint apránként évek alatt, mindig csak azt megcsinálva ami éppen elromlott.

jól tudom neki mibe fájt.... nem lesz 300k nekünk, ezt is tudom

Azért, majd írd + Azmonak mibe fájt ez a móka.)

Sztem te már eldöntötted, hogy szét lesz szedve, akármilyen eredménye legyen a mérésnek. Ha ez a helyzet, akkor készíts elő olyan kb 300k(vagy többet), és hajrá.

:))) mercy

Szíved joga.)

ezen a véleményen vagyok én is. és eszerint cselekedtem is :)))

Rumit támogatom ebben, ki kell várni az 5k-t és kész! Szabit fogok egyébként kivenni, mert ha esténként csinálnánk csak, akkor megőszülünk mi is és az évszak is mire végzünk! Robinál lesz az esemény úgy néz ki... Kompresszió mérés jahh, hajrá, kétlem hogy jó lesz, szvsz esélytelen, de megmérjük, de én akkor lennék akkor is full nyugodt, ha mindent kicserélnénk és kész, ha kell, ha nem, persze ez luxus, tudom, de akkor is, akkor lesz zsír patent a moci! Meglássuk, azt mondom....

lehet hgoy hamarabb is elkezdhetném neki nyomni. de inkább kivárom, akor is ha néha nehéz. ezen nem kockáztatok

Ja, egyébként hol lesz a móka?

Sztem nem magával a blokkal lesz a gond. Mindenképp kell mérni 1 kompressziót, ha 10 körül +van az összes hengerben nem szabad hozzányúlni. 1általán nem biztos, hogy generálozni kell. Mi is +lepve tapasztaltuk, hogy 1 közel 200k km-es motor bőven az előírt min érték felett teljesített. Pedig már mi is a generálon gondolkoztunk.

Sztem sokat mondtak, emléxem a szocialista időkre, mikor 1 új autónál 1k km volt a bejáratási periódus.Sztem 1 1,5k km bőven elég. Mert a csapágyak és a gyűrűk gyorsan összekopnak ám.

hogy akarod, esténként munka után. vagy kivettél 3hét szabit, és éjjel nappal ezt fogod csinálni?

Ahogy ment mondjuk 1 éve..... Romlik a teljesítmény, és azért szedem szét, hogy a lelkem nyugodt legyen és tudjam a motorom állapotát! Ráfér a generál, ebben egészen biztos vagyok, és jobban is fog menni! És nem tudom hogy eszi-e vagy folyatja-e, szerintem mindkettő, de mint mondottam, szétbontva elég sok minden ki fog derülni azt hiszem! Kb 3 hét és indul a project! u.i. aki jönne segíteni, ne kímélje magát, sőr, kaja lesz :) ....meg dolog is :D

ohh, ohhh. mindjárt elolvadok ennyi bajtársi szeretet hallatán :DDD szerencsére tele van a csomagtartó ilyen és hasonló kellékekkel. bár teszem hozzá. semmi szükség rájuk :))

5000km. én kicsit többet mondtam volna, de szerintük elég. már csak 4438km van hátra :)

Nem, én majd azt fogom lesni, hány kilométer múlva érem utol a kedves márkatársat, hogy bajtársiasan megkérdjem, segíthetek-e, hívjak-e trélert, vagy igényt tart-e pár liter hűtővízre, vagy valami. Mer ilyen rendes gyerek vagyok... :P

Mit mondtak mennyit kell járatni?

lesni fogsz mikor bejáratódot, és te éppen jó tempot autózva azt hiszed hogy te vagy a király, mikor egy ilyen gőzmozdony kondenzcsíkot húzva magfa után elsűvít melletted. és majd nem tudod mire vélni a dolgot :DDDDDDDd

csak az a gáz, hogy augusztusban még mindeni nyaral. a szabad hétvégéket meg aki megteheti vmi hétvégi házban tölti. és nem hiszem hogy túl sok kedve lenne a 40 fokos pécshez. amugy meg lehet azért sem olyan nagy most a lelkesedés, mert most volt sopron, előtte nem sokkal egom, hétvégén szlovákia. tehát van bőven tali. szvsz szeptember előtt biztos nem lesz akkora az érdeklődés

most nem az eladásról beszéltem. maga a blokk kicsit kopott már. inkább csak előtanulmányokat folytatni gondoltam :D amugy ha tényleg kell az egész cumó. írj! hívj! és kiagyalunk rá vmit ;)