Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Jól látod Papa, a formával nincs bajom(bár az ülés magasságából biztos faragnék), csak tod rendes motore kell bele.DD

Nem, de kéne. Nem hozol valamit?DDD

Nem.
Bontott.

jól hallom, hogy a 45ösre azt mondod, gyárilag normális?

mivan e ittál e?
:-)))

Hali!

tegnap kiugrott a híd a Kisszaros alól.

Eredmények:

Félidőben:
a fékerőszabályzóból a pótkerék-lavór oldalán lévő konzolig menő többször tört fém fékcső eltört a konzol előtt,( nem volt türelmem már heteket várni a csavarlazítóra).

autósbolti cső+hollandi jó oda?

Végeredmény:
Jobb hátsó rugó tetejéből félkörívnyi darab letörve.

Jóárasított beszerzési forrást valaki?
(bontottat csak ha nagyon muszáj... Amúgy érdekes,mert szemre is balra dőlt a kocsi hátul, ehhez képest a jobból volt letörve. Mondjuk 1x pár éve a jobb hátsó kerék jégen kapott egy padkát, bár se kívülről, se futásra nem lett semmi változás , nem hinném,hogy akkor tört le...)

Ja, hogyan kell Lbacni, 1 gyárilag normális verdát.)))

Papa, ilyen kell neked, vatte:



DD

Azért a németek is ott vannak a témában:

Már lefoglaltam! :D

okéoké, akkor ilyen kell nekem?

Az 1értelmű, hogy boxer.)) Pedig létezett karbisban boxer, igaz 45/6ban már nem volt ilyen. Amúgy mind1ikből lehet karbist csinálni, de azt nem szeressük.DD

Papa, ebben motore van, csöppet +vadítva.D

Ha ögyes vagy.D

Nem.)))

Sztem ez tuti BOXER. Asszem a fórum neve is az volt, hogy boxer 145.
Én még ilyet karbisba nem láttam, de még nem is hallottam ilyenről...
Szerepe ugyanaz mint a szívósornak...
Esetleg valaki jobban hozzá értő?

azt monjuk nem fogom, h az a kis szűrő mire került ott középen, és hogy a kék csövek a map-hoz mennek-e,
meg hogy mi az a generátortól jobbra?
lehet, h ez mégis injektoros, csak valahogy ki lett iktatva a szívócső?

na várnunk kell a biztos válaszra mert Edzőbá nincs onlájn

a szívósort le lehet cserélni 2 külön levegőszűrőre? sztem nem igazán...
gyanús, h ez karbis

Nem karbis ez...sima injektoros BOXER szerintem. Csak az a fém izé, külön-kölön lévő szűrőkre van cserélve.

ez karbis???
az jóóó, hörgős:-)

Azért 1xűbb lett volna azt a csapot kicserélni.)))

Az ígért fotók, sajna nem nagyon fértem oda a géppel...

Valóban nagyon szép :)

Sztem szép:

Értem, majd legközelebb, addig meg jó lesz így :)

A Lmozdul a villa, akkor nem Mel ki rendesen a kuplung. Azt hátulról kell kiütni.)

köszi szépen

Köszi szépen

Most néztem a blogomban épp tegnap volt két éve, hogy cseréltem a szerkezetet nekem azóta ilyen megoldással van a villa...

Én hátulról ütöttem ki a stiftet, de lenn volt a váltó akkor. Nálam is ugyanez volt, de ugye a villa felült arra a kis csőre amire a kinyomócsapágy és szépen el is tört a cső.

Hát nálam nem voltak recsegések, a stift az azóta sincsen kicserélve, akkorka csak, hogy alaphelyzetben megáll rajta a villa de amint kinyomom a kuplungot visszaengedésnél már nem a helyére menne, ezért felülre gyártottam egy vezető sínt, hogy ne lifegjen jobbra balra a villa. Majd készítek róla fotót.
Mikor cseréltem a kuplung szerkezetet nem tudtam kihúzni a stiftet a váltóból mert annyira picike darab lógott ki, hogy a fogó állandóan lecsúszott róla, annyira meg nem volt szétszedve, hogy fúróval hozzáférjek...

Ennyi. Cigivel a szájukban gyártották a motorokat.DD

A villa leugrani nem nagyon tud, max Ltörik csap, de akkor recsegés kíséri a váltásokat.))

Köszönöm szépen! Esetleg más ötletek?

Ez sok mindent megmagyaráz :))

Így elsőre a gumicsőre gondolnék, hogy el van öregedve és már leszűkült a járata, bár akkor azt hidegen is csinálná, hogy nehezen megy le illetve vissza. de akár lehet bármelyik munkahenger ha elengedi az olajat pl. nekem régebben az alsó engedett el mindig egy kicsit benyomásnál, mikor elengedi már nincs benne annyi, hogy vissza tudja nyomja a pedált. Akár még olyanra is lehet gondolni, hogy a váltóban van egy stift amire felül a kiemelő villa, ha ez elvan kopva és nincs a helyén a villa akkor is lehet ilyen jelenség, bár ez is inkább állandó lenne, és nem csak a meleg motornál. Kizárásos alapon inkább olajfolyást keressél. Szerintem, de érdemes elolvasni más hozzászólásokat is...

Üdv.

Délen készültek.D

Hidraulika.

Keresd + a relét. A kép bal alsó sarkában van.



Lila és barna.

Hát azért nem gondoltam volna hogy ilyen szedett-vedettül vannak összerakva :)

Hali!

Szerintem tölts le egy kapcsolási rajzot, talán itt találsz...

Üdv Cartársak! Lenne egy kérdésem a hozzáértőkhöz.
145 -s BOXIM-ban hidegen nagyon jól, könnyen be lehet nyomni a kuplunk pedált, de viszont miután felmelegszik, kemény lesz, és elég erősen oda kell lépni, hogy válthassak+ van mikor nehezen is jön fel a pedál. Valakinek ötlet, hogy mi lehet a gond?
Előre is köszönöm!!!

Üdv cartársak

Egy ki segitség kellene.
A 33-asomba vettem riasztó és távirányitos zár szettet de nem tudom, hogy hol találok a KP- zár azon részét ami zárja az ajtokat.
nem merem rákötni az egyik ajtora mert csak bal elsöt és a két hátsot zárja azért kelene tudni, hogy hol van a kocsiban az a cucc amire rátudom kötni.
előre is köszönöm.

Mit lehet tudni.D
Az 1.3/1.4nek.

Ne,meg volt a nagy próbaút!
Ma voltam Kékestetőn,az alapjárat hullámzáson kívűl nem volt semmi gondom!
Ja,de 3 mutyukist fogtam ki felfele a szerpentinen,szerencsére 2en letértek a 3.at simán leelőztem bőven emelkedőn!:-)))
Muszáj volt,2ben pörgött 3ba meg nem bírtam tenni ,meg idegesített is,kényelmesebb a saját tempóm menni,pláne lefele!:-)))

Üdv Urak . Alá néztem a vasnak , kipufogó végig épségben van.
Viszont az a furcsaság állt elő, hogy ha hidegen nagyon nyomom neki akkor valamiért nincs boxer hang.Ha nem nyomom hidegen, megvárom amíg bemelegszik akkor szép hangja van. :S

Üdvözletem Urak! Úgy néz ki, hogy beszart a vízpumpám...

Na jó reggelt mindenkinek! Megyek autót építeni.

Persze unalmamban festegetem az injektor fejeket :))
Egyébként melyik motortípusénak felel meg ez a szín???

Elég érdekes dolgokat ír így azért érthetőbb ez a kötés fajta. :)

Igen ezt én is így látom, hogy sok, először annyira meglepődtem rajta, hogy felhívtam egy villanyszerelőt, hogy biztos, hogy jól kötöttem-e rá a műszert :)
Ma reggel már meg is rendeltem az újat, amit majd hétfőn hoznak.
Közben pár napja fura kopogást hallottam a jobb elején, ma volt időm ránézni és kiderült, hogy kicsit ki van a kormány összekötő gömbfej, biztos azért mert azt még nem cseréltem...
Hétfőn akartam vinni futómű beállításra is, de előbb ez lesz megrendelve....

Az egy kicikét szokacka. Gondolj bele: P=U*I Vagyis az AC altal felvett villamos teljesítmény 12*13=156W Tehát ennyi wattot fogyaszt az AC-d