Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Hát a jó gyertyát raktál bele? Milyen állapotúak a kábelek?

Sziasztok !!! Tudtok segíteni ??? Volna kérdésem látom itt gt is. Eddig volt alapjáratom, most meg nincs mi lehet gyertya ??? Mert újat raktam bele kb 5-6 napja ,talán nem jó tipusut ???? Meg mikor kicsi a fordulat akkor nincs benne erő ,mintha kihagyna akkor a gyújtás ??? Tippek ???

Nos igen a VM hez még jobban van Elring cucc. Dehát itt a boxi a fő téma:-)

Igen-igen... Most néztem, hogy Ferkének kell a Sprinthez. Én nemrég vettem TD WM-hez és nagyon igényes kivitelű, fém tömítést kaptam. Bár volt benne trükk, mert fordhoz (WM) rendeltem, ugyanis az Alfához csak különálló tömítést adnak drágán! A fordhoz, chryslerhez pedig egy darabot, harmad áron! Pedig ugyanaz a blokk és a hengerfejek!

pld boxer 16V-hez csak szelepszárszimmeringet csinálnak semmi mást nem:-(( Egyébként ezt a 16V szelepszárszimmeringet már meg is rendeltem és a mostani 1.6 motoromban is Elring szelepszárszimmeringek vannak.

Ez igaz, de sajnos az Elringnek finoman fogalmazva hiányos a választéka boxerhez.:-(

Szerintem az Elringet sem szabad elfelejteni, olcsóbb mint a Reinz de a minősége nagyon jó!

Hát nem tudom én próbaként hozattam a Reinz-t. Egyébként a Glaser garnitúra tömítésének a java is Reinz alapanyagból van. A hengerfejtömítés is nagyon ugyanolyan a Glaser és a Reinz, tehát tök más mint pld. az Ajusa. Az Ajusát azt én nem venném amíg van Glaser, mert az árban kb. hasonló viszont minőségben egyértelműen a Glaser a jobb. A Glaser garnitúrában Corteco tömítések vannak a Reinzben Reycon. Mind a kettő elég szimpla szimmering csak egyajkas, igaz forgásirányos és kivetős, de semmi különleges alapanyag (pld. viton vagy szilikon) A kétajkas vitongumi tömítés az a Götze azt írtam milyen árban van. Egyébként én is Glaser garnitúrával és Corteco tömítésekkel tettem össze tavaly a boximat és nekem sem a tömítéssel sem a szimmeringgel nincs gondom. Most majd a Götzével rakom össze a 16V-t. Igaz hogy a gyári tömítés is olcsóbb mint a Götze, de már attól is félek mert lehet hogy ha most rendelsz gyári szimmeringet az is olyan szimpla mint a Corteco pld. Amit még megnézek az a Payen. Erről nincs infom egynlőre. Ha valaki tud még szimmering márkát az szóljon. Már úgy érteve hogy ami olyan kilalakítés mint a Götze és van azakebe a mértekeben. Az SKF-en túl vagyok abban nincs. Egyébként az SKF ben a HMSA7 tip szimmering ilyen, de sajnos nincs méret a gyártásban.

Igen erre mondtam. Bár sajna most az euro erősödött, de remélem ez nem befolyásolja az árakat.

Szuper! Köszönöm!:)

Úgyis kiderül, ha szétjön. Igazából a vezetők+szimmeringek ráadásul nem is tétel.

De a karbik legalább jók lettek, ugye?

Dehogy szedem, egyenlőre nem érdekel a dolog. Hagy szivárogjon, majd ha nagyon gáz lesz kicserélem.

persze jöhetsz, én valszeg itt leszek, mert ügyfelek lesznek nálam. telefonálj rám mikor erre jársz.

Szelepeket nem feltétlen kell cserélni. Elég őket becsiszolni. A szelepvezetőket meg egyáltalán nem kell cserélni, azok nem szoktak elkopni.

Tééleg, vezérlésedet szétszedted már amiatt a hülye szimmering miatt? Egyébként mekkora a különbség a reinz és a glaser között? Glaser árait látom a unixnál, aszem bárdinál is, de -ahogy gt is mondta - reinz-et csak népautókhoz látok mindenhol, tehát lehet, hogy marad a glaser.

A gyűrükre csak annyit mondtam, hogy ilyen van az enyémben, de az nem jelent semmit :) Hosszabb távon derül ki, hogy jó-e. De szerintem nem lesz vele gond. A Glaser tömítéskészlettel önmagában nincs gond, nekem csak az egyik szimering szállt el, de úgy hallottam ez nem ritka, elő szokott fordulni. A sima tömítések jók, eddig legalábbis nekem semmi nem szivárog.

Na akkor a gyűrűk kérdése végülis már nem kérdés, tömítés-szimmering téren akkor a Glaser-t fejeltsem el? Próbáljak venni Reinz-t? Másik nagy kérdés a szelepek, csapágyak...

Ok, meggyőztél!:)

Ilyen van az enyémben is.

Inkább a Schöttle legyen mint a gyári, ugye?

Akkor marad a Schöttle. Erre mondtad, hogy kb 16 körül van a garnitúra?

Nem kb ugyanaz az árkategória mint a gyári. A gyűrű Schöttle. Az nagyon komolyan néz ki. Van még Cofap gyűrű ami kb. fele árban van, Brazil gyártmány bár a Mahle jegyzi. Én ezt még nem mertem kipróbálni. Meg van még magyar Pál-féle, de az végképp felejtős.

Gűrűgarnitúrát milyet volna érdemes nézegetni? Schöttle?

Gyárit honnan? sokkal húzósabb az ára?

Csapágyat, gyűrűt vagy gyárit vagy az Indit-Trade-től.

Nézd + a vízpumpa környékét is.

Én is erre gyanakszom... Csak eddig nem hajtottam annyira, hogy produkálja a hibát, de most majd átnézem.. Az az érdekes, hogy miután elfolyt a víz, utánatölteni nemnagyon tudtam, a tágulási tartály tele volt.. Igaz, majd járó motornál kell és a fűtést is rányitom, hogy az egész rendszer felteljen.

Léciléci nézd meg nekem az 1.5 8v-shez a tömítés garnitúrát. A csapágyakat, gyűrűket Te onnan szoktad?Vagy máshonnan?

Én csak poénból írtam, na ;-)))

Sziasztok. Héfőn megyek a Makraihoz. Átnézzük, átmérjük az összes motoralkatrészt a 16V-hez. Meg kiugrok a Szakálmetálhoz megnézem a szimmering kínálatot.

Miért fikáznám a vasadat??? Az enyém is megy, ha tolják.)

"De mondom, eddig nem folyatta, hidd el már. :)))" Ezt senki nem vonta kétségbe. Amióta szédszedtétek, azóta állhat fenn az a jelenség, amit írtam.

!!!

!!!

De mondom, eddig nem folyatta, hidd el már. :))) Amióta szétszedtük, gondolom, meg lett bolygatva a rendszer, ezért ereszti, valahol egy bilincs lazább vagy egy gumicső már elkopott annyira... Olajat csepegtetett néha, de vizet eddig tuti nem!

???

Én is a vízről beszéltem, nem az olajról. Ha nagy fordulaton folyik, akkor kis fordulaton valószínűleg csöpög, de elképzelhető, hogy ott is folyik. Át kell nézni az égész rendszert.

Hűtő oldalán, de hogy melyiken, passz. Felül kell legyen, a alegmagasabb ponton, vagy a cső mellett, vagy a túloldalon.

Fikázod itt az én szegény kis vasamat... ez legalább megy :-PPP

Lehet, csak nem tudom, nekem hol van, merre kellene keresni...?

Nincs kilazulva a légtelenítócsavarod? Magas fordulaton nekem ott nyomta ki a vizet.

Vízről volt szó, nem olajról :))) Lehet, engedte, de a zk teszt alat szabályosan folyt a víz, valahol elől... Lehet, kilyukadt a hűtőm..? Én eddig nem nagyon pörgettem 3000 fölé.

Nagy fordulaton? Sztem ereszti az mindenhol, nemcsak nagy fordulaton.

Nah, megszereztem a zöldkártyát végre, 6,5 pénz volt... (De nagy fordulaton vhol ereszti a vizet a vas.... :( )

bb, szombaton megyek Pécelre a régi sprintért (donor), beszéltük, hogy kölcsön kérhetném Tőled a vesttességmérődet+instrukciókat kérhetnék hozzá. Ha már úgyis kint vagyok a 17.ker-ben, esetleg átugorhatnék Hozzád?

hát az enyémbe nem tudom milyet raktak, de nem sokáig bírta cca 1200 km.

Jaja, amore miatt kénytelen voltam azonnal beszerezni egy új modemet!:)))

Ja írtad, hogy odavan, aztán sejtettem, hogy ez történt. Igen 1 szimpla tolómérő elég hozzá.)

Bizony! (Ja, tegnap betojt a modemem, azér tűntem el. De már van új:) ) Még jó, hogy ehhez nem kell majd 8 féle műszer, elég egy tolómérő!:)