Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Lszonda, Lszonda csatlakozói. Esetleg villogtassátok ki.

Annyit mondhatok, hogy kb 4 éve vettünk 15k/db-ért felújított(állítólag gyári felújított) gázos gátlókat, a típusát nem tudom. A csere óta semmi bajuk a gátlóknak, pedig igencsak kapott a futómű, padkázások, huzatópad stb. Mindent kibírt.

Azért még van tennivaló az autón, ahogy mutattad a múlkor a képeket. Használ valamit, hogy bekerült a stab?

Nos most hogy eladtam az AR-t a cimbimnek, van egy kis gond. Hátha van ötletetek! Ma hívott, hogy nem indul. A lényeg, hogy hidegen többször ráindított és beköpte a gyertyát. Ez rendjén is lenne. Kiszedtem, megtisztítottam. OK. Pöcre indult. De, még hidegen OK is lett volna, de ahogy melegedett egyre jobban össze-vissza dobálta a fordulatot. Üzemmelegen már gyakorlatilag kritikussá vált. Gázadásra nem reagált, ha felpörgöt, akkor spontán elejtette a fordulatot, stb. Mintha valaki helyettem játszott volna a gázpedállal. Az alapjárat is olyan 1800 volt. Teljesítmény szinte 0, ahogy terhelem, rögtön fullad. Szóval nagyon rossz. Van egy olyan gyanum, hogy kifogyasztotta az üzemanyagot, de nem meri megmondani. No most az a kérdés, ha szívott be egy kis trutyit, az okozhat-e ilyet. Vagy mi lehet? Van ötletetek?

ja. a sok proba alatt kifogyott a benzin, holnap ha megyek a kerekekért, kell vennem nyálat is. még járatni akarom, nem szeretném ha ott döglene be szégyen szemre. amugy ugy indult be, hogy huzni sem kellett csak inditozni és elkapta. teljesen elcsodálkoztam. minima 5 évet állt, ugy hogy felé sem nézett senki. ez azért csak jelent valamit. :-) és még az olaj sem folyik sehol. ezek szerint jol lett összerakva...

Igyekszem ;-)

Azért egész jól összehoztad, akkor már várom, hogy élőben láthassam :))) Az meg, hog ymost milyen, ne zavarjon, a lényeg az ami benne van :) Legalább lehet jókat versenyezni ismét vele ;-)

aztán jo helyre irányits !

sajna ez a fele maradt amilyenné tették, nem volt idöm csinélni vele semmit. majd az ujjáépitésnél ez is rendbe lesz vágva.

Oké, hozzad csak, belefér ebbe :))) Köszönöm!

az a bizonyos háromszög lengökar



ez meg a speciális irámyitokar



a fényezés nem az igazi minöség, de legalább már van szine



van benne nadrágtarto is :-)



,,szerelmeim mind a müszerek imaádom az ahogy összekuszálnak "

de jo hogy látlak !! elvigyem esztergomba a szarjaidat ? kocsival leszel hogy haza tudd vinni ?

Nem, nem, dehogy :))) Na, várjál, két eset volt aznap. Fehérvárott sikerült az árokba ,,fordulnom'', mikor a főuton akartam megfordulni (jah, eleve nem szabad, de hát siettem...), akkor segitettek kitolni segítőkész fuvarosok, szóval pozitív tapasztalatom volt velük, meg akkor az autó is ment rendben. Győrben este sikerült egyet padkáznom a bal első kerékkel, mert egy zöldnél álldogálló matyizt vagy mit kellett kerülnöm, csak ott a sávelválasztó virágágyás ki van kövezve... De sajna a megcsinálsára még nem jutott időm (vagyis pénzem), de talán az is meglesz, úgyis kell zk is már... :)

remélem nem vetted rossz néven, természetesen a 33-addal történtekre utaltam! tudod,az útrólleszaladós történet :-( amúgy megcsináltattad?

Csak érzem előre, akkor nekem is fizetnem kell szépen... Én már tapasztalatból mondom :))) [ :( ]

höhöhö... Bagoly mondja... ? :-)

Örülök, hogy sikeres lett a futómű projekt :))) Aztán most nem ám padkázni ;-)

gt! Igen,oda is írták,láttam én is ! Viszont van az alatta lévő sorban valami új típusú 0 forintért... Na nekem olyan kéne! :-)

Köszi! Most megyek és elkezdem csinosítani az autót, hogy szombat reggelre kész legyen :)

Gratula Bálint, vigyázzatok egymásra:)

Üdv. kollégák! Úgy néz ki végre sikerült rendberaknom a futóművet :) Leírom a költségeimet: - Szilentek 2000 (köszi Árpi) - Stabilizátor, kereszttartó, lengőkarok 10000 (köszi Rumi) - 3 db kerékcsavar átalakítása tőcsavarrá +első futóműbeálítás 7000 Miután kiderült, hogy a balesetem után szarul csinálta meg a lakatos a futóművemet és a bal első kerék 3-4 cm-el hátrébb van mint a jobb: -Faragás, hogy megfelelő legyen a futómű 30000 Ha összeszámoljuk, elég sokba került a mutatvány:( ,de most legalább elmondhatom, hogy végre nincs nagyobb hiba az autón :)

Na várjál! Az Sora gátló az nem új hanem felújított. Akkor már jobban jársz ha valakitól kérsz egy pár rossz gátlót és felújíttatod 5000/db áron.

Köszi!

Hegyalja Kft-nél van írnak 13700-ért is esetleg + kéne kérdezni.

nekem eddig 18 volt a legalja,azt most hétvégén nézték. nem tom a márkáját, de akcijósba' lett vón'. a 8-10 csak tipp,vagy tudsz valami konkrétat? mert ha igen,egy utánakérdezést megér,nem?

Sztem 8-10k körül már kapni, de 15-ért már elég jót is lehet kapn, /db-re értem.i

Igen,tudom én is nagyon jól,hogy ezt csak így lehet... Viszont akkor húzom kicsit,amíg összegyűlik annyi,hogy esetleg "csikkzsebből 2 új lengéscsillapítót" :-)

Sztem szedd szét aztán kiderül mi a cserés. Ill az tudod, hogy a csapágy, és a tányér az, ha pedig a gátló is az, max nem cseréled ki. Majd mikor fussa rá.) Igaz így 2x kell szétszedni, de a gyakorlás nem árt.)

GT,pb_! a l'art pour l'art féle Róka mese 2 sora jutott eszembe rólatok: "Mit sugdostok ott ti ketten! Megverlek már benneteket!" :-D igen,figyelek,bár lehetne jobban is... most látom,hogy Ing-nek akkor feltetem egy költői kérdést erre a témára emailben,majd ignorálja legfeljebb bb! köszi a címet,elmentettem!

Értem. Sztem Ádinál akkor fog igazán kiderülni, hogy mi cserés, ha szétszedi a gólylábat.

Ádidinek írtam, hogy figyelje. A fő változás az utolsó szériás 33-on, hogy a toronycsapágy a gátló tányérjáról átkerült a torony tetejére egy sokkal védettebb helyre. Ádidinek még a régebbi fajta rugóstag van és neki sajnos elrohadt a rugótányér, a toronycsapágy stb stb.. Azért írtam, hogy figyeljen mert Inge pont erről írt, hogy az Ő imolájában már az újabb fajta rugóstag van.

Ez miért is lenne jó, vagy rossz neki?

"A 33-nak meg a mechanikai elemei kerülnek a Sud alá,mint motor váltó futómű (már ha alámegy, mert ennek az uccsó szériának már más a gólyalába,mint kiderült)," Ádidi figyelsz?

Ez a bozonyos célszerszám gyártó úriember: Sepsi Zoltán 6500 Baja Dózsa György út 105 0679-324-196 Van egy üzletkötője aki az országot járja: Döme Nándor 0630-272-8352 Gyárt korongokat is szelephézag állításhoz, korong kiszedő szerszámokat, vezérlésrögzítőket vezérműszíjcseréhez, szeleprugó lenyomót, szelepszárszimmering kivevőt és beütőt, gömbfej kinyomókat, van univerzális kuplungtárcsa pozícionáló, fékdugattyú visszanyomó, st,stb....

kapni is lehet. anno a start autonak voltak célszerszámai, ill. van egy figura a ki direkt ilyeneket gyárt. autos célszerszámok alatt találtam meg anno a telefonkönyvek valamelyikében. amugy nem bonyolult technikailag. ha lesz idöm lerajzolom.

láttam Csepel-en eladó 33-ast!! 280e bőr belső külsőre szép! akit érdekel szóljon:)

jó estét,boxeristi! bb: jó volt olvasni a délutáni terepralis okítást, örülök hogy meglett az autód! ingegnere: yougtimer rulez. egyébként írtam egy mailt (más ügyben )a freemailedre MINDENKI: szeleplapkás ( 100% hydrotőke-free) boxerhez a lapkák kivételéhez szükséges célszerszámról kéne valami infó... 1.gondolom kapni ilyet nem lehet,de hátha.. 2. valakinek elfekvőbe (mint ahogy stroboszkópot is sikerült vennem 2 hete egy Megbízómtól :-) ? 3. műhelyrajz vagy leírás vagy elmondás, hogy miből-hogyan lehet ilyet csinálni... Köszike

Király lehet!! Nekem elég volna annyi,hogy kisebb furdulaton (kb 3000 alatt)nyomatékosabb legyen.Arra volna jó a turbo!:)))

itthon az utcában a földuton probálgattam ( már elszoktam töle ) és kettesnél feljebb még nem mertem kapcsolni. de majdcsak belejövök megint.

igen igy könnyü és ezért is tud ilyeneket. könnyitsd ki te is. :-))

Hogy a fenébe megy ilyen jól?:))) 4wd, 1.7 qv ( delorto ) kb 150le, 600 kg Ez van benne? Ja így könnyű:)

Ha minden jól megy péntekre vagy a jövő hétre meglesz. Nem lesz valami olvasmányos, de kezdetnek megteszi.:-) Urak, örültem a szerencsének, Viszlát!

De remélem, tényleg hamarosan elkészül :))) Kíváncsi vagyok rá ;-)

igazad van. nagyon siettem volna nézelödni. :-))

Igen, mert a "hamarosan" szó elkerülte a figyelmedet az előző hozzászólásomban. ;-) Még dolgozom az anyagon.

Remélem, előbb-utóbb én is tudok indulni vagy legalábbis kötődni a dologhoz... ;-)

Szerintem még nincs kész a yetro oldal... :)) Múltkor már Scott is nézegette :) (nézte volna)

20 és 30 között, de itt nemolyan szigorú a megkötés, mint a veteránoknál. Inkább azt mondom, a '80-as évek autói.

nelem innen semmi nem akar bejönni, csak a gtv-s képek aztán hiába kattintok bárhova, nem mükszik.

ebbe milyen kortol férnek be a verdák ? nem mintha komoly lenne, mert semmilyen vizsgája vagy egyebe nincs az autonak... amugy több mint 30 éves lehet. majd megnézem a forgalmit.