Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

fiük - fiók :)

Te, én most megnézem az autómban... A képet a cégnél nem látom, nekem mutogathatod.. :))) Bocsesz, hogy felajánlottam a hiányos műszeregységemet, mea culpa..! :))) Az alfa controlt tették be a kis ,,fiük'' helyére azokban az autókban, amelyekben van/volt AC. Nekem nincs benne, fiók van, de a fiók elé betet az előző tulajok vmelyike azt az órát és dátumkijelzőt, amit elvileg Te is láttál.. Meg a reglapomon is látszik vmelyik képen. De elvileg mögötte ott van a fiók... bár, lehet, hogy azt meg szétvágták...

Hiányos műszeregységgel mit kezdjek? :))
Ezt a fiók dolgot nem értem. Azt mondtad azon a részen alfa control van. Ezek szerint van olyan fiók is ?
A pirossal keretezett részre gondolok :

Nekem oda beapplikáltak valami offos opelos hőmérőt, de azt kiszedhetem és a fiókocskát odaadom, ha az ép, egyben van, én meg betszem az Alfa Controlt oda :))) A műszerfal esetleg ? Igaz, nem teljes.. :(

Ejj, de kár. A hamutartós rész nincs meg?

Műszeregység egy része van, ford.mérő és mellé a visszajelző lámpák, km óra nincs (vagyis rossz...) Tároló rekesz helyett nekem AC egység van, olyat tudok adni :)))

Skacok ! Keresnék baráti áron csíklámpás 33 műszeregységet. Esetleg cserébe odaadom a sajátom és ráfizetek, ha kell. Ezenkívűl kellene szintén csíklámpás középkonzolba a fűtés kapcsoló alatti tároló rekesz ill. alatta a hamutartó kompletten. Ezek sajnos nekem hiányoznak az újonnan szerzett középkonzolból.

Ugyan, nem veszekedek én vele:) Jó gyerek, szeressük! Jahh, kész lesz egyszer és bele döglöm is!

De előbb-utóbb patent lesz, nem ? :-))))

Csak simplán 1eztetjük a nézeteinket.)

Nincs, sőt átcsapott negatívba a dolog, mert már jópár dolgot kiszedtünk belőle. Amit írtam az 2004-ben volt, váltócsere, kis lakatolás(ami nem lett túl jó), stb..

Jól van.)

Azmo! pb_! BOX! :-)

nahh, nekem is lenne rá, de nem kívánom egyben beleőlni minden pénzem, hm?

igen? kész az autód? vagy ez még egy régibbi szétborítás?

Ehh... Ez ráadásul női dicséret volt, tehát biztos a külcsíny fogta meg, és nem az esetleges műszaki tartalom. :)

Oké,semmi gáz... Igazából válaszolni sem muszáj. Ha jól emlékszem te kérdeztél itt a fórumon én meg az OFF-os témára való tekintettel inkább mailben adtam - finoman szólva kimerítő - választ :-) akkor majd ha lesz egy kis időm,összeszedem a következő szerdai szerelő-szeánsz előtti kérdéseket :-)

Sztem az összes AR-t +dícséri, akinek van 1 kis esze.)

Ismerem az embert, tény, hogy nagyon sok boxert látott már. Tévedtél, én így csináltam, volt rá cash.)

Valami nem stimmel. Szerelő, akiről Scott elismeréssel nyilatkozik? :DDD pb_ Lehet, de ma reggel is megdicsérte egy járókelő, úgyhogy addig nincs baj. :)

Az biztos, hogy rulz, de tudod ápol, takar, s fed.

Scott elismeréssel nyilatkozott arról akinél jártunk és sokat foglalkozik boxerekkel, ezért viszem hozzá! persze, tényleg így kéne, Te miért nem így csináltad? ja gondolom nem volt rá cash egészben...na látod nekem se volt:)

Nem rég volt szétborítva Bandinál, ha jól emléxem. Hogy, hogy nem odaviszed? Sztem 1x kellene csak szétborítani, és akkor mindent +csinálni rajta.

Áh, jó ez még így... :-PPPP

"Olyan 33-as nincs aminek nem rohad az alja, 1 esetet kivéve, ha most lakatolták." Na ezt kikérem magamnak. Alváz és üregvédelem rulz! :))

mi az hogy már megint vazze?:) váltó csörög zörög, kormánymű lassan kuka, motorból ömlik az olaj és nem megy jól, difim búg....szerinted szét kéne borítani drága pb?:)

Már +int szét akarod boríttatni?

Igen +kaptam, csak még lusta vótam rá válaszloni.) Nyugodtan, remélem tudok rá válaszolni.

Na szakinál voltunk tegnap Scott-al! SZtergomi tali után szétborítjuk a verdát....jó lesz :D

szerusztok! Scott: karbi felújítóról érdeklődnék: -hol vetted (esetleg telszám v. email) -sokat kellett rá várni? - a tömítéseken kívül mi volt még benne? - és persze: fogyasztói ára? :-) pb_ múltkori levelem megkaptad? csak menne nemsoká' egy (autó)szakmaibb jellegű is! ;-) más: kicsit gányolgattam az előbb a hétvégén zsákmányolt stroboszkóppal. néha ki-kihagyott a gyújtás,legalábbis azon a hengeren,a strobi szerint is,vagyis már az elosztóból sem "jön ki" ... arra gondolok csak,hogy dzsuvás lehet,vagy valami komolyabb is lehet? a legidegesítőbb,hogy nem tudom szétszedni az elosztó központi csavarját... se jobbra-se balra,pedig a cséhá sem vót gagyi :-(

A fenébe. Tudtam volna egy motorhibás csíklámpást jó áron, amibe most kerülne egy új generálozott motor potom pénzért, de már lecsaptak rá. Ha itt laksz pest környékén, akkor szerintem ne kapkodj, lesz még jó áron 33-as. Megpróbálok én is utánakérdezni.

azért a számoláshoz még dobjál hozzá 70-80 ezret átirás, eredetvizsgálat meg egyebekre, és igy már lehet hogy jobb ha megtartod a régit.

Az ényémben Bosch van, hogy milyen fogalmam sincs.) Annyit tudok, hogy mikor még ment, akkor egészen jól csinálta.

pa feri Hagyd szerintem ezt a gépet. Van annyi 33-as Mendéhez közelebb is és nem ilyen buherált. Én is NGK gyertyát használok. Tudom hogy a Goldan Lodge a bele való, de azt a gyertyát a kezembe veszem és olyan rossz minőségű, pontatlan, fájdalmasan slendrián, silány a kivitelezése, hogy egyszerűen úgy érzem, hogy a boxi azért ennél többet érdemel. Nem véletlen, hogy a Meteor is kiszállt a Lodge-ból. Egyszerűen senki nem vette már miután elkezdték a Denso-t forgalmazni. Ez így, hogy Ngk persze kevés. Pontosan milyen Ngk is bóvan benne?

No, majd átgondoljuk. Megyek csucsukálni, hónap 4-kor kukurikuuu :-) Este majd jelentkezem. Köszi a sok hozzászólást mindenkinek.

Ez így nagyon befolyásolja a dolgokat. Sztem addig hajtsd a sajátod míg szét nem esik, ha jól emléxem elég sok viszga van mág rajta. Utána pedig bedobod a kukába, aztán addigra hátha lesz több pénzmagod, 1 jobbat nézni.

>Én a 200 ráköltést erre az autóra értettem Na erre végképp nincs pénzem, még így is problémás a vétel + átírás kigazdálkodása. Mindenképpen olyan kocsi kellene, amihez nem kell hozzányúlni legalább 1 évig.

>karbi alja elég olajsaras, szerintem ilyennek nem kellene lennie, lehet, hogy >ott kap falsot/kifúj. A motortér elég poros, légszűrőt nézd meg! Hát azt csak legközelebb. Én Pest mellett lakom, ez az autó meg Egerben van. Ezért lett volna jó, ha valaki hozzáértő velem tud jönni, nem kérem ingyen :-) Azt viszont megfigyeltem, hogy a fűtés bekapcsolásakor gázszag lett. Ez lehet amiatt is, hogy a leömlőknél levő kipufogórész állítólag cserére érett. Sajnos alulról végképp nem tudtam megnézni.

A hidrotőkéket sztem felejtsd el, mert komolyan + kell hozzá bontani a motort.

Én a 200 ráköltést erre az autóra értettem, amit + akarsz venni. Sztem az, hogy új fék, és kuplung van benne nem jelent semmit, én ezeket akkor szoktam elhinni, mikor saját szememmel látom, ill saját kezűleg szerelem be. Ránézésre, az én autóm is elég jó állapotú volt.

A 100e környéke az nálam azt jelenti ha már leraksz 100at viheted is :).Vagy egy robogó csere.Na mindegy egy-másfél hónapot még tuti használom és mondjuk ez nem is ebbe a topikba való.De ha érdekel akkor visszatérünk rá.

Nem olvastam végig a hsz-eket, de a két kép alapján pár észevétel: -generátoron piros 33 jelzés van(lakkfilc firka)-->bontóból hozták (mondjuk ez nem jelent semmit, de mégsem gyári) -karbi alja elég olajsaras, szerintem ilyennek nem kellene lennie, lehet, hogy ott kap falsot/kifúj. A motortér elég poros, légszűrőt nézd meg!

>Szvsz 150 talán, talán +ér, attól függ mennyi vizsga, stb van rajta. Még egy év, 2007 március. Ha nem szelep/motor miatt rángatott, akkor szerintem nincs nagy baja. Új fékek és kuplungszerkezet van benne, ránézésre elég jó állapotú, engem felizgatott :-) A 200 E ráköltést a jelenlegi 1.7ie-re gondoltam, de az látszik az oldalamon is, hogy eléggé leharcolt "ajándék" autó.

Bár az az igazság hogy ilyen kocsit inkább otthon lenne jó bütykölni.De most még hagyom de sztem utánna sajna eladó sorba kerül.Ha valakit érdekel olyan 100e ft környékén szóljon.Aztán meg jöhet egy 145vagy46 :)

Először szerintem is a gyertyakábeleket és a gyertyákat kéne megnéyni, ez csak pár ezer ft-os tétel. (vki aki tud aktuális árat úgyis mindjárt megírja)

Köszi a válaszokat.Bár sokat nem értek belőle de legalább ha leviszem szerelőhőz ne b*sz át sok hülyeséggel.Ezk árban amúgy milyen tételek.Gyújtástrafóizé,meg hidrotőke stb..

Nekem volt NGK-m és semmi bajom se volt vele, de ettől függetlenül tény, hogy nem az való bele. Nekem egyszer volt hasonló problémám, de akkor a gyujtástrafó kondenzátorát felejtettem el visszacsavarozni. (lehet, hogy az ment tönkre és azért csinál ilyet?)

Az NGK nem igazán a 8v-be való, inkább Golden Lodge 25 HL-t használj. Át kéne nézni még a nagyfesz kábeleket is, így 1. körben. A hidrotőkét nem lehet állítani, ha nem hadja abba a csörgést, akkor inkább csere.

gyertya :ngk ha erre gondoltál.Kiszedtem őket de ezek is elég kormosak voltak.Meg sztem nem mindig mennt az össz henger.Az a baj hogy nem nagyon értek a kocsikhoz.És ezen a tipuson hogy kell állítani a szelep/hidrotőke-ét?

Inkább a hidrotőkék csattognak.