Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Biztos, hogy abba való, a fényképen lévő éppen jobbos.

Ez nem csíkba való? Így 1.re olyannak néz ki, de lehet tévedek.

Nem kell rosszra gondolni, a téli bakancs került fel a nyári szanfál helyére :))

Nincs. Bár én konkrétan nem ezért utálom.

Kerékcsere? Mi történt? :(

:) Vezettem én már horvát tengerpartra 800 km-t egyhuzamban. Tudom, hogy milyen. Fárasztó, de azért naponta akár kétszer is megtenném, szívesen :) Pláne így karácsony, ergo vizsgaidőszak táján.

Nem sajnálatból mondtam, na, de vezess le 300-300 km-t, hogy hajnalben mész, este meg indulsz vissza, közben kerékcsere meg hideg, sár stb.. :))) De jó túra volt, végre láttam Pécset is, Kaposvárt is, Szekszárdot is :)) Meg hoztam egy frekvenciamérőt havertól, pécsről ;-)))

Te szegény! Mindjárt megsajnállak :) Autókázol és még panaszkodsz? Sebaj. Mostmár én is jobban vagyok. Megvacsoráztam, ittam pár sört hozzá...

Elhiszem.. Én tegnap autókáztam, az is kifárasztott rendesen... :)) NA, meg a karácsony is... Valahogy az ajándékvásárlás nem megy nekem.. Bár vettem azért pár dolgot ;-)

Hát gyűlünk szépen. Bár meglepne, ha ma bármi gondom lenne az alvással. Ez a vásárlás nagyon kifárasztott már...

Jó estét :)) Az ,,alváshiányosak'' már ilyen korán itt ?? ;-))

Hát bizony. Már semmi máshoz nincs energiám, csak a billentyűzetet koptatni. :) Akkor keresd meg Polót (mivel nekem úgysem jó, átengedem szívesen).Nem hinném, hogy felet adna, de asszem ennek elég baráti az ára, úgyhogy lehet, hogy érdemes tartaléknak megvenned a párját is.

Ön itt ezen a korai órán? :-) Igen,ez a csíklámpásé,erre jön még 1 keret,de hátulról nézve 99%-ig biztos vagyok benne. (ja és halkan súgom: ilyenből keresek ÓCCSÓN fél párat ,lehet törött üvegű vagy akármilyen de a rögzítői épek legyenek! )

Ja, azt lefelejtettem, hogy szerintetek ez melyik? Szerintem a csíklámpásba való.

Szerintetek?
kb. 17 x 8 cm
Csak az üveget mérve: 15,5 x 7

Köszönöm az igyekezetet, de akkor most mi ebből a tanulság? Bele kell próbálni aztán, ha jó akkor jó? :)

Karácsony szívás, egyetértek. Tököm tele van vele, hogy mindenki ajándékért rohangál, aztán a végére (én már az elején) olyan idegesek leszünk, hogy mindenki útál mindenkit. Van ennek értelme?

milyen jo hogy az én töltöm akár 40 A-t is tud nyomni. nem kell sokat várni. :-))

nahh, elég az okoskodásból:)

Nem tudom mire van időd, ezt neked kell tudnod. A karácsonyban 1et értünk, bár engem az egész úgy, ahogy van nem szokott érdekelni. De sztem addig ne akadjál ki a dolgon, míg az akksit fel nem töltöd rendesen, ha utána is csinálja, akkor már biztos, hogy más gond lesz.

Este ráteszed a töltőre és reggel indulás előtt meg leveszed, éjjel csak nem autókázol ? :))) 12 óra alatt feltöltődne végre rendesen... ;-)

vazze, szerinted nekem mindenre van időm? képzeld nem, nem tötltöttem fel még mindig, tököm tele a karácsonnyal, azzal cseszem az időmet....

Még mindig nem töltötted fel?

fura...reggel beindítottam az autót, majd kis pörgetés után leállítottam és akkor tettem vissza a 4WD biztosítékját és hát nem kattogott az elektromágnes, gondolom a töltés rendben volt....haladtam az autóval, ugye sok állás nem nagyon van most, mert sokan szabin vannak, nincs akkora dugó a városban, na mind1, szal az egyik lámpánál megálltam, kicsit hosszabban álltam és eccercsak elkezdett kattongni a mágnes lent....nyomni kezdtem a gázt és abbahagyta.....elég töltést kapott....félek basszus hogy a mágnes a szar, mert a töltésem most tényleg rendben van.... Jójó, feltöltöm az akksit rendesen...

sok ilyen megoldás van, de ahogy irtad nem véglegesek, de sokszor kihuz a sz@rbol az ismerete.

ha van egy jo esztergályos, akkor lehet az is megoldás ( drágább daraboknál már csináltam ilyet ) hogy szétszedni a feszitöt, és az alapra egy uj esztergált tengellyel az uj cspágyat felszegecselni/peremezni/hegeszteni. az optimallal nekem sincs tapasztalatom, de fennt van a gépen a teljes unix cd és ami abban van azt irtam. elvileg az árak is frissek. ezekböl még lehet 20-30 % kedvezményt is nyulni. csapágy ügyben az igaz, hogy autokhoz leginkább az skf csinál, de sok van amit másban is meg lehet találni, azért jutott eszembe. az is igaz, hogy ha nem gyári dobozban veszed ( pl: ruwille ) akkor lényegesen olcsobb.

Mélek mentek.

pb megköszönném ha küldenél képeket a blokkról. Ha lehetne olyat is ahol rajta vannak a szívótorkok is.

Viszont az 1. sorszámú alkatrész, a "takaró" nagyon "hejre", igényesen mondjuk "Hella" felirattal :-)

Mondjuk ez igaz.

Pont ez az! Ami a mienkre kell,az szemre is kétféle és a Ricambi számnál ott van a DS/SN (jobb/bal). De ennél a régebbinél. 1- nincs a számnál DS/SN 2- ha megnézed a képet,tényleg egyformák,még a "drót" is ugyanott jön ki :-)

Sztem jobbosnak/balosnak külön-külön cikkszáma van. Talán 2félével is szerelték a típust.

Aha,én is valami ilyesmit akartam.... :-) Viszont van 4 féle szám is,és ha jól látom,ennél nincs jobbos/balos hanem 4 külön cikk.

"Cikkszámot nem tudtok?" de,holnap majd fogok tudni!

úgy értem,a 90 utániaknál még az üveg síkja is kicsit beljebb van
a lökhárító síkjánál.
A tieteken meg mintha csak a lámpa hátsó domborulatának kellene a hely.
Legalábbis a képeken így látszik.

Na igen.) Valahogy csinálni/tatni kellene, mondjuk valamilyen műanyagból.

Bocs :)

Különlógó? Úgy érted, hogy kilóg a lökhárítóból? Az enyémben is van helye kis kipattintható lemezkékkel lefedve, de tény hogy ha nem lógna ki, akkor csak a kerekek "orra elé" világítana :) Cikkszámot nem tudtok?

Ezt gyorsan kitárgyaltuk! :-) Lehet nem is baj,mert megint eszembe juttatta,hogy az enyémekre még valahonnan rögzítőket kell keríteni :-(

Nem.

szia! szerintem - azaz a Ricambi szerint - NEM! a tiedre "különlógó" való, az enyémbe meg lökhárítóba építhető kell.

Jó estét! Teljes az alvászavarosok tábora :)

Meg tudja v.ki mondani, hogy a régi és az új kasztnis 33-ban ugyan az-e a ködlámpa?

Jó estét,látom a létszám már teljes! :-)

Ok. Akkor ráugrom a témára. Épp kérdezni akartam, ezt az Optimalt, de már + is válaszoltad.

Jó estét! pb Én éppenvettem, de egyébként egy esztergával meg lehet csinálni a házat hozzá+ kell egy rugó, egy csavar és egy csapágygolyó. bb18 Sajnos annyira viszont nem univerzális ez a csapágy:-(( Úgy néz ki hogy a csapágyra rá van öntve az a műanyag futófelület amelyiken a szíj fut. Mivel ez a rész mind a négy alkatrészen (2 feszítő 2 vezető) azonos ezeket így külön megvéve lehet spórolni, mert azok az öntvények amivel a blokkhoz vannak fogatva azoknak igazából nem lehet baja. A Koyo Timken nem csinál ilyen csapágyat sajnos. Én azt aláírom, hogy az SKF csapágyak minősége már nem olyan mint mondjuk 20 éve volt (hallottam erről dehát ez van, más, komolyabb márka nem csinál hozzá való csapágyat csak ők. Egyébként gyárilag is az SKF-el van szerelve. És gyárilag is utánrendelhető csak ez a 4 db csapágy azaz a gyár szerint is elegendő egy szíjcserekor csak ezt a 4 db csapágyat lecserélni. És a SNR és a Rouville dobozában is az SKF van benne. Ezen kívül van még a Breda mint lehetőség. Azzal talán Te is egyetértesz, hogy inkább a SKF mint a Breda. Nekem legalábbis elkeserítő a tapasztalatom a Breda-val. Ezt az Optimalt viszont nem ismerem. Az ára elég kedvező, de én nem szívesen tesztelgetek egy vezérlésen ismertlen csapágyfajtákat....

Az a baj, hogy, ha 1x szétszeded azt a munkahengert szinte biztos, hogy utána már nem lehet normálisan összerakni.

Ez jó! :) Az ilyen megoldásokat érdemes lenne összegyűjteni és kitenni valahova itt a cs-n. Sokszor jól jön ha az ember ismer lyenkényszermegoldásokat. Gondolom azért ez hosszú távon nem javasolt, csak ideiglenes megoldás.

szedd szét a minkahengert, ovatosan vedd le a karmantyut. és tekerj alá egy sor ( vagy 2-3 ) vékony ( nem himzö ) cérnát. ezzel tulképp a kopást kompenzálod egy belsö feszitéssel. csak felsö munkahengerre használd, alsora ne ! fékhez meg semmiképpen !