Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Na jó de hogyan? Amúgy a képet egy manualomból vágtam ki. ha meglelem akkor majd átküldöm csak valszev bent van a melóhelyemen.

Üdv!

Mennyire számít típus hibának az I. szériás 33 QV-nél az üzemanyagszint visszajelző műszer anomáliája?

Az indítások 98%-ában nem jelez, habár már előfordult, hogy a km óra sem mutatott.
Átnéztem az összes hengeres olvadóbetétet, letisztítottam a foglalatokat, kicseréltem őket, kontakt spray, stb, összes csatlakozó ellenőrizve, a biztosító táblán is minden relét átnéztem gyanús, hogy az ablaktörlő intervallum relével van valami összefüggésben, mert az nem rendeltetés szerűen működik:.

Milyen megoldási javaslatotok van?

Mondyuk xedd le az agyat. Amúgy manual.)
Nekem is lenne 1 kérdésem.) Ezt a képet honnan ollóztad ki?

Szevasztok! Egy kérdés: valaki mondja már meg hogy a 4X4-es 33-as látsó féltengelyei hogy a retekbe jönnek ki a házukból?
Magyon nem életbevágó de nem kicsit bosszant a dolog hogy lassan négy éve nem tudok rájönni.

Sziasztok! Végre ma nagy öröm ért! Én is köztetek lehetek mint aktív felhasználó.
Nagy szerelmem a boxer. Van rengeteg 33 alkatrészem 1-3. szériáig. Ha valakit érdekel írjon. Szeretnék közreműködni, hogy minél több 33as meneküljön meg a pajszer, flex és présgép elől. Nagyon szívesen vállalnék javítást, akár teljes autó ujjáépítést!
Sajnos a szerelők elmenekülnek a boxer elől, ahogy eddig észrevettem. Úgyhogy rengeteg tapasztalatszerzés, tanulás, szakkönyvek, tanulópénz és személyi segítségek (Kiemelve Sulek Béla) árán "kitanultam" a 33ast. Ez nem azt jelenti hogy nem lephet meg az autó, de minden porcikáját A-Z ig láttam már mind a 3 szériának, Boxer karbis vagy injektorosnak illetve a Vm 1,8 TD-t is ismerem. (a 75 2.0 és 2.4 TD kinevelt :) )
A rozsdától nem félek :) Ha kell kilakatolom az egész karosszériát (MIG/MAG minősítésem is van). Az ismereteim márcsak a 4x4 ben hiányosak, illetve szeretném megtanulni a féltengelyek felújítását, valamint a váltó belsejének felújítását.
Egyelőre ennyi. Szép napot mindenkinek!

Nagy valóxínűséggel 130.

Rosso, de a géptetőn belül rajta kell legyen a színkód :)

Üdv Cartársak!
Zöldfülüként kezdek kicsit ebben a közösségben úgyhogy esélyes, hogy sok számotokra természetes dolgot fogok kérdezni.
'85-ös 33-as piros színét hogy híjják? Rosso az is mivelhogy olaszul a piros?

Ismerek valakit akinek annyi cucca(leginkább lomya) van, hogy már hónapok óta nem képes +találni 1 bizonyos alkatréxt.D

Mondja az, aki már nem tud alkatrészt venni, mert nem tudja hova tenni :D

Akkor a vitrinbe Lég TSak az üres doboz is.D

nemszámít, elég a tudat hogy van :D

Minek? A bontottat sem építed be, nem, hogy az úyat.DD

már csak az lenne a jo,ha extrabb dolgokbol is lehetne ujat kapni :D

Nem, akkor a rovarkák lexnek soron.DDD

A tied is az.D Az enyém is.DD

de sötétben max a bicajodat daraboljuk :D

xutykod max neked van, az enyém idén is le fog műszakizni :)

Mayd a 7végén, mikor a xutykodat vagózzuk, 0 pulzussal fogom lenyesni.DDD Mert gyönge voltál, és nem merted vállalni.DDD

Akkor indul6 az amper vadáxat.)) A testet a motortestről kapya.

bocs, de amit azzal a csavarral műveltél, az több volt mint röhejes... utána meg nem is tudom, h ki volt az, aki először beleb@szta a samut a szélvédőbe :D

Szeretem a' ilyet.... Mivel még bizbaszokat kell szerezni/gyártatni hozzá + nem lételem + nyáron nem is kell = a ködös qvára ráérne...Ellenben most van szétberhelve, most lehetne megtalálni a ludast...

Annyi a biztos, hogy a relétől függetlenül a tompítottra áramot kap a ködlámpa.

most akkor
1: - vagy amit mondasz, hogy szarul van bekötve gyárilag,
2.:- vagy összeér valami....
(1x a pótféklámpa-drótom hozzáért a kasznihoz és fékezésre a féklámpa helyett a biztosítéktábla lámpája (bal 1 ajtónál ) gyulladt fel! :-p)

Mondjuk a ködlámpát csak feltettem a fényszóró tetejére (mocitető nincs) , valami test nem kell a ködösnek esetleg a lökhárítóban, ami így nincs meg?

sejtettem h lesz érdeklődő,azért tettem közzé :)

Látom magadra ismretél.DD A xakxerűtlen bontás nem tevékenységi köre.D

Azt, hogy gyárilag nem így adták. Ezért akadnak kötési különbségek is.)
NinTS az annyira Lőkéxítve.)

Hát ilyen nekem is kell :)

De szombat esténként, amikor már sötét van, néha felbukkan valaki, aki még ehhez se :D

HáDeMit?
-Kapcsoló 1féleképpen megy bele a csatlakozóba,
-relé dettó,
-lámpák megincsak! :-p ???

A nem gyári ködlámpás is fullra elő van készítve, lámpa, relé meg kapcsoló kell bele)

Lkotötted.)

Vidd 1 bizinyos helyre, akad ott aki TSak ehhez ért.D

Kiakaszt ez a Kurva Ködlámpa!

Tegnap kíváncsiságból rácsatlakoztattam a lámpákat. Egyik ég, másik nem! Helycsere - a fény is megfordul - OK! (mind2 csatiig eljut az áram, az egyik lámpa jó esetben izzóbajos, rosszabb esetben valami vezeték gond azon a 20 cm-en...)

NaDe!:
Igen, már helyzetjelzőnél kapcsolható a ködlámpa, kapcsolja is szépen, ki-s-be...
Viszont:
Ha az első lámpát tompítottra kapcsolom , a ködlámpa MINDENKÉPPEN ég ,hiába kapcsolom le a kapcsolójával, akkor is világít!!!! (pedig kikapcsoláskor a relé kattanik, egy tizedmásodpecre a ködlámpa fényén is észrevehető , hogy volt valami - aztán ugyanúgy világít tovább :-p)
Noooormááális?? :-(

hello, persze,ez a kör még ingyé kérhető, demo darabok.olyan 10-12 centi széles nem is mértem meg
3*2 darab van még mindegyik szinbol, feher, fekete, piros. és mindegyik koronája zöld fehér piros



autot még nem kezdtük bontani, de mostmár jön a joido, lassan idoszeru lesz

Ok.

Szerintem kb. megvan a megoldás, majd ha komplett lesz, "lebloggolom" ... ;-)

Akkor tegyél rá 1 külön biztit, mint az ACnál.)

Szia!

Tetszik, eladóak?

Lökhárítót bontani mikor fogsz?

háh, elkészültek a helyes hengerelrendezést hirdető matricaim :)

Szerintem ha volt is olyan (bizti nélküli), az valszeg a gyárilag felszereltnél volt és valamelyik körön meg van oldva a biztosítás. Utólagosnál - mivel 30A nem sok van az autóban - én nem hagynám ki belőle.

Őszintén megmondom Neked a tuttit: lényegében udvariasságból hoztam el, túl sokat keresgélte a tag ahhoz (meg bagatell az összeg), hogy a végén otthagyjam azzal, hogy "mégis ragaszkodnék a biztishez"....

Ma még 2 villamossági szervíz (kb. ezzel vége a városi listának :-p) , aztán normálbontót hívom "1be" Fiat/ÍLancia miatt, ha nincs, akkor rendelek a nyékiektől. Még a klímaelektronikás dobozt is meg kellene nézni, lehet, hogy ahhoz is elfelejtettem elhozni :-(

Írok 1 kis blogot, bár tegnap nem sok minden történt...

Az 500HUFossal az a probléma, hogy könnyen +mihályul6. Nem mind1iken volt ám bizti sem.

Az a gond, hogy bontóból tán kevesebb van Miskolcon, mint villamossági szerelőből/boltból. Konkrétan egy, ott már voltam és (túrni kell) nem találtam...
Ámbátor azt még talán érdemes lenne elkérdezni, hogy Fiatjuk/Lanciajuk (esetleg egy Maserati vagy De Tomaso :-p) van-e egyben, amiből még nem szedték ki ezeket....

Ugyanilyen, de biztosíték nélkülit tudok venni 500 Ft-ért, de én nem hiszem, hogy a 30A-es biztosíték tréfából került bele...
Ma még szétnézek a neten (ebayen épp lenne...) , holnap egy (vagy két) villamossági szerelő felé járok, aztán majd meglátom...

Van-volt még egy másik bontó, ők kifejezetten olaszautósok, de egy ideje már nem bontanak , csak kintről hoznak be alkatrészt. Ez nekem se árban, se másban nem tetsző konstrukció, de talán pont a relé-ügyben hasznosak lehetnek...

"Feladat: relét - mivel a fűtésé van benne - beszerezni, ehhez magamhoz venni ! (boltban, villamossági szerelőnél esély nincs, hogy bemondásra ismerjék, amúgy sem kizárt, hogy szám alapján a neten hamarébb találok...)"
Bármelyik Fiat/lancia/Alfa yó bele(régebbi típusé, amelyiken Lancia logó van). A lábkioxtásra nézd +.

Akad ilyen is, + olyan is.) Mind2t xedtem már porrá, és raktam öxxe.

Akkor neked valami "advanced" kapcsoló van... :-) Nekem a LED-es gombhoz olyanok vannak , ami izzófoglalatos és csak a fényterelő (diffúzor) meg a gombrészbe átmenő, kiálló két érintkező az eltérés a sima izzóshoz képest...

De szerintem hagyjuk a témát :-) (amúgy is "lebloggoltam" 5 perce az oldalamon a tegnapi napot )

Attis: olvastam 1-2 oldalt a témában, egyszerre kiderültek a következők:
-mehet a helyzetjelzővel az első - én gondoltam rosszul! :-s
-HA mindkét ködlámpa gyári, akkor ahogy pb_ írta, még egymáshoz képest is van kapcsolási előírás
-ugyanakkor az enyém - csak hátsó van gyárilag, de abból kettő - tök szabálytalan :-p

Pedig de.
Sőt néhány dolgot ki is lehet kerülni.

Sprintnél úgy nan, hogy helyzetjelzőnél lehet kapcsolni a elsőt és akkor világít a piktogram. Toppitottnál, ill refin világít a hátsóé és akkor lehet kapcsolni. Nem feltétele a hátsó kapcsolásának hogy az első fel legyen kapcsoolva. Külön külön lehet őket.

Há' pont hogy nem:
az izzós változat ügyesen (nyilván csak ahol nem villog a visszajelző) az izzóval (egy és ugyanazzal) megoldja a piktogramvilágítást és a visszajelző megvilágítását bekapcsolt állapotban.
Visszafelé viszont nem műxik, a LED-es kapcsológomb önmagában nem ad háttérvilágítást, ahhoz kell egy izzó ugyanúgy pluszban. Nekem legalábbis a vészvillogó így lett komplett és tökéletes :-)

Akkor izzó helyett ledet tegyél bele, azt olyan lex, mint a karácsonyfa.D

ja, oszt később meg majd sírni fogol, hogy "nekem is ilyen szépen világító kapcsolósor kellettlett vón'!" :-)))))

Moxquito nem érzékeli, nála 1etlen gomb sem világít.)))