Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nagyon úgy néz ki.(
Azért hozzá lehet férni a dolgokhoz, a motort 1x kell normálisan +csinálni a váltóval 1ütt, akkor többet nem kell kiszedni.) Amúgy keresd Zé tagunkat, nála olcsón kijöhetsz.

Nem volt szelepszárszim. cserélve benne. Akkor elkerülhetetlen a szétborítás, bármi is a helyzet...

Ajj, csak úgy utálom, amikor kisérletezgetni kell... a 33-nak talán ez az egyik legkellemetleneb tulajdonsága, hogy minde n szarér ki kell szedni a motort, mert semmihez nem lehet hozzáférni...

Szinte pont ugyanannyi. Pláne, ha az elégetett benzint is számolod...ami ugye szintén környezetkárosító!:)

Én még mindig szelepszár szimmeringekre gondolnék így elsőre.

Hi!
Persze, hogy emléxem. Láttam már 1 ilyen estet, ott az is Lőfordult, hogy Légett az 1ik szelep. 1re nagyobb a gyanú, hogy valami rosszul lett összerakva. Az, hogy nem találta kritikusnak, az nem jelent semmit, mert ugye nem tudjuk, hogy ki mit nevez kritikusnak. Sztem úgy illik, hogy, ha kiszeded a dugókat, + csapágyazol, akkor a gyűrűket is cseréled. Lehet pont ez a baj, az összekopott gyűrűk nem oda, ugyanúgy kerültek vissza, ahogy voltak. Vagy a hfejnél nem lett valami normálisan összerakva. Szelepszár szimmet cserélt?

Sziasztok!
Jó sokat termeltetek, míg beteg voltam!:)))

Én mondjuk már jobban vagyok, az autó viszont rosszabbul.

pb_, biztos emlékszel beszéltünk erről a füstölés dologról. Nos most már egyre durvább a dolog 10 perc a dugóban és már eregeti. Alapjáraton minél tovább álldogálunk annál komolyabban füstöl. Viszont mikor megindul a sor 5 perc autókázás és mintha semmi nem történt volna. A bajom csak az, hogy bizony olajszagú-és színű a füst. Megkérdeztem a szerelőt, határozottan állítja, hogy szétborításnál megnézte és abszolút nem tartotta kritikusnak a gyűrű-hüvely, hengerfal, hengerfej kombinációt. Félek megint szét kéne kapni, de ezt most nem bírná a pénztárcám...

De vajon miért csak alapjáraton csipegeti az olajat ill. mikor nagyon melege van?

Ezt a hozzáállást kérem. :)

Adjá jó szerszámot.))

vèsni sem tudsz...

Jómunkásember vagyok étem één.)))

azoxigèn?
pfff
teccikèrteni???
LOL

ah mindig a ket kipufira fogtuk:-)

Rákötötték azoxigén palackot is.))))

Vagy falsot szívott a műszer :) Ha be volt dugva.

Mert olyan jó értékeket tudott hozni, + annyira pöpec volr.)))

valahogy a zapor gaal tengellyel mindig atment a forgalmin, meg a zoldkartyan...

Miért nem mind1 a karijaidnak, hogy hogy áll benne a csavar?)))
Amúgy pedig sztem is 1 nagy faxság.

Tegnapra visszaemlékezve, és hogy már már baráti emberke csinálta, teljesen egyet tudok érteni. Csak nem tudtam, hogy van ilyen jelentős felár nélkül.

Lég 1, de az tisztességes legyen.))

Bimotore?:))

Igen, de a forgalmit kell csak odaadni hozzá. Én nem fogom odaadni az autót másnak, csak azért, mert egy hülye adónem behajtását az én autóm széthajtásával akarják legalizálni. Magyarán: xarok az értékekre. Bárki, bármilyen 1000éves ZIL-re megkapja a ZK-t, nehogymár az én karbibeállításaimat baxtasa valami hozzánemértő idióta.:(

jajaja az kimaradt, sot egz boxer elol egy meg hatul:-)

)))

Segítek a dönteni, 4es is legyen benne.))))

jovanmà edzobààà!
:-)

Szóval nem bírod, hát igen, +látszik az edzés hiánya.))))

...
nem tudok donteni
mondjuk 8v boxer 1.6 biturbo:.-)

ha basszus joban kell lenni a z orosz szorme kirallyal!
az meg icik mint allat...

Te + voltál olyan hülye, és ittál.)))))))))))(Mert mondjuk én nem ugyanezt csináltam volna))))))))))

+ különben is 16v, vagy Boxer 16v vagy S 16v, vagy S Boxer 16v, vagy S 16v P4, vagy Q4, vagy SW 1.7 IE 16v, vagy SW Q4? Döntsed már L jó.))))))))))))))))))

A gennyesek. Nem tudtál ellenálni a lendületnek mi ?:)

bmeg 3napig itattak a vevok...

Te ne szójjá' be, inkább józanoggggyá'!)))))))))

Benne legyen?))

vigyazat 16szelepes bzi a forumon:-)))))))))))))))))))))))))))))))))

Benne lesz a BS ?:)

Bár nem tőlem kérdezted, de én is tudok rá válaszolni.)))

Ezt meg sem hallottam. :) Miféle álomautó az ilyen? Amúgy a zöldkártya külön irat a forgalmitól :)

Hétfőn meg műszaki.
Hát nem lesz egyszerű az bisztos.
Majd meglátjuk mi lesz....

Zöldkártya,hmm hát igen :)
nekem a szaki 1 órán át probálkozott,s csak a fejét vakarta.
nem értette miért oly magasak az értékek :)
én szóltam neki hogy csak a matricát kérem de ő megbrobált mindent.
De a végén közölte hogy 60-as rendszerhez,és az 1 dobhoz képest nem is rossz :)

Akkor csak a tudat kedvéért kell csinálni.)))

Így van. Bár ha csak a forgalmi vizsgázik, akkor nem muszáj, max ha kicsit élvezkedni akarsz.:))

Akkor kíváncsian várom a képeket.))

Nem csináltam,de nem véletlenül, hanem mert nem volt nálam fényképező :-)

Holnap viszont tutti lesz, mert egy, az iroda melletti tevezési munka felmérését már hétfőtől halogatom - mondván hogy bármikor megtehetem - pedig már úgy tudják, rég megcsináltam ,sőt ki is fizették! :-p

Zöldkártya Lőtt célszerű 1 kicsit +hajszolni, akkor jó eredmények jönnek ki.

Ma levizsgáztunk, egy év nyugi jön :) Mondjuk volt egy darabig határközelén is, de egy kicsit felpörgettem, akkor kiköpte a kikívánkozót, és beállt műszer. 2,14 CO, 2-400 HC, 890 alapjárat.

Fényképeket nem csináltál, véletlenül?

Kicsit koszos, + hiányzik a takaró az Melőbaknál.))

...vagy akár az is! :-)
jó hogy gyűlnek a "visszacsinálási módozatok" , így bátrabban szakajtom szét esetleg holnap! ;-)
ha már leszedem a háttámla-huzatot, (még majd a fejtámlarögzítést kell alatta megtalálni) akkor szinte bármit könnyű lesz ráaplikálni, lett légyen az tépőzár avagy patentó...

tépőzár?
(beszerelés)