Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Attól még vmikor összefuthatnánk, megnézed a csöveket, tetszenek-e :)
Ha a Sprinyóba nem is, szobadízsnek még elmennek :-PPP

Attól még vmikor összefuthatnánk, megnézed a csöveket, tetszenek-e :)
Ha a Sprinyóba nem is, szobadízsnek még elmennek :-PPP

Na, abból az autóból most nem sokat látnál, mert csak a tiszta fém van meg belőle.:))
És az is mindjárt megy a homokos brigádhoz, aztán valszeg a lakatoshoz.

Egy ezresé' a Tiéd mindkettő :)
Egyébként is, még nem is láttam élőben a sprinyódat, 1x már meglátogatnálak ;-)

Aztán, ha szépen kéred, körbenézhetok otthon, nincs-e más vicik-vacak ami jó Sprinteb is, 33-ba is.
Valami Sprintbe való, barna műanyag izé van, de nem tudom, azt Zsoltinak hoztam vajon anno vagy az már Neki sem kellett ? :))

Már, amelyikben.)

Az ugyanaz, mint a spinyó, nem? Vifírkoszten?

Oké :)

Mindegy, van gyári eladó fékcső 33-asokhoz (Pirelli). Akinek kell, jelentkezzen ;-)

Nem tudom a cikkszámát, de amit írtál arra valami mást hozott ki.

Olvasd el néhány hsz-al lentebb.

Ird be a cikkszámát, mert én nem tudom.. :)

Tegnap mit alkottál délután/este ?

Nem biztos, hogy csak csíkba való.

Van két darab fékcsövem, első fékekhez, csíklámpásba, eladó! :)
Gyári, ha érdekel valakit, üzenjen, itt van fent nálam Bp-n.

Bassza + +int +van a "szakemberekről" a véleményem. Mi pénz, munka, idő, energia lesz mire korrigálom a dolgot.((((((((

hát ha inyektor akkor vannak stp motor cuccok sztem elég jó dolog adj neki egy uveggel hátha az még nem olyan huzos dolog kerres olyat hogy stp inyektor tisztitó adalék.... ha nem attol még nem biztos hogy nem az inyektor a rossz de egy probát megér

A kötések egyeznek, a leggtöbbje adja magát. Szikra minenhol van, a gyertyák GL a középső elektród szürkés-barnás, a perem kissé kormos. Sajna sűrítési nyomást nem tudok mondani. De ha benne van az akksi, csak ugy néha kerregő hang jön a pillangószeleptől. Ahogy hallom a szelepállás-mérőből jön. Elkezd kerregni, utánna hallani hogy a vezérlő relé kattan, letilt. Nem tom hogy normális e.

Érdekes...
Feltételezem mindent úgy kötöttél, ahogy volt. Sűrítési végnyomás mennyi? A gyertya milyen színű? Szikra?

Ciao!!
Húha, hát ez kiábrándító volt..... Pár órája mentem az friissen életrekeltett vasammal egy próbakört. A probléma az, hogy nincs ereje teljében, szinte alig húz. A gyertyákat és a kábeleket kicseréltem. Benzin, olaj, légszűrő zsir uj. Szerintem benyát nem kap rendesen, de a pumpa szuperál, több anyag jön át rajta mint a Niagarán, szóval ez kilőve. Arra gondoltam hogy magukban az injektorokban lehet az elzáródás. Mondjuk amikor hoztam a kocsit, azzal játszott, hogy ment mind a rakéta, gumi csikorr. Ha megálltam és leállítottam a motort, utánna indulás után rángatott, meg akadozott, aztán hirtelen megint menni kezdett ezerrel... ezzel játszott a szlovén határtól egészen Nógrádig.
Esetleg ha van valakinek ötlete, hogy mi a baja, vagy tapasztalt korábban ilyet, akkor szóljon lécci..

Nem is tudtam, hogy a prospektusban is már felmatricázott autók vannak.)))

Ááh, ez egy prospektusból lett kivágva és betéve a háttér elé :-PP

Ezt nem kell fotósoppolni, ez így is jól mutat, de élőben még jobb.))))

Átnéztem. Volt ott több baj is. A sitft be volt verődve, igy nagyobb elfordulást engedett a T csőnek, melyben a pipaformájú rúd végén a zárógyűrű alatt túl nagy volt a hézag.
Ergo ha húztam kettesbe nem húzta a csövet, hanem hátrafelé kicsavarta, és a rúd húzódott ki belőle addig míg a gyűrű engedte. ez a 3 mm es holtjáték okozta nekem a 4-5 centis holtjátékot a kar tetején. Kicseréltem a stiftet, meg mellette a gumit, alápakoltam a zárógyűrűnek, és a holtjáték majdnem 0 a váltógombon bármely irányban.

Ja értem már a dolgot, sztem én mondtam ezt. De előtte azt is hozzátettem, hogy a szilenteket, és a váltórudazatot kellene 1sorban át nézni.)

Szépen helyrehoztad Photoshoppal. :DDDDD

:)))

Ez de jó! :))))

Én hülye, meg esztergályoshoz mentem. :)))))))))

Az indexnél már megvan a hiba. Az a rohadt relé a műszerfalban, ha kicsit elmozdulk a foglalatban, vagy magában a relében vaalami, nem tom, akkor balra megy jobbra meg elkezd ezerrel kattogni, vagy semmi sem megy. attól függ hogy éppen milyen helyzetben van az a vacak.
A váltókar pedig:
Még régebben kérdezősködtem hogy mit lehetne csinálni, mert annyira lóg a váltókarom, hogy a 2-es az ülésben van.
Erre valaki viccesen megjegyezte hogy bele kell flexelni az ülésbe, és akkor nem fognak ütközni...

"és az ominózus ülés-flexes váltókar"
Ezt most így nem vágom, hogy pontosan mit is jelent.)
Az indexnél nézd + a testeket, lehet, hogy ott lesz a hiba.

Lényegében az eredeti kocsit lecsupaszítottam kasztniig meg futókig mert hibás lett a motor, utánna egy imolából ment bele minden, a blokk, beltér...

Köszi!!

Benne van az 1.4 es blokk a befecsivel, az ehhez tartozó váltó, és az ominózus ülés-flexes váltókar. Még a belsejét kell beszerelni, meg a kipuffot hegeszteni, ez a mai project. Utánna ha megkapom a festett lökösöket meg a szpojlert, bár még időbe telik. Ezek után már csak kis apróságok, pl a CD meg ilyenek.
Ugy néz ki hogy minden müxik rajta, csak az index az ami állandóal elszáll... de megoldom..

Gratula! :P remelem jol muxik,bar nemtom mit alkottal vele :)

Ez 1 jó hír.) Kompletten beépítetted a donor motort, vagy az 1.5-ösre raktad át a befecskendező-rendszert?

Gratulálok! :)))

Ciao All!!!
Tegnap sikerült elindítani a vasat. pb_ köszi az infót, ugy tettem rá a gyujtást ahogy te mondtad, és megáll a tízforintos...,

Majd a délutáni zápor kicsit lemossa :))

Az enyém mindig az.))

De lehet célzásnak szánta, hogy mossam le a gépet. Most kivételesen koszos szegény...

Nem tréfának szánta, csak benézte egy kicsit. :)

Uhh...ez klassz tréfa volt..:)))

Mai storym: kopognak a bejárati ajtón. Kinyitom, az alattunk lakó öreg Bandi bá áll az ajtóban. Mondja : " Zolikám ! A bal hátsó sárvédődőn van egy plecsni és be is van horpadva ! " Erre én " ??? Meghúzták ??? ". Felkaptam egy gatyát, lerohantam a ház elé... Az öreg által megállapítottt "plecsni" csak egy sárfolt volt , horpadásnak nyoma sincs :)) Mondtam is utána neki örülök, hogy jót akar, de az ilyen vaklármák nem tesznek jót az idegeimnek :))

Szevaa!:))

Üdv All !

nahh kitakaritottam az autótt :))))
oan lett mint a gyári.....
:)))))

Így jártál.)

Hát nekem pont két hete lettek cserélve:)

Az, a fenéklemezhez fogja a hátsó lököst.

Az ami a csomagtartóban van négy csavarral lefogatva a padlóhoz?

Nagylámpás géphez 60503353 cikszámú hátsó lökös tartóvas nem kell valakinek ?
Gyári, új tartóvas, jobb-bal oldalra.

hahaha mégis haza hoztam ma az automat:)))))))))
éjenéjen éjen:))))))))