Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Szerintem igen. A vezérléő számítógépről kapja a jelet, ahhoz meg hogy azt rakd bele kellenek a szenzorok a motorra meg a befecsi, szóval az egész vezérlést át kell rakni a műszerfaltól kezdődően.

ja szóval azt csak injektoros gépekbe lehet vagy mi?

A vizet szagold meg, sőt a nívópálcát is szagolgads, mert még előfordulhat, hogy abban meg benzin van.

Ha látják, hogy látványosan füstöl, meg nem elcsöpög, hanem eszi még a 15W-40-est is, akkor sztem gyürüs lesz. :(

Azt mondom, Ferke ,pb, stb. srácoktól kérj segítséget, ők vágják ezt a típust.

Ne vidd ismeretlenhez, akit innét se ismerünk, mert befaraghatsz.
Ha hozzáértő tuttin megjavítja, hálás verda lesz. Az biztos :)))

Ahhoz kellene valamilyen vezérlés is.

szerintetek érdemes elektromos ac pumpát rakatni a gépbe?

nahh majd este küldök egy képet nekem a motorház tetömben is van egy matrica
most mennem kell

jovan erre a másik service könyvböl vágtam ki:))
a 83 mas bol akartam nem a 88 bol
nahh mindegy

hmm nem tom én nem látok itt 10w 50 et

Nem hasonlítgatom a gazdásogos olajat, 1 valamire valóhoz, sztem teljesen felesleges.)

Egészen pontosan a gyári ajánlás

1983-ból:
SAE SE, ASTM SE, API SE
Agip Sint 2000 SAE 10W-50, IP Super Motor Oil SAE 10W-50

1988-ból:
API SF/CC, MIL L46152B, CCMC G2/D1
Agip Sint 2000 SAE 10W-40, IP Sintiax SAE 10W-40, Shell Super Plus Motor Oil SAE 15W-50

1990-ból:
API SF/CD, CCMC G5/PD2/D4
SAE 10W-40 pl.: Selénia 20K

Tehát a 15W-40-es nem gyári ajánlású olaj. Főleg nem a MOL 15W-40-es olaja.) Ha a leeresztő csavar el van nyírva akkor ott szinte folyni fog az olaj, ilyet már én is láttam.

Oké

Jó program igy délelottre :D

nahh megyek szétszedem az autót

jahh bocs két külön dolognak olvasta sárvédö és index:))))
amugy a sárgát valami saval nem lehetne kimarni mint amikor a soksok év alat a nap kiszija:))
nem tom még nem probálkoztam ienekell

nahh meg kerestema szervice könyvben
amugy mindegy hogy most itt mien márkákat ir de ha mondjuk
hasonlits össze egy
tesco és egy castrol magneteket

10w40 és 15w40 is van irva
már nem tom de mondjuk az volt hogy
shell xxxx 10w40
mol xyxy 15w40
minöség függő
amugy abban igazad van hogy a vastagabb olajat azé teszi bele valaki mert már szarakodik a motor
ja és énis csak arra utaltam hogy kellene figyelni hogy nem folyik el az olaj aszt irtam nézzen alá de akkor töllem nézegetheti a földet is egyébként csak hogy tud nekem az olaj le eresztönél egy éjszaka lecsöpögött kicsivel több mint egy deci ez tutko mert tettem alá tálat azota meg csináltam mostmár csak egy picit szivárog

Mert nagy valószínűséggel nincs is.))
Anno MGege is szeretett volna fehéret.

mien cucc??? nem drogozok:)))
amugy ha a tartóvasra gondolsz akkor köcce de nem
...

Én azt hittem, a fényszóró mellettire gondol.
Oldalsó fehéret még sose láttam.. anno Tomee is akart, de most már az se aktuális

najó,csak gyorsan fejben számoltam:PPP
Mérünk,majd csak kiderül a turpisság.Majd jelentkezem a fejleményekről!

Fehér?

Kéne 1 pontos adat, amúgy 11,25l.) Mérjetek CO-t, bár sztem nem lesz jó.

Hahó Bubu, Neked akkor nem kell a cucc ? :)

Oldalsó indexre gondolsz ?
Olyat én se láttam még fehérben...

Előre való van, a fényszóró mellé.

Egy van nekem, de most fejből nem tudom, jobbos vagy balos... de egy darabom van :)

Becsülgettem,nem mértem meg.De egyértelműen többet eszik ezt látom:)18 literrel nem megyek tobbet kb. 160km-nél:(kb. ez 11,5-nek felel meg.

Sztem nem létezik ilyen, vagy estleg nagyon-nagyon elvétve valaki kis mennyiségben gyár6ott talán. A csúcsmodellen sem fehér, pedig ott, aztán elől-hátul fehér mindenki(92-től már nem egészen, de ez most nem számít).

Bocsi de nem sárvédő elenmre van szükségem .
Hanem 33-as oldal indexre ami fehér , nem is biztos hogy létezik fehérben.

Nem csöpög, tudtommal nem ereszt, a víz inkább rozsdás, mint olajos, de még az is lehet, írtó rossz színe van:(! Azzal is kell valamit csinálni. A gyertyák ki lettek cserélve, de nem tudom, hogy amúgy mi volt velük, nem kötötték az orromra. Ez van, ha az ember nem ért hozzá:( De a 15w40es olajat is eszi. Ez azért már durva. Amúgy nem ezt van gyárilag hozzá... Füstölni viszont füstöl. Én ugyan nem látom, de azt mondják, hogy váltásnál füstöl....

Jó éjt Mindenkinek!

Sztem a 15W-40-es olaj nem gyári ajánlás, a csíkba biztos nem. Sztem ha az ember 15W-40-es olajra vált, akkor az már elárul valamit a motorról. Az, hogy a leeresztőnél szivárog, az nem jelent semmit, az enyém is azt csinálja, de nem hagy foltot maga után. Ilyen-olyan tömítéseknél szivárog6 persze, de azért ennek már látszódnia kéne 1 huzamosabb 1helyben állás után.

Biztos vagy a fogyasztás növekedésében, vagy csakúgy +becsülgetted a dolgot? Ha nincs mért adat, akkor ez alapján, azért elég nehéz mondani bármit is.) A Lszondánál olyan mind1, hogy gyárit vagy nem gyárit teszel bele, az számít, hogy hány vezetékes, és milyen a menete. A gyári max tovább bírja, mint az utángyártott(bár már gyárit is láttám elhalni cirka 1 év alatt).

ja és házhoz szállitva

figyi tudok egy kereskedöt utángyártot kaszni elemekett tud olcsoé
20/9460895 hivd fell mond el hogy mi kell aszt meglátod hogy mennyié hozz nekem egy opel elejét hozta el 50 pézé
fényszorok, motorház tetö,sárvédö, zárhid,hütö,sztem occso volt

A faladra én is hasonlókat írtam, csak a gyertyánál hagytam ki, hogy nem e köpte be?
Ja azt nem olvastam, kérdezem: Nem füstől írdatlanul??

Sziasztok !
Elkészült a vas! Le van fényezve, fent vannak a felújított h fejek, bent az új izzitó gyertya és a porlasztócsúcs. Még egypár beálítás + müszaki és kész.
Nem tudtok sárvédő indekszet fehér burásat?
Köcike!

meg nézted alurol nem csöpög valahol az olaj????
nekem pl a le eresztö csavarnákl sokaknak meg a kartel tömitésnél nézd át nincs e tömitetlenség valahol
esetleg a hütövized nem olajos mert azis lehet hogy hengerfejes lett:(
szelepszár szimeringek is lehetnek sok mindentöl lehet
jahh az uj olaj jó minöségü mert nekem 15w40 et ette mint barom amikor rossz minöségü volt benne miota castrol van benne azota nem zabálja....

Előtte inkább 9 lityó körül lehetett csak városban.A kipuffhoz nem lett hozzányúlva,csak a dobot dobták rá.
Úgy történt,hogy mikor megvettem a gépet,akkor csinált olyanokat,hogy hidegmotor indításnál fölszaladt a mutató kb. 1500-ig és hirtelen leesett,ingadozott mint állat,de volt olyan is,hogy egyszerűen leállt.Ezt Granturismo tanácsára megoldódott,miután kipucoltam,kitakarítottam a kis alapjárati motort.Azóta ez jó.De aza jelenség,hogy hidegmotornál gyorsítok és be-be dadogott,az egész mostonáig jelen volt. Míg ki nem cseréltem a lambdát,hogy ez megszűnjön és a fogyim is kicsit mérsékelődjön.A jelenség megszünt,de a fogyi kicsit megugrott,becslésem szerint 10 liter fölötti a városi fogyasztásom,amit ha úgy nézzük,hogy boxer,még ahhoz is sok:)))
Sajnos a mostani lambda ami benn van,nem tudom a márkáját,csak egy szám volt rajta: E133. Én azt hittem,hogy Bosch és hogy ez a gyári.de már ebben sem vagyok biztos,mert kicsit utánanéztem a dolgoknak és azt láttam hogy az én 1.4-esemhez NTK való és nem BOSCH,mint a nagyokba.Itt van szerintem a kutya elásva....
Ja,ezen már én is gondolkoztam,hogy megpróbálom úgy hogy lehúzom,de péntekre bejelentkeztem a szerelő sráchoz,majd vele közösen megpróbáljuk a lehetetlent:)

hát én marha ritkán látok 33-ast, multkor egy nőt láttam 33asba ülni. valamelyik nap meg egy fazon szolt be hogy dizeles e a gépem -mert hogy neki is volt 33as dizel- mondtam hogy boxer de láttam hogy fingja sincs, aztán megkérdeztem tőle hogy hogy lehet lecserélni az alfát a volkswagenre, valamit magyarázott, mondtam viccesen hogy sehol nincs az alfához képest azt el is huzott a picsába:D

Ja, nincs véletlenül 1 normális ABS-es csonkállványod(bár nem emléxem, hogy láttam volna ilyet nálad, ill van, csak azt nem biztos, hogy adod)))), balos?

Jaja +látszódik, de leginkább a kipuffnál látni, a kékes füstöt.

az ok okozati következmények valóban nem ezek, de én nem is így írtam ;)

ha sok az olaj az égéstérben, akkor az vhol meglátszódik a gyertyán nem de?

A 3(3) hengerezéstől nem eszi az olajat, és a gyertya beköpése sincs összefüggésben az olajfogyasztással.)

Ha 15W-40-es olajat is eszi, az már sajnos baj. A gyertyáknak nem sok köze van az olajfogyasztáshoz, egyébként milyet raktak bele? Az olajba rakott adalék pedig nem sokat ér. Kéne mérni 1 sűrítési végnyomást, abból sok mindenre lehetne következtetni.

Előtte is ennyi volt a fogyasztás? Valami ilyesmi rémlik nekem. A múltkoriban azt írtad, hogy hidegen emeli az alapjáratot, aztán vissza is esik, amit eddig nem csinált. Lehet, hogy nem a Lszondával van a baj. Csak a hátsó dobot alakítottad, a kifuff többi részéhez nem nyúltál? Esetleg próbáld ki, hogy lehúzod, és akkor mit csinál.

nem, főleg ha a 15W40es olajat is eszi, akkor nagy a gáz.
gyertyák nem voltak full beköpve? legalább az egyik?
kocsi nem erőtlen, sokat fogyaszt és egyenetlen a járása?
nem 3 hengerezik?
valahova eltünik az az olaj, és az ha csak nem elfolyatod, az égéstérben távozik. akkor viszont gyűrű csere minimum

Sziasztok!
Olyan problémám van, hogy eszi az autó az olajat. Úgy tűnik még mindig, pedig kicserélték a gyertyákat, kapott 15w40-es olajat plusz olajadalékot, de így is eszi. Kb egy hónapja volt ez, maximumig volt az olaj, most a háromnegyedéig van. Egészséges ez?

sziasztok!
Nem tud valaki egy helyet,ahol árulnak NTK lambda szondát? Utánanéztem és úgy tünik, ez való az én gépembe gyárilag és nem bosch.Az 1.6 és 1.7 16V-be bosch való. Mert kicseréltem a lambdát valszeg egy utángyártottra és kb. 11-12 literes fogyival szaladgálok a városban.Megnéztem a bárdinál unixnál de semmi....