Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

sárvédők
ennyiért nem tűnik soknak, csak sokba kerülhet a szállítás

nézzétek:
karbi
ennyiért ilyen állapotban vagy kamu?

Na igen, de a 33-as és a Sprint ilyen szempontból megegyezik??

Bár szerintem keresztirányban van még hely, de magasságra, meg hosszirányban szerintem nincs hely. Így is meg kell bontani a szellőzést, ha ki kell venni az akksit.

Pont te mondod?)))

A 66os fizikai méretei nagyobbak, mint az 55ösé. Persze lehet vannak 1edi gyártásúak, de én csak az általános méreteket szoktam nézni.)

nekem 70ah-s van, nagyobb, de befer

pedig ilyenkor jo hasznalni ;)

Na igen, én sem gyakran indítom be mostanában.
A kérdés még, hogy az erősebb akksi több helyet követel?

Én 55öst használok, igaz más nagyon be sem fér.)) Azt, hogy most hogy indít nem tudom, mert már vagy 1 hónapja be sem volt indítva.)) Igaz talán 2 7e +tekertettem az önindítót, akkor még tekert.)

Minnél nagyobb annál jobb, semmin nem kell változtatni,!2 hete tettem be egy új EXIDE X-tra 62Ah-st 640A inditoáramosat, penge! Mondjuk nem 2 forint volt..de ilyen ritka használatnál jól jön a nagy akksi :)))

Kérdés:
Jelenleg 44 Ah-s akksi van a kocsiban, ami ráadásul lehet nem tökéletes, nem kicsit nehezen indul vele a kocsi, ha beindul.
Néztem Haynes-ben, mi a gyári, és a hideg éghajlatra szánt kocsikhoz hoz 60 Ah-sat.
Az akksin kívül módosul ott valami? A gyújtás és az önindító is más esetleg, vagy erősebb az akksi, és ennyi?
Okoz(hat) kárt egy erősebb akksi az elektronikában, vagy bármiben?

Akkor ez még karban is lehet tartva, tehát nem is mérvadó.

Ez Fefe01 társunké.

Szeva boxisok. Ezer éve fenn van már ez az autó. Már én is nézegettem...sajna ennyi...

Általában ez lesz a végük.)

Na jó, de az enyémen a jobb elsőnél már kettérozsdált a lemez az alján. Bár nemrég adtam neki hammerite-al :) De az úgysem megoldás, csak a csere lesz. Ha nekidurálom magam, és ha felújítódik és nyár lesz. Meg pénzem hülyeségekre, pl. fényezés. Mert rosso argento kicsit furán hatna együtt. De a másik 3-ból kettőt tuti nem rakok fel egyelőre. És a bal hátsó is kérdéses, mert annak sincs még komoly baja, ahhoz képest, hogy nincs benne motor :) Sőt ahhoz képest a jobb első is túl jó állapotban van.

Említette Kando szaktárs, hogy hoztál L tőle ajtókat, csak az nem tudtam, hogy mindet.) Jaja olyan átlagos állapotban voltak azok az ajtók. Az ényémen is kezdenek már virágozni, de majd kap 1 kis kezelést.) Olvastam.(((

Ebben sajnos igazad van :)

jolvanna csak gondoltam akinek 33 asa van az igyis ugyis szerel egész évben :P :)))

Nem pöcsöltem. 6e volt csak a benzin odáig. És csak a jobb első kellett nagyon. Bár most még azt sem tettem fel, és nem tudom lesz -e még rá alkalom :) Amúgy azzal irtó nagy mázlim is volt, mert pont az volt az épebb, ami nekem a szar. És azon van rozsdafolt, ami nálam makulátlan. De sokkal jobb állapotú mindegyik, mint a jobb elsőm. Úgyhogy lekentem mind rozsdamaróval és a garázsban pihen. Nem úgy mint Ferke ismerőse, aki kidobott egy garnitúra dugót, olyat amilyet keresek. Azt hittem megőrülök.

Ja, hogy elhoztad mind a 4et.)

Jah. Csak már akkor is fölösleges volt ez a kettő. De gondoltam ha már érte megyek elhozom.

Akkor egész évben pöccre indul majd a kocsi a hó alatt... xDDDD

Nálam már tavaly is úgy indult, + most sem lesz ez másképp.))

A rosso ajtók azok, amiket nem olyan rég szereztél?

Amilyen az év első napja, olyan a többi is:)
Nem elrettentésként mondom;)

Bubuhangos újévet mindenkinek!

Elég lett volna a kilóméter, de sajna a szereléssel indul, és abban gazdag lesz :)

alfa szerelésben és kilométerben gazdag boldog új esztendöt kivánok mindenkinek:)))))

Valószínűleg a dugó, hajtókar, csapágy együttest lezsírozom egy dobozba, a blokk pedig megy kilóra, valószínű a hengerfej is, mert az alu még többet ér :)

Ja és továbbra is dugó kerestetik :(

Ja, minden eladó darabonként és halmazban is. Van generátor is hozzá. Plusz teljesen külön mégegy generátor, 36-os dellorto, rudazat, önindító. Rosso ajtók is :) El kell kezdenem kiárusítani a készletet úgy érzem.

20 éves kocsi, 167k kilóméterrel, lejárt műszakival, sokadik tulajjal. Szerintem egyáltalán nincs áron alul. Friss műszakival is csak 270 egy ilyen a drágább fajtából:riasztóval.
Sajnos-szerencsére ilyen az áruk a 33-asoknak. Sőt a csíklámpásoké is.

Thx! Akkor sok mindent nem tudsz belőle használni.(

3 mm-el lejjebb lenne a dugó teteje a holtponton. (csapszeg is vékonyabb picit, plusz lejjebb van a tetőtől az említett 3 mm-el.) És emellé már mondtam korábban, hogy a teteje nem egyformán homorú. Együtt már nagyon sok lenne. Képet most nem tok sajnos feltenni, telefonon jött az infó.

A képek sokx csalnak.)))

Jól sejtettem, akkor, hogy eltér. Képeket nem tudnál felrakni az eltérés/ekről?

Szép állapotban van a képek alapján. Így elpocsékolni... :S

Az övé volt: KLIKK!
Esetleg kérdezd meg őt, hátha tud valamit mondani a jelenlegi állapotáról.

buék.
erről a kocsirol tud valaki valami infot? gyanusan keveset kérnek érte
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1462837&command=ugras&screenwidth=1024

B.U.É.K. !!!

Boldog új évet pörgős Barátaim! :))

Boxer Power Mindörökké! :)))

Én idén már megérintettem a Bestiát! :)) Olyan szép ahogy áll a jeges havas hátsó parkolóban. Keményen, mint egy igazi tökös Férfi.
Há mint Én! :))
BUÉK Srácok és Lányok 2008! :)))
HátvédRomeo

B U É K

Bukocso es palyagumi,
angyalkakon tangabugyi,
vissza ketto szemben arok,
BOLDOG UJ EVET KIVANOK!

Boldogoabb Új Évet Kívánok a Pörgősöknek!
Szétszedtük a 84-est, 3 mm-el eltér a tetves dugója, tehát nem lesz sűrítés. Úgyhogy továbbra is áll a dugóvadászat. De megint eladó a V6 :) Kezdek kísértésbe esni.

Szilveszternek nehéz napján,
Kábultan az árok partján,
Átölelem a világot,
Boldog új évet kivánok!!!

Alfázásban Gazdag Új Évet Mindenkinek!!!!

OK:-)

B.Ú.É.K!!!!

A kuplung nem állít6ó, hidraulikus nem sima bowdenes. Próbáld + a légtelenítést, ahogy Gróf kártárs írta. Ezt a műveletet az munkahengernél(alsó) tudod végrehajtani. Aztán elképzelhető az is, hogy valamelyik munkahenger adta + magát, ez főleg az alsó jellemző, vagyis a munkahengerre. Ha ezek rendben vannak akkor magával a kuplunggal, vagy a váltóval van a probléma. Még elképzelhető a kapcsolóvilla törése is.

Azért nem törik az annyira könnyen, elég jól + kell tépni hozzá, hogy törjön, inkább kiakadni szokott.

De már csak jövőre xDDD

Olajozás,szilikon,meg ilyen finomságokat neki:-)