Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ja, nem ment rosszul. Az olajszivattyú szerencse kérdése is lehet (mármint, hogy milyen olajjal és olajcsere gyakorisággal használták az autót éveken keresztül) mert nekem pl. 10 év alatt volt 4 db 33-asom és csak egynél volt ilyen gondom, annak is a 2. motorjával, jelenleg a törött autóból származó szintén min. 100 000-et futott olajszivattyúm van benne, és a gyári érték tetejét hozza.

Jó Ment az a 33-as egyszer láttam kalocsán!Bár arra lettem volna kíváncsi hogy az olajszivattyú hogy bírja neki?

Szerintem Ő volt itt a tizedik abszolutban.
De nem biztos, ezt pb_ cartárs majd megmondja.

Értem!Azért köszi!

Nem AA tag, és már a múlté. Amúgy a kolléga szokott itt hirdetni.

Sziasztok!Valaki nem tudja nekem megírni ki ennek a 33-as alfának a tulaja???http://www.youtube.com/watch?v=2-kBJnSVX0E

Nálam is ilyet akart felrakni, aztán mondtam, hogy köszi már itt sem vagyok, mire 1ből lehetett rágasztott súlyt rakni.)
Pár dbot biztos.)) A kollégának is ilyenje van. + decemberben is hirdettek az AAn 1 garnitúrát.

Nem sokkal xebb.)

Meg ugye még azt a gumist bírom, aki alura "pattintós" súlyt rak kivülre. Kb. 50 forinttal lehet drágább a ragasztott.
De figyelj már! Én verem magam, hogy szereztem 2 db P4 felnit, de olyat mint a tied, mennyit gyártottak? Azt a 4-et ami neked van? Mert még életemben nem láttam máson olyan 14-est. A Ronal és a Zender is gyakoribb.

20 évesen egy okádás...

Nekem volt egy ideig az 1,7 16V-n 60-as rendszer 1 db hátsó dobbal. Városban jópofa volt, de azzal közlekedni országúton és pályán halál volt. Nem lehetett sem beszélgetni, sem rádiózni.

mit jövőre??? terebesen megfutom a 140-et :D szóval kezdj el gondolkodni, hogy hogy is lessz az :D

jövőre megcsináljuk valahogy a 140-t :D majd odaállok én is és ketten fogunk gázolni :D

132,4db :)

Nah, majd ezt figyelem ám.DD

Munkaidöben nem Na de Időn kivül :))))

Helyezés..... egy nagyon hangos 33... :) a pörgős boxer elhozta a 3. helyet a kipufogó-hangnyomás versenyen 132,x dB

Nyisd ki az ajtót, rögtön nem kell fagyoskodnod. + különben is vate, munkaidőben nem sörözünk.
))))

Vate -10 Fokal hűvös- seb a Műhely + a Sör -is

Lméletileg 6, gyakorlatilag a pöts tudja.)

Néztem épp, a BWA sem 1 nagy szám ilyen szempontból.

hali!

nincs valakinek a bal küszöbaljáról képe?
gyanúsan kevés lyukat találok a csőrögzítő klippeknek, szerintem egy-két lakatos "mester" begyógyított párat belőle - de lehet hogy tévedek, mindenesetre most még tudok fúrni pluszban, illetve új klippből van elég- ha egy mód van rá , technikailag gyárira
csinálnám...
Köszi előre is!

Naná, úgy xép az élet.))

és a vicc az, h gyárilag

Néha akad csalás is.)

1.6-1.7 egyforma, az 1.4 a 33 1.5 tengelyével stimmel

Sziasztok!

Valaki meg tudja biztosra mondani nekem, hogy a 145/46 1.4 - 1.6 - 1.7 16V főtengelyek közt van-e különbség?
EPER szerint az 1.6 és az 1.7 16V azonos cikkszámú.

Köszi!

Ok, kíváncsi vagyok majd a tapasztalatokra.

Amúgy az utolsó rovátkáig ugyanaz, egyedül a gyári jelölések különböznek. A tömeget majd közlöm, ha lemérem, mert az egyiken gumi volt, a másikon nem, üresen csak a BWA-hoz hasonlítottam kézzel, de az nem "hiteles" viszonyítás.

Vatte, méretben sem 1formák?)

Most, hogy így Mlíted ezt én is észre vettem az enyémnél. Szóval a parl jobban adott volna a dolgokra?

Sőt, ha lesz rá módom meg is mérem mindkettőt, mert az is gyanús...

A Speedlin belseje olyan szinten barázdált gyárilag, hogy tényleg szebbet esztergálok, ezáltak takaríthatalan, mert beleveszi magát úgy a dzsuva, hogy kirobbantani sem lehet, pedig elégedett voltam a vegyszerrel, amit használtam (Prevent). A Parkfield pedig szép sima, felületkezelt, még a színe is világosabb, enni lehet róla úgy megpucoltam a 20 éves felniket.

Mondjuk Nardit.

Amit a minőseggről írtál. Mert nagy általánosságban a speedline volt a jellemző.

hy

milyen kormányt lehet felrakni a 92-s 33 alfára?
persze olyan kellene amiért nem baszogat a rendőr !
Vagy eladó sportkormány adaptere valakinek?

6100 nagy orrú Mátyás ,de ez csak áralakító ami nekem kellet mert obd/2 kábelem már van !

Jó baszki :-) nyílván Te tudtad, de mi az érdekes? Az hogy létezik, vagy az, hogy a Speedline olyan, mintha én esztergáltam volna kiskoromban, az angol felülete meg tökéletesen sima?

Érdekes.))

Sziasztok! Sikerült vennem 2 db P4 felnit (2 db volt csak, mert 2-őt vagy 7 éve szétdzsúdóztam). Szépen megtakarítottam.
De a lényeg PARKFIELD gyártmányúak. Ezt nem hiszem el. Ezek az olaszok mindenkivel mindenféle felnit csináltattak. Összességében most van két tojástartósom, amiből az egyik SPEEDLINE, a másik BWA, a P4-é pedig szintén SPEEDLINE, és ugye PARKFIELD.
Az a ciki, hogy az angol P4 felni sokkal jobb minőségű mint az olasz. (legalábbis amit takarítás közben meg tud állapítani az ember, nyílván nem mentem most vele egy komoly murvás futamot. :-) )

mennyi a vége postával?

Meg rendelve !!!!

de bizony ö az !!!!! már közben én is meg találtam Perez kártársnál l van vagy volt :)

Vatte!D

Csak nem ez volt az?) Bár már a kolléga is Ladta. Bár asszem Lőtte Kacorka kártárs testvéré volt. De, ha jól sejtem Ferke kolléga is tud róla mesélni.)))

Csak ovatosan szoojjaabee!:-)

Nem tudom ki láthatta a régi vasam !!!!!!!!

2003-ban váltam meg tőle családi okok miatt !
Az új tulaj Székesfehérvárról vitte el egy zöld donorral együtt !
1990-es 33 1.7 16v metál fekete paripa dcg-7.. volt a rendszáma
remélem nem donorként végezte szegénykém!
Ha valaki tudja kinél lakozik Szóljon
Nem szeretnék mást mint képeket kérni tőle mert nekem minden mentésem elszállt !!!!!!!!!!!
Igy one fotó Szegény "Döcögőről" ez volt a neve :)

hali
ha valaki vesz egy ilyet akkor szóljon már kipróbálnám a marha drága magnet marelli diagot vele.. aztán ha jó akkor vennék egyet én is..
köszönöm

Ajaj.DD

motor Ferke már mokolja :)