Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Yaya az állásban naon tud ám kopni az akksi és a generátor is.DDD

Hadd tologassa a bburagokat, úgy legalább nyugton van.DDD

Minek vate? Nem yó ám hallgatni a xunyóka sírást is.DDD

Tom, és azt is, hogy karbantartást is igényelnek.))) KULon nem láttam a verdádat, kint raktad le, vagy beálltál valamelyik hangárba?))) Mi a tököm ez az ágynemű huzat?))) Inkább rakd vixxa azokat a hirosimás atlétákat, vate.D

Hagyjad, az övé még álltában is jobban kopik, mint bármelyik, de lehet, h csak a természet dolgozik, visszaveszi azt amit adott :D

Mivel CSET -TEGÖVEL ?

áááááááá te hülye :DDDDD Mivan már, mikor gyorsulunk ?:D

tudod pb_ amelyik autot hasznaljak, az kopik, de igaz is, honnan tudhatnad,hiszen nem hasznalod az autoidat :) igy aztan az athuzott(homasitas ahogy te hivtad) ules meg mindig jobb mint ha kilenne szakadva

Dehogy nem, a moxquitok 1/2 fogukra sem Legek.DDD

de a letort szarnyu oreg deneverek se tul erosek ma:D

Xunyókák, padoncánkák, mind gyöngék.D

Xunyóka miről zümmögx? Mórikálod itt magad, ahelyett, hogy a fagyállós flakonnal gyakorolnál. 1/10ig feltöltve megy már a kiemelése?
DDD

Kistezsvérem, valamit naon roxxul TSiripeltek azok a TSurik.D Le is lövöldözték őket a villanyderótról.DDD Mind2re rá van aggatva a hirosimás atléta.DDD
Így már felválltva, Lőről hátulról adya mayd az ütemet az index.D

Kemeenyek vagytok!:)

nem is olyan rég, pár hónapja, nem te és Jozefina vertétek a brét ilyen oldalkárpitokra, hogy már nincs sehol blablabla? :D Kicsirigo :))

ccc, kistestvérem, csak szólok h beraktam kárpitostul mindenestül, és azt csiripelték a madarak, hogy nagyon ácsingóztál ilyen kárpitokra :) az meg h az egyik ülés átvan huzva, senkit nem érdekel, legalabb nincs kiszakadva

a hangszorok az elso karpitokbol atkerultek hátra a kalaptartóba, meg szereztem gyári hangszorokat a gyári helyre, azokat is beraktam. nem egy nagy valami de mégiscsak gyári :D

Ez inkább homasita xett, nem Recaro.D

Azt megmondom,brutál.... :)

hello, teljes Recaro beltér :D jól mutat a verdában :)

Sziasztok!
Megmentettem a bontásból egy 33-at,keveset tudok róla,remélem nem bánom meg... :)

Ciao!
Nekem megvan a Peti száma,hívj ha kell...

Tessék, vagy a kolléga is tud segíteni ebben.

Sziasztok,

Nincs meg valakinek az AlfaCityben szépségdíjat nyert piros Alfa 33 tulajának az elérhetősége?:) Köszi!

Sziasztok!

Eladó sorba került a 33-as, ha valakit érdekel jelentkezzen. Ez idáig napi használatban volt, szóval működik, de én inkább már alkatrésznek javasolnám (persze ha valakinek van kedve vele játszani, én nem állok az útjába).

A műszaki decemberben jár le, szóval addig lábon elvihető. Motor kifogástalan, a gumik egész jó állapotúak (Michelin), amúgy eléggé elhanyagolt szegény. Rozsda csak mérsékelten van, küszöbök és padló egy éve kilakatolva.

Márka és boxerhűség maradt, a családból vettem át egy 146-ost...

Ha valakit érdekel a dolog, akkor az az alábbi e-mail címen keressen, mert ide ritkán járok:

balintoveges@gmail.com

Üdv, Bálint

A leírásod alapján neked a régebbi fajta kúpos menetes leeresztő csavarod van. Azzal nincs semmi gond, amikor betekered és megszorul (nem kell állat módjára megtépni) akkor szépen tömít is. A másik az újabb ami M22x1,5-es menettel készült és ott a tömítőgyűrű gátolja meg a szivárgást. Nem kell mentet vágnod mert a kúpos csavar menete intézi a megszorulást/tömítést. Ha kell van mindegyik csavarom, a kúposból van belső mágnessel és a nélkül illetve imbuszos vagy hatlapfejű is. Az olajteknőn meg látszik melyik kell, van e tömítő felület vagy nincs.

Üdv Urak!

Valaki tudna egy pontos személyleírást adni az olajleeresztő csavarról?
("régi motorosok" előnyben - konkrétan akinek AR30502 van a gípíben:-)

Az egy dolog, hogy 3 év alatt nem kicsit gyógyult bele a "kartellbe" , meg amúgy is eléggé gyepa a feje - mondom ezt most akkor kicseréljük...

Viszont: gondoltam hátha pontos méret után akár más autóé is jó bele (kvázi kapok az autósboltban csak úgy egyből az utálatos rendelgetés nélkül) , a neten találtam is egy sajnos már bezárt bolt oldalán egy pdf-et mindenféle olajleeresztő csavarról típus szerint. Itt 22x150 imbuszos fej + tömítés a téma.

Namármost: nekem tömítés ott nincs - azon éppen meg sem lepődök, hogy 12 év után is találok hiányt vagy nem odavalót a verdán :-(
Viszont az én csavaromnak úgymond nincs felfekvő felülete (ami az alátétet "odaszoríti") hanem ránézésre mintha akár a meneten áthajtva bele is eshetne olajteknőbe...Persze nem, egy idő után mexorul.

A motorom AR30502, a Ricambi ezt már nem adja, de az utolsó nagylámpához is felfekvős csavar+alátét a gyári téma.

Az a pdf egyébként több autónál - konkrétan az Alfánál is - említ egy kúpos csavart, amihez ha jól értem át kell vágni az eredeti kartermenetet?

Most akkor
-az enyém is ilyen lehet?
-a gyári csavar akkor nem is meg bele, csak új teknőbe? :-(

Köszi előre is!

Lassan lehet inkább pótkarbit kéne vegyek, akkora mestere leszek. Aztán meg mire megyek a tudományommal ha ez tönkremegy.

Mindegy, pillanatnyilag megint faszás a verda. Alapjárat visszaállt 1000-re, (úszóval babráltam) és hasít, meg a benzin sem szivárog. Igaz már 10 óránál járok elvéve a családtól.

1karbissal még csak csak boldogulnak, de ha több van az gáz :D

Ezzel sajnos tisztában vagyok, ezért nem is adom el akármennyiért. De ha a családtól veszi el az időt, az sem jó. A szerelést meg nincs kire bízni a környéken. Most pl az úszó lapkája hajlott el alig láthatóan. Ki jönne erre rá a friss szakik közül? Én is csak faterrel telefonálás közben kezdtem gyanakodni.Az újabbakat csak-csak megcsinyájja valami boccsinálta autószerelő is. BáR most tanátam egy jót, de szerintem a karbival szívást nem kedvelné, vagy drága lenne.

Bocsi én arra gondoltam ami az úszóházban van, de már rég szedtem szét karbit. Az a lényeg, hogy jó lett. Ha eladod többet nem lesz ugyan ilyened!

TSak bemutattam az igazságot.DDD

te mekkora 1 barom vagy :DDDD

Na, 9 ora es 650 ft tomitesre (kivagtam) megszuntette a benzinszivargast. Persze szokas szerint 8 oranal remenytelenebbnek latszott mint valaha. Felmerult a gondolat, hogy lemondjak Errol a hobbirol a Család javara. De valaki vesz meg ilyet manapsag? Csak okyannak erdemes adni aki szereti es erti is a technikat.

Akkor viszont a golyó már nincs (és ezek szerint nem is volt sosem) meg.
Csavar alatt nem volt rugó, azt megjegyeztem volna. Persze ebben a furatban lehetett valami korábban, de akkor már az sincs meg rég. A furat az úszózáz és a felette lévő szakasz között helyezkedik el egyébként, ott egy rugó golyóval nem tudom csinál -e valamit, anélkül viszont nem oszt nem szoroz szerintem.

Ha jól emlékszem, akkor ahol a rugó van azt a furatot egy réz(vagymi) csavar zárja le, és van benne egy golyó is!!!

Dehogy lő, árkot ugrik vate.DDD Ugye nem mindenki 1forma, mert akad olyan is akinek a hu(o)mmer xőnyeg került az autóyába.DDD

Na igem a xunyókák mindig magukból indulnak ki a hernyákkal és a kókánnyal kapTSolatban. + aztán a kemény munka fogalmát sem ismerik, mert mindig TSak a díbomdánom, + a linkeskedés megy(ezek qrvára) Perxe közben megy a ninü, hogy yay döccenőnél nem ég a fényxóró. De a legnagyobb bayuk az, hogy gyöngék.



DDD

xúúúúnyog lő, gól:D mindig csak a kókányolás, csak abban leli örömét:D

Nem mindenkinek van annyi szabad ideje nyugdíjasként mint Neked, hogy egész nap bütyköld és kókányold az autót. Pláne ha nem is ért ezekhez a dolgokhoz! :)

Mivel már régóta hiányzott a szerelés, szétszedtem a dupla Dellorto karbit. (Viccelek, valójában szivárgott a benzin a tömítéseknél.) Még nem raktam össze mert egyelőre csak az alsó tömítéshez szereztem elég anyagot. Van viszont egy rugó, amit nem tudok pontosan hol volt. Lehetséges, hogy a két felső rész között egy furatban a belső oldalon középtájt? Van valakinek egy robbantott rajza vagy hasonló? Az úszó feletti rész és az alatta lévő között van egy ekkora méretű furat. De a funkcióját nem nagyon látom át, viszont oda férne. (a másik oldalt nem akarnám megbontani idáig, ha nem muszáj és tuti, hogy ide kell.

Nem nagyon sőt eggyáltalán nem értek az autóvillamossághoz,egy égő csere még bele fér de itt nagyobb gondok vannak.Nem müködnek dolgok, melegszik a ködlámpa reléje, lemeriti a vadi uj aksit, meg ilyenek.Üdv:Misi

Mit értesz rendbe rakás alatt?

Csak mert ha semmi konkrét hiba, akkor a megbízásod "felhívás keringőre"- vagyis a szerelő utólag annyit és olyan címen kér el, amennyit akar..

Ha meg konkrétan megvannak a bibik, akkor szerintem is érdemes magad kinyomoznod.

Én most lettem kész ezzel a résszel , ha tudok, segítek! Annyi, hogy nálam ez adta magát, mivel belül csupasz a verda és a tank is csontszáraz - szóval bátran lehet "cikkráztatni"! :-)

Éppen én sem ész nélkül találomra berheltem az elektronikát, hanem volt vagy féltucat fogyasztó, ami - akár kezdettől fogva , akár csak a leállás előtt - nem, vagy nem megbízhatóan működött..

Yobb, ha inkább magad TSinálod.)

Sziasztok,tudna-e valaki megbizható villamosságiszerelöt ajánlani csiklámpás 33-om elektromos rendszerének rendbe rakásához,lehetöleg délpesten vagy környékén.Elöre is köszönöm.Üdv:Misi

Na igen, általában könnyebb keresni operatívan, mint hirdetéssel:) Azt bírom, amikor a hirdetésem után van egy keresés, amiben pont azt keresik, amit feladtam én...:))))

nem tudom felujittatni a lengescsillapitot,mert a magyar utak fizikaja erosebb volt a csillapito váza...

a biztositekodrol meg annyit, hogy elnézve,hogy mi van rákötve, nem lehet biztsitek probléma, mert minden működik azon kívül. gyanus h kábelszakadás lesz. hisz kelloen szet van ciganykodva az elektromos rendszere szerencsétlennek

Fel kell úyíttatni.



Hogy is van az a TSak 1 bizti van?)))

ha valakinek van csiklampas első lengéscsillapitója eladó, főként jobbos érdekel, az írjon már, köszi