Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Barátnőmék vettek egy diesel 146-ost, elég jó vele menni... egy hétig nálam volt, de nem megy rosszul.... érdekes, hogy nekem nem fogyasztott kevesebbet a városban, mint a boxi....talán egy picit, de nem jeletős..... viszont nem is finomkodtam, csak ahogy jólesett...

A szívó és kipuff járatok is tükrösek...:-))) a hengerfej külseje még piszkos, az nem ilyen lesz.... még csak a járatok vannak készen:

MEgvagyok, ja, a héten délelőtt, bár nem nekem találták ki a korán kelést.. :-))) De csüt-péntek Pesten leszek, találkozok majd pb-vel is ;-)) Vas is jól megy, most nincs gond vele, még a hidegben is, max többet kell pörgetni, mire megtöri a naftát :-)))

Többször lennék itt, de sajnos későn érek haza, itthon is elég sok teendőm van és csak ritkán tudok számítógépezni...

Széép :-))) Mint a trombita billentyűi ;-)

Te jól vagy? géped jó?

Megvan...télen azzal járok.... eddig csak egyszer indítottam be november óta az alfát, egy kis gyorsulgatás erejéig, majd vissza a helyére....

a hőhöz annyi köze van, hogy kell neki a meleg, azaz az üzemi hőmérséglet, ezért van az újabbakban előfűtő ellentállás.
A kipufogó gáz oxigén mennyiségét méri. A lambda az egy viszonyszám.

A benzin égésekor víz, szén-monoxid, szén-dioxid, szén-hidrogének, aldehidek, nitrogén-oxidok, kén-dioxidok keletkeznek. Ezek java része a környezetre káros hatással van. Napjaink egyik legnagyobb kihívása olyan közlekedési járművek gyártása, melyek a környezetet legkevésbé károsítják.

Ezen káros komponensek keletkezését legjobban befolyásoló tényező a légviszony.




A légviszony azt jelenti, hogy dús ( >1 ) vagy szegény ( 1< ) keveréket alkalmazunk. A CO kibocsátása a motornak nagyban függ az aktuális keverékképzéstől, ha lamda=1, akkor a CO kibocsátás csökken. Ezért a vezérlőrendszer egyik fontos eleme a kipufogógáz oxigénérzékelő szenzor. E szenzor által küldött adatok alapján a vezérlőegység a befecskendezés mennyiségét és az előgyújtás szögét a lambda=1 felé közelíti. Az előgyújtás szöge is befolyásolja a keverékképzést: Nagy előgyújtásnál az esetleges gyújtáskihagyások, utógyújtásnál pedig a szegényebb keverék elégése okoz CO csökkenést. Mindkettő megoldás, a legnagyobb teljesítményhez való beállításhoz képest, kisseb károsanyag-kibocsátást eredményez. (A nagy előgyújtás felé szabályzás nem javallott, hiszen az el nem égett üzemanyag a katalizátort károsíthatja.)

Lambda szabályozáskor sajnos kompromisszumot kell kötnünk, hiszen ebben az estben a motor teljesítménye és fogyasztása nem optimális


Oszcilloszkóppal úgy tudod kimérni hogy a test és a jel kábelt méred.
0,2-és 1 ampert kell ha jól tudom mutatnia.
De ezt még egy co mérővel is egybe szokták vizsgálni, és a lambda karakterisztikát még elhangolják.

Egy kis ízelítő: polírozott kipuff szelepek:

Ok, köszi ;-)) Veled mizújs ? A kis off még megvan ? :-)))

Én csak így tudom.....

Értem, tehát ezt csak a vasban lehet letesztelni, kiszerelve nem ?

azt hiszem, hogy 0 és 1 Volt között változik a feszültsége, ha 0, akkor is rossz, ha 1, akkor is rossz, ha 3000-es fordulaton 0.5 Volt körül van, akkor jó.... vazt hiszem ilyesmi....

nem veszek újat, ha jó.... csak karcos kicsit a teteje.... ezért nem kell újat venni....

Hát senki nem tudja, hogy lehet ezt a Lambda-bigyót kimérni ? Mármint oszcilloszpókkal... :-)) Ahogy én itt kiolvastam, ez ellenállásváltozást csinál, tehát dondolom a hő hatására változik az ellenállása, de emellett valamelyik füstgáz (CO ?) is beleszól a működésébe - vagy rosszul tudom... ?

hopsz.....:-))) tengely...

Szerintem ha már széjjelszedted, ne polírozz, hanem vegyél újat.

Na hol jártam mostanság?

Azért kérdezem, mert azt tervezem, hogy összerakás előtt vízpapírral políroznám a nem tökéletesen sima hidrotőke tetejét.... nem berágásról van szó, cinkább karcokról..... nem szeretném, hogy elnyalja az új tengejem, de nem is rosszak, csak egyesek kicsit karcosak.... Úgy látom, rajtam kívül más is rákattant a 16V-re....:-))))

Vazsbúl, meg acélbúl.:) Pár oldallal ezelőtt jó kis metszeti rajzot találhatsz róla, meg fotót is, hogy mi van benne, mi hajtja.

Jó estét! (feszt csak szereltek,autózni meg ki fog!!!??? ;-) ja tudom,én meg az ellenkezője vagyok, pl. napok óta tudom,hogy 1 henger nincs beállítva,xartam rá,tegnap este néztem meg,melyik az. le mertem volna fogadni,hogy a 3-as ,de nem az 1-es volt! na,biztos sok a benya,tekerjük beljebb. hoppá! fél fordulat befelé és vége! Isten bizony nem emlékszem ,hogy ki volt az az állat,aki így betekerte? na jó,azt hogy KI,tudom... de hogy MIKOR és MIÉRT? :-)

10757 hsz. Bár igazából fogalmam sincs miből van.

Sziasztok! Tudja esetleg valaki, hogy miből van egy hidrotőke?

Na, ezt viszont nekem is meséld el, mit és hogyan lehet/kell rajta mérni, mert érdekel... :-))

A lambdát szkóppal lehet kimérni. Sztem próbáld + lehúzni, és kipróbálni mit csinál úgy.

Az itteni mélcímed jó? Vagy a régi, amire már küldtem anyagokat jó még? Esetleg küldj 1 mélt, vagy írd az oldalamra.

Ez a lamdaszonda is lehet az okozója a spontán motorleállásoknak is? meg esetleg a hidegindítás utáni leállásoknak is? Hogyan tudnám megnézni a szondát,hogy jól mér-e? mintha régen volt róla szó itt... az alapjárati motort kipuccoltam még nyár végén,lehet mégse tökéletes,de abba vajon mimehet tönkre... légszűrő viszonylag tiszta, az nem lehet a baj.. benzin minősége is lehet a ludas? nemrég vpower volt azzal nem tapasztaltam ilyet,most 95ös omw van,ki tudja... mi jöhet még számításba?:)

Kösz most már tudom!

ezt egyszer már eléggé kitárgyaltuk kandoval, meg scotttal. kando be is dobott egy gyári rajzot a müszerröl, én meg egy sematikusat. lényeg a lényeg, nem egyszerü eset, kell min 4 db sziváserösség ( depreszio mérö ) nem baj ha van egy 4 utas füstgázelemzö, meg némi felkészülés.

ha nincs rajta lambda akkor kényszerüzemben megy a computer, ha rajta van a lambda akkor meg rossz jelet ad. innen nézve igy lehet hogy jobb ha nincs is rajta semmi. ha a keveréket nagyon leszegényited akkor nem megy a gép és rengetedet fog fogyasztani. mindenesetre amig vannak logo vezetékek addig nem kellene állitani mert ugy sincs mihez.

csillagimbuszt ( mint más sorokat is ami nem spec ) érdemes készletben venni, nem kell nagy márka, csak ne is a legsz@rabb legyen. van olyan készlet amiben imbusz, csillag imbusz és még akár torx is van, mindez crovához valo fejjel. szolidabb minöségben 10 ezer alatt is vigan kaphato. komolyabb minöségben darabja 2-3 ezer ft !. ha kell márkát ajánlani azt is tudok. az olajnyomás azért megy el ha rossz a csapágy, mert megnönek az illesztési hézagok, és könnyebben el tud folyni az olaj, igy máshova esetleg nem jut, mert a szállitási mennyiség nem erre van kitalálva. az olajszivattyu tul van méretezve egy kicsit, de nem ennyire.

A pillangók ránézésre egyformán állnak, a fojtókkal nem tudom mi van. Van 2 db vákummérőm- egy digitális nyomáskapcsoló kijelzővel, meg egy nanométer. Hogy kell??

nyáron se evett jobban szerintem sokkal:( de majd tavasszal meglátjuk, igen

De ne felejtsd el most tél van, és vásrosban mész.

hát nem semmi, ha tényleg lehet....nekem most örülök ha 10 körül van a fogyasztásom...inkább 11 a városban:(

Sziasztok, Utánnanéztem, Hegyaljánál 3 vezetékes lambda 23621 Ft. 4 vezetékes lambda 14330 Ft. Nem kevés összeg, jó lenne ha lenne olyan márkatárs aki tudna kölcsönözni egyet egy próba erejéig hogy lássam érezzem a változást. Mi a különbség a kettő között?

Nem 1xű ügy. Elméletileg kéne hozzá 1 áramlásmérő, és 1 vákuummérő is. A 2 oldalon a fojtószelepek, szemmel láthatólag szöget zárnak be 1mással?

Hi Tudja valaki, hogyan lehet pontosan összelőni, a pillangószelepeket, és az azokat megkerülő fojtószelepeket 16V-n. Az a gyanúm, hogy nem kapnak egyformán lvegőt a hengerek. Kösz!

Pedig lehet csinálni. Ja és akkor még rossz volt rajta a 4kerék(kardáncsukló összerohadt), aztán azóta kiderült nem is volt jó beállítva, + hiányzott 1 csavar is, az 1ik helyről, és nincs benne kat. Még 1et mondhatok, rossz, vagy félig döglött lamdával nem lehet, az biztos.

vazze, bocsi hogy ezt nem hiszem el, de hát hogy csinálsz Te egy 1.7-es boxerrel, ráadásul 4wd-vel 7-8 literes fogyasztást vegyesbe????? Pláne 6-al kezdödő fogyasztást??????????

Örülök, hogy segíthettem. Most pedig elégedetten hátra dőlök a székemben.)) Megjegyzem, sztem elég jó kis bolt, van normális kínálat, elfogadható áron, segítőkész eladókkal. A szerszámaim 1 része tőlük származik. Asszem a telszámot, és az infokat a csavarról elmentem.

Igen ugyanaz. Az oldalamon van róla kép kiszedve.

pb Mondtam már hogy ISTEN vagy?:-)) Először is elírtam, nem sima imbuszt hanem sima torxot akartam írni. Szóval belepróbáltam a sima torx fejeimet és a T55 jelű tökéletesen stimmelt bele úgy, hogy próbaképpen az egyik csavart meg is mozdítottam vele. Akkor letettem a szerszámot "Na ne hernyákoljunk!" jelszóval. Elkezdtem a neten keresni, hogy mi lehet a hivatalos neve ennek a fejnek. A Kamasa-Tools oldalán rátaláltam, hogy XZN fejnek hívják és M van a méretjelölő szám előtt. Utána sikerült kinyomoznom a tátra téri üzlet telefonszámát (285-3218). Felhívtam őket és csoda történt. Mondtam, hogy mi kéne és a srác már mondta is (mintha 6-os csavar lenne), hogy persze van nemcsak készletben hanem darabonként is bármelyik méretben. King Tony márkájú. Összemérte egy T55-ös torx fejjel és mondta, hogy egy M12-es XZN fej kell nekem 1/2 es befogóval ez 1150Ft. Ugyhogy elpucoltam, megvettem már itt várja az asztalomon, hogy belecsusszanjon a hengerfejcsavarokba.... Te meg egy ISTEN vagy.:-)))

P4, és mint írtam nem városban, hanem vegyesüzemben. Cél a 6-al kezdődő fogyasztás.

Tavaly gyári(!) szonda 16v-be 35k volt.

A lamda 1 kipufgázból információt szolgáltat a számítógépnek, ami alapján(nemcsak ez alapján), a számítógép dúsítja a keveréket, vagy szegényíti. A hoeg motornál jobban kell dúsítani a keveréket, mint a üzemmeleg motornál.

Értettem Tanár úr, leülök egyes! :)) Fogyasztás: Az én gépem ( lambda nélkül ) eszik 8,5- 9 L vegyesben mostanság. DE most családi autóként funkcionál spórolós időkben: bármelyik pillanatban megszülethet a kisfiam :))) Roberto

had kötekedjek kicsit nyeltanilag, mert az itt is szokás: nincs olyan hogy legideálisabb:))) pb vazze, 8 alatt???? de gondolom ez a sima 16v-re vonatkozik! P4 nehogy már 8 alatt tudjon fogyasztani városban! Ez komoly???

Sziasztok, Lenne valamelyik miskolci kolléga olyan levagias, hogy felajánlja a lambdáját egy próba erejéig? CSak nehogy azt mondjátok, hogy Nőt, hanglemezt ... és lambdát nem adunk kölcsön:)))) Ha a próba beválik, mennyibe kerülhet egy új lambda? a Gép '89-es. Akkor is kifejti hatását ha a motortérben pihen a kipufogórendszer helyett? Komolyan kérdezem. Azt tudom hogy hol kellene lennie, de a motorházban leadott jel megfelelő ahhoz hogy megtévessze a computert jó irányban? Jó alapjárat minden időben, kis fogyi, no rángatás. Üdv.ROberto

Igen, egyetértek veled alegideálisabb lenne egy új szonda. DE jeleneleg most nem megy. Véletlen lehet az hogy egy adott hőfok alatt lép fel a jelenség? A lambdának itt mi a jelentősége véleményetek szerint? Üdv.ROberto