Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

ja azt nem írtam hogy mérve is nagyon jó lett a motor. A HC is sokkal kevesebb lett (új szelepszárszimmeringek)

Thx. Egyébként, hogy áll a projekt?

mail röppent

Honnan szerzel ilyeneket?

Én is tegnap vittem el a boxit zöldkártyára. Mikor a szaki meglátta a motorházat úgy kellett fellocsolni:-)) Hú bazze ez gyári? Mondom nem egészen, ezt én építettem. Hú de Q.jó! Mondom nyáron szedem szét az egészet 16 volt satöbbi. Ne, ezt szétszeded? Ne má!! De mondom. Mutattam a csomagtartóban a tegnapi szerzeményemet 2 db pöpec 16 hengerfejet szívótorkokkal injektorokkal kompletten. Azt kérdezte megéri ez? Most mit lehet erre válaszolni?:-))))

ja, meg azt akartam mondani a vaterás vétellel kapcsolatban, hogy a személyes adatok megtudásához (kapcsolatfelvételhez) mindenképpen le kell ütnöd a villámárat, tehát ez semmit nem jelent az üzlet létrejöttében. Elég hülye megoldás egy nagyértékű dolog vételekor, mert nyilván egy kocsit meg kell nézni, a kapcsolatfelvételt meg tiltják. Tehát leütöd, megnézed, nem kell, újra meg kell hírdetni és kezdődik elölről.

Ez nem érdekelt igazából, csak hátha valaki másnak jó lenne alkatrésznek. Az egri 1.5-öst kellene megnézni, nem tudom bb18 el tud-e jönni majd velem, mivel én elég amatőr vagyok kocsivételben :-) Szombaton tudok csak lemenni vagy jövő héten. Egyébként van valami különbség jogilag, ha kereskedésből veszed vagy magánszemélytől. Ennek mi a lényege? Ugyanis most valami kereskedésben áll a kocsi, a tulaj odaadná 150-ért. Godnolom a papírmunk újabb 50 E lesz :-(

Nem a fogyasztás növekedést akartam felhozni.) Arra szerettem volna rávilágítani, hogy a 33-nál az összes IE típusban van lambda. Tehát LE3 1.5/1.7 MP3.1 1.5/1.7 Igazából ezt nem tudom, hogy mikor melyik. Összes 16v: ML4.1.

Ööööö... nem tom, azt nem olvastam. :) Valami rémlik, de mintha arról lett volna szó, hogy az a fogyasztás növekedés más ok miatt következett be.

És mi a helyzet a 91-es P4-ekkel?) LE3-ban is van lambda. Ha visszaolvasol épp vivalfa írta, hogy voltak vele gondjai.

33 P4 Ezt már hírdették a hasznaltauton is, ill már 1x elárverezték, úgy látszik mégsem vitte el az aki +nyerte a licitet, asszem vmi 130k körül volt a vége. Egyébként a papírja nincsenek +(bár azt írták, hogy át lehet íratni, csak azt nem tudom, hogy), hiányzik az összkerék hajtás is(de látom ezt már kiírták). Sztem hulladék az egész. Ha alkatrészt rendelsz a géphez akkor a kasztniszám utolsó 8, a motorszámból pedig az utolsó 7 karakter kell. Az igaz, hogy az elejeéből is + lehet tudni pár infot, de az alkatrész rendelésnél az kevés.

Azt tudom, hogy a sedan 16V-be és a 8V SW-be is 1992 után Motronicot tettek. Lehet ebben van Lambda, a Jetronicban meg nincs?

Sztem teljesen mind1. 1.5/1.7.ben volt mind2, azt, hogy mikor melyiket rakták be fogalmam sincs. Ill. a 16v-ben is Motronic.

Van egy ilyen is, mondjuk ez nem 30 ezer és ki tudja még mennyi gyíkja van. http://www.vatera.com/item/view/real.php?cod=6526417 Ezt meg én csaptam le, de még meg kell nézni Egerben: http://www.vatera.com/item/view/real.php?cod=6337207

Jobb reggelt! Jetronic vs Motronic Előnyök - hátrányok, felépítésbeni különbség?

Kösz a pontos adatot.) Sikerült a dolog? +néztem csak ma nem tudtalak hívni. Ha még akutális beírhatom ide is.

Sztem, ha az olaj fogy, az 2 módon történhet: 1. +zabálja, sztem ilyenkor a legvalószínűbb, hogy elégeti, de akár még bekerülhet a hűtőrendszerbe is. 2. elfolyatja, de akkor nyomnak kéne lennie valahol. A fogyasztás végülis nem sokat jelenthet önmagában, talán annyit, hogy valami baj lehet. A dízeles hang már utalhat valamire, bár igaz ebben nincs vezmód. A vezérlés a helyén van?

egész pontosan : 1,2 L :-) legutóbb - hengerfejesen - nekem sem bírta ki a cseréig utántöltés nélkül, 10e környékén nekem is hibádzott majd' 1 liter. most 3-400 km van 15e-ig és csak a min/max között félúton áll (kb: 6 dl), ami szerintem jó eredmény,gondolom egy kis szelepszárszimeringezéssel még csökkenteni is lehetne az olajfogyit...

serifff, addigra gondolom kész lesz verdéja. meg különbenis ő a soros, paksra enyémmel mentünk

erő nincs sokkal több benne, ill nagyon változó. viszont most számoltam, uccs tankolás ota 14,5 litert fogyaszt, azon az utvonalon amin eddig 9-et :( de tényleg nem füstöl, föleg nem kéken. inkább pöfög. és nagyon dizel hangja van:(((

Ha ennyit +zabál, akkor annak folyamatosan kéken kéne füstölnie, és kb. annyi erő lenne benne, mind 1 lovaskocsiban.

Aha.. És Egomba mivel/kivel jössz ? :-)))

megzabbantja a héten megkezdődik a nagymütét

Sztem 1l. Valahol elfolyatja.

hány liter van a nivopálca max és minje között? mert ma néztem, és majdnem minen van. 800kmet mentem vele ut feltöltés ota. viszont nagyon szép aranybarna sárga szinű az olaj :)

Nem hívtalak, mert még nincs nálam a cucc. Ha most csütörtökön sikerül elhoznom vonattal :) akkor pénteken már rakhatjuk is be. Ha már biztosat tudok akkor jelentkezem.

Helyes!

Ránézek majd a körmére! Talán nem ver át!

A rosso 33-as P4 felnikkel ügyben: amit én néztem annak a rendszáma ESN-xxx volt, de ha tényleg megveszi valaki, és regisztrál szóljatok:)

Hááá, te a ladát rakod el télire??? Látom prüszköl a paripa, lehet hogy tényleg érdemes átnézni. Remélem hamar felgyógyul:)

+súgom zöldkártyára mindig adnak papírt, csak felárral.)

Akkor is, ha szerintem nem adnának rá papírt ?

Szinte bárhol lehet.

Nekem is csináltatni kéne valahol... most fog lejárni márciusban...

Csak vigyázz nehogy lehúzzon, és sarlatán legyen.

Hát zöld kártyát csak nehezen kapott. Csináltatom, a városba van elvileg egy szerelő aki olasz autókra specializálódott! Hozzá viszem majd ha lesz rá keret. :)

Látom megtanultad a leckét. Ezeket a dolgokat késöbb, mikor keményebb vasakban feszítessz, fogod értékelni. Nem hívtál pénteken!?

Ezek közül szvsz legkevésbé az olaj számított. A másik két dolog már önmagában meggyilkolta volna a motort. Viszont ha nincs elállítva az előgyújtásom akkor nem melegszik jobban a motor mint általában, márpedíg máskor is mentem úgy, sőt még jobban is autópályán... Ha meg figyelem a vízhőfokot stb akkor valszeg elkerülhettem volna a bajt. De tulképp már mindegy, nem akarom újrakezdeni a dolgot, elég fájó emlék ez nekem... A tanulságot levontam, törődni a géppel, odafigyelni rá és a korának megfelelően kezelni...

:) rendben. Zoli felhívott már?

Az értékek is jók voltak tudtommal. A motorgyilkosságom pedig több dologból állt össze: - el volt állítva az előgyújtásom, ettől jobban melegedett a motor - én ezt nem tudtam, toltam neki mint a barom és nem figyeltem rá - minimumon volt az olajszint (a nívópálca minimumán, tehát még a megfelelő tartomány legalján), de nem azért mert ette, hanem mert az egész olajcsere ciklus alatt annyit evett meg, hogy a maxról lecsökkent a minimumra. Épp olajcsere előtt voltam és úgy gondoltam, hogy már nem töltök rá. Hiba volt, ma már mindig maxon tartom.

az iräyntüt mär meg is veheted :)) hogy tudjad merre kell borulnod

Én, azért nem így emléxem... Az értékek is jók voltak, vagy csak a papír kiadásánál nem volt baj?

Jó, akkor most hétvégén elhozom, aztán aki meri vállalni, hogy leteszteljük, megejthetjük...

A prototípus előállításához, még nem nagyon kell szerelgetni(legalábbis az autónál).)

Az egy egyedi eset volt, amiben nem az olaj volt a hibás :(

Sose ette, de tavaly csak megnyúztad... :)))

Az enyém pl sosem ette. (remélem ezután se fogja) És a zöldkártyával se volt soha baja. (Had dicsekedjek már egy kicsit :)

Hétfő van, meg reggel is volt, szóval még biztos nem ébredt fel teljesen :-)))

:) Ejnye no. Gondoltam, hogy elsőre lesz egy kis kavar a kolléga nickjéből. Elég ritka itt minálunk ez a név, de hát majd megszokjuk :)