Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Mióta van boxered? :))))) És még te beszélsz? :)))

Pedig már elég régi ez a topic. Kicsit lassan találtál rá, nem?:)

Hali Wik! Nemrég vettem észre, hogy írtál az oldalamra, bocsi, hogy nem válaszoltam, tiszta vak vagyok!:) A szereléssel kapcs: bőven tudnám reggelig sorolni, hogy mennyire és miért fogod úúútálni az egészet olykor, hogy egyáltalánn blevágtál, de azért lesznek sikerélmények is!:)))

Szia Ferke. Bocs ha kicsit megindult a topic és nehezebb visszaolvasni de én sokat beszélek és sokat írok ;-) És végre megtaláltam ezt a topicot ami nekem való :-9))

Hali boxisok! Ádi, lemondtál a jól bevált palmatexről???Pedig már lekented az egyik oldalt, neeem?:) Most már én is kiváncsi leszek arra a sikára, hogy mit tudhat!:))

Akartam írni: Cégnek.

Rendben. Holnap megkérdezem van-e a kontakt gégnek Miskolcon telephelye. Ha nincs akkor azt hogy tudsz Sikához ócsón jutni. Ha nem a Tecsost választod ;-)

kedves vagy,de az előbbi hsz-ben van némi költői túlzás :-) elég ha a "lelőlehelyet" mondasz, célirányos vásárlás még belefér, a keresgélés az,ami nem

Ja igen, Tesco-t nem tudok házhoz vitetni meg Tescos ragasztót sem :-)

Hát Miskolcon nem tudok hirtelen fejből olyan valakit, aki héázhoz viszi Neked a Sikát. De holnapra megérdeklődöm ha akarod :-)

no majd meglássuk... az a szitu,hogy most olyan munkáim vannak,hogy muszáj vagyok felvenni azt a szokást,hogy reggel a számítógép elé szíjazom magam és senkinek nem megyek sehová,mert akkor az életbe nem leszek kész ezzel a házzal... így tecsó meg bármi vásárolgatás nyema egy darabig, he elindulok - ottragadok :-) (még építkezésre sem,az alapgödört is ássák körbe és hozzák ide házhoz! :-)

Mondom, hogy jó lesz :)))

Akkor majd végre megfogadod a mi tanácsunkat ;-)

"Szerintem ez tuti megfogja." ..de ha nem!!! :-)

Azt akkor frankón hazavágtad. Vagy olaj nélkül hajtottad meg, vagy általában nyélen jártál vele. Sajnos ez lesz az eredménye...

Jajj már ezt a szenvedést... Gyerekek ! TESCO-ban kapható kétoldalas, hőálló ragasztócsík. Elvileg hátsó féklámpa ragasztására szolgál. Én a belső antennát ragasztottam vele a szélvédőre. Kajak a cucc és nem is drága. Zöld színű. Szerintem ez tuti megfogja.

Én azért sokat foglalkozom autóm külsejével is... De idővel majd ha annyira értek hozzá a belsőjével is annyit fogok SK foglalkozni ;-)

"Nem csak a külső, a belső is fontos..." Nekünk boxeres autósoknak igazán a belső számít:)

A másik. Gondolom mint a Pörgős Boxer topic egyik aktív tagja, látod hogy érdekel a szerelés. Ezt tanulni szeretném. Az autókért eddgi is oda voltam, de most jött el annak az ideje hogy bele is kukkantsak... Nem csak a külső, a belső is fontos... Szóval ha gondom van, itt segítetek. Ha nincs gondom akkor is jó ide benézni, hátha én is tudok segíteni. (Tényleg, Rumi felragasztotta a féklámpát?) Tényleg öröm itt lenni, mégha csak olvasgatok is. Nem szeretem a semmit-ragozást visszaolvasni. Ebben a topicban nem ez van.

Szia. Na akkor a Sikára a válasz: Ha jó a kinyomód hozzá, akár vékonyan is felviheted. Ha veszel Sikát, a hosszú végű kinyomót kérd, azzal tudsz véknyan is felvinni a ragasztóból. Betonerős. De vigyázz nem hagyj levegőnek részt a kinyomásnál.

szia Wiki! "Rájöttem hogy itt vannak olyan írások amiket tényleg érdemes visszaolvasni és még tanulok is belőlük :-)" ez jól esett,gondolom a többi érintettnek is! erről - hogy/hogy nem - egy történet jut eszembe :-) mikor még az indexen csatlakoztam a bandához,senkit nem ismertem meg ugye nem voltak klikk-topikok... emiatt sokszor blogszerűen leírtam ami történt velem, aki akarja átugorja,ha 1 embernek segít már nem volt hiába... ehhez képest az 1. talimon Szegeden az egyik kedves cartárs egyből nekem esett a kérdésével: "te vagy az a szerelgetős? Sokat írsz!" :-o akkor hirtelen nem ,csak később fogalmazódott meg a válasz - amit egyébként te is leírtál. vagyis hogy az internet nálam írott dolognak számít, ha pedig valamit leírok annak legyen pofája meg értelme. kell a bájcsevej is,de megmondom őszintén én örülök, hogy ha valaki az "írásaim" után kutatva a neten nem csak "helló!"-kat talál :-) Sika: akkor azt mondd meg,kedves W. Cica hogy ez a bizonyos anyag 1 mm vastagon is felhordható? mert a gond nem a tapadással van,hanem azzal.hogy a csík meg az ajtó közé "odatervezték" a kétoldalú ragasztó vastagságát,bármilyen atom ragasztóval kenem,ha az vékony,nem fog rendesen összeérni a két felület!!!!!!!! :-)

Van a sikaflexhez hasonló svájci spec. réskitöltő műanyagokhoz. Az is kartusos, és nagyon erősen tart kis felületen is. A lényege, hogy szalaggal rögzíteni kell egy napra. Valami kétezer van körül egy tubus, UNIV, vagy valami hasonló néven fut.

Jól van látom ismét megbeszéltétek :-))

Ádidi! A múltkor megbeszéltük hogy Sikát használj! :-)

:-) Azért mert én itt vagyok? Rájöttem hogy itt vannak olyan írások amiket tényleg érdemes visszaolvasni és még tanulok is belőlük :-)

Megkérdeztem. Várom a válaszát. Azt is odaírtam, hogy az ötlet természetesen az enyém, engem szidhat ;-)

Hát akkor marad a katalizátoros 1,7 Boxer. Csak a lelkiismeretem miatt :-))) A 16V hány pacis? Én 130-ra emlékszem, de nem tudom pontosan.

:-(

Na, akkor a probléma: Hajtókar csapágyas.

A Sikaflex atom-mega-giga erős az tuti:)

Én autóssal próbáltam, amire azt mondták, hogy a gyárak is ilyet használnak(ez vagy igaz volt, vagy nem). Mindenesetre az eredmény - lett.

még külön a kétoldalút SIKÁlgatni? nem létezik valami brutál kétoldalú. én háztartási TESA-val próbáltam,de valami PRO kategóriájú autós csak van,nem??? :-(

Most jutott szmbe nekem is, hogy így leírtad. Tényleg mintha, én is ezzel a felállással szoptam volna. A peremet én odaragsztottam FBS-el(de mint tudjuk ez nem igazán tesz jót a kasztninak), a közepét pedig ragszalaggal. De így is elengedte. Asszem, akkoe 2ős játékot kell játszani sika+ragszalag.

hát igazából a kiülős peremének -főleg a felsőnek-kellene stimmelnie,akkor nem megy be semmi. csak ha a perem szépen fekszik,akkor nem ér be a közepe a fémig :-( f.sz nem gondolná,kis k..csög csíkkal ennyi baj van :-)

Az. SZtem pont az a baj, hogy ennyire eláll a kasztnitól, mert mindig be tud menni a víz, stb., és szépen leloldja a ragasztószalagot.

oké,hogy Sikaflex,de nem ez is valami kence-fice? csak mert akkor nagyon atomerősnek kell lennie,mert mint mondottam a csík nem ér bele a kasztniba, van egy 1-1,5 mm rés,amit gyárilag a ragszalag tölt ki. ha direktbe nyomod a csíkod az ajtóhoronyba,hogy hozzáérjen akkor szinte magától pattan ki :-(

Sziasztok. A kenőzsírokról. Természetesen itt is kizárólag a Fiat Lubrificanti termékeket használom. A hagyományos ásványolajalapú lítiumos sűrítőanyagú kenőzsírból a Tutela MR2-t használom. Ez az a bizonyos hagymányos sárga színű zsír. Ezt a színt a lítiumtartalma miatt kapja. A lítium egy rendkívül puha fém. Talán emlékeztek még az általános iskolai kémiaórán folyadék alatt kellett tartani, hogy ne oxidálódjon. Az állagát és a kinézetét leginkább a libamájéhoz tudnám hasonlítani. Az MR2 egyébként az NRGI2 szabványnak megfelelő anyag, -30 és +110fokC között használható. Megmondom őszintén én a úgy tudtam, hogy a grafittartalmú zsírokat láncok kenésére használják elsősorban. Motrokerékpárok pld. Az általam használt gömbcsukló kenőanyag a Tutela MRM2. Ez valójában az MR2 kenőzsír, de MoS2(molibdén diszulfid) adalékot tartalmaz. Emiatt kapja a szurkosfekete színét. Ez az anyag grafitot nem tartalmaz. Ez már EP (extrem pressure) jelölésű kenőzsír ami azt jelenti hogy a hajtásban ébredő dinamikus igénybevételnek és üzemi nyomásnak jól ellenáll tehát ideális a gömbcsuklókhoz. A harmadik anyag amit használok a Tutela Zeta2 szintén az MR2-n alapul, de itt MoS2 helyett ZnO cinkoxid adalékolás van. Ettől kapja a kernőzsír piszkosfehér színét. A ZnO tartalom tartóssá és vízállóvá teszi a kezelt felületet ezért olyan helyeken használom akol a zsír hosszan érintkezik a közvetlen környezettel illetve erősen kitett az időjárás viszontagságainak. Pld. ajtózsanérok, ablaktörlő mechanika, váltórudazat. a tengelykapcsoló működtető mechanizmusa, és a kézifék bowden. pb Köszi az infot.

Eleje: Szvsz, mutasd + az embernek, kérd el tőle a legnagyobb összeget, amit hajlandó érte fizetni(sztem 10k-nál nem lesz több), Aztán szépen neki állsz az 1ik 7végén, messze elkerülve a "szakembereket", és +csinálod magad. Ha jól látom a lamelláknak nincs bajuk, a keret sérült, simán vissza1engethető. Én is javítottam már a sajátomon a keretet, mikor először szétszedtem a kezemben maradt a 1/2 hűtő, néztem is, hogy miaqrvaanyja van. Én is gondolkodta, hogy beadom javíttatni, de aztán úgy döntöttem, hogy lóf@szt bevállalom magam. Ez volt 2 éve azóta is 1ben van. A homlokfalat pedig simán visszahajtod akár fogóval(lehet utána kicsit 1engetni kell), vagy samu + 1 db fa és visszakalapálod. Aztán lefested ott, ahol lepattant a festék. Ha nagyon profi munkát akarsz, akkor kiveszed a hűtőt, és úgy csinálod. Sztem kb. ennyi, nem érdemes a biztosítóval, iparosokkal foglalkoznod. Oldalcsík: Sikaflex, mondtam a múltkor.))

Nem kell egy hűtő? :)

szevasz!

megtaláltam a számot,hívtam az Mbert. Holnap szeretné megnézni, meg utánanéz ,mivel járna ,ha biztosítón át menne az ügy.
ez csak afféle puhatolózásféle volt,semmi nem biztos...
azt azért megpedzettem,hogy bár a hűtő nem folyik,akkor lennék igazán nyugodt, ha kapnék egy másikat (utángyártott: 20 k).ez 1,5 éves.
ez esetben a többitől (szerelés,keresztartó) eltekintek. szerintem korrekt ajánlat.



amúgy a hűtő vas,javítható. (ránézésre is) ha ő is ezt mondja,akkor kiszedés+
egyengetés+nyomáspróba hűtősnél,az kb. ugyanannyit ér nálam
a keresztartót hogy és mennyiért javítják "szakszerűen"?

OLDALCSÍK:
"szar a' egész!" :-(
akárhogy akrobatáskodtam,nem maradt meg.
a csík meg a kaszni közé kell az a kis kitöltés,amit a gyári kétoldalú ad...
a Pálma túl vékony :-(
vagy jó vastagon kell kenni,vagy valami atom kétoldalú kell rá :-(

Ok, kössz a tippet, legfeljeb ha az se sikerül, majd mindíg betolom a lejtőn:)

gt! +vannak az infok, amiket kértél, most kaptam + az alvállalkozómtól.)) Tehát: - mind1ik keréken van 1 háromszög jelölés. - a szívó kerekeken 2 db rovátka van. - a kipuf kerekeken 1 db rovátka van. Menetirány szerint nézve: bal 2-es, 4-es henger jobb 1-es, 3-as henger szívó tengelyre való kerekek: bal AS, jobb AD kipuf tengelyre való kerekek: bal SS, jobb SD

Na, akkor az oldalcsíkokről kérnék, majd 1 kis beszámolót.

ááá haggyad mán,olyan hülye napom volt... gyerek,asszony itthon = diliház délutánig elő se vettem az ótót,mondom majd du. hívom, úgyis a kesztyűtartóban a száma az "Mbernek" :-) erre átmegyek,keresem,de valahová Ltökítettem a papírost :-( most még meg kell keresni,de holnap sor kerül rá... még a lököst se raktam vissza,úgy voltam vele muternál :-) viszont a J2 ajtón a csík helye előkészítve foltbenzinnel a csíkot lepálmatexeztem, most a nagyerkélyen párologtat szépen... holnap reggel nem kell időre menni, csak Marcit viszem anyámhoz. indulás előtt lesz időm felrakni meg adni neki 1 kis kezdeti nyomást :-) ha beválik, f..som fel körbe a'egészet! (ezért idegesít az eleje, mert ha már a lökös fent lenne szépen, az íveket is pászítanám rá... de így most tolódik :-(

Hívtad az mbert?

Próbáld ki. Legfeljebb ott a másik önindító.

najóvammászittem! :-)

Nem ez a boxer topic.)

Hali boxisok! Hű mennyit írtatok, nagyom megindult a toppik!:) bb18 elmondta múltkor, hogy hogyan jön szét az önindító, de nem megy így se. Szerintetek simán le tudom kalapálni a tengely fogaskerék felőli részéről azt a kis csapágyat? Mer csak az fogja, és ezér nem akar szétjönni. Már megőrjíít!!!:)

jó estét! mijezmán? csajozóstopik? :-)