Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Amikkel Te mentél, azokkal nincs bajom, ha az lenne a #2 autó, vagy lenne tartalék, amig esetleg egyszer ha nekiéllok ennek, villamos és kasztni oldalról, elhajtanám persze, de azért akármibe nem ülök be sofőrként (utasként oké, nem vagyok így finnyás :-))). Igaz, másik autóba eztán már csak akkor ülök, ha az is sajátom....

Kap új csapágysort, cserélve lesznek a tömítések a leömlőnél. Aztán ha visszajöttem nyaralásból kap új olajpumpát, + a váltónál is cserélve lesznek a tömítések, O gyűrű, meg még ami esetleg kell. Hátsó féltengely szimmerring, asszem, oszt csövez. Ha jól értettem ennyi lesz, amit nagyjából meg kell csináltatnom.

Igen nagyok az igények! :)))) Pedig jó érzés, amikor egy vacakot úgy tudsz terelgetni, ahogy neked tetszik. :))))

Én meg inkább mennék gyalog, mint valami vacakkal :-DDDD

Don Gombóc! "olyan mint a román koton. Iszonyatosan puha szar" :-)))))) Amit írsz azt a "saját bőrödön" tapasztaltad?:-)))))))) Hol kerültél Te ilyen közeli kapcsolatba román kotonnal?:-)))

Nagymamám közel jár a 80-hoz, de még mindig 90-100 körül hajtja a gépet :)

Igazad van. Ilyen ereklyét én is sajnálnék kint hagyni az utcán. :)

Jóvanna! Nem kell itt érzékenykedni, csak vicc volt. Egyébként Győrben azért van ritkán fenn az autóm, mert nem szívesen hagyom kinn az utcán. Itthon viszont inkább megyek akár anyám off corsájával, mint gyalog. Ahoz én lusta vagyok :)

Ezeknek lelkük volt. Aki értett hozzájuk, annak meghálálták a gondoskodást. Ja és főleg a régebbi típusoknál a 80-90 az már lassan végsebesség volt. :)))

Egyszer kölcsönkaptam keresztanyámtól a kispókot, lehet, hogy picit meg is hajtottam, de esküszöm nem akartam bántani. Éreztem, hogy valami fura szagú, na mondom leállítom. Erre nem állt le, csak "úgy csinált", mert amikor 1mp-ig nem jött hang, megint felhördült, majd megin 1mp csend, és megin felhördült. Ezt csinálta egy darabig, miközben a kulcs már a kezemben volt, és bután néztem, hogy ez meg miiii? Kinyitottam közben hátul, és látom, hogy fel-felhörren (mintha utógyujtása lenne?!), miközben kicsit füstöl, a gyertyakábelek meg olvadoznak ráa blokkra. huuhhh...egy rémálom. Aztán abbahagyta, be is indult. Elindultam és gyorsan visszaadtam.:)

Miért, Te mivel jársz ?? Győrbe még nem láttam a vasadat sose... Egyébként én is pesten ,,gyalog'' járok, visz a cég meg a bkv, volán.... Autózni meg haza szoktam, vagy kollégákkal együtt bejönni, ha extra program van.

Igen, gyalog.

Nem, de a következőt átalakítom! :)))

Tejóóóég, ez hogy néz ki?! :)

Ha sörözöm, úgysem vezethetek! Én beosztom: egyik héten iszom, a másik héten közlekedek... :) (mostanában azt vettem észre, hogy egyre több az egyik, és kevesebb a másik :)

Persze, lehet ezzel is, nem az a bajom, de boxert akkor is akarok :-) Amióta megismertem azt a motort.... :-PPP

Naja.)) Azért vannak az AR-on kívül is, olyan verdák amik bejönnek.

Akkor a tied nem ilyen volt véletlenül? :)

Hehehee, miért nem veszel Te, szegény egyetemista azt ??? :))) Több jutna sörre :-P

Azért az enyémek majdnem megettek annyit a városban, mint a Sprint. :))))

Ezt nem mondta senki! Csak arról próbállak győzködni, hogy a kisebb teljesítményű autókkal is lehet élvezetesen közlekedni. :)))

Gyalog? Fúúúj, mint az állatok!!!

Feeelesleges! Egy nagyobb ménest már nehéz kordábantartani, nem is beszélve arról, hogy mennyit zabál annyi ló. Ezért is jó a kispolák, a 26 ló nem eszik sokat. Télleg Árpi! Miért nem veszel inkább azt? :)

Képzeld, mindenkinek ugyan az az autó tetszene. Brrr.... Csupa Alfa lenne a világ! :)))))

:( akkor meg se érdemlek serősebb autót ?

Nem tudom ellenszenvem van iránta, inkább gyalog, vagy bicikli.

csak 1x? :-) én ha kölcsönadtam valakinek,az egyből leszakított róla valamit vagy a szívató vagy az indítóbowdent :-(

Nekem mind a néggyel szerencsém volt. Na jó egy kuplungcsere, és hasonlók nem hoztak zavarba. De ha szépen bántak vele, akkor az is meghálálta, és nem volt semmi baja. :)))

Na igen. Csak sztem a p126-al még szarul sem kell bánni, és máris hajszál hullást okoz. A nagymamádnak szerencséje van, hogy 1 jó szériát fogott ki.

Sziasztok! Sprintes kollegám 1.7-es váltót keres a gépjébe.Tudna esetleg valaki segiteni,hogy hol-merre-mennyiért tudnánk beszerezni? üdv és kössz

Nagyon megfelel neked a kis kormos is. Fölösleges annyi lóerő egy autóba. :))))

Persze ez bármilyen ótóval előfordulhat, ha szarul bánnak vele. A nagymamámé még konkrétan sosem rohadt le. Egyszer elszakadt a szivató bovdenje, de azon kívül még sosem volt hibája...

Akad azért.. :) De ezért a biancoért sokat kell még túlóráznom....

Hali Hapsikám! :))) Sok a meló?

Bizony jó gép (lenne....) :-) Scott, grat! ;-)

Köszi! :)

Gratulálok hozzá! :))

"In 1865, Emile Martin and Pierre Martin took out a licence from Siemens and first applied his furnace for making steel. Their process was known as the Siemens-Martin process, and the furnace as an "open-hearth" furnace. The rapid production of large quantities of basic steel, such as that which is used to construct tall buildings, is the most appealing characteristic of the Siemens regenerative furnace. The usual size of furnaces is 50 to 100 tons, but for some special processes they may have a capacity of 250 tons or even 500 tons. The Siemens-Martin process complemented rather than replacing the Bessemer process. It was slower and thus easier to control." :) Forrás: http://en.wikipedia.org/wiki/Siemens-Martin_process

gt-nek igaza van :)) Szándékosan fogalmaztam kissé ércesen, nem tehetek róla, de nagyon bosszant, amikor fiatalemberek 2-3 hónap alatt vagy csapágyasra hajtják vagy összetörik ezeket a csodás gépeket ( ami mostanság egyre sűrűbben fordul elő ). Igenis odafigyeléssel el lehet ezeket kerülni. gt ! Beszélgettem szimering témában egy szerelő ismerőssel. Ő Reintz-t használ. A Corteco, mint tudjuk nem ér semmit ( lásd az én vez. tengely szimeringemet ) Egy jó hír : tegnap levizsgázott a gépem, újabb 2 évre le van tudva a vizsga :))

Nálunk is van a családban egy kispolák, én imádom azt is.

Hi! Én pedig lassan lépni akartam.)

Ha valakinek ilyenre fáj a foga, az ne habozzon.) Jó kiindulási alap lehet.

hali! megjöttem... leszek mindjárt...:-)

Én, akkor kerültem közelebbi kapcsolatba vele, mikor haverom szerzett 1et kölcsönbe míg az Alfa lakatolódott. MIndjárt 1. úton, mikor beleültem lerohadt, toltuk, vagy 1 km- a rohadt teszkóig, na ez +alapozta az utálatot. + aztán Esztergomot se lehetett abszolválni, úgy, hogy oda is, és vissza is le ne rohadjon. Visszafelé generálozni kellett a szinte a teljes gyújtásrendszert, még jó, hogy időre kellett volna visszaérnem.

A 2. részét 1 kicsit nem értem.)

Ezt nem tudom ár, hogy milyen nyelven írtam:"sé előjöttek asa gondok." Tehát magyarul: ...és előjöttek a gondok! :)

Szóval biciklit is építettetünk.))) Én az orosz tachnikát nem mertem felhasználni alapnak, így maradt a magyar Csepel. +jegyzem elég jó kis gépeket gyártottak. Én is a mai napig használom őket, csak most majd +int le kéne gyártasak pár kereket.

Á, most látom, hogy a közeli képeken milyen hibák vannak. Ezen is elcsszték a lakatolást. sé előjöttek asa gondok. Bár 500 euroért mág így se sok:)

Naggyon cool!!

Zenéltünk! :))