Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

alfázás = vezetés, élmény autózás

neeeeeeeem, sokat alfázni

Áhá, szóval szeretnél már sokat szerelni.)))

de szép kép. már nagyon hiányzik az alfázás

Mél ment.

Jah, olvastam... Megyek, itt leszakadt az ég, kikapcsolok. Reggel meg irány Szhely, én szerelek megint :-))) Egyenlőre szélvédőt, hétvégén meg az én autómat! pb_! Jövő hétvége Pest ok? Terveim szerint. Jóccakát!

Kívánságra mindent, akár azt is.) De még nincs eldöntve pontosan, hogy keresztbe, vagy hosszába.))

Juj... csak nem motort?

Nálam? Beizzítjuk a nagy flexet, és keresztbe vágjuk azt a szutykot.)

Mi lesz a menetrend?

Terveim szerint én is szerelni fogok, szombaton.)

Szombat melóba megyek :-( De azért szerelni is fogok ;-) De nem mondom meg mit majd emilben elküldöm ;-)

Szia :-) Tényleg az első számú kedvenc állatom a cápa. Imádom őket, rengeteget olvastam meg gyűjtöttem róluk korábban.

Akkor szombaton lehet szerelni majd 1 kicsit.))

A tigrisek is a kedvenceim de azt nem tarthatok itthon.
Meg a vadmacskák!

MEG A BOXER!!! De csak motorban!

én az elsőt nem értem:) cápa?????:P amúgy jó estét!:)

Az első kettőt értem, de a harmadik...:-)))

Nekem kedvenc állataim: 1. cápa 2. denevér 3. macskafélék De alapjáraton a sajátok, egy kutyi egy Wikicica két gengsztercica :-)

Na így sokkal egyszerűbb. Holnap nem nézem meg mert szhelyes leszek, visznek. Majd szombaton. Köszi :-)

De azért még nem haltak meg a szeretetedtől!:-) Egyébként én is szeretem az állatokat!:-) No nem mindet...

Tippem szerint a ahol a kardánalagút kezdődik, vagyis a gázpedáltól jobbra, a j1 lábtértől pedig balra.

Na igen :-) Végülis az ő macskái. Én csak elviselem a két gonosztevőt ( hazaérek rögtön felkapom őket és agyon szeretgetem meg simogatom őket )

Köszi köszi :-) Na igen, az egyiknél először Petike van, a másiknál meg csak mint 3. személyről beszél rólam... :-) Nem baj, ezúton köszönet a válaszért, de gyakorlatilag nem tudom hol kell keresnem azt a két csövet.

Mire jók az anyukák!:-))

Mindig figyelek hogy anyut felkeltsem ha macsikat nem látom a szőnyegen... Nekem nincs idegzetem macskákat hajkurászni reggeli 6 órakor, mert ha kikergetem őket a kocsiból, rögtön ugrik a kutya, a macskák vissza a kocsi alá és így tovább és így tovább... szóval a körforgás miatt anyu korábban kicsalogatja őket reggelente kajával :-)))

20209 hsz, föleg itt írta a gt, hogy mit kéne 1.nek +nézni, aztán 20336 hszben is van némi támpont. Ha ezeket a hszket már nézted, akkor nem mondtam semmit.) Ez jó hír. Szóval nem lehetett, úgy +csinálni, hogy befelé dőljön?

Mert nem fűtöd a szobájukat!:-)) Eddig túlélte mind az illegális helyfoglalást?:-)

Köszike :-) Gengsztercicák legutóbb Rita autójában aludtak :-) Az enyémet most hanyagolják.

Sztem macskajaj!:-))

Visszaolvastam. De Wikicica ceruzára kattintva nem láttam és így vszínű a többi töménylen átfutottam... Kész a futómű!!! De még mindig kifelé dől kicsit a bal kerék. De a 1,43 fokhoz képest a 0,27 már semmi :-)

Na igen.) Ha visszolvasol pár hszt, akkor van pár tipp(leginkább gt hsz-t).

Sziasztok.
Rég jártam erre... Van valakinek tippje mitől romlott el a klímám vagy mi lehet a baja?

Dehogyis. Azt kéne beállítanom hogyha a bowden már maxon van húzva (nem enged tovább) akkor a pedál határolója felfeküdjön a korongra. Ne a bowden határoljon hanem a pedál. Különben bármennyire vigyázik előbb utóbb megsínyli a bowden. Aztán az külön kérdés, hogy még ha a pedál útját még továvv akarom csökkenteni.

Ezért akarod, hogy ne használjak ilyet, mert túl erős lenne ? :) Na jah, lehet, nem td-vel kellett volna kezdeni.

Akkor szinte alapjáraton fogod használni.) Sztem pont az a jó benne, hogy ilyen érzékeny a pedál. Amúgy tényleg vigyázni kell, mert könnyen kiugrik a fordszámmérő 4-5k-ig.)

Én pont ezért szeretem a 8 szelepes motorokat. :))

A tövig nyomott gázpedál kísértése határtalan. :))))

Hát ezaz. Nekem most is ki van tekerve a csavar, hogy kíméljem a boxert, de ennek a 16v-nek nagyon rövid a pedálútja. Nem is tudom ki lehet-e annyira tekerni a csavart, hogy még felfeküdjön és fogjon valamit. Egyébként emlékszem a 33-nál is borzasztó kellett vigyázni a pedállal, mert nagyon ugrott kis pedálnyomásra. Nem is tudtam megszokni teljesen soha. A 8V sokkal kellemesebb ebből a szempontból. Meg a nyomatéka is alacsonyabb fordulatról jön meg.

Én azt a csavart nemes 1xűséggel eltávolítottam.)) Bár, ahogy néztem már valaki tövig becsavarta, én inkább úgy gondoltam, hogy nemkellazoda'.)

gt ! Jó lesz az úgy, ahogy ismerlek szerintem úgysem fogod soha tövig nyomni a gázt :))))

Annyival azért kiegészíteném, hogy a szinkron állításhoz a "holtjáték csavar"-t is kell állítani, pontosabban azzal tudod állítani, hogy egyszerre nyissanak a folytószelepek. Az alapjárati csavarral csak azt tudod állítani, hogy alapjáraton úgyanúgy álljanak.

Nem írsz hülyeséget. A pedálban van egy "majrécsavar". Ilyen egyébként a 33-asban is volt. Nekem a csavar nincs teljesen becsavarva. De most a 16V bowdennal ha tövig taposom akkor is kb. félig tudom benyomni a pedált, annyit enged a bowden. A csavar messze nem ér be a padlón addig a műanyag korongig. Legalább 1,5-2 cm hiányzik még.

Azt :-)) :-PPP jó, vigyázok azért, nem akarom kihúzni a gyufát... :)

nem lehet hogy a gázpedál alatti csavar vagy mi a 16V-be kijön a padlóból néhány cm-t és az tartja meg a pedált padlógáznál? Vagy hülyeség? Nekem padlóval van egysíkba. Lehet hülyeséget írok:)

Sziasztok. petike Én is kiváncsi vagyok hogy hogyan muzsikál majd a 16V boxi. Az a nagy henger alakú valami az a szárítószűrő. 3 évente cserélni kell a gyári előírás szerint. Én tavaly cseréltem. cica azt írta, hogy "kattanik" a kompresszor, azaz a kuplung mágneskapcsolója húz. márpedig a nyomáskapcsoló(k) a mágn.kapcsoló huzatókörébe vannak belekötve. Tehát ha valóban húz a mágneskapcsoló akkor a nyomáskapcsolók biztosan jók. A nyomáskapcsoló azért van beépítve, mert ennél a klímál a kompresszor kenését a hűtőközeghez kevert (PAG46) kenőanyag végzi. Emiatt ha nem elegendő a hűtőközeg nyomása akkor a kenés is elégtelen. Tehát az egész kialakítás a kompresszor védelme miatt van. Tegnapelőtt kiszereltem az elnyalt a fékcsövet (leghátul legalul volt természetes a többi cső között) Hozzáláttam a műszerfal szétbontásához is illetve még beépítettem a gázpedált. Még van egy bibi: ennek a 16v gázbowdennek sokkal rövidebb a mozgástere mint a 8V-nek. Ezért nem tudom tövig taposni a pedált csak kb félig. Még nézegetem, hogy ez ilyen vagy esetleg van valami trükk a beszerelésnél. Maga a gázpedál azonos a 8 és a 16V-n, tehát az nem lehet az oka. Tegnap elvittem a fékcsövet a Szt.László utcába, 10 perc alatt megvolt az új, 1eft volt az ára. Szétszedtem az önindítót is, hogy lepucoljam. Érdekes, hogy a nagyobb teljesítményű önindító motorja valójában kisebb méretű ,viszont van benne egy bolygóműves áttétel. Megpucolom, zsírzom és a keféket cserélem tartóval együtt.

nekem a múltkor spontán megjavult... 1 napra,úton-útfélen vidáman tülköltem,aztán megint csend :-( 1x a kormány alatti dobozokat szerelve kis füstpamacs szállt fel a vezetékéből. sajnos összefele raktam és nem volt kedvem emiatt újra kinyitni.... ha jól tudom,a féklámpa biztijén van... miért nem önállóan,akkor legalább azért nem menne a duda,mert az lenne az egyetlen mozdítható - nélkülözhető bizti. lásd még: leszerelős telekbuli a katonatárs-építészkollégáéknál. este közepén erősítő elhallgat. piásan nincs lehetetlen,illetve belátás nincs,a zenének márpedig mennie kell!!! kispolákig kitántorog, duda bizti kivesz (8A) és erőlködőbe behelyez (T400mA :-)

Az enyémen sem, de arra nem is kell.)))

Úgy látszik ez boxibetegség. Nekem se műkszik a duda. :)))

nem... észre sem vettem,csak később hogy vannak a lökösön a Scudetto alatt a vízszintes bordák.. na ez egyiket ha szemből nézed,az alján van egy 2-3 mm-es észre sem vehető dudor. persze adudor úgy lett,hogy szemből kicsit lefelé nyomta valami,de a szembesérülés nem is látszik... mondjuk ideje lenne a dudát megcsinálni ,most is csak néztem hogy nekem jön. ez pl. az én hülyeségem. az is lehet,hogy nagyon a seggébe mászok néha az előttem téblábolónak... mondjuk én viszont nem tolatok tükörbenézés nélkül :-( szóval a terv: -duda mexerel -40 ezerért új lökös +egy gombnyomásra a lökös alól-elé felemelkedő acéltüskés gereblye :-)

Már +int?