Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Én úgy látom, hogy inkább a +felelő kezelési módszerek alkalmazásával van a baj.))

Amikor először láttam anno sprintet, az krómos volt, serie1. Az fogott meg akkor nagyon, aztán persze csak műa. lökösűt láttam leginkább, de a krómos annyira nosztalgikus, hogy előbb olyat akarok!:) Na meg ugye van egy rakás cuccom hozzá, mert a donorvas serie1.

Nem. Elvileg Scott-ot zavarhatja a dolog, de ha gondolod, Te is jelentheted :))

A kérdés jó.) Asszem ezen a ponton kezdődik igazán a türelemjáték.

Az a baj, a lelkedben van a Sprint, s mint azt tudjuk, azt télen és esőben nem illik használni s ezt az érzést kivetíted a kis Uno-ra is, s ő sem szereti a hideget, vizet.. Tessék csak jó, napsütésese időben használni :))

Ez igaz. És jelentetted az eset?:))

Neeem. Jól látod, huzat. Nemsoká kikerülnek belőle üléssel együtt:) Jó állapotú gyári lesz benne. Egom után pár nappal tervezem. Egyébként miért akarsz krómost faragni a műanyagosodból? Ha nem vagyok indiszkrét.

Na jó, kezdhettem volna...:)) És hogy a fenébe nézzem/mérjem az egészet, ha szárazon semmi?? Sőt! Esőben is 2x rántott, olyan kicsit, hogy csak azért vettem észre, mert figyeltem.:)

Szia! Ja, de ha felhívja, úgyis kiderül, de lehet szólni a használtautó szerkesztőségnek is, hogy hiba van a hírdetéssel, vevői megtévesztés esete forog fent, mely adott esetben rossz fényt vethet a gyanútlan kép tulajdonosára, az Amore-ra, na meg az eredeti (?) tulajra.

Kezdhetted volna +int úgyhogy, pb_ már +int igazad volt.))))) Szóval sztem az valamelyik csati, vezeték, vagy elektromos cucc lesz, ami okoz6ja. Végig kell nézni mindent, ami nem kis játék lesz.

Hali Szala! Ez üléshuzat az üléseiden? Vagy nem gyári kárpit?

Ja pb_, képzled, a kisfos szakadó esőben egy-kettőt mégiscsak rángatott, de csak indulásnál, pár száz méteren belül, aztán már semmi. Tehát egyrészt a katalizátor is szivatott + még valami nem 100%-os. Csak tudnám, mi a fene az, ami párát-vizet kap....

Hali!

Ja bocs, hello mindenki, hello Kando. Csak a motortérről készült képet lopta le, az végülis hihető!:))

Látod mondtam én, hogy nem kellett volna, elég, lett volna, hacsak jól +hajszolod.))))

Oppsz, lebuktam, hogy eladtam az autódat??!:)))

Amúgy szia Kandó!:)

Hogyne! Egy laikus "nem amore tag" nem vágja le. Sőtt, ha rámegy az oldalra még jó benyomást is tehet, hogy egyfajta alfa buzi, klubtag a tulaj. Gondolj bele.

Erre.. Csak nem értem, aki feltette, azt hitte, a kép hihető lesz ? :))

Ezt a majmot! Viszont fogd fel dícséretnek!

Vagy mire gondolsz?

ott van...

Érdekes, de akkor a kép sarkában ott kéne lennie a vízjelnek is, nem ? :)))

Imi a szelepsapka hirdetésemmel tette ugyanezt. Szerintem inkorrekt, jeleztem neki, de nem vágta...

Jut eszembe Urak, frissült az oldal egy Sanden klima kompresszor(amit a 33-kba építettek) teljeskörű szervízkönyvvel, ha esetleg érdekel valakit... ;) oldal aljánál keresendő... ;) :D Alfa Romeo 33 service manual downloads

Így jár akinek, szép, tiszta, rendezett, motortere van.)))
Bezzeg, ha ilyen lenne:

biztos nem rakták volna fel.)))

Nézegettem ma a hasznaltauton lévő 33-kat. Egyszer csak arra lettem figyelmes, hogy az egyik 33-as képei közt gátlástalanul lenyúlták az általam saját motorteremről készített képet és felrakták, mint ha az a verdé lenne. Beszarás :) 33

Leginkább 15"-nél a 195/50-es a váltóméret. váltóméret számológép váltóméret-táblázat

Ádikám, csak a Te kedvedért, 28089 hsz, még azon nyomban.))) Viszont 1 kis hibát elkövettem, azt most javítom: 60514833: 4x2 TD SW Elegant(MQ92 is)

Nagyon kösz! És a 15 col-os váltója mi? (195/55?)

szia! a magyar könyv szerint: 185/60 HR 14 gumi 14x5,5J felni háccsórugó téma: ma volt 1 kis időm ricambizni hátsó rugó témában (a gátlókat is nézegettem) szóval: általában a Berlina és az SW között nincs különbség egyikben sem... a 90 utáni 1,3 1,5 BN/SW minde 1forma. a 4kerekeseknél más,mint a 2 kerekeseknél. a Tdi úgy van,hogy gátló megegyezik az 1,3/1,5-tel , a TDi rugó meg más számmal van,de ez a szám az 1.3-nál is szerepel,csak szürkével (és fordítva, a Tdi-nél meg az 1,3-as rugó a szürke) sőt, az 1,3/1,5-nél még a 88-90 régiknél is ugyanaz a rugó és a gátló is. az injekciósaknál meg van 4-5 féle gátló meg rugó,de pl. a karbis 1.3/1,5-é mindig közte van, feketével! ( a 60540540-es gátló és a 60542703-as rugó ez a bizonyos bázisdarab)

Üdv all! Megtudnátok nekem mondani, hogy a 33 1.7 8V Boxer 91-ben milyen méretű felnivel, és gumival jött ki? Azaz mi a gyári mérete, és a váltóméret? Vettem most egyet, és egy picit le van pukkanva. Összevissza felnik vannak alatta, azért kérdem. [De már folyik a felújítás! :-)] Köszi!

Ok. Még 1x köszi az infókat!

De voltam ott is már vagy 2-3x, meg a központjukba is.Bármelyikbe mehetsz fogsz kapni ;)

Ez nincs messze Tőled :)) Viszont ha itt vannak ilyen saruk, majd idővel asszem nekem is aktuális lesz :)

THX! Ezt a boltjukat, Fer-Vill Kft. 1194 Bp. Vas Gereben u. 62 tel.:282-4281 (Fema kollega adta + ezt a címet, lentebb) nem ismered véletlenül?

Fervill, én eddig ott kaptam mindenféle sarut amit máshol nem!

Azt mondjátok + nekem, hogy hol kapok olyan csúszósarut, ami L alakban + van hajlírva, és mondjuk nem normál méretű, hanem nagyobb, vagy kisebb?

Itt kapsz akár csak szénkefét is, elég korrekt áron, én itt vettem meg mindent az önindítóhoz, generátorhoz.

így van ahogy gt mondja, vagy Érden, de nem annál a fószernál, hanem egy szervízben a Spar (diósdi ut, asszem Riminyáki körforgónál) mellett

hehe,ja,csak így nagyon brutál hangja van.állok a lámpánál és szinte alólam hallatszik hogy bu-bu-bub-hörr,h-bubububuhörr bububu. tiszta boxer motor,le se tagadhatná:)

A Kertész utcában lehet kapni.

Köszi de én nekem csak a szénkefék kellenének! Azért keresek gemnerátorost vagy valamit ahgol lehet kapni!

2 db. 1.5 boxi hengerfej eladó !

Akkor tulképp, nincs is szükséged a sportdobra.))

ok.akkor marad a dob. csak most úgy néz ki az egész hogy szerintem a középdob előtt fúj ki és igazából nincs igénybevéve a két dob,így aztán elég harley-s hangja van:) De állítólag hátul van egy fölfelé hajlat gyárilag ami a futóművet kerüli ki, ott is tátong egy luk.na,köszi a segítséget!

generátosost tudok Érden. anno még apám Boschos kollégája ajánlotta :) 50-60 éves fószer a garázsban újra kábelezett tavaly egy kamion generátort 10K-ért. ennyiért viszont tudok egy kifogástalan használt original AR 65AH-s generátort az enyémből :)

a karburátor szóra te is előkerülsz :D pedig már Scott is megtért ;)

Szerezz 1 papírt valamelyik bontóból, 1xk környékén van, aztán vonasd ki a forgalómból. Ha tudod tárolni a cuccokat, akkor szedd szét. Annyit biztos, hogy ki tudsz árulni belőle, hogy a kivonás ára visszajöjjön. A külföldről behozott autót sem lenne 1xű levizsgáztatni, 1részt a számok miatt, másrészt pedig, ha már, azért azokon is jelentkeznek a típushibák.

Én először a kifújás helyét deríteném fel. Lehet, hogy, csak a katnál lévő csatlakozásnál van gond. Ha a középdobod jó állapotban van, csak a csövek vannak oda, akkor oda én 50-es csövet hajtatnék, az átalakítót pedig közvetlen a hátsódob elé tenném. Ha odavan az egész kat után rész, akkor szerznék, vagy vennék 1 olyan részt, és levágnám a hátsódobot róla, aztán a helyére mehet fel a sportdob. A középsődobot nem hagynám ki, mert brutál hangja lesz, ez ugye még nem lenne baj, csak lehet hosszú távon idegesítő lenne, ill Vince kolléga írta a múltkor, hogy szte a rosszabbul ment középsődob nélkül. Rumi kártársnak van 60-as rendszere 1 dobbal. Nem olyan hangos, de kíváncsi lennék bejáratás után rá. Amúgy számomra 1 hang van ami az etalon.)) 50-es házi gányolmány 2 dobbal.