Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

APROPÓ RAGASZTÁS!

szereztem egy garnitúra gyári védőcsíkot a verdára. Eredetileg kétoldalú ragasztó fogta,ezt eltávolítottam.
Csak a jobbhátsó van készen,a letisztított ajtóra zöld TESA kétoldalú
ragasztószalaggal ( fürdőszobai cuccok,fogasok ragasztására használják) tettem fel.
A védőcsík félkemény PVC ,valamiért picit deform ,de hajlítható, nem rideg vagy törékeny.
Sajna felrakás után is eltekeredett,a vége felvált,pedig szépen beillesztgettem.
KÉNE VALAMI EMBERESEBB RAGACS, ami erős,nem bántja sem a félkemény PVC-t,sem a dukkót és a kezelése sem ördöngősség!

Köszi a tippeket!

petike145 használt tetőkárpitra vadászni szerintem értelmetlen, én pl. Miskolcon pár ezresért vettem szövetet hozzá. ( Mint kiderült, az OFF Merci Vito-ra is ezt teszik) Felrakás sem bonyolult,én is csak annyit szúrtam el ,hogy a középső (tükör/óra/lámpák) sávban nem ragasztottam és picit belóg. Egyébként Pálmatex-el ragsztottam.

Ígérem holnapra megérdeklődöm neked, ha bármi infót tudok, megosztom.

Használhattál volna gyurmaragasztót.

Ne szomorkodj, az enyém is. Én most kutat váltottam, és sikerült 10,5 körülire lemennem. Most tankoltam ugyanott egy nagyobb mennyiséget a pontos méréshez. 2 hét és kiderül, addigra kiautózom belőle.

Hmm,25ezer?Remélem legalább jó minőségbe csinálják.Nem tudod véletlenül hol lehetne?

Nekem teljesen okés, csak beázik. A tetőablak miatt. De csak esőben. :) Bontóban biztos lehet ilyet szerelni, csak fel is kell applikálni. Cselentano mesélt vmi ilyesmit hogy megküzdött a kárpitokkal, csak nem emlékszem hogy a 145-re vagy a 147-re mondta... r.cM

Köszönöm szépen a képeket. Neked elárulom, de csak neked :)) hogy Gáborszakácsot akarom majd meglepni egy ilyennel, és hát előbb körülérdeklődés használt, bontott, esetleg kisipari termék árak után,aztán következetes döntés és vásárlás a sorrend nálam. Még1X köszi!

Omlásék kocsija is ilyen betegségben szenved, csak neki már az egész levált, nem lehet tőle vezetni. Újrakárpitozásra árajánlat itt Szegeden valami 25'000HUF. Omlás is kicsit leakadt, hogy nanebasszamármegazakócoskurvaribancos, he!

Jól van, jól van kapod a képet. Csak nem tudom mire kell az neked. :-)))

Öntartó relének hívják a kapcsolást. Csak akkor tud behúzni, ha a vezérlőkörön van áram, de ha már behúzott akkor amíg egy másik kapcsolóval meg nem szakítod behúzva marad.

Sziasztok! 145/146-os tulajokat szeretném kérdezni,főleg az első generációsokat(gy.k:boxereseket),hogy a tetőkárpittal,hogy állnak? Nem válik le a szövet?Nekem így a nagy esőzések után,a vezetőoldal felett szinte lóg a kárpit,akkora hasa van.Nem, nem ázott be,csak levált,gondolom a pára vagy mittudomén miatt.Próbáltam felvasalni vasalóval ami nem volt rossz ötlet, eleinte ottmaradt csak én hülye lúzer, túl melegítettem a vasalót és 10 cm hosszú csíkban összeolvasztotta a szövetet:( ,így szeretném újrakárpitoztatni,vagy esetleg használt de jó állapotú tetőkárpitot szerezni.

Hát, ha előlem betereled a szárnyacskát, akkor várj még egy picit, másik érdeklődőre, vagy küldj nekem is egy mailt.

Az igazság az, hogy Rumi oldalát még nem néztem meg. Valamint azért kértem hogy fotózd le és töltsd fel a képet mert az állapotára vagyok kíváncsi, nem az alakjára. Gondolod nem láttam még 33-as hátsóspojlert?

Ja, és gyári szárnyról minek kép? Ha van érdeklődő, az mailben úgyis kap.

Mint írtam '90 előtti, tehát nem csíklámpásé.

Remélem Rumi 9,5 ezresét hirdeted! ;-))) Tegyél fel képet!

Mész vele mint az örültspanyol, padlózod állandóan! Ezért eszik sokat ;-D

12-13 litert eszik a kocsi. Ez mindenki szerint (és mindent figyelembe véve is) sok. Ellenben senki nem tud vele mit kezdeni, merthogy a kocsi hibátlan. Legalább lenne valami baja... r.cM

Na ja ez 1 elég hülye +oldás.

Bakker ma akarom indítani a kocsit...semmi. Aksi full le van merülve. Biztosíték tábláról meg csöpög a víz. F@sza... Kinyitom a motorteret, az száraz. Csak a szélvédőnél lévő szellőző rácson folyhatott be a víz, vagy nem tudom. Szélvédő 1,5 éve volt cserélve, azóta már volt pár nagy zuhé... Minden péntekre jut valami mostanában.

Lehet tudni, hogy egy elmebeteg Alfás mikor mit miért beszél?... :-)

Ja ez tényleg így van! :-D

Mi működik itt logikusan?... Nézzétek meg a dobozkát, ami szirénézik, ha kinyitjátok az ajtót világításnál. Atyavilág, mi van benne... De az örök kedvencem akkor is a 33 csomagtér-világítás. Általában ugye ez úgy néz ki, hogy vagy te kapcsolod ki-be, vagy a csomagtér-nyitással együtt kapcsolódik. Ehhez képest a 33-ban ki-be kapcsolhatod, de csak akkor kap áramot ha ég a helyzetjelző! Na most ha amúgyis nekem kell eldöntenem hogy égjen-e, hiszen ugye én kapcsolom ki meg be, akkor talán a helyzetjelzőtől függetlenül is el tudom dönteni, hogy szükség van-e a világításra, nem? Micsoda hülyeség, hogy csak akkor dönthetem el hogy kell-e a világítás, ha bekapcsoltam a h.jelzőt, egyébként az autó eldönti helyettem hogy nem kell... :P

Érzel némi ellentmondást abban amit írtam? :)

?

Logikusan végig gondolva, így kéne működnie.

Ja ez igaz, bár van figyelmeztető hang... De akkor is nagyon érdekes. Elvileg tök egyszerű áramkörökről van szó, pl lámpa, elfordítom a kapcsolót zárom az áramkört, világít. Ködlámpához kell a gyújtás is, különben hiába nyomom a gombot, de akkor, ha leveszem a gyújtást akkor meg kellene szakadnia az áramkörnek.

Csak akkor gáz, ha nem veszed észre, és bekapcsolva marad a világítás, és a ködös is.

Mondjuk engem nem zavar különösebben, ha ködlámpa kell úgyis van gyújtás is ;-)

Érdekes. Ezek ilyen jó kis hibák, amivel 1 csomó időt lehet szívni, és természetesen szét kell hozzá pakolni az egész gépjárművet.

Kipróbálom nekem hogy megy, majd értesítelek, bocs a videó amit beígértem kési, elleptek melóval.

Vagy rosszul kötöttem össze valamit :-)

Ez csak valami gonosz manó lehet : )))))))))))))))))))))))))))99

Múltkor észrevettem egy érdekeset! Ha nincs rajta a gyújtás: ráadom a tompítottat, aztán ráadom a ködlámpát, de nem világít. Gyújtással már világít a ködlámpa is, de ha levesze a gyújtást nem alszik el a ködlámpa. Jól kicseleztem :-)

Thomika, képzeld... a kocsimnak semmi baja, az égegyadta világon. Semmi. András is ennyit tudott rá mondani, de látszott rajta hogy nem boldog ettől. Hát én se... :( Feladom, elegem van. Eladom a 'csába. r.cM

Most durcás lettem, 33-ason nem nagy gáz a csapágycsere, ha a féltengely anyája hajlandó lejönni.

de ha kell mást is viszel, akkor egybe olcsóbb, ha meg szállitást is megoldod még jobban, hú de zsidó lettem :-))

hát meggazdagodni nem fogok rajtad attól tartok. megérdeklődtem és 10 alatt nem igazán lehet kapni, so legyen mondjuk 9500, és akkor alatta vagyunk :-))

AR 33 csíklámpásra első lámpák 6000 Ft/db áron eladók.

AR 33 '90 előttiekre gyári (Zender) hátsó szárny 7000 Ft-ért fekete színben eladó.

Az mondjuk nem szép dolog, ha valamire azt mondod, hogy kell, aztán mégse. :-(

Gáborom, holnap képben leszel? Vagy asszonyka elfoglal majd?

Remélhetőleg Rumi tesó jó áron kínálja majd, és nem rajtad akar meggazdagodni. :)

csak azért mert Rumi tesónak össze tört a 33 asa és annak a szárnya

Majd megdizájnoljuk. :) Kivágjuk, megflexeljük, letépjük, felnégyeljük, beépítjük. Zsír jó, 5e ft. :)))

Erről meg most beszéltem haverommal akinek 10ezerért sikerült találni per darab. Makói haver a Rönónál dolgozik, bennfentesként remélhetőleg tud szerezni.

mennyiért éri meg venni 33 as hátsó szárnyat??

képzeld volt zitáéknál lengös csak nem volt jó nekem vatta uj 5eft

majd megkérdezűk mikor itthon vagy