Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

A gépedbe hol könnyítetted az alkatrészeket?És tutkók lettek?

hello szakember elvtársak :) a gyors reagálásu hadtesthez lenne pár szavam! egy pár hete furcsa hangok jöttek a váltómból, azóta nem használtam, ma alánéztem. bal féltengely csont száraz, jobb féltengely picit olajos, de az lehet a kormányműről csöpögött le (bár az is lehet hogy a kormányművet a váltó spriccelte össze). a váltó ház maga viszont rettentő olajos volt a hátulsó fertályán, gyak a leengedő csavar mögötti tartományban. mivel nem tudtam megnyitni a váltóolaj utántöltő csavart, ezért a leengedőt nyitottam :) 1,8l bazira fekete olaj távozott a 2500kmet futott zsír új váltómból. itt feltenném rögtön az első kérdést: hány liter olaj kell a váltóba? megállapítottam hogy a leengedő csavar fénygyűrűje (alátét) erősen deformálódott. kérdés 2.: hol tudok ilyet szerezni? aztán leszedtem az egész alsó részét a váltónak (bazira sok csavar tartja), nem voltak valami szorosak, ha lehet könnyedén szerezni olcsóért, akkor vennék új tömítő gumit (min. 3mm vastag gumi ami a váltó alja meg a váltó között van) illetve megnézném a jobb féltengelyt is hamár ott vagyok, de tényleg nem férek a kötsög leömlőkhöz semmilyen módszerrel 3. kérdés: ti hogyan szeditek le a leömlőt? köcce. ja és tényleg sürgős, legkésöbb kedden mennie kell az autónak

1.5-ös 33-as

milyen autóba akarod? mert P4be pl el se fér :)

Hi!Nemtudnátok segíteni hogy mi lehet a kilométerórámmal hogy nem mér csak kipörög?

A zöld/feketéről(nálad sztem ez lesz a kék/fekete) kapja a trafó, és a vezérlő a feszkót.

Nekem így műkszik: Kék - Fekete összeteker Barnával, Piros ráköt, Feketével indítóz, majd elenged Leállításkor Piros leköt, kész... Magyarul a Kék - Fekete, és a Barna nem is tudom, minek van külön kihozva...

Érdekes, a rajz szerint teljesen máshogy van.) Na asszem most, már nekem is + kell néznem.)

Na, kibogoztam a "szállakat! A Piroson jön ugye a fesz'. A Kék - Fekete egy relét kapcsol + az ac pumpát A Barna a gyujtás A Fekete megy az indítómotorhoz.

Itt már elállt.) Lehet +nézem én is azokat a vezeték színeket, ha lesz kedvem.))

Jól néznek ki az MkI-esek is, a jó kis V4-es motor.) Az MkII-t azt sztem elszúrták, nincs + az autónak az a brutális kinézete, mint ami a III-asnak van. Ha jól emléxem még a III-asnál is volt 1.3, 1.6, 2.0 V6(ez 1 igen jó kis motor, ahhoz képest, hogy csak 90 ló), 2.0 S4, 2.3 V6, 2.8 V6, + volt még turbos verzió is. Az "Itt van még 1 +oldás:" nem 33-ra való, bár kétség kívül hely problémákat + oldana.

Oks, köszi! Majd bűvölöm egy picit, ha elál az eső...

OFF!

jóvanna,szép is lenne,ha nem vágnám az autókat "a világ többbmillió országából" ;-)
Igen,én MKI-et vezettem, "piskótaelejű" volt! :-)

az évjáratot csak saccoltam, egy velem 1idős srác faterja vette "anno decibel" nyugati melójából újonnan és azóta megvan nekik! (legalábbis 1997-ben megvolt)
ez az MKIII milyen motorral van?( gyerekoromból a V6 2.8i-re emléxem, 1x nagyfater gyűjtötte autó-motor úságban is volt teszt róla, meg színes pószter!!! :-)

"Itt van még 1 +oldás:" - szerinted nekem ez már nem jutott eszembe??? :-D
(1 csapásra megoldaná az összes helyproblémát! ;-)

'67-ben még nem is gyártották az "európai Mustangot", akkor az inkább 1 Cortina lehetett.) Vagy az évszámra emléxel rosszul, éa akkor talán 1 MkI-es capri volt.
Na ilyen gyárilag a Capri:



Ez 1 MkIII-as, asszem 2 külön ágban van vezetve a kipuff. Egyébként a 2. képen jól látsznak az ATS kerekek, és az, hogy a laprugók már kicsit +fáradtak. Ezt a tekintet pedig igen sok autó +irígyelhetné, nagyon brutális +jelenése van ennek az autónak.
Itt van még 1 +oldás:

Mér a Caprikon mivan??? (1x egy 1967-essel mentem egy kört Bogácson ,de ezt nem figyeltem rajt')

Hely az nincs hozzá, az biztos.) Bár nekem annyira nem hiányzik 1 ilyen +oldás, akkor már inkább 1 hasonló, mint a Caprikon van. De igazából, sztem a gyári a legjobb, valami irtózatós hanggal.))

sziasztok!

ez a kereszt-dobos megoldás 2 véggel engem is foglalkoztat erősssen... :-)
kár hogy hely az valóban k..vára nincs hozzá!
:-(

Nem egeszén. A gyújtáshoz a pirosat kellene összekötni a zöld/feketével. De ahogy látom nálad nincs zöld fekete. Tehát gyújtás a 2-es(15) 3-ás(30) csatlakozó, indítás 3-ás(30) 4-es(50). Az indításnál csak éppen összeérinteni.

Akkor Tehát: a Kék-Fekete + Feket a gyújtás, amit ugye állandóra kötök, a Barna + Piros pedig az önindító, amit csak addig zárok, még be nem indul. ?

Jobban néz ki, mint múlt 7en.) De, azért van még rajta meló!))))

Hátha bonyolítod, akkor nem.))

Jelmagyarázat:

B1 gyújtáskapcsoló
A1 akkumulátor
A11 indítómotor
N22A - Alfa Control

Vezetékszínek:
Z - lila
M - barna
R - piros

A lényeg, hogy a barnát kell összekapcsolni a pirossal, akkor szólal + az önindító.

Na egy kis eredményt is mutatok, már tiszta a blokk:

Ilyen 1xű az élet, mi?:))

Sziasztok!

Nem tudná valaki megmondani nekem, hogy a gyujtáskapcsolóba bemenő 4 vezeték melyik melyik? Van ugye a

- Piros
- Kék-Fekete
- Barna
- Fekete

Melyik (2?) a gyújtásé, és melyik (2?) az indítómotoré?
Vagy van e esetleg valakinek valamilyen elektronikai manuálja, amiben meg lehetne nézni. Ugyanis gyujtáskapcsoló problémákkal is küszködöm, és jó lenne, ha meg tudnám drótozni egyenlőre...
Köcc all!!!

Bár lehet csak a 16v-jé 50-es, ezt nem tudom, akkor viszont azt.

Ne variáljál, tegyél alá 1 ötvenes rendszert az 1.7-es leömléjével, hátra pedig 1 brutál dobot, és olyan hangja lesz, hogy levizeled a bokádat.))

Köszi a linket, már láttam ezt a videot, ha jól rémlik Egomban készült. Elég jó hangja.)) Azért számomra 1 hang überelhetetlen.)))

Muszáj gondolkodnom rajta, mert ha így szeretném megcsinálni, akkor a homokfújás után, a lakatolás közben a kitalált (kicsit más) rendszer felfüggesztéseit is meg kell csinálni. Nem aakrok én telj.növekedést, tuningot, csak hátul két véget.Ennyi:)

megjegyzem nekem ladása hangja,csak mondták hogy az lenne igy nem mertem kivenni,söt nagyon is szép a hangja sokan dicsérték már,benöke cartárs fel is tette a netre amit csinált videot,a videobombra,ha gondolod http://auto.indavideo.hu/video/Alfa_Romeo_146_Boxer

A 33, és a 45/46 kipuffja alapjaiban különbözik, ezért lehet nálad a ladás hang.

szoval neked nincs kat.?én nem mertem kivenni mert azt monták hogy nagyon ladás lennea hangja,nem igy van,ésgondolom akkor erösseb is lett a moci mivel nincs benne folytás?

Sztem ne ilyenken gondolkodjál, először csináld + azt az autót, úgyhogy menjen normálisan. Aztán mikor kész van lehet gondolkodni a változtatásokon. Egyébként a boxereknek gyárilag elég jól el van találva a kipuffja nem nagyon kell azon változtatni, főleg 1 Sprint, vagy 1 sima 33 esetében. Esetleg a nagyobb átmérőn lehet gondolkodni, de figyelni kell arra is.hogy nagyon ne nyisd + a rendszert.

Eredetileg énis ilyen rendszert szerettem volna de azt mondtálk a DCS-nél hogy az a motornak nagyon nem tenne jót hosszútávon!Ezért maradt a hatvanas rendszer 2 db kilencvenes véggel kat.nélkül.A hang az nagyon brutál így is! :)

jaa másik két dob párhuzamosan nem férne el hátul mivel szerintem neked is ott van az üzemanyagtank,én olyanban gondolkodtam hogy hátul keresztben egy dob ésabbol jönne ki a két vég a két szélén,de ehez meg át kéne alakitani a kaszni alját vagyis ki kéne iktatni a pótkeréknek a helyét mert csak igy férne el azt meg nem szeretném meg húzós is lenne az ára

Igen, ezen is gondolkodom, egyik cartárs csináltatott hasonlót, mondjuk Ts-mocira a proexnél, körbekérdezősködök asszem

azt nem tudom hogy neked milyen hatással lenne a mocidra,nekem csak annyira volt megváltoztatva hogy kiiktattam a középsö dobot,nagyon jó lett brutálisa hangja de érezhetöen lustálkodtak tölle a pacik,jó nem sokkal de 4-5 paci nem ugy végezte a dolgát ahogy kellett volna,szerinten biztos meg lehet oldani az elképzelésed deakkor vidd profikhoz hogy kiszámolják milyen rendszer lenneaz ideális,de az zsebbe nyulos téma lenne

Szeva boxisok! Szterintetek megvalósítható a hátul 2 db kipufogódob? Méghozzá úgy, hogy a leömlő egybe se jönne, hanem párhuzamosan futna onnantól, ahogy gyárilag egybeér, és hátul kettéágazva, két dobba menne, 1-1 kipufogóval kétoldalt. Vajon ez milyen hatással lenne a mocira? Úgy értem, ártana neki? No, szerintetek?

Ha a szídást annak tekintjük, akkor az.)

,,Élvezeti cikk''

)))

És még egy boxi. :)))

Tessék.))

Jó reggelt! :) Látom tegnap csak délelőtt bírtatok pörögni :)) Tegnap este a Blahánál láttam egy szép rosso csíklámpás "szutykot". Viszont szerdán láttam egy fekete SW-t, Yetro-s matricával tréleren, az orra kicsit meg volt törve :(

sziasztok

Olyan van nekem is sárga indexesben.)

Na ja :) De mondjuk ilyen lámpicskum nintsen is otthon se. De bezzeg csík(os) az vagyon..

Azt nem írta a kolléga, hogy melyik 7en.))) Lehet, hogy a 20. 7re gondolt.

Akkor a Tied Kivétel lesz.))

Ma van csütörtök..