Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Alapvetően a dízel teljesítménye két dologtól függ: a bevitt levegőtől, és a bevitt gázolajtól. Én a 2,4-esnél koppra betekertem a turbónyomást szabályzó csavart, így a levegő megvolt, aztán jól feltekertem a füstcsavart, hogy kapjon hozzá gázolajat is. De ne feledd, hogy nekem tökmind1 volt, már úgy is szét volt ütve a motor.

Hmm. akkor inkább nem :-) Még elhagynám a kasztnit útközben... ;-)

Bazeg, turbinás repülőgépet szeretnél építeni a 33-ból? :)

Ok, akkor ezt nem...

Minek? Elég jól meghúzni a nyomásszabályzó csavart, nehogy kilazuljon! ;)))

Aha, pl. a 2,4-esről ?

Szerintem felesleges, jól megy a géped. De lehet piszkálgatni. Ami ingyen van, az pl a turbónyomás emelése. Mondjuk én nem piszkálnám a helyedben.

Tessék nagyobb turbot, akasztani rája.

No, lentebb írtad, Bandinál sokat ki tudtok hozni a 2,4td-ből.. Azt kérdeztem még lentebb, hogy a kistestvér 1,8td-ből is lehet még vmit ,,tuningolni'' ? Nem versenyezni akarok, de ha jól tud menni a gép, hadd mehessen :-))

Elfutottam ijedtemben. :)

Na tessék, Robi eltűnt...

Hát majd meglátjuk

Biztos, Gabi75/156 is most kötötte be fejét :-))

Hát az csak természetes ,hogy ök is jönnek majd De remélem addigra sikerül egy csinos pótanyut is beszerezni

Gyere el, a srácokkal, szerintem a várat is élveznék :-))

A rohadt életbe jövőre ott kell lennem

Ááá, nem, nem, Neki Csernus kell, mert nem meri bevállalni a gyógyulást.. Valahogy rá kell venni vagy elküldjük Őt is a kölyöktáborba...? :-)))

Alfa75td! Vannak fent már képek a taliról, láttad ?

Tessék a gyógyulásán dolgozunk és erre ő buzizik. Ha ilyen rondaságoksat mondasz hivjuk hozzád Dr Végh Béla urologust

Na, ha már bírsz kiabálni, lassan meg is gyógyulsz... Igyál jó vörösbort, Unicumot, egyél sok cseresznyepaprikát hp-vel, kenyér nélkül! ;-) Lesz hangod, az biztos :-))

Jesszusom, segííítség, buzííík!!! :P

Én benne vagyok... De ha már lekötözzük, beöntést ne adjunk ? ;-))

Ha fellazítom, akkor _lesz_ fék gondod. :)))

A taknyom már elállt, azzal nincs gond. Most jön az, hogy felköhögök mindent, még mai napig harcoló vietnami alakulatot is. :D Aki vacsorázni készül, annak jó étvágyat! :P

Esküszöm ha fék gondom lessz megkérlek rá

Jó, jó, értem én, nem is akarnék veled vitázni, már csak azért sem, mert zeneileg (is) van/lehet közös témánk, abban is jó lenne beszélgetni :-) Remélem, jövőre befér a tali, majd előbb hirdetjük... Mindketten lelkesek vagytok és hűek a márkához, véditek és szeretitek, csak esetleg más módon képzelitek ezt el...

Hát persze mennyünk oda és kötözzük az ágyhoz két liter neocitrán társaságában

Na ki szeretné, hogy fellazítsam a fékcsöveit? :P

:-)))) De ugye az azért látszik, hogy Neked is lobbizok ? ;-)

Ez abszolutte nem hangzik érdek figyelmességnek:-)))))))))))))))))))))))))))))

Igen, mielőtt még visszaesik, aztán nem jut ideje a Te vasadra se, meg még az enyémre se... :-)

Na ezzel teljesen egyet tudok erteni, viszont csak reszben vag egybe az altalad korabban irtakkal. No de lenyeg, hogy most mar tudom, mit szerettel volna irni akkor.

Azon vagyok, kell hozzá az adrenalin. ;)

Te inkább gyógyulj:-)))))

Mi ez a belharc gyerekek harcolni majd jövöre a Hondákkal kell:-))))))

De lehet, hogy velem van a gond, amiért ahelyett, hogy az Alfa Romeo legendájáról merengenék, inkább lemegyek a műhelybe, beülök a kocsimba, és kimegyek egy kicsit veretni.

Csak hogy tisztán láss: ezzel arra szerettem volna utalni, hogy egy Alfa Romeonak nem csak a "legenda" az értéke, hanem vannak sokkal kézzelfoghatóbb tulajdonságai is, amiért szeretjük. Ide tartozik például az is, hogy jól megy, szép a hangja, stb.

A talira elmehettem volna, ha tudtam volna. De nem tudtam es ennek egyik oka eppen az idohiany volt. A "200.000es" Alfat idekeverni teljesen meddo dolog, az egesz a "Tegyunk td t a GTVbe" nel indult es en is arra reagaltam. Hogy ebbol hogyan lett az en 75om jobban megy mint az Edeme es a Saue es meg a hangja is jobb, pedig sokkal olcsobb es amugy is meg a dizel is lenyomna oket, azt latod, ha visszaolvasol kicsit.

Jahh, meg még valami: Nem mind arany, ami fénylik. Emléxel az 1 millió Ft-os America-ra? Egyik ismerősöm vette meg. Kb azóta van nála, mint nálam az enyém. Az övével több baj volt eddig, pedig az utolsó csavarig fel van újítva állítólag, és csillog-villog, mint a Salamon töke.

Pedig egyszerű. Arra szerettem volna rávilágítani, hogy ezeket a vasakat se szabad leírni.

Azzal jarsz amivel akarsz, csak igy tenyleg kar panaszkodnod, hogy nem erted a mi gondolkodasmodunkat. Alapjaiban kulonbozunk, ami nem baj, de bizonyos dolgokat sosem fogunk ugyanugy latni.

Azért nem feltétlen a pénzhiány az oka, ha pl. Robi azzal jár, amivel... Te írtad, hogy a munkád miatt sokszor alig van időd, szerintem Neki is így van, de mivel Robi autószerelő, mégse viheti máshoz, hogy javítsa meg, hanem maga építgeti az autóját. Az America meg a melósgép és játszógép, de nem hinném, hogy a márkának ártana azzal, ahogy kinéz és amiket találkozókon csinál vele... Lesz egy patent 90-ese, meg marad ez, de ezt is rendbe fogja hozni, ebben biztos vagyok :-)) A Tiéd is szép és patent gép, és látod, mikor az enyém elromlott, pont most, a tali előtt (amire eljöhettél volna, mert mailt biztos kaptál...) beülte Robi mellé, inkább, mint, hogy valami offos vassal menjek a 33-75-90 találkozóra... Engem is zavart, hogy két henger ment és füstölt veszettül (induláskor inkább, aztán érdekes módon nem volt gáz, pedig Tomee jött mögöttem), de amíg nem lesz patent a motor, én sem használom... Én is igyekszem szépen rendbetenni a gépet, mert a melóhelyem gyalog szinte közelebb van, mintha autóvalmennék, de ha úgy lennék, mint Robi, akkor kerestem volna én is egy olcsó de használható _Alfát_, hogy maradjak a márkánál és azzal járnék dolgozni... Ne hozzuk má' megint elő azt a témát, hogy ,,kéccázeres'' gép nem Alfa... :-(

Lehet, hogy tavol all, csak akkor tenyleg nem ertem miert a gyorsulas alapjan meregeted az autokat. Ki nem szarja le, hogy egy agyonhuzott, koromfelhot okado 20k s futasteljesitmenyu dizel gyorsabb lesz mint egy gyari GTV6? Szerinted Edem elcserelne a GTVjet a te Americadra csak mert az jobban gyorsul? Akkor meg tenyleg nem ertem miert hoztad fel...

"Ha te ugy gondolod, hogy egy auto josaganak megitelesekor pusztan a gyorsulas a nyero" Tudod jól, hogy ez távol áll tőlem. Ha így gondolkodnék, nem lenne dízel 90-esem. "erdekelne hol es milyen korulmenyek kozott hallottad az enyemet" Én nem hallottam, más mondta, miután kihuzattam kettesben a gépet. :)

Ezzel nem értek egyet. Miért járjak Swifttel, ha rühellem a Swifteket, és van egy szakadt America-m? Csak hogy megcáfoljam, hogy lejáratom a márkát: Az elmúlt néhány hét alatt ketten is spontán átintegettek a szomszéd autóból, a hüvelykujjukkal az eget mutogatva. Az egyik egy E30 M3-as BMW, a másik valami kis sportosnak szánt Peugeot sofőrje volt.

Ha te ugy gondolod, hogy egy auto josaganak megitelesekor pusztan a gyorsulas a nyero, akkor nem ertem miert nem egy dizel 1esgolfot vezetsz, vagy egy Honda VTI t. Nem hiszem, hogy lelki torest okozna az, ha jobbat menne az autod mint az enyem. A hang megitelese szubjektiv, de komolyan erdekelne hol es milyen korulmenyek kozott hallottad az enyemet.

VM motor, amit az Alfa Romeo gyárban beleépítettek az Alfa Romeo-kba. :)

Sajnos ilyen Alfabol sokkal tobbet latok, mint kellene. Nem hiszem, hogy jot tesz a marka hirenek, ha ilyen lepukkant, bele kilogo darabokkal jaszkariznak a piros lampaknal vagy a Tesco parkoloban. Amikor elkezdett fustolni a motorom nekem nem volt kepem ugy jarni vele, mert amellett hogy atommod szennyezi a kornyezetet, egett a pofamrol a bor. Ha valakinek nincs penzre rendbehozni, akkor vegyen egy olcson karbantarthato autot es jarjon azzal.

Tisztában vagyok vele, hogy mindenkit érzékenyen érint, ha az autójáról van szó. Valószínűleg sokan adnánk akár fél karunkat az autónkért. De ezek akkor is "csak" autók. Semmi szentségtörés nincs abban, ha legózunk velük egy kicsit.

A 2.4 TD szerintem VM motor, de meggyozheto vagyok.