Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ez nem jó ötlet,mert elég nívós előtali lessz arról nem szeretném ha lemaradnál! :-P

Megkérdeztem. Nem díjazta az ötletet. Ő egy igazi mormota.:) De imádom.:)

És mivolna ha a kocsibba aludna a csajod . Akkor ráérne felkelni Esztergonba is.

Amúgy Esztergomba én biztos késni fogok. Nem tudom mikor lesz hivatalos indulás meg ilyenek, de mivel a csajom velem jön, és Ő teljesen alkalmatlan a korai kelésre, így biztos hogy 11-nél elöbb nem érünk oda, de inkább dél......

köszönöm uram! :)

Azért örülök,hogy alakul a géped és remélem nagy örömöd lesz benne sokáig,még vagy 100 évig! :-)

OK. Ahogy megbeszéltük! :)

Jólvan bíróúram!:-)
Akkor viszem a szervót meg a fűtésboxot,ok? :-)

Figi- Marek igazi dílerek kinyírják egymást! :) De Ti ne tegyétek, mert akkor ki a tökömhöz fordúljak ha cucc kell? :)

MÁs.
Délután elhoztam a gépet! Hardy király, féknyereg király, new stabrúd odabasz, Marek meg túr nekem egy másik szintjezőt Egomra, igaz? :)
Amúgy délután kicsit kocsikáztam, most már legálisan, kicsit kizúztam a városból oberkodni, feltoltam az öreglányt 180-ig, csak azért addig mert amúgy erős volt a forgalom , de a 180 pikk pakk megvolt. Szépen fut, jól lassít, brutál a hangja, mi kell több?:)

nnna.
van friss múszaki, holnap lesz új szélvédő, előre van patent gumi, futómű beállítva, mostmár csak pár apróság hiányzik, és mehetünk. :-P

Már csak a külsőséget kéne helyretenni meg a motort beállítani rendesen, és egész vállalható lesz. :-)

ezt fogadjunk lejegyzetelted :-)

Mondom,hogy igyál meg i sört! :-)))
Én még féltengelyeket is adok neki,bi-bi-bi! :-)))

Haver nem olvasol figyelemesen! A 2.0 TD is kis féltengelyes, kis difis, Pecnek nagy féltengelyes a gépe, tehát nagy difi kell legyen az általa felrakandó váltóba! Ennél egyszerűbben nem tudom leírni..
Na ,megyek a gépemért Kriszhez, felkészítem szombatra... :))

Jók legyetek!

Naaaa,milett a toppmodell barátnőddel,vagy veled,csak nem becsajoztál,mert berugni azt látom sikerült? :-)
Egomba mivel jössz,vagy nem is jössz? :-O

Iszom a szavaidat,de még mindíg nem tudtalak teljesen összezavarni! :-))

Mint ahogyan írtam lentebb az amerikával közel megegyezző a 2.0 dizel!!
A TS az geci drága és lutri is a sperr! :-P

Olvass figyelmesen és sokat tanulhatsz, én is ezt teszem!

Adott egy nagykardános gép pl.: egy Milánó és Te felraksz hátra egy nyomókuplungos váltót, akkor mindösszesen a kis csillagot kell nagyra cserélni ( lásd Marek tavalyi gyorsan összerakott gépe), de ha aváltóra felraksz egy húzókuplungot némi átalakítással ( lásd Marek jelenlegi gépe ), egyből stimmelni fog a nagykardánnal, akármilyen is a váltó / pl.: 1.6-os is lehet)!! :P

Ne balhézzatok már hogy az ördög vigyen el mindkettőtöket!
Azért háborodok meg mert ennyi szar egy hét alatt még sosem ért! Kezdve azzal hogy szakítottam a barátnőmmel, ennek okán berugásomkor összeverekedtem egy jól meg termett rózsabokorral, melynek hatására az egyik ujjam begyulladt, ennek hatásáa még a seggem is fáj mert belenyomtak egy kiba**ott tetanuszt, és most még ez az átkozott autó is kiszúr velem!
Na ezért háborodok meg!

Amúgy megszámoltuk a difiben a fogakat, onnan silabizáltuk ki Robival hogy 1.8-as!
a csomagtartó fedele meg nem a sajátja volt amiből kiszedték.

Te már rendesen alá vagy támasztva Marci! DD.. :-)))
Igyál 1 sört! :-)

3 megoldást is találtam, csak nem feszed fel a telefont, hogy elmondjam!

Akkor mégiscsak nem én kavarok,hanem TI beszéltetek el egymás melett,haver!! :-P
TS-é a Milánoval 1ezik meg haver,nem az Amerikáéval,eddig világos??? :-))))
Kardán az nem egyezik meg a csillagot hiába cseréled le ha elől nagy hától meg kicsi úgy elég öszvér lessz a dolog,meg ugye a kuplunkg is,nem 1x-ű! :-P
Hát ha az ár nem számít akkor nekem igazán tök mind 1 honnan veszi meg,én csak jót akarok neki és persze nekem is!:-)

Ez a végáttételről általam leírtak tényszerű alátámasztása!
Látod TS és 2.5 V6 Milánó megegyezik és semmi más nem semelyikkel!

Ha a milánót difit nézzük akkor igen,de ha az amerikát már nem,elég érdekes! :-P

Ha a milánót difit nézzük akkor igen,de ha az amerikát már nem,elég érdekes! :-P

Milyen autó az a 2.5 Amerika???
Nem tudom Pec honnan szedi, hogy 1.8-as mikor ott állt a 2.0 feliratú autó hátulja mellett amiről elötte szedték le!
"A TS kiskardános hoppá!"
A kárdánkompatibilitáshoz a váltónak semmi köze, ha nem tudnád, a kuplung határozza meg azon is a ráerősített csillag nagysága / szabadon varriálható /, általában a húzókuplunhoz csatlakozik gyárilag nagykardán, a nyomóhoz pedig kiskardán!
A lényeg Pec esetében a difi belsőátmérőjén van és a kihajtás / féltengely / átmérőjén!
Bár Pec Milánója nagy féltengelyes, tehát a TS váltó sem jó neki, csak úgy, át kell a nagy kihajtásokat rakni az autómata váltójából,mive a TS váltó difiátmérője megegyezik a V6-éval! Érteeed??
Az összes 2.4, 2.5, és 3.0 váltója lenne jó difiátmérő ügyileg, de a végáttételük isszonyat hosszú lenne Pecnek a 2.5-ös motorhoz, ugynis a 2.5 V6 váltó végáttétele megegyezik a TS-ével!
Eddig tudsz követni haver?
Eddig tiszta?

75 1.6 4.56
75 1.8 4.30
75 2.0TS 4.10
75 Milano 4.10
75 America 3.54
75 2.0TD 3.55
75 2.4TD 3.42

Hopp!

Ja,akkor biztosan örültél,csak én nem értem a "megőrülök " kifelyezésed! :-P
A TS-é miért lenne jó neked,ha nem vagyok indiszkrét??? :-O

Na nanannananananaaaaa!!!!nem balhét akartam szítani, úgyhogy e is lehet fejezni!
Nem volt ráírva és kész. Mindenki hibázhat, előfordul!
Inkább koncentráljunk a feladatra:-D TS kéne

Akkor miért írta hogy útólag kiderül,miért te nem tudtad? :-O
A másik meg,a TS-é sem nagy kardános váltó,hoppá! :-P
A 2.0 dizel váltó kiosztása áll a legközelebb a 2.5 amerikáéhoz,amivel talán pótólható lenne!!! :-)

Előre el lett mondva, hogy 2000-es benzines váltó, nem V6-é még mielött próbálkoznál!! :P
A két váltód ugyanolyan rossz Pecnek mint az enyém! :P
Amerikáé se jó neki és nem tudom miben is hasonlítana egy 2.0 vagy egy 2.0TD váltó egy Amerikáéjéra?? Max. a kinézete...

Mint utólag kiderül??? :-O
Oh ,ílyen szarvashibát elkövetni nem jó "üzleti" fogás!!! :-)
Bocs nemtudtam kihagyni! DD.. :-)))

Nézd,nekem van 1 reccsmentes 2.0 dízel váltóm ami közel azonos az amerikáéval sperr nélkül persze,és benyás 2.0 váltóm is van reccsmentesben!!!
20k db!

marektól már vettem egyett, de sajna mint kiderült az 1.8-as, és nem jó a lehajtás, meg minden más:-(

Soroksárra gondolsz?) De ott + kell kérdezni, mert nem biztos, hogy a 75ét Lvállalják.

TS az sajna nincs,de van reccsmentes 2.0-ás addig jó még nem csinálják meg a tiédet, közel megegyezik az Amerika kiosztásával!
Még rudazatot is adok hozzá!!!

Ugyanez Erzsébeten, hasonló kondíciókkal 35...

keresek sos-ben ts váltót. Ha valaki tud olyanról ami eladó, vagy akár csak tippje van, lécci szóljon mert lassan megháborodok!
előre is köszi

Jól sejtettem én hogy valami nem stimmel!

Gyözővel kell tisztáznia,én nem hagynám annyiba,elég sok volt érte főleg pár hetes használatért!:-(

jó.

Szeva!
.....he-he-he! Ez egy lada hardy vaze!
(Valaki nagyon szorakozott vólt.)

Ilyen nincs gyárilag. :) Viszont a kis- és nagykardán középső hardyja egyezik. Tehát a te kardánod valószínűleg egy nagy elsőtagból, és egy kicsi hátsó tagból áll.

Felmegy, csak kellenek hozzá mozgókúpok (a 10-es tőcsavarhoz 12-es furattal), és sík kerékanyák, amik felfekszenek a mozgókúpra. Na a sárga Alfettán nem így voltak a 4x100-as felnik, azért állnak szét a tőcsavarjai. :)
Ja, és ilyen esetben különösen fontos a megfelelő központosító gyűrű.

Ha darabokban adom oda úgy is jó?

Mondjuk azért ha beletennék egy eredetit ami jó is lehet hogy másképp látnám a dolgot!
Amikor megvettem már eléggé repedezett volt aztán amikor végre ki lett cserélve akkor kapta a Ladáét.
Amikor megvettem még nem volt ennyi tapasztalatom autószerelés terén, sőt nemis jártam körül a 75-ös témát -tipushibák stb.- !Mint kiderült biztos szét volt már párszor szedve a motorja és a váltó is.A kardánról nemis beszélve.Szóval így 1-2 szerelés után már látom hogy elég fura az én autóm. Elöl van egy nagyhardy aztán meg két egyforma csak a hátsóban van egy központosító rész.Ez gyárilag melyik tipushoz tartozik?

Ez igaz csak nem mindegy mennyiért kapsz egy Lada hardy-t,mert az még boltban is 2e alatt van!

Marek, de sok eszed van. Hogy teszi fel azt a 4x100-as felnit a 4x98-as tőcsavarra, ami a 4x98-as GTV-re se ment fel?!?

Még az enyém is lent áll, darabokban Mesternél.... várunk az alkatrészre mi is... remélem péntekre meglesz...

Na és?! Holnap még csak csütörtök! Utána még sok-sok óra van szombatig. :)))

holnap estére kész az enyém. De hát még be kell rakni, és utána a motort is vissza kell rakni... szóval egomra nem lesz kész.

Mesterrel és egy ügyeskezű úrral közös projekt :)

Miért te csinálod? :-)))
Szóval megoldódik a szervód,de gondolom nem egomig? :-O