Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

A 13/41 az 2.0 TD, és 3.0 America. Ez utóbbi elvileg gyárilag sperres.

Vegyél az üzletembertől egy komplett America váltót, és tedd fel azt. :-))

Sajnos csere lessz mert épp nem találtunk 13/41difit,az egyébként milyen??? :-P
Úgyhogy 2.4 difi lessz benne átfüzve a tengelyre minden,gebassz!:-P

Képek!:-(

Akkor jó munkát!
Csak difi vagy váltóstól csere?

Az is lett,"difiprojek indul"! :-P

Régi "szép" idők!:-)))
Igaz itt a segítség már elmaradna! :-P

Poooontosaaan!!!!!!!! :-)))))))










:-))))))))

Hát, ha én lepukkanok megint, mint anno a pályán pest alatt, inkább leszúrok egy táblát, hogy alfa alkatrészek a helyszínen nagy kedvezménnyel eladók.
Akár félszuper, vagy mi, akár nem... :-)

Annyi vesződségbe és pénzbe van, ne is emlegesd... vagy ettől szép?

A bajban ismerszik meg ki a barát! :-)

Köszi gaben75 a csapágyat ,esküszöm ha tönkremegy a kuplungod az éjszaka közepén én hazahúzlak! :-P

Hát azért mert felkavaró élmény vagyok! :-))))

Huh,hát elég gebasz mert a féltengelyeknek semmi bajuk,szemre látszólag,a kerékcsapágy lógott 1-2 mm,de nem vagyok megnyugodva a baj forrása ismeretlen,most kicseréltük a csapágyat,"igazi vérszívás",és utánna megnézzük!:-P
Ha nem az akkor difi...............

Figi!
Végre kezdett letisztulni a topic te pedig megint felkavarod ...az alját!

Egyébként mire jutottál a difi féltengely problémával?

:P
:-)

Szoltam!:-P
"Kincsvadászok" kik megszólítottatok,ezért szerencsésnek érezhetem magam!:-))))

:) :)
Te nem vagy a potenciális vásárlók listáján szerintem ezért látod így, és ez nem egy gumi amit adok-veszekbe fel lehet rakni, hanem egy igazi kincs!!
Tehát az aki hozzájut, igencsak SZerencsésnek érezheti magát, mert effektív nem nagy értékű dolog, de kinek is van még itt ilyen eladó, vagy ha kell ( mondjuk megtörik a gép ) honnan is tudsz ilyet szerezni??
Akinek Milánója van/volt az tudjjaaaa, hogy milyen kincs egy ilyen és pont nekik szól ez a hirdetés!
Amíg bárki hirdethet itt , addig én is megteszem, hiszen ez a hely a 75-ös tulajok "kedvelt" topicja és miért is fosztanám meg pont Őket ettől az információtol!
:) :)

Kedves mindenki!

Aki nem így látja, kérem szójon!

Én nem veszek kakast,ha valamit venni vagy kínálni akarsz, " adok-veszek" rovat!:-P

:D Már megint a kakaskodás :D

Úgy vennék 1 oldalfényt,nincs valakinek eladó korrekt áron,félszuper is jólessz!:-P

Akkor hajrá,én szurkolok,hogy összejöjjön!:-)))

Milánó oldalfények eladók ( 2 db pirso és 2db sárga ) csak az Amerika és a Milánó lökösbe rakható, de úgy tudom csak a Milánón van gyárilag! :)

Köszi, rendes tőled! :) Amúgy öcsén pont olyan pipát vett mint a tiéd és az íze is pont olyan ( az almás cuccnak rajta) ! :)))

elvoltam nyaralni.
Oszt örexem. Olyan verda kellett, amiben vanik hűthető, masszírozós bürkeülés. Alfába' meg nemvan olyan :-P
Na. Nesze.


Bakker, most nézem, agyrém, április 30 óta belekerült vagy 17ezer km.
Így vegyetek 2004-es autót "67ezer" kilométerrel. :-)

MIt te csinálsz?

a pipát meg mostmár hurcibászni fogom magammal... hisz Waterpipe: Conneting People :D

Én is örültem h voltak kint legalább hátulkaparósok is meg h találkoztunk! Én már annak is örülnék amugy ha esztergomra lenne saját autóm... :)

Jólvan csak fater szólt már vagy 2-3hete h figyeljelek mert jönnni fogsz érte :D ! Akkor majd gyere vagy majd Pec jöjjön :D

Másrészt örültem,hogy taliztunk és beszéltünk erről-arról a "vizipipa" mindent vitt!:-)))
Legközelebb remélem a saját vasaddal jössz!:-P

Kedves Kristóf!

Köszönöm szépen, hogy őrződ a két hibátlan gyári kuplunkgtárcsáimat ( shax, valeo ), az egyiketet Pec kapja, majd ( a jobbikat ), mert kopott volt a KUPLUNGTÁRCSA amivel össze lett rakva a gépe, és a V6 nyomatékát már nem tudta tolrálni a szétkopott TÁRCSA, a váltó és a kuplungszerkezet hibátlan, de ha netántán valamelyikkel gondja lenne, akkor az is vangariba, tarcsiba ( húzó, nyomó egyaránt ) és ki is cserélem neki, ahogy ígértem! :)))
Egyszóval, megyek valamikor, azt ha addig megjelenne nálatok Pec, add neki oda őket, majd Robi eldönti melyiket építi be szívesebben, a másik meg visszakerül hozzám!

Sajnos leégett!:-))

mivan, kutyabőrt kapott, míg bmw-ztem? :-)))

Kedves Marek úr mikor szeretne jönni a kuplungért?

Így van! Max a fejedre ömlik a tél végén a rozsdás hólé! :-))))

Másrészt majd veszek "félszuper hordót baráti áron",amire lessz garancia! :DD.. :-)))

Természetesen! :)))

:) Akkor lehet hogy majd beszélnün kéne :)
Jaaa, pénteken meg tudjuk ejteni a bakok átadását?:)

Fuck!:-)

ennyire hengerfejes az autód? Kössél a tetejére egy 120 literes hordót, és intravénásan bele a kiegyenlitő tartályba :DD

Oh:-)
Nekem megvan az egész videó,bi-bi-bi!:-)))

Elfogtunk egy lesifotóst...

Spanom győzött,én meg szórakoztattam a népet!:-)

Van? :-P

Van! :)))

Akkor most hogy így megbeszéltük, én is izzítom az ismerősöket,hogy lehet hozni Lacikának 3.0 főtengelytet, hogy legyen gyenge turós gépjárműve...:)

aham. Lehet hogy tudunk valamit, de majd megírom ha biztos lesz.
A másik tényleg az, hogy meg kell venni a kovácsolt vas szettet. :(

Hát ja, főleg jó erőset..Mellesleg elvileg kovi dugót kb100-140 közt kapsz már, mondjuk nem tudom hogy mennyi egy gyártott dugó.Viszont a JE és az Ross is gyárt egyedi elképzelés alapján.És azért azt mégis csak profik csinálják.

Hi,

Felejtsd el magyarországon dugót gyártani :(

elfér? mi az hogy! :)
Beletömjük!!! :D

Azt értem, de elfér az ott?Mert hallottam olyat,hogy csak külsőre ugyanaz a két blokk....Történetesen nekem is van egy hasonló tervem na meg egy V6 TB blokkom :D

3.0-as főtengellyel lenne.

Főtengely ugyanaz?

Köszi, geometriát tanultam. :)
Igen, turbo kerülne egy 2000-es V6-os blokkra, amibe 3.0 hüvelyek, dugók kerülnek. Most azon morfondírozunk (Mesterrel), hogy legyártatjuk a dugókat hozzá, reszelni nem akarunk. A sűrítési arányt viszont mindenképpen le kell vinnünk 8:1-hez, így már reméljük bírni fogja a hosszabb távú igénybevételt is.

Igen. De ugy nem, hogy a kompresszio / végsürités megmaradjon. Ha leviszed 8:1 -re / gondolom fel akarod tölteni - akkor feltöltés nélkül jóval kisebb lesz a végsüritése.

Nem bonyolult kiszámolni. A vége az lesz, hogy adott ccm -et kell adnod a jelenlegi süritési térhez. Azaz magyarosan le kell gyalulni a dugóból mondjuk, de az nem szép dolog. ha 8:1 süritést akarsz akkor olyan dugók kellenek.

Tudod a motor főbb paramétereit: furat x löket x henger, ebből megvan a pontos köbcentiméter, osztod hengerszámmal megvan amit besziv.

Adott a jelenlegi kompressziós viszony, pl. 9,5:1 Ebből ki tudod számolni az égéstér méretét: 1 henger térfogatát osztod kompresszióviszony-1 -el. Megnézed mennyire akarod levinni a süritést, és kapsz egy uj égéstér méretet. A 2 égéstér különbségét meg ki kell harapni a dugóból:) vagy +5mm -es tömcsi.

Valahogy igy, de geometriát tanultal nem ? :)