Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Illetve a kocsijait? :)

Büntessük meg? Vegyük el a kocsiját?

Nem. Buzi Robi táppénzen van. Ki engedte meg neki hogy lebetegedjen?!?

Az biztos, érdekes képet mutatott volna... :-))) No, hogy áll a ződ ? Szétszedtétek már ? ;-))

és nagy döbbenés :)

Röhögni fogsz. Amíg még két gtv-m volt (a piros 2.0 meg a zöld V6 ) és meghalt a motor a V6ban, sokáig azon voltam, hogy berakok helyette egy 2.4TD-t és az lesz a mászkálósautó, a pirosat meg csavarjaira szedem, és összerakom ünneplősnek. Ez a terv a piros gtv hirtelen leamortizálódásával ugrott, pedig már megvolt a dízelmotor is... Most 1.9TD Seat Toledoval mászkálok, és a gtv6 az ünneplős, de a mai napig sajnálom hogy végül nem raktam össze a TD gtv-t. Nagy mutatvány lett volna :-)

Csak nem :) Mint mondtam, valszeg ugy lesz hogy megveszem a 2 küszöböt, ha a sárvédőre is korrekt árat mondd akkor majd azt is és majd tavasszal felraknám, és lefujatnám, de akkor már a tükröket is. A lökös az utolsó között van egyelőre.

Most majd az jön, hogy csak piros lehet az Alfa ;-))) Széles e nagy világon tuti van még America dizájnú 75 TD :-)) Vikk, Te meg nyugodtan tuningold azt a vasat, szép lesz az! ;-)

Egeszen pontosan a Milano/Verde jott az EU ba America neven. Igaz sajnos kicsit lebutitva. :(

Nehogymár ezen összevesszetek. Kinek a pap kinek a papné. Ennyi :)

Ok! csak nehogy igazam legyen! :-)))))))))))) Nincs szentségtörés,csak Alfa van és kész! :-)

Ha GTV6-ba dízel motor fog valaki rakni, akkor azt ugyan úgy szentségtörésnek fogom tartani, mint a vitaindító témát. Nekem nem a dízel motorokkal van bajom, csak számomra vannak olyan típusok, amik nem összeegyeztethetők vele. Ennyi. Tudom, hogy szemellenzős vagyok, de ez van. Az meg, hogy manapság már sportos jellegű (Alfa GT), vagy akár sport autókat is szerelnek dízel mocival (a korábban említett Lambo) igazán hidegen hagy. Inkább egy gyári állapotú GTV6 (gyakorlatilag ennek valószínűsége konvergál a nullához), mint egy zsír új a fentebb említett vasakból.

Unokatesóm. :) Nem vagyok autószerelő, inkább csak önkéntes.

Köszi a részletes beszámolót! :-) Willy-vel kicsit összehaverkodtunk Lacházán és szivemen viselem a sorsát! :-) Nameg a 90 vasakét is! :-) Ti hogyan jöttetek össze 1 ilyen tranzakcióra,és te otto szerelő vagy ? Vagycsak lelkes önkéntes? :-)

Oké, értem :-))

Egy nap alatt meg lehetett volna csinálni, de 30-a csőkulcs beszerzésre elment egy kis idő, sőt 32-esre is szükségünk lesz, a kupplung átalakításhoz is kellett pár alkatrész. Most ott tartunk, hogy a váltó már fel van rakva, fékek, féltengely felszerelése van még hátra. Remélhetőleg mához egy hétre kész lesz, ha szombat reggel neki tudunk állni, de akkor már a tankot és a főfékhengert is lecseréljük. Következő lépésben cseréljük a szervószivattyút (vagy csak a szimmeringet), vízhűtéses olajhűtőre a mostani levegőset, kerül bele egy intercooler, egy nagyobb hűtő 2 ventillátorral, feltesszük a klímakompresszort és talán a turbót is lecseréljük. A gép állapota szerintem nagyon jó, rohadás egyáltalán nincs rajt, csak a vezető felöli ajtó kicsit javítva lett. Motor is talán OK, bár egy kompressziómérés sokat elárulna. Igen, csak 75-ös cuccokkal dolgozunk! :)

Az Amerika változat ment Milano néven az USA-ba! :-)

Majd lessz a GTV-ben is dízel és akkor nézel majd nagyot! :-) Igen bocsi! az M.JET A TUTI! :-)

Akkor most az America ment az usa-piacra ? Nem a Milano ? Vagy pár oldallal lejjebbi hozzászólásokból értettem félre vmit...

Ezt speciel nem tudom (öszintén szólva nem hiszem, akkoriban még nem volt ekkora "divat" a dízel). Én nem hallottam még ilyenről. Persze ez nem jelent semmit, hiszen gyakorlatilag senki vagyok a témában, de ha neked van kedved nézz utána. 33-at nem is gyártották az amerikai piacra...

Nem volt a gyárnak sem sose olyan ,,kísérleti'' Americája, amit TD motoros lett volna? Esetleg ,,Only in Italy'' kiadásban? Mindenesetre a 33-ból se sok TD van...

Valami olyasmire emlékszem én is, hogy hidraulikus. Nem csak vmi ,,kallódó'' bowden szál került oda és azt nyúzod a taposás közben? Vagy vmi vezeték ? :-)) Robi vagy mégis bontja Wickey GTV-jét vagy még alszik.... ;-)

Nem is erről volt szó. GTV6-ba sem rakunk dízel mocit csak azért mert most az éli fénykorát. Ha meg már dízelről beszélsz, akkor a sok off-os mellett igazán megemlíthetted volna az mJet-et is.

Aha! Nekem remélem nem szerkezeti probléma lépett fel! De a hang se onnan jön! És nemérzékelek teljesítménybeli külömbséget! De úgytudom nem bovdenes a kuplungom! :-)

Valami fura hang nálam is halladszot, főleg mstanában, mikor lenyomtan, így nem csodálkozom, hogy rossz nálam.. Az is lehet persze, hogy vmi kenés hiányzik..

Amúgy hol tartotok a vassal? Kb mennyi idő a vége? És te,hogy látod milyen a vas álltalános állapota? És a szervó meglett már csinálva? A 75 cuccok jóklettek bele? :-)))))))))

"Egyébként azért törik le a gömbfej, mert nincs bezsírozva, kikopik a kiemelővilla, és megszorul." - Pontosan így történt, ahogy írtad. :) A kivétel nem volt nehéz, egy hidegvágó megoldotta a problémát. Katalógusban megnéztük a kupplungokat, s méret alapján rengeteg típushoz írta a 216 mm-es nyomót, kezdve a 2.0-es benzines Alfettától a 2.4TD 75-ösöig. Mivel volt egy ilyen otthon, ezért azt tettük fel. Gondolom Willy majd felújítja a régi húzót is, és akkor lesz neki egy tarcsiba. :)

Csakhogy már nemgyártanak olyan "nyers" motorokat régen! :-) Viszont a dízel most éli a fénykorát! :-) CDI , HDI , stb........... És a teljesítménye vetekszik,hacsak nem jobb mint a benyásé! :-)

Koránt sincs dízel undorom. Viszont a legendákat nem ildomos háborgatni. Egy America pedig szerintem legenda kategória. America=V6

Hi... Robi! Te figyú,olyat csinál a vasam most,hogy a kuplung kinyomásakkor fura ropogó hangot ad az első harmad felöl alul! :-( 3 roppanás haladszik mint amikor 1 bovden kivan szálkásodva vagy ilyesmi! Egész behaladszik az autóba,de nem hat ki semmire! Mit gondolsz?

jó éjszakát mindenkinek sziasztok

Köszi.

Te is inkébb aludjál.. az a GTV megvár, nem fog elrohanni szerintem... :-) Mielőtt a B+ ba kerülsz vmi heveny tgy-vel...

rendben ha majd arra kerül a sor akkor szólj nyugodtan és megoldjuk valahogy, ha nem találsz addig valakit

Hé, hé, azért ne tedd el láb alól a mi jó szerelőnket! ;-)

Jó, hogy időben szólsz. :) Csak azért, mert akkor kikapcsolom a telefonomat. :P

Az nem ér, ha éjszaka szétszedeted Karival. :)

nade most alvás reggel hívlak. Nyomd tele magad algopyrinnel.

Aha. Végülis hulla beteg vagyok, és még emellett Hatvanba is kell mennem. Nem látok olyan baromi sok esélyt arra, hogy én holnap autót fogok bontani.

ja, holnap reggel már hozhatod is.

Hümm... Jó. Fogadjunk mondjuk egy láda sörben. Na?

Igaz.

Én azóta nem voltam bontani. Arra meg van egy nagy összegű fogadásom, hogy maguktól luffaszt se csináltak.

dehogynincs. Hátul van az akksi a '64ben is. Odamész egy másik akkuval, felnyitod a csomit, ráakasztod a másik akksit, és pittypitty.

bikakábel? :-))

hümm télleg holnap jelenésed van. Ki kéne rántani az aljából ami még van.

A nyomógombnak olyan hű de sok értelme nincs, mert ha kifexik valamitől az akksid, akkor egész nyugodtan nyomogathatod kedvedre, semmi nem fog történni. :D

Jáááj, hát még mindíg van abból a vasból ? Sose fogy el ? :-))

Tiby autóját próbáljuk meg ,,elszerezni'', mikor éppen nem figyel oda ;-)

A ződ GTV-det, wazze! :)