Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

múszáj jönni egonba,nincs kivétel!!!!!! ha,kell akkor tolod egonig :))))))))))) de ha meghívsz egy fagyira akkor lehúzlak :)))))))))))

Ez sajnálatos. Remélem Esztergomig meggyógyul.

Nah,rossz hírek!:-( Tegnap eltört a turbó utáni leömlő öntvényem,nyakba! :-( A kartergázcsővem szétrepedt teljesen,csupa takony minden! :-( A fékolajam rejtéjesen szökik,de nemtom hol! :-( És még ezr apró idegesítő bizbasz elhalása! :-( Egomra,nemtom meglessz-e,ha nem busszal megyek! :-)

Egye fene, berakok egy emelőszárat, és megyek veled műszakira. Anyagszükséglet: egy darab üreges vascső. Időszükséglet: 10 másodperc + on-site support a vizsga ideje alatt. Ha okoskodik az a majom vizsgabiztos, úgy orrnyergen verem a célszerszámmal, hogy elszédül. :-)

Majd miután felkészítettük a 90-esemet a műszaki vizsgára.

jóhogy, jössz és szétborítjuk a 2.5ös motoromat. Mer az a hétvégi progz.

OK, csak beszéld meg Bandival is. Elvileg ráérek a hétvégén.

Köszi Robika, szavadon foglak!!!

Nyahh megvettem... 6 l. hpx + 2 l. váltoolaj.. amit lentebb irtam.. + gyári olajszűrő ( 500 ft. al volt drágább ) szombaton nekiesek ) 18,000 ft volt mindennel együtt..

köszike )

Az autodata 75W90-et ír, de szerintem jó bele ez is.

jahh meg persze megyek motorolajat is venni az elaforghoz ) HPX rulez ))

én is felbuzdultam a váltóolaj cserén.. ez akkor jó ??? TUTELA CAR TECHNYX A részletekhez kattintson a képre! Rövid leírás: Hajtóműolaj, 75W-85 2352 Ft

Szerintem meg olajgomba csere. :) De komolyan. Pár napja nekem is hasonló problémám volt, és ijedtemben szétkaptam a motort, mint floki a lábtörlőt. Aztán összeraktam, mivel kiderült, hogy nem ott van a bibi. Megmértem mechanikus műszerrel az olajnyomást, és teljesen rendben volt. Szóval azt javaslom, hogy kezdd egy olajnyomás méréssel. Ha gondolod, hétvégén átmegyek Bandihoz, és megmérjük.

Szúrő is cserélve volt. Engem azzal rémisztgettek , hogy csapágycsere, de én is a pumpát tippeltem.

olajszűrő cserélve volt? Ugyanez volt a 164-esen is, annyira dzsuvás volt a szűrő, hogy nem tudta átnyomni az olajat a pumpa. Ha új a szűrő, és friss az olaj, és még mindig szar, akkor teknő le, és olajpumpa csere.

Sziasztok! Érdeklődnék olajnyomás ügyben. Hidegen ok. 4bár, melegen viszont amikor alapjáraton ketyeg leesik majdnem 0-ra. A fordulatszám növelésével fokozatosan jön meg a nyomás ujra. Gondoltam, hogy kicserélem az olajat de ua. Selénia HPX-et tettem bele 20/50 est. Mi a bibi????????????????????????????????????????

Tehat akkor a hatsok is cserelhetok ha netalan kene.... Az elso fekeket e32-es bmw-rol szarmazo darabokra kene cserelni...azok tenyleg nagyon jok, csak kerdes elfernek e vagy felszerelhetok e... na ez meg a jovo zeneje csak infokat gyujtok a dologhoz egyelore...

Szevasz! Az első féket azt javaslom valami ütösra,-> esetleg-> ez már jó!A hátsó féknek nem igazán szükséges változnia, inkább csak rendbe kell szedni.De ha nagyon akarod,lehetséges megoldások.-> vagy->

Skacok! 75-osnel a hatso feknyergek mennyire cserelhetok? Az elsok gondolom minden gond nelkul lecserelhetok modnjuk valami nagyobbra de a hatsokkal mi a helyzet? Mas! 1.6 es 2.0 karbis mociknal ugyan az a karbi? gondolom ha nem akkor csak a meretuk mas....szerintetek a 2.0 karbija szamit teljesitmenybe ha az 1.6-os mocira raknank fel? nem vagyok otthon sem a 75-osben sem a karbis mocikban..ezert kerdezek nagy valoszinuseggel tok hulyeseget :)))

Persze, amíg hideg a motor, addig "fogja" picit. Ettől van egy kevés terhelés is, azért melegszik jobban.

Oké, van mindegyik szerencsére. Azt még nem is mondtam, hogy amióta beleöntöttem ezt a sűrű olajat, érezhetően "gyengébb" a vas addig míg be nem melegszik rendesen. Miután bemelegedett azután viszont jobb az olajnyomás. És még azt vettem észre, hogy sokkal előbb felmelegszik a hűtővíz is.

Jahh, még valami. Szükséged lesz egy jó hosszú csőre is, aminek az egyik felét ráhúzod egy tölcsérre, a másik felét pedig bedugod a betöltő nyílásba. Mi a jobb hátsó ajtóra szoktuk felakasztani a tölcsért, miközben töltögetjük. :)

2,1 liter, 75W90-es. Addig kell tölteni, amíg a szint el nem éri a betöltő nyílást.

Az biztos, hogy sűrűbb olajjal kevésbé gyorsan tudja tekerni az önindító. De normális esetben ettől még indulnia kellene. Ha az izzítás rendben van, akkor vagy elszökik valahol a kompresszió, vagy pedig az üzemanyag befecskendezéssel van gond, pl adagoló beállítás, vagy porlasztócsúcs.

Király. Köszi. Asszem valamelyik nap lecserélem. Mennyi anyag megy bele?

Egyáltalán nem macera. :)

És nagy macera? Hol található a váltón a leeresztő csavar?

Igen.:)

Kérdés: A váltó olajat le lehet úgy cserélni, hogy fennt van a váltó?

Helló cartársak mizu ? Azt a Montreált megforgatnám szivesen !! :-)) Ez is hátsókerék hajtással megáldott paripa az az igazi feeling na meg a V8 ! ;-))

Naja. Ezek a tavaly júliusi képek. Most ott figyel a bemutatóterem közepén, csak nem volt fényképező nálam. Sőt, a sorrend az alábbi volt kívülről befele: Brera, Montreal, és a 156SW-m :-) El is magyaráztam hazafelé a kocsinak mi megtiszteltetés érte, hogy csak a szervíz és a szalon közötti fal meg másfél méter választotta el egy Montrealtól. :-))

kifejezetten nem áll jól neki a rács :) & gondolom ezzel az olasz rendszámmal "használja"...szar lehet neki :)

Most egy Brera mellett ácsorog. Aszt ott jó helyen van. Mármint a Brera. Mertugye Brerából van annyi mint égen a csillag, bármilyen viszonyítás alapja a Montreal lehet csak... :-)

Nem eladó. Legutoljára tavaly júliusban a Váci úti SPQR hátsó teremgarázsában láttam ugyanezt a kocsit. Az egyik fejesé ha minden igaz.


A faszi akkor a szalonban kicsit hülyének nézett, úgy mentem el az akkor kirakatban ücsörgő Ferrari Enzó mellett, hogy rá se néztem, odacsörtéztem, és feltettem a 20forintos kérdést: "hol a Montreal?" :-D

És eladó? Vagy csak kiállítási darab? Gondolom nem sok lehet belőle az országban, mondjuk veterán vizsgával be lehet hozni akinek van rá $.

Ha Egomba jössz, visszafelé átkompozhatsz megnézni. Ha nem felejtem el, nézem majd, hogy ott van-e még.

Egy Montreal? Naon tetszik de csak képen láttam még! Egyszer jó lenne egy olan!

Rajtam nem múlik!Viszont nem véletlenül adja meg a gyár a 10W40es olajat! Az enyémben nincs is patron,sőt nem is volt amikor megvettem se!Tökéletesen indul hidegben is!Sok múlik az előtöltés beállításán!

Látod,csak híres lettél ha másnem így! DD.. :-))))))))

Voltam ma Vácon az SPQR-nél, zöldkártyát csináltatni a jtd-re. Két észrevételt tettem. 1. Áll ott egy Montreal. És schön. 2. Ott is olvasgatják a cshu-t, mert előtte a kistáblán az általam írt típusleírás volt kinyomtatva és kitéve :-DDDDDDDD

Dehogy megy a levesbe,mindjárt olyan pofont kapsz,hogy megőrülsz! DD.. :-))))))) Kitartás,és ha kész csak óvatosan bejáratni ám! :-)

Mondom,hogy nem jó a hidegindító patronod,az enyém sem,így nincs előtöltés a vason! :-( Vagy kézzel ráhúzod az előtöltés állítót az adagolón,én 1 pici villáskúlcsal támasztottam meg,de elindúl úgy is,hogy! A következőt javaslom,3x izzítani hosszan,és padlógáz,onnan kezdve addig tekerni amíg dadogva de lassan elindul,csak nem szabad abbahagyni! :-) Az enyémben is 15W 40 olaj van,de nemsokára motor felújjítás lessz,és akkor kap vékonyabbat és talán jobbat is,igaz atika? :-)))))

Igen Igen Eogomra jönni kell,látni akarom a néhai kedvesem.

Basszus,nem gyenge,tudsz már valamit,mi van hogy oldható meg?

Az az érdekes, hogy eddig elindult akár -15ben is. Most viszont nem akar. Izzítógyertyára gyanakodtam, de nem az volt a gond. Már csak az olaj maradt. Az akksi igaz, hogy 74Ah-s, de 3 hónapos szóval az nem lehet gond. Az adagoló beállítás biztos nem tökéletes, de eddig elindult.

Ha tényleg csak egy gázolaj nyomócső durrant el, akkor kb 10 perces munka van az autódon. Ebben az esetben a "fehér füst" nem volt más, mint a gázolaj, ahogy ráfröcskölt a forró motorra, és elpárolgott róla.

Az biztos, hogy sűrű olajjal nehezebben tekeri az önindító. De nem hinném, hogy ez annyira visszafogja, hogy ne tudjon beindulni. Szerintem máshol lesz a gond. Akksid milyen? Adagoló jól van beállítva (előtöltés)?

igen lehet benne valami,mert én úgy jártam hogy 15W40es olajjal jártam aztán eljött egy olajcsere és gondoltam most jobbat kap a kicsike és 10W40est raktam bele!Már másnap reggel észrevettem a különbséget pedig ez nyáron történt!

azon leszek hogy penge legyen!!!!!!!!!!!!! visszakerültek rá pénteken a papucsok és olyan szép volt...nem akarom eladni semmi pénzért! Remélem fater is beleegyezik...!!!!!!!! 2hét mulva viszem 159 tesztvezetésre,2.4jtdm!!!!!! :)