Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

:) Hát vagy valami ilyesmi :) És belepakoltam azt a pár extrát amit lehet hozzá rendelni, rögtön 11 misi lett a vége.......

Huhh... ennyire húzós a Golf? Kéne a francnak. :)

Ami a Giu bazári hátsóját illeti, az egyik legszebb részének tartom. Sötétben szinte minden alkalommal mögé megyek a parkolóban ki/be nyitogatni, h láthassam azt amit a mögöttem utazók:) A cikk teljesen korrekt, az oldaltartással sajnos én sem vagyok megelégedve, nem értem miért nem tervezték magasabbra a széleket, viszont burutálisan gyönyörűek. Napfénytetőm nincs, monitorom se, ugyh ahhoz nem tudok okosat hozzászólni.:)

Golf GTD 2.0 CR TDI Gázolaj 2.0l / 125kW / 170LE Kézi 6 fokozatú 4a (wtf?!)

8 138 000 Ft



Guilietta:2.0 JTDM-2 170 LE 5 ajtós ferdehátú 6, kézi dízel

7 495 000

(amikor én néztem a listaárakat, akkor a GTD-nél olcsóbb volt a 170 lovas jétédé)

Az imént kiváncsiságból összekonfiguráltam magamnak egy 170 lovas dízelt bőrrel. 30000 ojróra jött ki. Ennél vszínüleg egy Golf sem drágább.

Nem értem mit sírtok. Jó autó ez. Olcsóbb mint egy Golf, a kategória legszebbje, erős a motorja és az Alfa Romeo gyártja ráadásul nem egy átdolgozott Bravóból.

Ami (egyesek szerint) ennél jobb, az a BMW 1, több millióval drágább áron, ebből kifolyólag nem is hasonlítható össze a kettő.

Érdekes, számomra vhogy mostanra beérett a Giu formája. B)
A dupla kipuff pedig még jobbá teszi.

Tudtam, hogy valaki be fogja írni, hogy ő az elsőn lakik :)))))

Ez gyors volt :)))

Ön félig nyert. A kérdés már csak az, hogy mikor ejtette el ezt a mondatot :) A keresőmotor használata továbbra is tilos

bazári 1, még gyári kipuffal
bazári 2 Ragazzon double shot-tal

Nem veszek én semmit magamra. A cikkel sincs semmi bajom. Nekem csak sima multiair van,és nyakig elég. 18-as kerék,Brembo fék, sport csomag , komfort csomag,sport ülés,sötétített üvegek figyelnek benne gyárilag. BMC (nem direkt) szűrő,Ragazzon auspuff utólag. Olyan úri bohócságért mint a kanyarkövető xenon vagy a nagy kijelzős gyári navi pénzt nem adunk. küllemére mindenki azt gondol amit akar. Én imádom. Mivel a főutcára néz a lakásom,elég sokat látom az első emeleti ablakomból. Főleg így vasárnap frissen mosva :-) . Forognak ám a túloldalt elmenő fejek,és ezt örömmel nyugtázom. Ahogy azt is hogy a hátán viszi az Alfát. Szeretik és veszik Európában. Szinte vakon,minden komolyabb tapasztalat nélkül szavaztam bizalmat neki,és rendeltem meg júniusban (tavaly) elsőként. Eddig megszolgálta,remélem továbbra is ! Süt a nap . Megyek mosatni :-)

A cikketekben szerintem nincs semmi vészes fikázás, egyedül a napfénytetőt és a műszerfal tetején lévő képernyőt szóltátok le, de mivel ilyen cucc (tudtommal) egyikünk autójában sincs, így akár igazatok is lehet! :)
Ami biztos, tegnap a stockholmi autópálya elkerülőn láttam egy Giu-t, (sajnos az egyetlent, nagyon kevés olasz autó van arrafelé), ez egy QV volt, abban nem néztek képernyőt. Egyébként a cikkben igazatok van, a LED-es lámpák a visszapillantóban nagyon jól néznek ki, és a hátsó lámpák is nagyon szépek, miután megelőzött.



Az üléssel viszont szerintem nincs semmi gond, én 190 közel vagyok, és hosszú utak után is kényelmesnek érzem. A másik, hogy bár a DNA-nál van érezhető különbség, de nem szoktam használni, a kocsival "Normal"-ban is lehet nagyon jól menni, fölöslegesnek érzem a napi rutinban a DNA-t, főleg ahhoz képest, hogy minden cikk hosszan ecseteli.

Mesa? :)

Természetesen nem a fika miatt írtam ezt be, az én személyes véleményem a Giu lámpájáról ott van a cikkben :)

Na, hogy egy kicsit felpörgessük a topikot, jáccunk!
Ha már a Giu lámpái szóba kerültek, íme egy idézet, a kérdés, hogy ki és mikor követte el. Az oldal, illetve a Google keresőmotorjának használata TILOS! :) Ha a tulaj ráismer a postjára, akkor tartsa magában :)

"Ezeknek a hátsólámpáknak nem csak a formája rossz, de a búra színe is olyan hamar fakulós ratyi műanyag, mint a Lada Samaráké."

A nyertes kap egy csodálatos képet a Giu hátsó lámpáról, amin világítanak a LED-ek :)

Hátsó lámpa - szerintem az egyik legszebb Alfa lámpa, de ne vedd magadra, ha valakinek nem tetszik, felesleges.

Amúgy engem érdekelne, hogy a Giulietta tulajonknak mi a véleménye a cikkünkről :) Ti hogy látjátok az általunk felsorolt pozitívumokat, negatívumokat?

Esetleg fröccsöt. :)

igyál egy sört:-)

:)))))

Túl csendes volt már a Gius topic. Rég mocskolták már nagy tudásúak szeretett típusomat. Köszönöm hogy időt szakított valaki? rá . Mi falusiak szeretjük a bazári holmit,hiszen ezen nevelkedtünk.

Ja, és a hátsó lámpáját én inkább bazárinak láttam a múltkor, amikor ment előttem egy Giulietta a sötétben.

Köszi.
OK, mindent értek. Csak éppen ezért furcsa az elődökhöz mérni az autókat, mert teljesen más koncepció alapján és elvárások mentén készülnek.
Ma ezt kell gyártani; e körülmények között ez bizonyosan egy qrva jó autó, ráadásul "olcsón".
A Mito-ra is vicsorogtam, de vezetni élvezetes volt; ezzel méginkább úgy lennék, azt gondolom.

Overboost.
A GTA-hoz hasonlítást végülis azért választottuk, mert egyik a másiknak az újkori utóda, és teljesítményben sincs köztük nagy különbség. Kétlityós téeshez mégsem mérhettük :) Hogy azóta beindult a downsizing...shit happens :)

A cikk alapján ebben az autóban egy jobb dolog van a 147GTA-nál, mégpedig a fogyasztása. Ezzel csak annyit akarok mondani, hogy kár (volt) hozzá mérni, jóllehet megértem az indokokat.
Ez az új Alfa hátheccs, oszt olyan, amilyen. Biztosan nagyon jó kocsi és biztosan nagyon szívesen bitorolnám, így látatlanban is.

Apropó, az 1,25 bar a sztenderd nyomás vagy az óverbúszt?

Azé' van a sofőr, hogy lemagyarázza nekik, hogy amikor az a pötty kimozdul középről, akkor van az az eset, hogy kapkodnak az órák alatt beállított hajuk után, nehogy összekuszálódjanak a tincsek :D

Felső kép: Nagykoalíció :))

Mert a hátra ültetett csajok aztán kurvára tudják, hogy mi az ott középen, és mi az a G-erő. Ők max a G-pontot ismerik szerintem :D

A Juliska QV cikkel kapcsolatban annyit hozzá tennék, hogy a G-mérő igen is tutiság, ami nem balesetveszélyes, ugyanis NEM a vezetőnek szól, hanem a hátra ültetett tagoknak (csajoknak)! :)

az elsőt ajánlani lehetne politikus ellenfeleknek közös utazásra ! aztán döntsenek,de csak szigorúan emberektől elzárt területen.

Ha már offolunk.... :) Most Göteborgban vagyok, és megnéztem a Volvo-múzeumot, ott fotóztam ezt a kiváló megoldást... :)



Ez a másik kedvencem, a 80-as évek elejéről antik útkeresés. A rendszám helyén lévő nagy valami egy miniatűr tolatókamera, ami a kormány mellett lévő junyoszttévé kinézetű otromba képernyőre adta át a képet. :)

az tuti:-)

hátha használ...

Kötelezettség nélkül kapunk egy középső csövet kipróbálásra. Máté azért fair,foglalkozik a dologgal . " ó csak a hajnal jönne már " :-)

perfetto:-)

nekem ez is megtenné :-) a hang

Mindenesetre 220K-ért telitalálat....:-)

Tudom,h milyen topic, a ragazzon hangját Jimmy T.-miatt(-nek) tettem be csak:-)

Ennyi! :-D

Közben látom, hogy dob csak a bal oldalon van, és onnan vezet el egy sima csövet a jobb oldalra. Áhhááá! :)))

Itt jobb oldalon az csak egy cső, vazze! :DDD

nemrossz?:-))

bexa,behu:-)

nem rossz ,nem rossz:)

Ezt szeretnéd te ( is ) hallani..:-)

Létezik ez már élő conceptben is .... :)

http://www.youtube.com/watch?v=kg-fpBEJwGY&feature=related

Még jó, hogy... ! :D

Örülök, hogy megint egyetértünk! :-D

Ez az autó is csak a merevlemezen létezik.. :)

A hátsó dob le lett cserélve egy két véges Ragazzonra ami csocsi ragyi,de nincs még hangja. EU normás. Ha nem jön a hang akkor valszeg kilököm az előtte lévő hosszú csövet is .

Milyen alkatrészt vársz még a kipuff-hoz? Rosszul emlékszem, hogy már cseréltél rajta valamit?