Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Na, de az sem egyöntetű. :)

Somezzel értek egyet, hsz.2459. :)

Nekem is.
Itt mondhatunk ilyet, de egy újságíró nem? :)

Nekem úgy jött át, ahogy mi is itt megfogalmaztuk: szép, szép, de nem akkora dobás, mint anno a 147, 156, stb.

Mondjuk az AutoBild műszerei is úgy mérnek, ahogy ők akarják... És a pontok is úgy gyűlnek. :)
(Lehet, hogy az 1er teszt egy figyelmeztetés volt a BMW felé. "Több pénzt tessék utalni...")

Én azt írtam, hogy nekem a cikkből az jött le, hogy a kocsi csúnya. Nem mondtam, hogy a szerző szó szerint ilyet írt. Lehet úgy fogalmazni egy cikkben, hogy vezesse a véleményed és észre sem veszed. Ez pont ilyen dolog volt.

Teszt és teszt között óriási különbség van. Amíg az Autobild, vagy az Autó összehasonlító tesztje tele van műszerekkel mért adatokkal, grafikonokkal, addig az ilyen piskóta jóskák beülnek és teljesen szubjektív véleményt írnak ami persze attól is nagyban függ, hogy milyen az idő, vagy éjjel volt-e putty-putty vagy csak fejfájás. Ez utóbbit nem is lenne szabad tesztnek nevezni.

A 147es fikázást szerintem is túlzásba vitte.
De azt nem írta, hogy csúnya. És az 1es bömbinek sem igazán ellenfele sajnos..

És végre valaki helyre rakta az árát is a fejekben, eddig csak azt írták rá hogy drága, de most ott van mellette, hogy a többi kompakt is ennyibe kerül. És végülis nem is drága :)

Sztem igazságos a cikk.

Ez egy kicsit erős volt hogy az 1-es Bmw jobb mint a Júlia. Tájékozódni és olvasgatni kellene a neten kedves cikkíró úr!
Asszem az Autobildben volt egy teszt ahol az A3, Júlia, Bmw1 volt, összehasonlítva, bizony elgondolkodtató eredmények születtek, a Júliára pozitív fényt vetítve!

Csak ez a balf@.. nem olvasta el..:-P

Hű de hülye ez! 30 ezret futott 147-es?:) Hát ez tényleg igazságtalan volt ilyet írnia. Végig úgy hivatkozik a 147-re, mintha már vezetett volna egyet, sőt egy 30E km-eset, de én kétlem. Egyszerűen tudom mit bír ki a típus jóval több használat után, és ez nem igaz amit ír. Vagy szét lett hajtva. 30E km alatt bármit szét lehet hajtani ha magyar utakon mész és nem érdekel hogy kíméld a kocsid, vagy uram bocsá' eleve ütöd-vágod. Nem igaz hogy 150E km alatt a 147 így szét tudna hullani hogy egy beteg, leharcolt matuzsálem benyomását tegye arra aki használja ha csak egy kicsit vigyáz rá.

Nem ismeri fel valaki a helyet, ahol készültek a képek?

Ember! SZAVAZZ! http://totalcar.hu/tesztek/2010/10/27/juliacska_csak_jobb_lehetsz/2/#szoveg

Nekem az jött le a cikkből, hogy a 147-es egy rakat szar, az olasz autók is elég szarok, amihez képest ez a Giulietta vmivel jobb. Viszont recseg-ropog belül, mert szar a merevsége. Csúnya, mert a faszi úgy gondolja és nem ellenfele az 1-es BMW-nek, ami pedig nem mai csirke.

És amit eddig tudtam:

A 147-es nem rakat szar és az olasz autók is jók, ha az ember karbantartja őket és nem a javításán akar minden egyes forintot megspórolni.

A Giulietta sokkal jobb a 147-nél és a legjobb a töréstesztje jelenleg.

A németek saját maguk megírták egy cikkben, hogy a Giulietta veri ez 1-est.

Azért ez annyira nem gáz... Inkább a mi társadalmunkat szólja le. Hogy mindig van valaki, aki hibás, ha valami szar az autón, stb... Írtak rosszabbat is már ALFÁRÓL.

Nem tudom ki olvasta a ma reggeli Totalcar Giulietta tesztjét, de katasztrófa amit a csávó összehordott róla. Előre elnézést kérek, hogy elrontom mindenki reggelét ezzel.

Ezek szerint lassan begördül egy Alfa a "Barátok Köztbe"? És hogy kerül képbe? Vilibá nyer a lottón és autót vesz? Nováklaci beújít egy csinos új barátnőt, aki Alfa szalonban dolgozik?? :) :)
Vagy Gézát elüti egy MiTo? :)

Hello:-) Épp most láttam a BK bemutatóját, nagyon nagyon ismerősek voltak a ruhák:-))) Tudjátok ez mit jelent...;-)))

Két igazi suttyó gyerök Szöged környékéről.... :) Öröm őket hallgatni... :)

Mikor te sikotol, akkor már nekem is köll.. :D

Mellékesen ajánlom Neked a link beszúrása opciót (gémkapocs gomb a hsz szerkesztésnél), és akkor nem kell copyzgatni..

Hanggal nézzétek, vagy inkább hallgassátok meg ezt a hungaroringi kört... :) Két észlény ez is... :)


http://www.youtube.com/watch?v=ZqqZt-q-FpM

Én úgy látom keményen megkapták :D....

Én ilyen szarházi köcsögnek nem irkálok, több okból is.
1. úgy is kimoderálják....
2. Úgysem ismerne be semmit se és tovább fikázná az adott autót...

Nincs ezen mit ragozni, nem ér ennyit a sztori. Azt, hogy vannak hülyék, eddig is tudtuk, ezután is lesznek, sokat vitatkozni kár velük és róluk.

(A Caliber amúgy az egyik legjobban fogyó Chrysler. Sikerült jól beárazni és a formája is rendben van.)

George, úgy hívják a tagot, hogy "nem kéne". (Igen találó nickje van.)

Esetleg itt is reagálhatnál, mert őnagysága is megszólalt. Természetesen a maga választékos stílusában.

Friss hír az A5.hu-ról:

"Egy közepes méretű szedán lesz a Fiat-Chrysler-házasság első látható eredménye - erősítette meg Sergio Marchionne, a konszern első embere. Az autó a Giulietta által is használt padlólemezre épül, és már 2011-ben bemutatkozik az Egyesült Államokban. A kocsi a Caliber helyére érkezik a kínálatban, amely azonban egészen 2012 közepéig gyártásban marad. Marchionne elmondta, a Giulietta a Fiat-csoport valaha készült legfejlettebb modellje, és a Dodge, illetve a Chrysler felhasználhatja ezt a technikát. A vezér ígérete szerint az autóból készül olyan változat, ami 6 liter alatt fogyaszt."

Hát, minden szavaddal egyetértek, ahogy már lentebb is hosszan tárgyaltuk. A dologban számunkra annyi a hátrány, és annyiből a "mi dolgunk" is, hogy az ilyen kretének által széthajtott tesztautók ára is bennevan az eladott új autók árában, marketing, márkaimage-építése, kapcsolattartás a sajtóval, PR rendezvény, stb. ilyen-olyan gagyi címszó alatt... Magyarul a kötsög hülyegyerekek játszadozását is mi fizetjük meg, akik autót rendelnek a cégtől. :( Engem ez ennyiből zavar.

Gratulálok az írónak!
Megint egy igazi paraszt írását olvashatjuk.

"összességében kéne a fasznak konkrétan, de hát ezzel kellett menni."


Egyáltalán minek megy autót tesztelni?????
Én a FAM helyében aki ilyent ír, annak többet nem adnék semmilyen tesztautót!!!!

le kéne már verni az ilyen nagyképű köcsög tesztelőket, aki szarrá hajtva, összetörve-meghúzva, üres tankkal adják vissza a tesztautókat!
Persze a potya autó kurva jó, de aztán úgy használni ahogy kéne, meg kulturáltan vissza adni, az már nem fér bele. Gondolom az ilyenek otthon a szobaközepére szarnak.....

És vannak olyanok akik bunkónak tartják emiatt a vevőt.
De végül is felfoghatatlan, hogy miért???
Új autót árulnak, abba pedig nem fér bele a nem gyári fényezés!!

http://www.auto-types.com/autonews/lancia-musa-is-ready-for-2010-5964.html

Ebből a Buickból príma Lancia lehetne, a krómozott hűtőrács tökéletes formájú hozzá. :)

Nekem erről egy Buick ugrott be.

Vigyáz, még valami újságíróféle idetalál, és holnapra az A5-től a totálkárig mindenütt fenn lesz, hogy íme az új Skoda, Alfa alapokon....megindult a felvásárlás :-)

Ettől csak az van:-))

így még rondább:)

Áááá a szemem! Nem látok!!

fúj... :)

Nem rossz, de a Jövő Alfáiban van jobb, szvsz. :)

Na, akkor a kedvedért gyártottam egy gyors Skodás fészliftet.... :) :)

mondhattam volna VW-t is:) de egyébként igazad van

Azért ez a Theo gyerek ügyesen bánik a fotosoppal... :)

nekem elég skodás:)

Ezt láttátok már? Valaki ügyeskedett a számítógépén, de teljesen jó, utcaképes lett a vége:

http://www.theophiluschin.com/?p=2652

(Bocs, ha már volt korábban...!)

Az egyik a 'kedvencünk', aki talán egyedüliként lesajnálta az AC-t és a Juliska bemutatót. Ezek után a FAM-tól mégis kapott autót... No comment. Magyarország

Lehet, hogy a szerencsétlenül járt MItoval nem újságírók voltak, de a Juliskákkal egészen biztos.

Ez mondjuk nem kizárt. :)

El tudom én azt képzelni..... A Fiat "csapata" kivitte a kocsikat meg átadta a kulcsokat. Esetleg pár középvezető is beszállt az állatkodásba. Azután a főnökség felé rendben leigazolták az egészet, kiválóan sikerül sajtórendezvényen vannak túl, aminek a médiaértéke bőven behozza a véletlenül megsérült tesztautó javítási költségét, és szükségesek az ilyen közös rendezvények a sajtó munkatársaival.

2422hsz. :)

"Az a szomorú, hogy ezek után sem éreztek semmit. Biztos kifizeti helyettük a munkaadójuk a kárt és le van tudva"

Még rosszabb... Kifizeti simán az autós anyacég, azaz benne van az általad, általam megvett autók árában, hogy ezek a hülyegyerekek sumahereset játszanak. Mi fizetjük ki. A cég úgy gondolkodhat, hogy jobban jár, ha jó arcot vág és benyeli az egy autó javítását, mintha a kiváló újságíró "urak" megsértődnek a vitán/pereskedésen, emiatt rosszat írnak, és sok potenciális vevőt elijesztenek ezzel vásárlásoktól.

"a Fiat pedig saját csapatát küldte ki a versenyre egy szintén 170 lóerős MiTo QV-vel" - szép kis csapatot küldött. Ki tudja kik voltak, talán irodisták, talán a büféből?! :)))

aztán meg ezt-
"a hungaroringen az első menetben evett tizenötöt, a másodikban tizenegyhetet, (a dízel az első körben elkérte a tizennyolcat, ehhe...) a legjobb ideje 2:41 volt, ami egy százhúsz lovas autótól azért annyira nem rossz.
ez az idő többször is sikerült, kevesebbet nem nagyon akart az autó menni.
a mátrában meg igenhaladósan összvissz nyolc és fé litert fogyasztottunk, szóval közúton azért magához tér a fogyasztása."