Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ciao!
Nos kérem szépen fék upgrade kész egy nagyobb lélegzetvételű karbantartással egyetemben. Blog lesz hamarosa addig pár kép ízelítőül...

Végre mi is lemostuk ezt a sivatagi retket az autóról (már vagy harmadszor).
Ennek örömére lőttem pár képet.
Ne haragudjatok, nem tudok vele betelni :)

Jól mutat . Örülök ,hogy megoldódott a remegés dolog😃

Nem hinném, mert akkor a napon állás után is jelezne. Eddig mindig a Sümeg-Tapolca útvonalon jelzett. Valahogy a kanyarok aránya és hossza csaphatja be.
A nitrogénes töltést nem favorizálom, mert így autópályán automatikusan megnő a nyomás és nem kel minden út előtt pumpálgatni. Csak az 1000 km-es etapok előtt szoktam azt a bizonyos +0,2 beletenni.

Köszi, majd én is lövök egy fotót... 😊

Ahogy ígértem, itt a kerék, remélem látszik:

A napokban nekem is jelzett, ellenőriztem, mindegyikben jó volt a nyomás. A másik autónkban havonta-kéthavonta riaszt ugyanez az indirekt rendszer, tévesen.

Lehet, hogy hőmérsékletváltozással a nyomás is érzékelhetően változott. Én biztonsági gázzal töltetem a gumikat, annak kicsi a nyomásváltozása.

Ma megint (másodszor mióta megvan) bejelzett a keréknyomás felügyelet, hogy ellenőrizzem a kerekeket. Egy jó órával később (addig állt a parkolóban) kútnál rámérve mindegyik kerékben megvolt a nyomás, egyikbe se kellett. A múltkor 0,1 hiányzott a hátsó kerékből. Most miért riasztott?

Szia! Nagyon tetszik ez a piros autó-fekete felni összeállítás. 1.4TB az enyém is, az évjárat azonos, gumiméret is, igaz gyári sport futóművel. Itt is megvan a negatív kerékdőlés, világosban lefotózom majd, hogy mennyire. Nem szembetűnő, de ha figyeled, észrevenni.

Személy szerint kicsit feszesnek tartom a futóművét, a T-jet Bravo-m kevésbé rázott rossz úton, pedig azon sem túl ballonos 225/45R17 volt. De igaz, hogy kanyarban körbeautóznám a Giu-val.

Nos, uraim mivel nálunk is megérkezett a tavasz - meg a hivatalos dátum, ami után nyári gumikkal lehet közlekedni - már épp ideje volt felrakni a nyári kerekeket. Megmondom őszintén, egy kicsit tartottam a 18-as felni + 225/40-es gumi kombótól, mert egyrészt még soha nem gurultam 18-as felniken, másrészt meg a 159 után nekem nagyon feszes volt a futómű még a 225/45 R17.es kerekekkel is. Meg volt egy kis gondom az autóval, mert hidegen mindig rázkódott a kocsi, de csak kb. 2-3 km-en keresztül, utána semmit nem lehetett érezni. Hiába centríroztattam ki a kerekeket újra, a rázkódás nem szűnt meg. Úgyhogy ezek után izgatottan vártam, milyen lesz az új kerekekkel gurulni... Nos, jelentem a kocsi kifogástalan, nagyon kényelmesek a kerekek, egyáltalán nem érzem azt, hogy feszesebb lenne a futómű, mint a 17-es kerekekkel. Pedig én az előírt guminyomást állítottam be: elöl 2,6, hátul 2,2. Még egy kérdésem lenne a kedves cartársakhoz... A hátsó kerekek kinél mennyire terpesztenek, mert nálam láthatóan kifelé áll mindkét kerék, és a gumikon is jól látható a kopáson, hogy nem egyformán fekszik az úton a gumi kúlső, ill. belső oldala...

...nekem is kb. 75.000 volt benne, amikor cseréltük...

És valóban érezhető némi javulás? 80e van az autóban még nem volt cserélve a váltóolaj. Néha érzésre az 1 és a 2 mintha akadósabb lenne.

Eddig csak a gyárit raktam az autóimba (pl. a múlt héten PHuBi-ba is azt tett Csöri). Pár ezer km múlva megyek váltóolaj cserére a Giuliettával, akkor is gyári lesz benne.

Gyárit! :)

...nekem Csöri cserélte...sajna már nem emlékszem, mit rakott bele...

...és váltóolajból melyikre mondjátok azt, hogy nektek bevált?

A párom autóján ugyan ez volt a jelenség most cseréltünk váltóolajat most olyan mint az álom.Egy ujjal veszi a fokozatokat.

...nekem a váltóolaj csere picit segített...egy fokkal jobb lett
bár az enyém benzines

Banális - gumi szőnyeg?
Lehet kopott a kuplung és csere?
Próbálj előtte egy kettest és utána 1
Nekünk néha félúton van egy pici akadás valtasnál, szerelő azt mondta hogy váltó felújítás mert valami perselyek kikopnak és azok okozzák

Sziasztok!

Mit lehet ezzel kezdeni...vagy vkinél volt e ilyen?

2.0 jtdM2 170le sima váltó...

Az 1est nehezen veszi be... néha csak úgy ha finoman engedem fel a kuplungot és csak akkor ugrik be...
2 éve használom így... anno olvastam valami hasonlót...

Vélemény? Megoldás?

Válaszokat előre is köszi

Ezzel vettük a kocsit, nem tudom mi a gyári mérete a felninek. Ma vezettem én is, teljesen rendben van vele a kocsit

Egyszerűbb ha megnézed, hogy mi van rajta. A Spideremen se az volt, mint amit az ePER hozott :-)

Ez 7,5 J széles felni?
és arra 235-ös gumi?

:-):-)

Cartársak,kérem aki tud segítsen a hosszbordás szíj méretének meghatározásában.A neten két méretet is találok...
Motorkód B2000, évjárat 2014.
Köszönöm!

:-):-) ott a pont :-):-)

Tök tudja...mmm, ez volt akciós épp mikor vettem :)

..ezt viszont nem tudjuk :-DD

Srácok, miért nem jó a tök jó árban lévő gyári 225/45R17? :-)

No, akkor már ezt is tudjuk :-)

235 /45 r17 gond nélkül elfér, ma raktam fel

Like!

Nekem a téli 215/45/17

Szia! Tök érdekes (bocsi) a problémád, és nekem van hasonló élményem, bár nem tudom, segít-e valamit is. 30 évvel ezelőtt volt egy csodálatos Moszkvicsunk, aminek a csomagtartója a nyaralásra jól meg lett rakva, és az csinálta az általad leírt jelenséget, azaz emelkedőn elfogyott az erő, dadogás, megállás, lejtőn simán ment, síkon meg úgy-ahogy. Fél napig bontották egy szervizben a hibát keresve, mikor rájött egy szaki, hogy az üzemanyagcsövet nyomja a csomagtartóban egy bepakolt láda sarka, ami emelkedőnél elszorítja a gumicsövet, lefelé meg lecsúszik róla, így hol kap anyagot a motor, hol nem.
Az egészből talán csak annyi a tanulság, hogy én valami hasonlót keresnék annak az ütésnek kapcsán, amit írtál, mert egy ilyen üzemanyag hiba simán okozhatja az összes többi hibajelzést is. (Ennek kapcsán jegyzem meg, hogy egy barátom Passatja egy csereérett kerékcsapágy miatt világított ki szinte minden lehetséges hibát és trélerre kellett tenni, holott a mechanika miatt még simán mehetett volna...)

Megkaptam a választ, ami érthető is, csak akkor ez nem merült fel bennem. Az autó az én nevemen van, viszont nem én vagyok az üzemben tartója, máskülönben nehezen igazoltam volna, hogy a sajátom. Érthető. Ma a Giu is átment a vizsgán, így indulhat a banzáj! :)

A gyári méret 225/45*17, ettől nagyobb szerintem nem nagyon férne el.

17 colos felnikre milyen méretű gumikat rakhatok a kocsi alá? Köszi.

Azert a kipufogo se rossz.nekem tetszik az is!

szép lett a guruló !

Megnézettem az akkut, a teszt szerint tökéletes. Felettébb idegesítő ez a rejtélyes hiba...

Ha lenne pénzem már nem lenne... :D Viccet félretéve idei tervben nincs benne, de egyszer még beruházok egy ilyen felnire, az tuti.

...ha már nyári felkészülés...
Valakit érdekel?
Felni
én bicolore Turbina-ra váltok, ez felesleges lett
Amore tagoknak értelem szerűen jár kedvezmény... :-)

A hétvégén én is felkészítettem az Alfit a nyári szezonra. Igaz nekem csak a gyári 16"os felni van. Pofás azzal is. Még a fóliáról jut eszembe. A küszöböket és ajtóéleke akarom fóliáztatni. Valakinek van ötlete kikkel érdemes csináltatnom?

Idényre való felkészülés, nekem nagyjából megvan, kötelezők megvoltak ősszel. ;)
Felnik felújítva

Új gumik fent

Hátsó kipufogódob kiváltó fent:

Hátul 20mm nyomtáv, elöl 16mm + eibach wheel arch extension

Matricák fent:


Ami vissza van, egy tetőszárny fóliázás (valami szőrös dög felkarcolta a lakkot)

Bakker...most jöttek meg nem régen.....

Nem egy rossz kör. :) Én túl vagyok a Multiair modul cseréjén, nekem most jön egy új szett nyárigumi (Uniroyal RS3 lesz szerintem), szintén elöl-hátul fékek, vezérlés kompletten, váltóolaj a biztonság kedvéért, aztán meg nekiállok ültetni, kipufogózni, fóliázni szerintem... :D

Nekem is kezd ilyen lenni...

A szerviztörténet szerint két éve volt cserélve az akku, persze ettől még simán lehet rossz.

Viszont most jut eszembe, hogy a kiolvasott hibakódok között van egy olyan, hogy "rendszámtábla-világítás - áramkör rövidzárlatos akku 12 V-ra vagy szakadt". Ez nem tudom, hogy pontosan mit jelethet, de az biztos, hogy nem ég az egyik lámpa. Amikor ezt először kijelezte, akkor egyik sem égett, megkocogtattam és azóta az egyik jó, de a másikkal nem foglalkoztam még. Ez esetleg bekavarhat?

Ciao!
Az elkövetkező hetekben nem fogok unatkozni: első-hátsó fékbetét+tárcsa, olaj+összes szűrő+multiair-szűrő,gyertya és egy terven felüli vízhűtő csere vár rám....az utóbbinak nem örülök szét kell bombázni a teljes elejét hozzá.