Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Szia, Olaszhonban még nem használtam a navit, viszont Szlovéniában,Horvátországban és Ausztriában jol működött.Szerintem nézesd meg szervízben...enyémen is állítottak valamit anno az előző tulajnál garanciában Németországban.

Az elmúlt hétvégét az olaszoknál töltöttem, mivel épp most megy a Giro d'Italia, és meg akartam nézni a profikat, hogyan szenvednek a Monte Zoncolan-on. Meg ha már ott vagyok, természetesen én is föltekertem, ami hatalmas élmény volt, csakúgy mint a verseny maga. Alfa Romeo-kban nem volt hiány egyébként sem, de mivel idén az Alfa az egyik kiemelt hivatalos szponzor, természetesen az összes zsűrikocsi, orvosi kocsi, de még a rendőrség autói is vagy Giulia, vagy Stelvio voltak.
Természetesen hatalmas élmény volt, viszont volt valami, ami egy kissé megkeserítette az életemet, ez padig a navi. Nem tudom, kinek milyen típus van beszerelve, de igazából szerintem mindegy is, mivel az én autóm 2016-os, tehát nem túl régi, még frissítés sincs a navihoz, legalábbis legutóbb ezt mondták a márkaszervízben. Csak olaszországba mentem, ráadásul az osztrák határtól nem is túl messze (úgy kb 50 km), de a navinak ez óriási kihívás volt. Többször is eltévesztette az utat, ami úgy nézett ki, hogy a kis nyíl, letért a tervezett útról és ment bele a vakvilágba. Hiába álltam meg, írtam be újra a címet, nem talált magára. Most kérdezem én, egy kis hegymenet ennyire megzavarja a rendszert? Persze nem voltam már túl messze a céltól, így odataláltam navi nélkül is, de hazafelé meg az osztrák oldalon játszotta el ugyanezt, akkor már egy kicsit ideges lettem, nem akartam elhinni, hogy ennyire használhatatlan egy 2016-os beépített navigáció. Igazából mindig úgy indulok el, hogy előtte megnézem a térképet, és írok egy itinert, most is ennek köszönhetem, hogy nem mentem sokat feleslegesen. Szóval csak annyi lenne a kérdésem, hogy akinek van beépített navija, az mennyire megbízhatóan működik?

Köszi, ennek utána nézek, akkor nem barkácsolok:)

Elvileg lehet kapni újabb fajta gumi tömítést :-)

Sziasztok!
Túl a 6k Km-en, esemény nélkül, kopp kopp:) Jól teszi dolgát. Hétvégén szeretném megoldani a hátsó ablaktörlő tengelynél a víz bejutást. Van erre esetleg valami megoldása, vagy legyek kreatív?

A homerseklet erzekelo nalam is neha furcsa.
Amikor reggel a garazsbol jovok kell egy par perc mire az aktualis homersekletet mutatja. Aztan van, h hirtelen ugrik 8 fokot is... erdekes jelenseg. De a kinti homerseklet tel nagyjabol megegyezik az auto altal mert amikor mar beall ... nem tudom mitol lehet. Talan csereltetnem kellene gariban.

" olajszűrőt miért oda és úgy tették" több oka is lehet:
- a gyárban huszadrangú szempont a szerelhetőség,
- a szerviz inkább örül neki, mert így nagyobb a ráfordítható idő,
- nem akarják, hogy otthon az udvaron barkácsoljanak az autón (Valamelyik Égéstérben beszéltek róla, hogy a Smart-on pl. ezért nincs olajleeresztő csavar. A szerviznek van leszívó kütyüje, Józsi bácsinak meg az udvarban nincs. A leeresztett olaj így tuti jó helyre megy, nem a kert végébe.)

na ma megint voltam a kedves szervizben hogy miert nem megy a klima miert 14 fokos levegot ad a kabinba mikor már mindent kicseréltek már a vezérlo egységet is és ma rájotek hogy lehet hogy a jobb tukorben levo homérséklet méro a ludas mert kint van 26fok és oszerinte meg 23fok kiváncsi leszek mi lesz a vége

Olajat cseréltem párom 2.0 Giuliettáján, de rejtély számomra, hogy az olajszűrőt miért oda és úgy tették... Kicsit szívtam vele, mert nem akartam lebontani a kerekét és mögötte a dolgokat, de aknából sikerült megcsinálnom. De kell valami célszerszámot vennem a szűrő kupakjának a le és fel szereléséhez.

Köszi

Újra jó az ABS-em. Hosszú kálvária után ABS kocka csere volt a megoldás kulcsa. A csövekből a szervizben nagyon sok fém forgács darabot mostak ki, valszeg a tönkremenő kocka nyomta bele. Gyanítom a nem időben kicserélt fékolaj volt a ludas. Máshogy is fog a fék, nem azonnal harap, hanem csöppet jobban be kell nyomni, utasok nem fejelgetnek le semmit. Bér lehet ez sem olyan jó?

Most viszont a klíma vacakol. Feltöltötték, de ma már nem kapcsolt be. Remélem csak a nyomáskapcsoló baszakodik, nem kompresszor baja van.

Köszönöm a megtiszteltetést, de erről most lemondanék. A következő hónapok nagyon sűrűk lesznek...

Én örülnék neki! Szervezést félve vállalná az ember, hétköznapi teendők miatt. Tavaly egyszerű dolgunk volt, mivel nem voltunk sokan. Most, viszont 15-20 autóval lehetne számolni, ami már kihívást jelentene számunkra. :) Véleményem szerint Piritu mester alkalmas lenne erre a feladatra. Legrutinosabb róka köztünk.

Ebből is láthatod, hogy mindig számíthatsz a cartársakra! :-D

Telefonról többet nem írok mert ez csak hülyeségekre javítsa ki a szöveget 😂😂

Nejem mar most raktak be a harmadik kompreszort plus új csövet új szelepek új hűtő és meg mindig szar most már a klíma elektromos vezetését fogjak cserélni szóval lehet jobban járnak olyan kompreszoral amiről tudod hogy működik is 😂😂

Köszi fiúk tényleg :-D :-D

No, most már mindent tud! :D

oké :-)

Akkor írj bele neki valamit, mert ez nagyon üres! :D

Pedig a 276. oldal erre van :-)

Már azt hittem, hogy ezt is a használatiban találja...! :-D

Találkozó akkor lesz, ha valaki megszervezi :-)

Tavaly belelkesültek az új Giulietta tulajok és erős felindultságból jöttünk össze.

Felcsapod a kocsihoz kapott használati utasítást a 263. oldalon és minden kérdésedre ott a válasz:

link

Tanácsra lenne szükségem :-) Lassan eljön az olaj csere ideje. Ti milyen olajat használtok a 2.0 dízel 170 le autóhoz? Motulra gondoltam....vagy inkább mást ajánlanátok?? Nagyon köszi a válaszokat

Sziasztok! Szeretném megkérdezni,hogy nem tudja valaki,hogy idén lesz e Giulietta balatoni találkozó? Ha igen, mikor?? Korábban láttam,hogy az Örvényesi Huszár Vendéglőben volt több cartárs :-)

Sehogy.
Dension Compact Bt beszerelése a megoldás.

Sziasztok.

FL előtti Giuliettába aux kábelt hogyan lehet bekötni?
A rádió telefon funkcióját hogyan lehet életre kelteni?

A segítséget előre is köszönöm.
Komoyosz.

Ebay cca 91500 HUF

:-):-):-)

Szerinted hányunknak van otthon elfekvőben "nem felújított és bontott" ilyen kompresszora?
Én inkább a boltban kérdezném meg....

Már biztos,hogy kompresszort kell cserélnem. Delphi 5CVC 50509534 cikkszámú klímakompresszort keresek, de csak ÚJAT, nem felújítottat és bontottat!!! Köszönöm az ajánlatokat! 🇮🇪️🍺🇮🇪️

szuper a gép! gratulálunk!!

:-) igen, azt mondták a kicsi matricára, hogy nem EU szabvány, ezért az új "D" matrica már normál rendszám méretű lett..... nem is értem, az olaszoknál van előre kisebb méretű és EU-s, itt csak a "motor" rendszám "B", ami kis segítséggel Alfára is elintézhető előre (és pont elfér a napellenzőn) :-) ha véletlenül leesik és nem a lökhárítón van :-)

szezont a fazonnal :-)

a B-típusú az a kétsoros kicsi rendszám, és létezik.
https://net.jogtar.hu/jogszabaly?docid=A1100326.KOR
11. melléklet az oldal alja felé.

amire te gondolsz, az ez volt:

és ez valóban megszűnt már jó régen. (nehogy nekünk Alfásoknak jó legyen...)

Nem gyártanak már kis méretű rendszámot hivatalosan, csak nagyot, még akkor is, ha az előző kicsi volt. Ami kicsi és EU-s azt büntethetik.

Gratula! Nagyon jo es szep auto szerintem! Mindeb nap elmeny vele! De ez az Alfara igaz😉

Akkor addig is vigyázzatok rá, Ő meg rátok! :)

Gratula! Sok-sok örömteli km-t! :-))

köszi, nagyon örülünk neki, feleségem választotta végül ... :)
(én a Giuliát toltam, de arra nem volt még pénzünk)

fene tudja :DDD

a dealerem felhívott, hogy kérem-e a matricát, mivel a tartó lelóg a kocsi elejéről, és ott fityeg, így lecsaptam rá. Holnap este veszem át a kocsit, első dolgom lesz megnézni, milyen került végül rá :)

Nagyon cííp ótó, grat! :)

...a B (kicsi) típusú rendszámot sikerült intézned vagy a D-t (normál méret, csak matrica)?
köszi
B

Úgy néz ki, hogy meglett a hiba forrása, az egyik vákumcső anyagfolytonossága megszakadt...
Sajnos a szervizben az első alkalommal nem vették észre, ez egy kicsit bosszant, főleg a kidobott pénz miatt, de az a lényeg, hogy most már jó az autó, gond nélkül falja a meredek emelkedőket. :)

Hahh, tök jó: kaphattam matrica rendszámot előre. :)
és épp tesztelem:


tetszik :)

55 e km van benne, 7,5 éves. Mindenképp rákérdezek!

Még valami, a fedélen NEM fogsz látni semmit. Ha 80felett van rá kell kérdezni, hogy volt-e cserélve. Ha nem, alkualap.

"Olvastam, hogy elszakadnak a hátsó ablaktörlőhöz ill. lámpákhoz menő vezetékek." - Nem új keletű dolog, ez minden olyan autónál előfordul, ahol kábel megy a csomagtartó fedélbe. Meg persze, amit nyitogatnak is. Nekem anno a Póké is el volt törve.

Köszi az EGR hűtőfedél repedés tippet mindenkinek. Rákérdezek majd.

Mint írtam, az autó még facelift előtti, 2010 októberi. Tudtok jellemző karosszéria, futómű, elektromosberendezés, belsőtér típushibákról? Olvastam, hogy elszakadnak a hátsó ablaktörlőhöz ill. lámpákhoz menő vezetékek.

Bár ennyi km futás (55 e) mellett nem szabadna még komolyabb gondoknak lenni.

Piritu is belinkelte a 159 ill. Giulietta blogjait, azt is átolvasom.

Köszi mégegyszer!

Páromnak van, neki ez volt az álom autója. Típus hiba ha jól tudom az egr hűtő fedél repedés, talán ide sorolható a váltó enyhe akadása de a mienkebe 164 ezer van már. Gond nélkül bírja a varosozast. 7 körül van a fogyni, városon kívül 6,4, autópálya ha ki tolod a szemét 8felett de a kellemes 160-200 kijön 7,2 bol. Nekem egy bajom van vele az az ülő lap rövidsége. Szerintem nagyon jó autó!