Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Köszönöm eddigi válaszaitokat! ... akkor majd megszokom a fogyasztást :) Azért ha váltó áttételes trükkre van tipp, szívesen várom.

Azt tudja valaki , hogy alapból milyen színhőmérsékletű xenonokkal szerelik a Giu-kat.?

1.4 Multiair 180 ezer km-nél 7.5 az átlag a nálam eltöltött 30 ezer km alatt. Város simán lehet 9-10, autópálya meg majdcsak 10km/h-ként +1 liter (120-6.5, 130-7.5, 140-150 8-9). Nagyon lábfüggő az egész, én javarészt országúton járok.

1,4 Multiair - 108.000km
...nekem most 9,1 körül eszik - csak városban
Nyáron ugyan ilyen körülmények között simán eljár 8,2-8,5 körül (városban)
B

Sziasztok!
1,4 Tjet , 12500km-nél autó szerint átlag 7,1 spritmonitoron vezetve 7,71

Nekem ugyan kormos van, de itt is egyértelmű hogy a tempó növelésével megugrik a fogyasztás.
A 159-ben is ugyan ez a motor volt. Összehasonlítva egyértelmű hogy alapból kisebb a veszteség, ha lassabban megyek (értsd országút) messze kevesebben fogyaszt. Gyorsítva a légellenállás belép és onnan már nő rendesen és ugyan annyi lesz mint a 159-nél volt.

Szia. Nekem 1,4tjet van, 8.7 a mostani atlag 17000km megtetele utan. Nalam varosban 11 korul megy, Pest-buda mindennap. Palya 7 korul. Szerintem jo a fogyasztasa, amit irtal.

Ciao!
Én párban cserélném a Xenon "izzót" mert szerintem csúnya ha az egyik picit eltérő színű de ez az én véleményem. A fogyasztás nálam 7-7,5 vegyesben max 8-ra akkor megy fel ha tartósan autópályatempóval megyek (150-160). A váltó egy GM származék (inkább okádék) nem hiszem hogy lenne más áttételű 6. de meg kell nézni a dízelét hátha...

Sziasztok!

Köszönöm szépen a befogadást! Az elején lesz pár hülye kérdésem, köszönöm ha időt szakítotok a válaszra:

1. Izzócsere
Tompított fényszóróm kiégett 137.000 km-nél (kanyarkövető xenon). Kezelési útmutatóban csak annyit találtam, hogy D1S xenon. ebből van több fajta színhőmérséklet is, az enyémben szerintem hideg fényű van, mindegyiket evvel szerelik? Ez a típus jó lesz? (Korábbi hozzászólásban láttam, hogy ilyet tettek bele) https://lumenet.hu/osram-xenarc-classic-66140-d1s-xenon

2. Fogyasztás
December óta van nálam az autó, 4 tank benzint autóztam el azóta, fogyasztásom 9-9,5 l/100km körül van. 2010-es 1,4 multiar 170LE, jellemzően Budapesten és autópályán használtam, amikor sok országút került bele akkor elértem a 8,6-ot. Jellemzően nem szoktam nyélgázon közlekedni, de néha odalépek neki, amikor helyzet úgy kívánja. Mennyire normális ez a fogyasztás? Spritmonitor szerint 8 körülire számítottam volna.
Autópályán GPS szerinti 140-nél 10 literes átlagfogyit ír. Ki lehet cseréltetni a 6. fokozatot hosszabb áttételre? (Korábbi kocsimnál is ez történt javult is a fogyasztás a teljesítmény rovására)

Köszönettel:
Gergő

Szia!
Bírják, bírniuk kell, alapvetően ez az 1.4 nem egy problémás szerkezet. Nekem is 180 ezer van a Multiairemben, egyszer cseréltem a Multiair modult, ezzel érdemes számolni, de ezen felül tökéletesen működik, egy deci olajat nem eszik cserék közt. Ha volt gazdája és rendben van az autó, akkor nem hiszem, hogy egyhamar tönkremenne.

Legalább működni működött :D azt nem tudtam, hogy nem ez a gyári helye, köszi.

Sziasztok!

Giuliettát készülök vásárolni 1.4 multiair (170le) motorral.
Mit lehet tudni róla? Amit kinéztem 180.000 Km-el van, de ahogy körbenéztem úgy látom, hogy nem is nagyon van 200.000 km feletti és emiatt aggódom.

Hogy bírják ezek a motorok?

Sok helyen hallani, hogy a kis löket térfogatú kihegyezett motorok kb. 200-250 ezer km-re vannak tervezve.


Előre is köszi a választ!

Sajnos nem tudok, de a gyari tav nekem is felhuzza, leengedi. En amikor rendeltem kertem bele reteszes riasztot. Utolagos riaszto beszerelese nem tudon mennyire szerencses...

Váltó alatt. Gyárilag az ülésen van a gomb bal illetve jobb oldalon az ajtónál.

Úgy tudom riasztó nélkül is felhúzza a sima gyári zárás funkció, nekem felhúzta, és le is ereszti a sima gyári távirányító. Max egy rejtett kapcsoló mellé és megvan a biztonság is. :-)

Sziasztok!

Tud valaki ajánlani Budapesten, a 14. kerület környékén jó riasztóst, rablásgátlóst?
Egy új Giuliettába szeretnék beszereltetni egy rendes riasztót, ami az ablakokat is felhúzza záráskor, meg esetleg egy váltózárat.
Egyéb megoldások, javaslatok is érdekelnek biztonság témakörében.

Köszönöm!

Milyen gomb? :)

Utólagos mi gomb is tetszik. Jó gazdája lehetett.

Igéretes, én is nézegettem már, kár, hogy a hirdetések elenyésző részében van rendszám :( ha még tudna alvázszám alapján is keresni az is hasznos extra lenne.

Szasztok Skacok,

Néztem a forumot, de nem volt még itt téma az új "gépjármű ellenörző rendszer"
SZUF

Kipróbáltam, és látni érdekességeket.
Rá is néztem egy zalai QVra... hát pont buktás :) km kicsit visszafelé haladt

Ajánlom mindenkinek aki akar venni autót hogy kérje le az adatokat rendszám alapján.
Ingyenes és hasznos lehet. Benne eredet vizsga, műszakis képek, km-állások.

Azért jó tudni, hogy nem valami gyári cuccot téptek ki onnan, mert bár nem vagyok szakértő de szimpatikusnak tűnt a járgány, csak a picit jobbra álló csomagtér ajtó zavart ezen kívül.

Ötletes cucc :)

Brodit lett belőle :-)

Az utólagos navi maradványa lesz. Anno én is ide próbáltam beszerelni aztán letettem róla.

Izé... hát a kivitelezés minőségéből kiindulva nem hiszem, hogy gyári megoldás lenne... inkább utólagos mókolás, a gyári kijelzőre hajazni próbálkozás. :)

A kép lemaradt :)

Sziasztok,

Valamikor még tavaly voltam megnézni ezt a járgányt:
Giu

A középső rekeszben találtam a képen láthatót, vajon valami gyárilag beépített tűnt el belőle?

...importőri infó alapján március környékén (állítólag) lesz valami változás, de hogy ez csak egy gyenge facelift (aminek nem tudom lenne e bármi értelme), vagy bármi más, arról még nekik sincs infójuk...bár ha komolyabb dolog lenne, arról azért az importőrnek is tudnia kellene pár hónappal korábban,
...ergo ha lesz is valami, nem egy nagy ívű dolog lesz... :-(
sajnos

Engem nem érdekel, hogy mikor, viszont a jó munkához idő kell, de ha jól tudom akkor csak hátsó kerekesek lesznek. :) Ez miatt pedig megéri várni. Nekem legalább is tuti. : ) Jelenlegi verdának is jó futóműve van, nagy tesóról nem is beszélve. Ezek alapján csak jóra számítok.

Valamit muszáj lenne mutatniuk.

Sztm nem, de ne legyen így :-)

A gyári csak patent és csavar :-) Nekem az van.

Ja tényleg :) Azt nem is olvastam. Köszi

izé ... bele van írva a hirdetésbe, hogy ragasztani (és csavarozni) kell, és adnak hozzá mindent.

Sziasztok. Ilyet rakott már fel valaki , ezt ragasztani kell ? :

https://www.ebay.com/itm/DAM-Sotto-Paraurti-posteriore-Rear-SPRINT-Edition-replica-in-ABS-per-Giulietta/201505695419?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20160908105057%26meid%3D1552f2004d5248a392269a35ae8ccde3%26pid%3D100675%26rk%3D4%26rkt%3D15%26mehot%3Dpp%26sd%3D254062271161%26itm%3D201505695419&_trksid=p2481888.c100675.m4236&_trkparms=pageci%3A2c4ebb9d-17d9-11e9-a9e2-74dbd180f5fe%7Cparentrq%3A4b8c4ea11680add88e20ff11fff528d7%7Ciid%3A1

Jó lenne, de az eddigi ígérgetések alapján hiszem ha látom...

Szerintetek bemutatják idén Genfben az új Giulietta-t??

Olaszautók háza be tudja szerezni.
Durva ára van :)

Igen, Igen az lesz az!
Premium QV embléma

Pöckköt és a megfelelő ívet az megoldom. De sehol sem lehet kapni... Én nem találtam...

Szia, ennek nincs kis pöcök az alján és lyuk neki a sárvédőn? Nem emlékszem, de egyik alfás élménynapon egy videón bemutatták, hogy milyen módon faragják, festik, lakkozzák, égetik ki, ez nem egy sima qv lóhere, ez a Giulia QV egy prémium lóhere, szerintem jól megkérik az árát.

...én mindenképpen a gyárit ajánlom...
QV matrica
Cikkszám: 71806020
Én amikr vettem az autót (2016) ezt raktam fel - nem kopott/fakult, nem jött le
Sablon van hozzá plussz nagyon szép a doboza is :-)
és nem is túlzott az ára, asszem 9.000 + fa körül volt anno
B.

Sziasztok,

Kezdi picit elveszíteni a fényét a QV lóhere a Giun.
Gondoltam meglepem, Giuliás logoval. De eddig nem találtam beszerzési lehetőséget.
Van ötletetek?

Szia!
Sajnos ugyan ez volt nálunk is a Bravonál, "csak" ennyire kell megbontani a motorok cseréjéhez.

Köszönöm, mindenképpen beszélnék vele. Most elmegyünk egy hétre síelni, aztán rámennék a megoldásra, de a beavatkozás fő paramétereiről szívesen egyeztetnék már most a logisztika miatt (egyetlen autónk a családban, minden hosszabb javítás egy rémálom).

A hideg-meleg levegőt egy kis motor állítja, a tesókban (Stilo, Bravo, Delta) rendszeresen elromlik. Kisebb számban, de a Giu-t is érinti. Szerintem nálad is ez a baj. Ki kell olvasni, lesz erre utaló hibakód a klímavezérlőben. Herceghalmon az egyik barátom ezeket a Fiat digit klímákat magas szinten űzi, ha gondolod szívesen kiközvetítelek hozzá. Műszerfal megbontás, csere, feltanítás a javítás menete röviden.

Üdv mindenkinek!

Hogy ne unatkozzunk és pörögjön a fórum, lenne egy kérdésem (idén már túl vagyunk egy testkábel cserén, mert január 2-án reggel 6-kor az autó kitalálta, hogy meg sem mukkan az indítózásra).
Szóval egy olyan jelenséget tapasztaltam, hogy az utastér jobb oldalán bármit csinálok, egyforma hőmérsékletű, inkább hűvös levegő jön, míg bal oldalon jön a meleg (a klíma hidegét nem tudom kipróbálni). A lábtérben, a műszerfali szellőzőknél és a szélvédő alattiaknál is ugyanez az éles határvonal van. A jobb oldali hőmérséklet-szabályzót (dupla digitklíma) tekerhetem akárhová.

Mi romlott el vajon? És mi lenne a gyógymód? Az autó most, tegnap volt szoftverfrissítésen (és testkábel-cserén) és eddig nem tapasztaltam a problémát, de lehet, hogy fennáll már régebben, csak senki sem ült a jobb egyben hosszabban mostanában.

Micsoda páros...
! :)

B.U.E.K. Minden kedves Alfás társamnak😀 és sok kilométert!