Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Van még vagy 200 fórum topic ahova nem másolta be, én a helyedben nem késlekednék mert a végén nem lesz meg a kattintás szám....

Aki esetleg nem tudott ejönni vagy csak szeretné visszanézni a kocsiját itt az videóm a találkozóról :) Alfa Amore Drive in ilyen volt :)

Remélem tetszeni fog nektek! 😁

Feliratkozni ér és előre is köszönöm 😁🍀

Sziasztok, Tudja valaki, hogy (2013) Giulietta QV milyen aksival van szerelve?
Nincs Start-Stop.
Sajna a neten ellentmondó infókat találok

Az szerintem a vészfék asszisztens. Jártam én is így, előttem megálltak sárgánál, erőset kellett fekezni. Akkorát satuzott, hogy ihaj XD

Fék az érdekes számomra, olyan mintha figyelné hogy milyen gyorsan nyomod és úgy reagál. Néha egy egy dinamikusabb fékezésnél hajlamos akkorát fékezni hogy ki szalad a vér az agyambol

Tudom, oda van állítva, viszont a D mód az túl izgága, szóval nem nagyon használjuk. Az tényleg kanyargós üres utak megtámadására jó 😄 Forgalomban egyszerűen sok.
A 159 hiába erősebb, nyugisabb. Normálisan közlekedve nem mutatja az erejét, nem ficánkol. Na de ez a Giulietta mintha be lenne sózva. Ahányszor vezetem, a fékjét pl szoknom kell, akkorákat fog. 😄
Jó kis érzékeny gép, egyszer elviszem pályázni az tuti 😀

D módban be tudod kapcsolni a turbó nyomás mérőt a középső kijelzőre. Az meg jó visszajelzést ad

Akkor jó, megnyugodtam 😄
Érdekes módon a gázfröccsöket harapósan veszi, úgyhogy nagy baj nincs.
Mondtam már, hogy elképesztően jó ez a motor? Városi autónak erős túlzás, de baromi jó 😎😄

Ez ilyen eu5

Akkor ez az Eu5.. 😃 Köszi!
Egyelőre marad így, a gyors váltást akkor megoldom gázfröccsel, amikor olyanom van 😃

Sprint Booster

Sztm ez ilyen. Esetleg egy gázpedál "tuning box" segíthet, nekem a 159-ben volt, nagyon tetszett :-)

Ja és a feleségem is észrevette, azért merem megkérdezni 😆

Kérdeznék.. 😃
Az eu5 szinten normális, hogy a gázpedál alapjáratról lustán reagál? Leginkább váltáskor fura, a gyors váltást nehéz szépen csinálni vele, hajlamos belebólintani (N-ben), hiába van a lábam már a gázon, picit késik a reakció és bólintós lesz a váltás.
D-ben inkább az érződik, hogy nem lineáris az érzékenység. Keressek hibát, vagy ez ilyen?

egy másik aspektusból :-)

Igazán teheccségesss...! :D

A kompozíciót 😉😄

Klassz! :) És most az autót kell csodálni, vagy a polírt?! ;)

Csak úgy :

szerencsére csak párszáz fokos a regenerálás :-)

Szia
Csak mellékesen jegyzem meg járó motorú járműbe tilos tankolni.

Sziasztok!
Nem állítottam le az autót tankolásnál, mert ment a regen. Bele tankoltam 45 litert (tele), és amikor elindultam, vettem észre, hogy az üzemanyag szintjelző fél alatt van, úgy, mint tankolás előtt. Fel jöttem Pestre, 200km, majd másnap levettem az akku sarut, és ez orvosolta a problémát.

Sziasztok! Volt már valakinek Rail nyomás szenzor hibája? 2.0 jtdm, egyszercsak minden előjel nélkül leállt az autó. Kiolvastam, p0190-11 rail nyomás szenzor -circuit short to ground (ez test hibát jelenthet?)

Érdekesség, hogy néztem élőadatot és gyorsan felépül a kért nyomás, és a hiba sokáig vissza sem jön. Előszőr augusztusban állt így le, aztán most. Hazafelé már torpant a pályán tempomattal, amikor alacsony volt a terhelés. Aztán annyira betorpant, hogy kikapcsolta a tempomatot és csak újraindítás után lehetett csak visszakapcsolni.

Szenzorom haldoklik? 229 ezez km van benne. Esetleg tippek, tanácsok, ötletek? Jöhet bármi :)

https://www.carpdfmanual.com/alfa-romeo/

Vagány, jól néz ki :-)

👍👍😁🍀

Telefonról milyen jól elbénázok :)
Augusztustól én is beszereztem egy Giuliettába.
Aztán a neten szembejött egy frissítés a fejegységhez.
Nekem ez jobban bejön, mint az eredeti.

[img1] [img2] [img3]

Sziasztok. Mit szóltok a frissítéshez?

Jogos...ott a pont :-) . “Ismerős” képek fogadnak a Google-ben. Külső-belső levegőkeringetést állító motor karja. “Remek”, lehet nézni a megoldásokat már célirányosan. Köszönet!

Passz.. viszont ha az cikkszám rajta,ami nem átszik jól így képről, írd be azt gugliba, hátha megmondja ,😀

Sziasztok! Ez a kis műanyag valami fogadott a lábtérben még csütörtökön. Azóta kisebb-nagyobb elánnal keresem a helyét, de lövésem sincs, pedig az alsó kárpitot is levettem, hátha rájövök...Esetleg ha valaki találkozott már vele és tudja hol a helye, hálás lennék ha megosztaná velem. Előre is köszönöm! B.

Itt a 250-es speed limit az egyetlen izgalmas szám 😆

Egyébként el kellett még szaladnom este itt városon belül. Áá. de jót mentünk 😎
Nagyon egyben van a feeling, ha elkezdem nyomni neki. Reagál, harap, forog, csak úgy repül át a körforgón, gyönyörűen veszi gázfröccsel a visszakapcsolást, és megy mint az ördög 😄
Hamar egymásra találtunk 😀

Haha.. ez egy törpe selyemmajom a másik banánpusztító 🦍 mellett 😆
Sose a fogyasztás kerül sokba 😉

Zirc Balatonakarattya táv bakonyi szintkülönbséget figyelembevève forgalom ritmusát követve ráèrösen magamat megeröszakolva az alfa nevét megègyenitve sikerült ez a fogyasztás.
Hozzátartozik egyszer csináltam meg kíváncsiságból többet soha mert fizikailag fájdalmaim voltak.
Alfa Romeo 159 TBI.

Akinek van pénze majomra legyen pénze banánra is! :))))

Úgy érted, életedben először láttál sárga lámpát, mert eddig minden zöldet elértél XDD Aztán csodálkozol, hogy üres a tank :-)
Alfáknál ez már így normális asszem. A nagy beszélgetések nem a fogyasztásról szólnak. :-)

Csak megerősíteni tudom, hogy ezek a francos benzines alfák a városban nagyon jó étvágyúak.

Trombi megint elégetett egy fél tank benzint múlt hétvége óta, pedig még csak csütörtök van :D De oké, kicsi a tank, én meg azt tartom, hogy "one redline a day keeps the mechanic away"... :))))
Azért akkor is meglepődtem, mikor láttam a sárga lámpát... :D

Rendben! :-)

Akkor majd előben egyszer rendesen megnézzük :) a 159 még mindig világbajnok nálam

*autópálya

Neked is nehéz a lábad :)
Ugyan ez van velem is egyszerűen katalógus adatot nem tudok hozni max tempomattal.
De olyan hosszúkat nem vezetek és amúgy sem élmény a tempomat max autópályán de az aztópalya meg nem élmény a sok octávia miatt.
Ugyhogy maradt a szerpentin :)

A dízeleké közelebb van, sógor Julisa 6-6.5-lel elvan.

Képet egyet se nézz róla 😀 Képeken valahogy nekem is az ugrik be, hogy a miénk is tényleg ilyen? Ha fotózom,pl. bloghoz, az egy küzdelem, mert a képen sehogy sem az van, mint amit látok magam előtt. 😀 Élőben nekem tetszik. Egy olyan organikus forma, ami valahogy állandóan mást mutat. Apósom 'suvosnak' látta, a lányom szerint jó kis lapos autó. Kicsinek látszik, aztán a 159 mellé állva vicc, hogy kb a lökhárító túlnyúlása a különbség.
Most, hogy a Giu áll a fő helyen, munka közben látom jönni-menni a kis piros autót, és komolyan, egy külön tanulmányt ér, hogy melyik szögből milyennek látszik. 😄
Ha csak körbejárom, az is más, mint amikor elindul, még érkezik. Szerintem izgalmas formát hoztak össze nagyon 😀 Nem olyan egyértelmű mint a 159, de volt már olyan pillanat, hogy valahogy a 159 olyan réginek tűnt mellette.

Az 1.2 8V Panda, meg a ki Hyundai is inkább 10 vagy a-felett kér városban, rövid távokon.
Ezek a mai fogyasztás adatok nagyon elrugaszkodottak. Mondjuk a 2.4 Q4-gyel se sikerült még csak megközelíteni sem a katalógusadatot. A Tibor meg sehogy se jön ki 10-11 alatt.
Biztos bennem van a hiba :)

Amikor még valóban hátul tudott elkaparni! 😃

Nem hát... a Giulietta régen is siker volt! 😃

Édespofa... de csak óvatos helyreigazítást kapott, ugyi?! 😅