Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Gratula az új verdához!!! :)))

Jelentem az autóm hétfő óta a fényezőnél van, Halásztelken a Large Autónál. A badacsonyi kertkapuval való találkozás miatt a bal első sárvédőmet fényezik, illetve ha már lúd, legyen kövé alapon megcsináltatom a hátsó lököst is, amin szintén van egy csúnya karcolás. Kap egy új első emblémát is, mert lejött róla a lakk :)

Remélem szerdán, vagy csütörtökön viszontlátom. Addig egy VW Polo 1,4 az én autóm... Hát röviden:

Nem érzem férfinak benne magam :D

A széles vállam :)

::))

És a negyedik képen ott a magyar Brad Pitty, félhomályban tiszta Dzsorzs Cluny VaG-ok, sötétben nem tudom kire hasonlítok, de akkor is valami Hálivujdi nagy sztárra;DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

igenn:)) Halesz nagy háta:))))

Valami elcsúfítja az első képen a szép 166-ot... :)))

Kánaán:))

Az elsőt kérném:P

viszont azon nagyon tuti a kerék:))

Nem rossz, nem rossz :):) Mondjuk az első képen fura színe van :D

Zsolti és a Blackline:))) a hétvégi tali után elfelejtettem feltenni.,.,., de most!!:))))

Nincs itt vita :)

Viszont legalabb szelesedett az emberek latokore... azert szeretem az alfasokat mert az atlag autosnal ertelmesebb emberek :) Maradjon is ez igy szvsz...
Ez a kis "hattertörténet" nem árthat...

De természetesen nem fogom teleoffolni a topicot...csak nem szeretem a tudatlansagot, meg a varosi legendákat :)

Mer mind a kettő családi autó. Ez meg itt a GT-s topic :)
A benzin-dízel vitát folytassátok a megfelelő helyen, plz!

1-2 eves 530D vs 4 seb. automata 8 eves 6 henger, 6 gyertya semmi csicsa VVT turbo meg bla... 3.0 V6 166 .... megrakva rendesen csomagokkal...

BMW csunyan elverzett... többször is... 60 és 200 között barhol... meglepett...többet vártam....

"A légszennyezettségi csúcsok szívrohamot válthatnak ki
A légszennyezettségi csúcsok szívrohamot idézhetnek elô, különösen a dohányosok esetében - állítják francia kutatók.

Amikor a légszennyezettség az év tizennyolc napján a legmagasabb szintû volt Franciaország vizsgált térségében, a szívrohamok valószínûsége 161 százalékkal nôtt a népesség egészében, és 250 százalékkal a dohányosok esetében - közölte a vizsgálatot vezetô Yves Cottin.

A kutatók a kórházi statisztikák alapján a szívrohamok miatti felvételek 91 százalékos növekedését tapasztalták a lakosság körében, amikor a 10 mikronnál kisebb méretû légszennyezôdés - amelyért fôként a dízel hajtóanyagok a felelôsek - elôfordulása meghaladta a köbméterenkénti 25 mikrogrammot - ismertette a vizsgálati eredményeket a francia kardiológus. A szívroham miatti kórházi felvételek ennél még nagyobb növekedését regisztrálták a dohányosok esetében.

Mindez újabb érv a cigaretta ellen, és egyben figyelmeztetés a nagyobb szívbetegség- rizikójú személyeknek, hogy ne menjenek az utcára és fizikailag ne terheljék nagyon magukat a legnagyobb légszennyezettségû idôszakokban, napokon - hívta fel a figyelmet a dijoni egyetem szívspecialistája. A francia kardiológus szerint az orvosoknak ezeken a szennyezettségi csúcsokon és kockázatos idôszakokban még a szívbetegek gyógyszeradagját is növelniük kellene.

Dr. Cottin és munkatársai Dijon körzetében vizsgálták meg 322 szívrohammal kórházba került beteg adatait 2001 januárja és 2002 decembere között. A szívrohamot átélt betegek 42 százaléka volt dohányos.

Az AFP francia hírügynökség beszámolója szerint a kutatók az így nyert adatokat hasonlították össze azoknak az idôszakoknak a napi szívroham-statisztikáival, amikor a 10 mikronnál kisebb méretû szennyezô részecskék elôfordulása a levegôben átlagos szintû volt, és ezek után jutottak a fenti következtetésekre.

"

stb... ezer forras van rá -> google

akartak a fenet, ezt honnan veszed? :) :)
Nem latnad a futamot a fusttol :) :)

szar a hangja, rakot kapsz a fustjetol nemkicsit... (koromszemcsek aktiv feluletere felrakodnak szepen az egeskor nem kis szamban keletkezo poliaromas szenhidrogenek, melyekrol koztudott h iszonyat rakkelto)
magatol a koromtol (ami gyakorlatilag ultra finom "por" ezeknel a nagynyomasu szaroknal) pedig eleg rendesen no az infarktus kockázata... a reszecskeszurot par evente cserelni kene amit nem tesznek meg az emberek...az eredmenye meg az h az idosodo dizelek joresze fustol mint a veszedelem.

Amugy tok jok... :)

http://www.levego.hu/konyvtar/olvaso/legszennyezes.pdf

illetve ezer fokozatu valto kell utanuk mert szuk tartomanyban dolgoznak.
Lasd uj audik 7 fokozatu valtoja a dizelekhez...Gyozzed pakolaszni egy elozes alatt valthatsz 3-szor... :)

CVT valtoval lennenek jok, de azokat meg nem nagyon viszik a nepek.
... kell a feeling hogy hatbaveri a dizel... kozben a CVT-vel meg ketszer jobban menne...

stb...

Jahogy a negyedmérfold... :) Értem....

Tök életszerű... lampatol lampaig...? :)

Magyarul a mutyuki jobb auto mint egy 3.0 V6 automata 166 mert 20 meteren 3x korbeautoznak :) Plane a dizel mutyukik :)

legalább nem szuvasodik a fogad :))) de nyáron jobban szeretem a dinnyét...

Én tudok hétfőn is, meg csütörtökön is almát enni... :P

vazz hogy lehetne almát almával, mikor a diesel hétfő, a benyás csütörtök :))))))

Nem felejtették el, csak az összes kib@szott lírát (ajrót) a dízel fejlesztésébe ölték bele. De ahogy látszik felébredtek és jönnek az 1.4 meg az1.8 turbo benzinesek. Remélem jön majd egy igazi, ütős 3.0V6TB is nemsokára!!! :)

Az meg miért jó? A turbo dízel, akkor az bizony álljon oda turbo benzin mellé!!! Almát almával! :)

én nem bizonygatom, mert jó :) megy is meg költséghatékony... bármikor leállok egy TS-sel...

Nemsokára újra lesz,igaz csak a Mi.To-ban:((

én egy igazi, régi idők emlékét idéző turbós benzinest szeretnék, de most sajna nincs, valahogy elfelejtette az Alfa

Nekem semmi bajom nincs a dízellel. Köszönöm tök jól megvagyok vele hétfőtől-péntekig. Én csak azt nem értem, hogy aki egyszer vesz egy dízelt, onnantól fogva folyamatosan azt kell bizonygatnia, hogy az mennyire jó, meg megver minden benzinest...

hát TS az biztos nem kéne de az opel motoros sem :))))

De szerencsére nem sikerült bevezetni...

Jól beszélsz:)))

F1-ben be akarták volna vezetni...
...de ha már a minden napokra vezetjük vissza mért is baj a diesel?

A V6TB, egy elavult, öreg techika és még sokat is fogyaszt! Nem kell az neked hidd el! :DDDD

...és te hol közlekedsz nap mint nap? Le Mans-ban? Az ott használt techinka szerinted hol jelentkezik a szalonban forgalmazott autókban?

De ha már autósport? Hol vannak a dízelek a rallyban, vagy a Forma-1 -ben, vagy a Nascarban? :)

Ezt a vitát még az index-es topicon évekkel ezelőtt lefolytattuk... elég nagy baromság...

persze azért egy 2.0V6TB-t elfogadnék bármikor jáccó pajtásnak:)))

Le Mansban valahogy nem vérzett el a diesel :) hol voltak a benyások? jah hátul kullogtak :)

Csak az élet nem negyedmérföldekről szól... Meg amint vége van a futamoknak, viszik azokat a vasakat azonnal nagenreálra. Nem mellékesen hosszú távon (nem párszázmétereken) azoknak is bevérzik a szeme, egy normális benzines vas mellett! :)

Más világ igen, rendre verik a negyedmérföldesen a benyásokat ehez még iskola sem kell hogy lásd :)

szép a járgány és a szine is :)))

nagyon issss:))

:)))

jóól szólsz:))

Dizel egy más vilag.... LE is egy dolog a sok kozul...

Le= nyomatek x fordulat. - fizikia 8. osztaly :)

Csaloka egy dolog.

Egy auto vezethetosege nem a max nyomatektol, es nem a max LE-tol fugg.
Hanem ezer mas dologtol.....

Nálunk készülnek olyan motorok is :)
A 3.0 TDI az alapjuk.

Egyebkent ha 3.2-est vennek a GT elott megneznem a 147-et...

Van egy olyan erzesem h jobb..... igaz nem szebb.... :)

Halesz, SK, vagy D rendszam....
ennyi :)

Regado az EU-ban!? nemá... :)

Seriff, baze, felidegelsz ezzel a képpel :)

A szombat este után tényleg furcsa ilyennel kérkedni :):):)

Köszönöm!

Itt is gratulálok az új autóhoz.

Úriemberek???

Ez valami vicc?:))))