Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Mennyire fogják ezt felverni? :(

Illetve a valóságban.

Köszi,ezt a műhelyt néztem ki én is.kíváncsi vagyok mit tud a gép papíron...

Sír sír sír... 1750 GTV

Csepel Török Gábor viszi a "boltot", őrült elmebeteg, megszállott agyament, röviden király csóka. Jó szívvel ajánlom.

A Magyarországi kereslet miatt nem kellett volna bővíteni :(

Már megin' Kína... Manapság legalább másfél évet kell várniuk azoknak, akik új Ferrarira vágynak, de a cégvezetés elhatározta, hogy javít a helyzeten. A megoldás a gyártás ütemének gyorsítása, 5%-kal emelik a maranellói üzem termelését. A döntést elsősorban azért hozták, mert azt remélik, hogy az új piacokon, elsősorban Kínában vonzóbbá tudnák tenni a márkát a rövidebb várakozási időkkel. "Kína kulcsfontosságú a Ferrari jövője szempontjából. Ez az egyik olyan piac, ahol jelentős offenzívára készülünk" - mondta a sportkocsigyártó gazdasági igazgatója, Andrea Bozzoli. A cég a következő évek során új technikai centrumot épít Kínában, ahol egyebek között sofőriskola működik majd az új Ferrari-vásárlók számára.

SKrisz: Válasz ment tegnap, csak túl volt terhelve a szerver és ide nem tudtam beírni ...

Neked mindenről van fényképed?:) A héten elvinnem az autót teljesítménymérésre,nem tudtok egy megbízható műhelyt?

Na az nem lesz... egyenlőre... :)))

Az az eredti fekete...

Nem NOS, csak a napfénytető..:)

De a légzsák fedele nem piros, jol emlékszem?:)

TáDé! Írtam méltot! :)

Melyik kapcsoló hiányzik? NOS? :)))

Nem nem... ez biza full csere volt! :)

Ez került be:



Ide, erre a helyre! :)))

De megvan, csak nem az autóban tartom :)

Jah,az a kormány tényleg rtek,olyan kopelos...

Én azt hittem,hogy a müszerfalat bőröztetted!? Én is ilyenre csináltam volna meg ha nálam marad a GTV,szerintem ennél fullosabbat nem nagyon lehet kitalálni,talán pár aproság. De azért egy kapcsoló hiányzik még.:))

látom te sem tartottad meg a gyári kormányt:)

Az enyém a kormányon kívül segg-mezei:



Nekem jó így Bár én "ingerszerény" vagyok :)

Á, egy olasz autónak nem kell ahhoz gyujtás, hogy hideg motorral kifogyassza a tankot :)

Azért a te GTV-d belsejét összehasonlítani egy "mezei" facelift előtti példányéval , hát elég nagy badarság lenne. Igazából a legnagyobb gond, hogy nincs olyan példány, amit megérné megvenni.

Igen! Ez mekkora gáz... egy 164 méretű autónak ua. a kormánya, mint egy GTV-nek... Néha azért Luigi is mellé tud nyúlni... :)

Én ebből inkább csak azt olvasom le, hogy nincs gyújtáson az autó, de végülis lehet, hogy neked van igazad... Persze kicsi az esélye... :)))

Az alap kormány azonos a 164-esével, ugye? Túl nagy a GTV-be.

Szóval ezekkel csak annyit akarok mondani, ha találsz egy facelift előtti épkézláb darabot (sajnos az itthoni GTV állományból ilyet találni nem lesz egyszerű :( ) akkor azért ne vesd el egyből a lehetőséget...

Én erről a képről a következőket olvasom le: 1. Már ebédidő is elmúlt, de még mindig jéghideg a motor. 2. Még a motor be sem melegedett, de a benzin már is kifogyott. Shelock Holmes :)

Ami szvsz nagyon gáz a facelift előtti verzióban, az a kormány... Az valami förtelem. De az sem tart sok munkából és pénzből egy szemnek és kéznek jobban tetszőre cserélni! :)

így már nekem is bejön:),gyönyörű!!!!!!

Szóval ez a részlet:



szvsz gyönyörű! :))

a 156-osnál egyetértünk:)! de én már szarok a belsejére,csak meglenne már az a nyavajás TB V6:)!de dúskálni az eladó példányokban:(!

Ingerszegény? Az olasz autóépítés tradícióit követő 3 csőműszer duplázva a légkondi kezelőszerveivel ingerszegény? Maradjunk annyiban, hogy neked nem tetszik... Nekem van full faceliftes középkonzol ( A rosso műszerfallal együtt vettem) és kb. semmivel nem lett volna nagyobb munka Csörinek, ha az is cserére kerül, amikor a full műszerfal műtét volt... Mégis ez maradt bennt, mivel szvsz ez sokkal jobban illik az autó egyéniségéhez, még akkor is ha nem annyira modern hatást keltő. Szóval izlések és pofonok. Nincs ezzel semmi gond! :) Nem vagyunk egyformák! :))

Ez sem feltétlenül igaz... A 8C-n az a bizonyos darab, amiről beszéltünk az egyetlen nem kívánatos pontja az autónak:) De pl a 156 faceliftes belseje is kevésbé tetszik mint a régebbi, ez van...

a középkonzolra gondoltam!!!a faceliftesé nekem sokkal jobban tetszik!!! jó, tudom,neked nem tetszenek az ezüst szinűre fújt műhanyagok,ezt a csiki-begénél említetted:)

ingerszegény? LOL :DD Utaltasd be magad gyógykezelésre:))

az nem hogy 96-os,csak a facelift előttieknek ingerszegény a középkonzola!jó,te megcsináltad nagyon szépre,de gondolom azért mert neked se tetszett nagyon az alap!

Fonnyadt?? Savanyú?? Ember, ébresztő:DD Ez dönölűűűűűű (still) :))

Kicsit matt, kicsit savanyú, kicsit fonnyadt, kicsit szomjas, de az enyém! :))))

Szépsorozat...

Az lehet! :))) De azért azt sem értem, miért baj az, ha egy GTV '96-os, vagy ne a faceliftes... Szóval az már nem is lehet szép? :-O
... Vagy mégis? :)))

Szep napot Mindenkinek! Csori tezsa Fiat 127 1.3 sportrol mit tudunk? Elore is koszonom az infokat!

Akkor jó. Ez fogja összetartani az ótót a következő években :)

meg gitt:))

Ragacs :))

Good Morgen! Volt sok idő a hosszú hétvégén, feljavítottam a belteret. Szerezem 3M félvulkanizált anyagot, a neve: ( PUTTY ) angolul, na most ki tudja, mit jelent ez? Mert az én aktív szókincsemből hiányzik:) Szóval ezzel a 3M putty-al a beltérben minden megtalálható mozogni tudó, hangot adó elemet rögzítettm (elment vele egy pár órácska), így olyan csöndes lett az utastér, hogy most utazgató 120-nál csak a bőrülés bőr-egymáshoz dörgölődése hallatszik. Sőt BP-n gödörbe döcccenve is csak "düb" hallatszik, semmi "nyik reccs, katt"...

Mondjuk vezetési élményben nem nehéz felülmúlni egy AR GTV V6TB-t! :-DDD

Natúrluk definitli. :P Ezen kívül csak vezetési élményben tud többet nyújtani. :PPP

Szerinted is az übermensch jürgenwágen néz ki jobban? :-P ;-)

:) Na AZ szürke! :) Éppen a Krisz által említett kontraszt miatt látványos, amikor a kettő egymás mellett áll. :)