Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Az Euroring mennyire eszi az autót?
A Hringen valóban 2-3 kör, aztán pihi?

Én is tervezek majd menni, de most nem jó sajnos.

Meg nem lesz motoros, akkor annyit mehetünk, amennyit akarunk...

Tudom a példa kicsit erős, de a lényeg érthető...

Egyszer már a 166-tal is megjártam hasonló hanyagság miatt! Akkor egyszerűen leesett a friss olajszűrő és az összes olaj elfolyt a kocsiból! Mi lett volna ha ez 160-felett a pályán történik?? Most pedig előzés közben majdnem sikerült összefutni az említett hiba miatt! Szerintem örülhetnek ha nem csinálok belőle nagyobb problémát! Példának okáért: ha lekötök egy eret műtét közben és az neagyjisten 2 nap múlva leeseik, a beteg meghal(elvérzik). Ezért minden esetben sokszorosan megbizonyosodunk arról, hogy jók a lekötések! Itt nem történt meg a bizonyosság csak a hanyagság...

regisztráció megtörtént, remélem szép időnk lesz :-)

Urak,

valaki megtudná mondani, hogy a V6 3.0 24V fékbetéte megegyezik a 3.2 kisebbik fékével (305)?

örülök neki:-)

Igen megvan, minden ok vele. Mégegyszer thx a segítséget!!! :)

Legalább jól néz ki a nagy mű?
(Ilyen nyomin tényleg nem vállalnám be...)

Hogy-hogy GTV lerakva?

gumma odaért?:-)

???

Komolyra fordítva a szót!
Azért keltem ilyen korán,mert a GTV-t leraktam pihenni május végéig...

mert mi volt 7végén?:-)

Teljesen így történt a dolog!:)))
Csak meglepődtem,mert velem még ilyen nem esett meg...

Kár,hogy nem jöttél hétvégén: jó kis móka volt
Fáj minden porcikám!:(

Szerinted??:)))

Túl macerás ez a bőrápolás-dolog; mennyiért vállalod? ;PPP
No, kénytelen leszek rászánni egy kis időt erre valamikor...

Remélem, ma már nyugodtan beszélsz a szervizzel; mindenki hibázhat néha. Bár nem tudom, kikről van szó, de ha eddig elégedett voltál velük, és esetleg még visszamennél hozzájuk később, akkor nem érdemes rájuk borítani az asztalt.

Egyesével elmentél minden onlány júzerhez, és lekaratézdtad őket, mint Jay és néma Bob, hogy egyedül lehess fent? ;))))))))))))))))

Megyek má', köszi. ;)

Szia!
Valami előre írt programot írkált át? Padon vagy utcán? Esetleg hasra? :)
WBO2 és/vagy EGT szonda bevetésre került?
Ha padon történtek a programozások, akkor tudsz esetleg görbét linkelni? Kíváncsi vagyok, hogyan néznek ki 6500 fölött.
(Hallottam már a srácról, jártam is az oldalán korábban, és nagyon tetszett, amit a stiftről írt. De aztán nem mentem el hozzá.)

'regGeltv!:-)

Hála az égnek, hogy csak ennyi volt, bár nem lehetett egyszerű a felismerés és az azt követő hirtelen düh..

Reggelt! Ezért keltél ilyen korán?? :)))

Még szerencse,hogy nem volt nagy probléma!

Ilyen sem volt még!!:))))

'reggelt!

Probléma megolva! Részletek a blogban!

Tegnap reggel vettem észre először hogy hideg motornál is alacsony fordulaton rángat egy kicsit. Ma pedig meleg motorral 4500 körül olyanná vált mint a kecske...egyébként üresben is csinálja hirtelen gázadáskor.

Asszem abban még külön van a levegő hőmérő szenzor, nem az LMM-mel együtt, de nem 100%, majd kijavítanak többiek. :)
Ha egyben akkor meg LMM gyanus. Vagy vizhofok szenzor tippem szerint.
Hidegen is csinalja vagy csak melegen? (Oke, tudom, hidegen nem rugja az ember 4e fölé, de hatha érződik)

Én első körben azt nézném meg, ha tuti ugy erzed a huvos ido az oka.
Vagy diagnosztika...az sokmindent elárul. (fiatecuscan vmi 20e a progi hivatalosan párezer az átalakító, Thesis, 147-tel muxik, Siderrel még nem probaltam, de masnak megy....)

Na, üröm az örömben: ma megjárattam a vasat és nem akart menni... Erőtlen, gyenge a motor és 4000-től berángat. A gázpedál sem az igazi: szakaszosan nyomható. Mi lehet? LMM? Gázpedálpoti? Eddig semmi ilyet nem észleltem de most bejött ez a hűvös idő és már tegnap is csinálta alacsonyabb fordulaton is.

Ma pucoltam ki: lásd blog! :)

Tobb benya, huti a motort.

Ahha.. És ezt hogyan tudod szabályozni?

Exhaust Gas Temperature., kipuf gáz hőmérséklet.

EGT?? Az mi?

Szívó motornál kell valamennyi fojtás, ha nincs eléghetnek a kipuff szelepek vagy utána kell menni programmal, amihez természetesen kell egy EGT műszer.

Nekem katalizátor már rég nincs, ki van belezve. Az első dobot kikerülném, középső nincs, ellenben van 2 végdob. És a középdob lenne úgy átcsövezve hogy zárva a dobon megy át, nyitva meg kikerüli, de csak a dob részt.

Miért? Mi baja lesz tőle?

Nemes egyszeruseggel egy kisebb auto elektromos pillangoszelepet tennem fel. :)
Igazabol a katalizatort meghagynam, es utana.
Egyreszt nem vagyok igy akkora paraszt:) masreszt valami kis fojtas marad, amit azert igenyel a motor. Szivem szerint csinaltatnek egy hatso dobot amibe ket cso megy....
Valamelyik regi pl Ferrari hatso dobjat kellene megnezni, abban hogyan oldottak meg. De egyelore nem talaltam kepet rola neten.

A kipuf szelep örülni fognak neki :)

milyen bypassot tervezel beletenni? Én is igen erősen agyalok rajta, azért kérdezem. Én eddig EZT sasoltam. Van hozzá egy kis központi egység is amivel a zárt és full nyitotton túl 2 állás programozható be és érhető el gombnyomásra.

'reggelt!

korrekt oldal(nak) tűnik:-)

Eddig remek ez a szombat:) Elkészült a chip a Spiderhez, egy profi angol tuningchip alapján 100-as benzinhez + 7200-es tiltás 7500-re feltolva.
Hibátlan, teljesen életre kelt a motor, alacsony fordulaton is egész agilis, fent meg nagyon egészségesen kipörgi magát. :)))

Másik szintén 100-as benyához, de 6000 felett még több benzin, és még nagyobb előgyújtás. Úgy tűnik nem csörög be. Fordulat tiltás 8000-ren.
/Nem tervezem itt üzemeltetni, de 1-2 szer azért el fogom rugni. :) /
Ezt majd akkor teszem be ha lesz vmi rendesebb levegőszűrő, illetve a bypass szelep meglesz a kipuffrendszerre. ;)

Igaz így sem egy V6, de még kevesebbet fog fogyasztani mint eddig ha normálisan használom... (valahol rohangálós autónak vettem) ha kell akkor meg azért szedi a lábát.

Maximálisan ajánlom a srácot. Nagyon ért hozzá, és teljesen korrekt. Nem nagyképű okostóni....
( http://rigotech.hu/ )

(bocs, kicsit reklám is volt a dolog, viszonzásképp a baráti tarifáért amit kollegaként kaptam Tőle. De nem ajánlanám, ha nem értene hozzá, meg nem is engedném immáron a 4. autómhoz nyúlni. :)

Boston, tégelyeset

angol cucc

VaG-nál:-)

'reggelt!

Azt azt. :) Pálinkásat. :)

'reggelt!

kátyúk...:P

Király:)