Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Hát nem tudom, majd valami okos megveszi 5 helyett négyfélér' barátiba, aztán mikor kinyiffan 50.000 km után valami (akármi) akkor legalább lehet erre fogni :DDD

Alfa Romeo mint tulajdonnév. Az alfás már nem. (ami melesleg melléknév.). Pl Európai Unió de európai uniós. Tovább ragozzuk?

Kár ezen a hülyeségen rágódni.

A fékpad miatt szétcseszett kocsi viszont megérne egy misét. Mintha arra játsznának a TC-sek, hogy egyre kevesebb tesztautót kapjanak a gyáraktól. Persze a haver tuningolt Swiftje is érdekes lehet, de ennyire nem lehet elegük az autóból és az autós újságírásból...

Tudom, nem is szoktam, ha feltűnt;))

És hány csupa kisbetűs?

http://www.alfaromeo.com/cgi-bin/pbrand.dll/NEWALFA_COM/controller/home.aspx?language=1

hány csupa nagybetűs Alfa szó szerepela az Alfa saját honlapján? Számolja meg valaki....

Általánosban nyertem egyszer egy iskolai helyesírás versenyt :DDD

Hiába az, nem csupa nagy betűvel kell írni.

Csak annyi, hogy a BMW-t, azt mindig is így kellett írni, csupa nagy betűvel, ( Bayerische Motor Werke), viszont az Alfa Romeo, ill. a Honda, az telejs nevek, ott csak a kezdőbetű nagy természetsen, ennél fogva, úgy a helyes, mégha nem is teccik, ahogyan a cikkben is van, tehát kis kezdőbetűvel.:-)

Mennyi helyesiras szakertonk lett hirtelen ;) kerdezzuk meg
Magoot es Akit is ;)

És akkor még te azt mondod, hogy én elveszek a részletekben. :))
Nézd meg miről megy itt a postolás egész este... :)))

Gyáááááááááááááááár!

Miért?:)

Szerinted a mellékneveket nagybetűvel kell írni? Nyelvtan 1-es, leülhet :-PP

Igen, de hivatalosan nem ez a neve és nem így írják. Kérdezd meg a gyárat, hogy mér :)

Ha nyelvtanilag vizsgáljuk, akkor az Alfa és Honda szót is nagy kezdőbetűvel kellett volna írja! :)

Durván sok az Alfa a mostani Autó-Motorban :))

Az ALFA is mozaikszó Anonima... :PP

Ezt leírtam én is, csak finomabban:P

Ez egy picit belemagyarázás, sőt. Nyelvtanilag így helyes, ahogy írta. Mivel a BMW mozaikszó és feloldása csak úgy lehetésges, hogy Bayerische...., így kötőjellel kell a toldalékot hozzá rakni, a mozaikszavakat pedig csupa nagy betűvel kell írni ugyebár...

Grétsy Tivadar előadását hallhatták :)

Halesz nézd meg figyelmesebben ezt a részt :

"Ők a BMW-sek, a hondások és az alfások."
Ezzel akaratlanul is elárulta magát. Észreveszitek? :) csak a bmw-t írta nagy betűvel a Hondát, Alfát nem. Ergo innentől amit ír az autóról nem mérvadó... mert elfogult egy másik márka irányában.

a kereskedő helyében (és mint Alfa-fanatikus) egy ilyen tettért cserébe a vérét követelném, de a minimum egy egekig magasztaló cikk lenne!!!

"the new – and even more boring – Golf" ;)

Én nem lepődök meg rajta. Hibás (lehúzott) szenzorral megértem, hogy nem működik. Visszadugva pedig vagy magához tér vagy max. hibakód törlésre vár.

mennyire igaz :)))

Persze, róla mindenki tudja, hogy két anya szülte:D

Bár hozzáteszem meglepődnék, ha emiatt mondana csődöt a DNA kapcsoló. Bill Gates módszer lehet segít rajta.

"édesanyák kezdenek heves csuklásba"
Neki ezekszerint több is van...

A FAM biztos díjazza, hogy elbaszta a DNA kapcsolót :D És még le is írja, amilyen barom :) Simán kifizettetném az arccal, mert direkt volt a történet, nem véletlen hiba. És még bizonyítani is lehet.

Alig használt szalonautók nagy kedvezménnyel ? :)

Az is a szakértelmét tükrözi, hogy képes volt kinyírni a DNA-ját egy vadonatúj autónak, csak azért, hogy valóban megvan-e a 155 LE benne.
"Ilyenkor aztán megindul a levelek árja, édesanyák kezdenek heves csuklásba, egész klubok kiáltanak ki új közellenséget."
Leírja és még csodálkozik rajta.

Teljesen igazad is volt!
Tudom hogy milyenek és az a szörnyű, hogy mégis mindig megveszem annak ellenére, hogy tudom mekkora köcsög Fritz-bérenc egy társaság az egész, de szeretek képben lenni az autók terén.

Ráczra és cikkeire nem érdemes szót vesztegetni, dácia lóganéról örömódákat zengett utána meg volt sértődve hogy szaré'-hugyé' nem adták oda neki a tartós tesz végén. Csórikámnak nincs rá pénze, így savanyú a szőlő. Szakértelméhez tartozik az is mikor a Voyager V-Motori dieseléről legőzborotvázta a holtponti jeladót. Grande punto 1.4 T-Jet is lehúzta pinalogós kiló 1,2Thez képes.

Szerinted miért fogalmaztam úgy az Év autójás cikkben, hogy minden idők legunalmasabb Golfja? :) Szánalmas. Az Auto Bilden meg ne húzd fel magad, Te is tudod, hogy milyen gyökerek. A magyar Auto Bild nemkülönben.

elolvastam a német Auto Bildben a tesztet, de majdnem széttéptem az újságot!
bár mondjuk nem vártam sokat tőle
3 nő tesztelte Mitot, a minit, meg már nem emlékszem, melyik fostalicskát, de a Mitónál olyan hibákat róttak fel: kicsi a csomagtartó(a mininél meg sem említik),grande puntós a belseje, külön felhívták a figyelmet arra, hogy a kormányoszlopnál az a bőr lebernyeg hogy néz már ki, ja és amire tényleg kiakadtam! az egyik okostojás azt mondta, hogy abból a kriksz-krakszból a hátulján ő mindent ki tud olvasni csak a MITO szót nem! NORMÁLIS???
a következő számban a beérkező levelek mindegyikében német Cartársaink úgy elküldik a halál f****-ra a csajt is meg az újságot is hogy nagyon!
Rohadt Fósvágenjeikről bezzeg semmi rosszat nem lehet hallani! a hőn áhított Góf VI is ugyanúgy néz ki mint az V-ös!
Na kidühöngtem magam!

le kell ültetni a p****-ba, aztán akkor nem rakja a seggét sehova!

Gondolom azért tűnik neki rosszul adagolhatónak mert fog mint a satu és lehet ők ahhoz vannak szokva hogy taposni kell mint az állat mert nem áll meg.
Szerintem ezekkel a bazi fékekkel brutális.

Gratula, rátapintottál a lényegre! ;-)
Pont erre gondoltam, csak másképp...:-))

ha neki nem jön be a risza az azért lehet, mert vagy fél tőle, mert nem tudja kezelni a helyzetet, vagy nem folyik igazából benzin az ereiben, csak úgy tesz mintha... akkor meg miért megy autósújságírónak?
Az istenített BMW-je, a hátsókerék hajtásával nem áll keresztbe?

Meg azt se felejtsük el, hogy "emberek" tesztelnek, ez 1 vélemény volt. Van, akinek egy kis riszálás csak "vörös posztó" és gázzal + adrenalinmámorral oldja meg az adott helyzetet, meg, hát olyanok is akadnak szép számmal, akik a legenyhébb "riszától" is frászt kapnak és már nyomnák is a "katapult - gombot". Ja + még a 2 véglet közötti számtalan árnyalat, azt már nem is említem... Neki pont nem jött be a "risza". :-)

Gyerekek lehet, egy kérdésem. Tényleg nincs a motorháztető oldalsó szélei alatt "ereszcsatorna"? Szóval a víz csak úgy folyik be amerre lát? Hülyeség, de akkoris. :)

Akko kabbe akko :D

Az Alfa Romeo, mint márka viszont nem mozaikszó, még akkor sem, hogy ha azt írod, hogy alfás.

A BMW-st meg nem tudod máshogy írni, max: bimmeres :)

Azt, hogy Te, vagy Téged is kis betűvel kell írni, de ha meg akarom adni a kellő tiszteletet, nagy kezdőbetűvel írom:)

Akkor meg bmw-s:P, vagy ha nem, akkor ALFÁ-s, mert az ALFA ugyanúgy mozaikszó, mint a bajor motor műveké:P

Azt hogy alfás, hondás, kisbetűvel kell írni, bármily meglepő :) Még akkor is, ha rólunk van szó. (Az, hogy rólunk, az sem Rólunk amúgy :)

Ha a fékkel annyi bajuk van, próbálják ki az 500as fityóból a 100lovas változatot:D Azt teszteltem a nyílt hétvégén a MiTo előtt, az sokkal inkább pattogot, siklott ide-od a kis tengelytáv miatt

Alfás kis betűvel grrr :))

Ez alap:)) Hányan írtak már neki az Amoréról?:D

Túloznak azért. Annyira nem szar a helyzet, mint ahogy a TC leírja. Az Auto-motorban meg odáig vannak az autótól, meg vissza, tetszik nekik (szívük joga, ebbe nem kötök bele), viszont a futóműről írottakról inkább az ő véleményükkel értek egyet. nem azért, mert nem húzzák le, hanem, mert szerintem reálisabb, amint írnak.
"...egészen nagy tempóban is garantálja a stabilitást. Nem kell lemondanunk az örömautózásról, kanyarkokban, provokálva bizony riszálásba kezd, de jóindulatúan irányítható marad."

Ha összevetem saját tapasztalataimmal, akkor a kettő kb. ugyanaz.

Emléxel az Üvegtigris első részre? :-)) " Nekem...ne!!" :-)))

Nem gond :) Csak passzív nevelést folytatok :DD

Nekem ez a kedvenc részem a cikkben:

"Sok kisebb vérszomjas szabadcsapat mellett három igazán félelmetes, hatalmas, könyörtelen hadsereget ismerünk az autóbuzéria világában. Ők a BMW-sek, a hondások és az alfások. Minden újságíró kezében megremeg a penna, ha olyasmit készül leírni, hogy „a vezetés élménye ennél több kellene hogy legyen”, hogy „a műszeregység burkolata rettentő gagyi műanyag”, esetleg hogy: „nekem a Mito nem tetszik”. Ilyenkor aztán megindul a levelek árja, édesanyák kezdenek heves csuklásba, egész klubok kiáltanak ki új közellenséget. "