Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Alakul a dolog, a jövő héten már gurulni szeretnék :-)
Ma is az asszony OFF-jával kellett elmenni a Balcsira. Júlia itthon maradt mert heveny kéziváltólázam volt :-)

Sietned kell, mert hamarosan indul a szezon és itt vannak a találkozós túrák. ;)

Szerintem is. :)

Nagyon jól áll ez a felni a Spidernek, szerintem a legjobb rá.
Nem véletlen hogy nem is nagyon lehet kapni. :-)

Mi még itt tartunk az ébresztéssel :-)

👌👍

Ébresztő! 😎

Sajnos nem volt időnk bemenni, most már nem is fogom megnézni :-(

Fáj a szivem ezekért a gépekért., nagy kár értük.

Ha már 10 felett lesz akkor az optimális kocsialatt szerelő idő lesz :-)

Remélem ma tényleg 16 fok lesz délután :)

Nem sok reményt látok hogy a hétvégéig gurulóképesek legyünk, talán 15-re. Ma jön meg a hajtókarcsapágy.

Hajrá!!Büszkék leszünk rád!Én még várok most nem sok időm van.Március 15.-én szeretnék már kerülni én is kicsit.

A kis pöttyöske😁

Ha nem lesz eső a hétvégén, akkor ébresztőt fújok, mert nagyon erős elvonási tüneteim vannak. :)

PHuBi első hengerében egy leopárd lapul :-)

Közben már "leesett".
Végül is csak 250 km tőlünk, akár bele is férne egy hétvégébe, ottalvással és mondjuk Visegráddal összekötve.

2021.08.28.Szentmártonkáta Tölgyes csárda és panzió cabrió találkozó és családi nap.Van ott minden jó retro gépjármű kiállítás is.

ez égett le nemrég :-(

Most szedem szét a kocsit még egy kicsit várjatok! :-)
Mi az a 8.28?

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=562843991340985&id=100028461663708&sfnsn=mo .Nagyon áll a topic.Feldobok egy kis programot 8.28 jó lenne össze jönni.

Jó 8 mindenkinek! :-)

Simán lehet. Terheletlen akkun a 12,x Volt elég halvány...

Sorry, most visszaolvasva látom, hogy a “töltött” szó kimaradt :)

A múltkor amikor a probléma volt, hirtelen derült ki hogy mozdítani kell a kocsit. A szobában tartott akksijában 12,1V körül volt, kb. 1 órát töltöttem intelligens töltővel. 12,4V lett, mire próbálkoztunk. Most volt időm egy estét tölteni, így lett 13,5. Mindig visszamérem a töltőről levétel után 15-30 p múlva, mielőtt berakom.

"Ami változott, hogy nem 12,4V-ra, hanem 13,5V akkuval próbálkoztam." - ezt hogy kell érteni?

Na majd legközelebb!;)

Akár le is jöhettél volna az Aldi felé, hogy ne csak egyedül gurulgass... Spiderben még úgysem utaztam! 😉😅

Cartársak, én ma Spidereztem 3 egész kilométert! Olyan jó a TS hangja.. :D Kipufogót kellett javítani a barátomnak és kellett az akna - de ha már beindítom, nem szabad rögtön leállítani ugye :)

Az immo problémám most nem jelentkezett. Ami változott, hogy nem 12,4V-ra, hanem 13,5V akkuval próbálkoztam.

Az autó sokat áll ugye, lehet szerintetek összefüggés feszültség ingadozás és immo anomália között?

Csak hát még mindig nem jó, ahogy olvasom... és így, hogy se átmérő, se fogszám, se semmi... nem is értem, mert egy csomó mindent árulnak így zéró adattal.
Az csak jó, ha mégis sikerül... hát sikerüljön! :)

ezért volt kihívás megtalálni :-)

Nincs valami sok adat megadva hozzá... : /

Szerintem nem érdemes, csak tudni kell hogy 159 alkatrészt kell keresni-
Többek közt ezért is kezdet el a dummí autó oldalát hogy az induló blogon keresztül megtaláljam témánként az infót :-)

Köszi! Lehet érdemes betárazni egyet. :)

Fogaskerék
Gumibetét
azóta már megtaláltam a gumit a fogaskerekes oldalon is: klatty

Honnan is rendelted? :) Van linked?

Összeraktam a motort, minden passzol.
Még annyi van hogy kicsit nehezen forog, mert kisit szorul, de már pár kör után már látványosan javult.

A projektet félbehagytam mert 0 fok van kint és a nekem kicsit kevés :-)

Minden tökéletesen passzol? :)

Megjött :-)
Nem csak fogaskerék van hanem a bele való gumi csillapítóelem is.

elvileg holnap jön a fogaskerék az ablakemelőbe :-)

elvileg ha kiveszed a kárpitot a kalaptartó alól, akkor ott meg tudod húzni a bowdenek végét ami a karra csatlakozik

Ha jól emlékszem, nekem van egy átlátszó damyl a reteszekre téve, és a "polc" alatti kárpitot kézzel elhúzva hozzáférhető a cucc, így ha az elektromos nyitó megmakkan azokat óvatosan húzva azért lehet vésznyitni. Nekem erősen gyári megoldának tűnt, remélem van mindegyikben. Lehet jó ötlet esetleg bowdenházba húzni őket, hogy nehogy elszakadjanak amikor épp nagyon kellenek.

a vége lemaradt:
...mindkét fajtában.

Ez nyitja/zárja a reteszt a bovdeneken keresztül

Ja és nekem egy ECU-immo párost lehetne nyomtatni? :D

Biztos ez? Én ha megnyomom a nyitást, egy retesz pattanást hallok, és rugó löki fel a kötényt miután a retesz old. A PHuBi elektromos, ugye de a Pókba volt ilyen motor??

Én is cseréltem már. Rendeltem egy nyomtatottat, azóta minden rendben vele.
A hidraulika csövekkel volt már másnak is gondja? Nekem már kellett néhányat cserélni mert lelőtte a csatlakozót...

Igen.
Én azért cseréltem PHuBi-ban mert repedések jelentek meg rajta és féltem hogy eltörik.

Akkor a mechanikus is eltud romlani ezen az egy ponton.A fogaskerék ha lefogazódik akkor a kereket odébb rakjuk és jó megint sokáig , de ha eltörik akkor csere nincs mit tenni.Jól gondolom?

A reteszelést egy motor végzi két bovdenen keresztül.

Ezt a motort vezérlet az ülés mögötti egyik gombbal. Ebben van ez a bizonyos műanyag fogaskerék.

Ha ez lefogazódik vagy egyszerűen eltörik akkor a motor forog, de nem nyit/zár.