Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Az ablaktörlőkkel annyit szoktam, hogy egy-egy vékony kartonlapot teszek alájuk

Ugyanígy várom a téli leállással kapcsolatos észrevételeket:
Teendők a téli leálláshoz

Egyre többen kérdezik hogy milyen a Spider és mire kell figyelni ha az ember venni akar egyet. Kibővítettem a 2013-as blogomat a kocsiról.
Kérem a javaslatokat hogy mit lehetne még hozzáírni!
Gondolatok a kabriózásról - Part 6: Az autó (GTV Spider 2.0TS)

Simán megoldható, az idén is márciusban indítottam a szezont.

Az biztos , még a rally előtt.

Kellene majd egy évnyitót is csinálni tavasszal...

[Egy kis emlékezés. Most nézegetem , rendezgetem a képeket.Jó kis buli volt ez cartársak.

Ma végre megjött az övre való patent.

A jobbosé el van törve és sérti a kezet. A navigátorom már tavaly óta reklamál miatta. Az ünnepek közt ez is bekerül.

...vagy csak mindig záróra után megyünk :-)

Ezek sosem dolgoznak 😂

Ma itt jártam, nem volt most se gumis :D

Garda tó

Gratula és még sok-sok km-t! :-)

Ma megkaptam megint öt évre a műszakit a kis spider.Oldalsó indexem állítólag nem megy és a kormányműből folyik az olaj.Legalábbis a hatósági vizsgáztatók szerint.Az oldalsó kis indekszet meg sem néztem de a kocsi egész évben ugyan ott áll betonon.Egy csepp olaj nincs alatta.
Benya mizéria miatt meg ezek szerint kénytelen leszek ebbe is prémiumot tankolni.

Ja.és szerencsém volt végre egyszer az idővel is.17 fok,napsütés. :-)

A "sima" lett mindenhol az E10. Legalábbis amerre mostanában jártam.
Nem nagyon szoktam prémium benzint tankolni...

Mindössze azért furcsállom ezt az E10 tilalmat, mert anno bő 2.000 km-t mentem felesben tankolva az etanolt. Azon kívül hogy több fogyott belőle semmi baja sem lett a rendszernek.

Most akkor mi van? :-O

Vagy ha E5 van a kútoszlopon az mehet.Én álltalában shell kutat használok ott csak a vpower racing vagy a sima vpower is mehet szerinted.A fuel save volt a sima gondolom az lesz mostantól az E10.

Megjelent az E10, ami ugye nem való a TS-be. Lehet prémiumot tankolni...

Tenyleg! Mondta is hogy még nincs teljesen kesz, de mar tud vele kozlekedni.

Itt az első képen a V6 TS spider :)

Aki járt kaposújlakra annak ismerős lehet ez az autó....

igen sajnos ezek kész tények 1 "összeeszkábált korcs" sok minden szol ellene..de akkor is 1 v6 ennyiért:()))

Elég régóta hirdetik ez a kocsit, szépen megy le az ára.

Szerintem itt minden összeáll amit írsz, de talán egy pár üvegelést megél még valami falusi disco előtt szegény... ott lett elrontva, hogy minek kellett átépíteni - de biztos oka volt, pl egy ellőtt TS..

A kérdés hogy most miért adják el?
Összekendácsolták pár roncsból hogy eladható legyen? Ekkor nem bíznám rá az életemet a szerelési "minőségre".
Már kiélte magát a tulaj ahogy írod?
Netán rájöttek hogy az öszvér nem működik?
..így látatlanban én az elsőre szavaznék.

Két megközelítés van: ma már a 916-os Spidert is érdemesnek tűnik gyári állapotban tartani és a fenntartására törekedni. Ez egy korcs kutya, sose fog kiállításra menni. Viszont így ez a 3.0 V6 1 misi alatt nagyobb pénztárcával arra is jó lehet, hogy valakinek nagy adag endorfint termeljen, míg kihajtja a belét, aztán eladja a kasztnit... :D

Mondjuk érdekes lenne hogy hogyan papírozták le. Elvileg a regadó különbözetét is be kellett fizetni...

Bátor dolog lenne bevállalni. Nem nagyon van itthon eladó V6, főleg nem ennyi pénzért, de én nem merném megvenni. én nem szeretem az ilyen jellegű átalakításokat.
Ez saját vélemény, úgy , hogy nem is láttam ezt az autót.

érdekes a három színű beltér is, mintha három kocsiból lenne összerakva...

Sokat elárul róla hogy egy karosszériás műhely előtt fényképezték. Azt írja hogy 99-es. Régi középkonzolos de már új üléses. Ráadásul 2.0 TS-ből lett 3.0 V6 szóval elég buhera...

sziasztok erröl az autorol tudunk vmit? (nézte már vki?)

https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/alfa_romeo/spider/alfa_romeo_spider_3_0_v6_24v_l-13989814

Sima ezüst mint volt.

Piritu, ez most ezüst lett, vagy jól látom hogy a gyöngyházas?

Innentől kezdve bárki vihet 10 m-es fát, nem kell kabrió :-)

Mert onnan áll...

Az utolsó olyan mintha a csomagtartóból állna ki...

Srácok, nekem az autóka ezt biztosan kihagyja, amíg só lehet az utakon Busso garázsfogságban van. Heti egyszer megsimogatom csak hogy ne érezze magát olyan egyedül.

Én is elgondolkoztam rajta hogy aksi be aztán ha száraz az idő akkor hajrá . Páran összejönnénk és megcsinálnánk a legnagyobb képek készülhetnének a világhálóra , maradandót alkotnánk. Nagy buli lenne.A legutolsó kép a legkeményebb :-))

Van pár offos példa :-DDD

Na ja, felfelé van elég hely a fának :-)

Micsoda?! A karácsonyfa szerinted mibe fér be nálam? :D

Gyerektől kaptam mikulásra, megy hogy a Topic se álljon teljesen mert teljesen mert szezonon kívül vagyunk😉.

Egyenlőre még nem gumiztatom fel. Egyrészt mert most rohadt sokan vannak a gumisnál és tuti kapkodni fognak, másrészt még had száradjon a festék.
Majd januárban amikor egész nap csak ez a négy kerék lesz a műhelyben.

Szép lett nagyon majd bevizsgáljuk.Én meg feltöltöttem a kiszerelt aksimat😅.

Csini lett! :)

Szia !

Nagyon baba lett.

Elkészültek a felnik, ma elhoztam őket.
Szebbek mint új korukban :-)

Na igen, ez lett volna a megfejtésem nekem is, de akkor ph3 műszerfal, középkonzol és piros háttérvilágítás volna benne. Nem hinném, hogy ha valaki lezúzza az orrát egy MY2003-asnak, akkor az eleje, motorháztető stb., mellett még hobbiból komplett belső teret is cserél.

A legjobb ötletem az lenne még hogy ez egy 3.0 24V volt és valami vicces ember rátett egy 3.2-es típusjelzést a csomagtartóra. De hithű alfás nem csinálná ezt egy ilyen autóval... Szóval X-akta.

Tényleg alvázszám kéne... :)

A lengyel cartárs szerint is 3,2 24V csak ph3-ban volt.

Giovanniék a váltáskor hajlamosak voltam keverni a dolgokat. (Az utolsók közt legyártott 156-omban pl. cikkszám alapján 159 befecskendezők voltak.)
Ami a polcon volt az került bele. Simán lehet ilyen gyári "hibrid".
"a hamus, a tükörállító és a kmóra csoport körüli rész fekete színű" -nekem is a 2002.04.18-ban gyártott ph2-ben.

Az enyém is egy külön széria.