Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Köszönöm szépen 😊

amit tudok meghozom, amit nem külföld :)

Üdv köztünk! ;)
Nagyon szép autó, gratulálok!

Classic Alfa-n és Alfaholics-on találtam jónak tűnő dolgokat. Van tapasztalatod ezekről? Vagy más javaslatod?

Bakker, most elültetted a bogarat a fülembe :-)
Milyen lenne már egy jó hangos csengő a kocsin? A hazárd megye lordjai mellett simán elférne :-DD

OFF
Tervezgetem a nyarat és egy gyöngyszemre akadtam az olaszoknál: Aril folyó mindössze 175(!) méter hosszú. Azt hiszem végiggyalogolok mellette :-)
45.734110°, 10.789447°
ON

nem is kell, azt az ajtón szokás ha nincs csengő :DDD

ma jöttek meg a sport gátlók meg az első rugók szóval már tényleg minden meg van hozzá...

Szövet tetőn nem lehet kopogtatni :-P

Üdv a fedél nélküliek közt! :-)
Erhardot is megkérdezheted, mi is sok mindent tőle szerzünk be :-)

segíthetek :DDD jó helyen kopgtatsz

ErHardnak megvan szerintem mindene hozzá csak szívjuk kicsit a vérét! :-)

Meg tudom erősíteni. Én vagyok az új tag :) Ha nem akarsz kóvályogni a handling kit (sport futómű) kötelező + fékszett. Az első mátrai kanyarok meggyőztek hogy. Már utána néztem hol kapható.

Megélhetési OT-s leszel? :-DD

az enyém is megy már bocs, ráadásul ez nem is lehet még oldtimer mivel kis fiatal kis luvnya :DDDD

És milyen csodaszép is az a Spider :-)

ErHard,egy új tag beelőzött.Neki már van egy rosso spidere ami megy is! :-)))

Gyárilag 72Ah-s van benne. Most is azt tettem bele. Jász akku, 18 ropi.
Korábban is 72-essel jártam a Pókkal, nem volt vele gond.
Télen viszont nem árt csepptölteni, ezért vettem anno egy C-Tek töltőt.

Urak, úgy döntöttem veszek egy új akksit, kicsi az amit kaptam hozzá - meg lenne helye máshova. Milyet, mekkorát ajánlotok? Átlag 2 hetente kerül beindításra a vas szezonba, ezt hosszu távon is tolerálnia kellene

előre mindenképp a sport gátlót ajánlották, mert akkor nem lesz olyan himbilimbi nagyobb fékezésnél leért a vonószem :DDD

Tuningolunk? Tuningolunk? A normál gátló már nem is jó bele? :-)

Nem ilyen egyszerű a dolog...
Nyitáshoz-záráshoz folyamatosan nyomni kell a kapcsolót. Ha elengedem, akkor leáll. Külön gomb kell a távirányítón is a ki-be funkcióra.
A retesz viszont nem fog működni. Kézzel is elég nehéz rázárni, meg közben jó erősen húzni is kell a helyére. Valami olyasmi kellene, ami a hátsó fedelet is zárja. Az meg nem fér bele a felső ablakkeretbe. Ma délután még egyszer megnéztem és letettem a projektről.

Végre találtam első rugókat meg jóárasított Bilstein B6 sportgátlókat előre, teljes a futómű :)

Szia
Keresd meg hova megy le a kábelezés.Lehet ott több a hely.Tető nyitás zárás lehet egy gombon.Van olyan relé ami minden impulzusra lép egyet.Ha nyitva van akkor zár.Ha zárva akkor nyit.De amugy is meg lehet oldani.Egy relé a nyitás egy a zárás és segédérintkezőn megoldani a vezérlést.A retesz is megoldható talán.Nem láttam még ilyet,de csomagtér nyitó mágnes szerintem elbirna vele.Kérdés ér-e ennyi vesződséget.

Még a Pókhoz nézegettem anno csipogós riasztót, ami csak nekem jelez. Aztán semmi se lett belőle.

Én sem hiszek benne, pontosan azért amit írtál, senki nem figyel rá, csak saját magad.
Mondjuk nyitott tetőnél jelez, ha valaki belenyúl, így amikor közelben vagy hallod, ha nem is látod.

Jó 8 mindenkinek!

Személy szerint nem nagyon hiszek a riasztókban. Annyi autó hujjogat mindenfelé, hogy már oda se néznek a népek.
Ellenben elgondolkodtató egy utólagos távirányító szettel kivitelezni egy rejtett kapcsolót, ami valamit letilt. Mondjuk a benzinpumpát. Csak akkor nem lehet a kulcs mellett a kulcstartón a távirányító.

A 147-ben (vagy 156?) a gyári riasztó úgy volt megoldva, ha kulccsal nyitottad elkezdett hujjogatni, de ha elindítottad a motort abbahagyta. Ha lemerült az elem így lehetett használni az autót.

Igen.

Utólagos a riasztó?

Én a riasztóval és a kulccsal is tudom nyitni és zárni is.
Csak a kulcsnál nem kapcsol a riasztó.

Kösz az infót! Megtaláltam a blogod is :-)
Szerintem ezt a szettet nézegettem, tuti lenne hozzá kulcsszár is.
Igazából a hellyel van gondom, a lámpa feletti hely elég korlátozott.

Kipróbálásra rendeltem egy ilyet.


A tető más téma. Külön gomb kellene a nyitáshoz, meg a záráshoz is. Közben rájöttem, hogy a gond a két kézi kioldású retesszel van. Azt nem tudom távirányítóval oldani, ahhoz be kell ülni. Onnantól meg már tudom nyomni a középkonzol gombját is...

Uh, az tényleg sok.
Mondjuk mi is ott alszunk.

Csak 470 km-re van tőlünk. Kicsit sok lenne egy napra oda-vissza...

Szia
Igaz nekem 159 de megcsináltam😊.Asszem blogom is van rolla.A vinyó sajnos elszállt amin az összes dokumentáció volt.A bicskakulcs szettben van hely a chipnek.Én eddig kettőt vettem mindkettőben volt.Az első nyolc éve üzemel gond nélkül.A kulcsszár kicsit keskenyebb és vékonyabb mint a gyári.A kulcsmásolos azt mondta nem biztos hogy jó lesz.Jó lett.A vezérlőt én bekötöttem párhuzamosan a gyári vezérlővel.Annyi bibi volt,hogy az egyik pozitív jellel nyitja a csomit a másik negatívval.Ezt a problémát egy nyákrelével léptem át.Az új vezérlőt a gyári mellé tettem.A gyári kábelezést nem vágtam szét csak felblankoltam a szálakat és párhuzamosan bekötöttem az újat.És most jön a királyság.Van egy negyedik gomb,ami elvileg segít megkeresni az autót.Nekem az indexeket villogtatja.Erre én tuti rámókolnám a tetőnyitást😁

Tudom, hogy még messze van, de esetleg lenne kedve valakinek május 12-én együtt menni Hajdúszoboszlóra az Extreme Alfa Fest'18-ra?

Jár az agyam.
A nem működő kulcs távirányító miatt a vezérlőket nézegetem.
Egy kulcsos szett megoldaná a nem működő távirányító és a régi kopott kulcs problémát. (Meg a kulcs se bökné ki az ember zsebét.) Kérdés, hogy a nyers szárra másolható-e az eredeti kulcsszár, illetve van-e benne hely az indításgátló csippnek.
Próbál már valaki ilyet?

A másik. Egy sima kulcstartós szettel és pár relével meg meg lehetne oldani a tető távirányítós nyitását is. A zár helyett a gombot nyomná. Egyedül a gyújtás ráadása lenne kicsit bonyolult, de mivel az indításgátlót nem kell kikapcsolni, egy relével talán az is megoldható lenne.
Nagy királyság lenne :-)

Találtam vadi új kulcsot a Spiderhez az ebay-en. 149.680 Ft + némi apró :-DDD

magyar közlönyben fenn van...

Bontó....

Azért ilyeneket illene időben "kihirdetni", hogy ne ragadjon a tréleren az autó.

Akkor szépen alakul. :)

sehol, a forgalomba helyezős emberem mondta

indul a motorgenerál :) a pedált még egyszer meg kellett hegeszteni, mert újra elforgott, a főfékhenger okádta a fékolajat a szervódobba az is ki lett cserélve, aztán festő és marad a belső ...tavaszra kész lesz mire jön a jó idő

Pont akartam is kérdezni, hogy mi újság a verdával!?

Amúgy ezt hol olvastad?

meg Mészáros Lőrinci üzleti érzék :DDDDD

Épp a múltkor olvastam valahol, hogy ehhez 6 db Paks2 kellene még...
8 év alatt.

attól még forgalomba van helyezve mivel magyar rendszámos....